No to mnie też mczy ostatnio.

Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak jest ciepły można bez sprzęgła.

jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na ciepłym silniku?

Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

> No to mnie też mczy ostatnio.

> Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak

> jest ciepły można bez sprzęgła.

> jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na

> ciepłym silniku?

> Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

Szukasz problemów :-)

Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło odpalać auto bez sprzęgła. Poprostu wsiadam naciskam sprzęgło odpalam i puszczam - czyli jadę. Zazwyczaj zostawiam auto na 1 biegu.

> Szukasz problemów :-)

Odpalając cipłą bryke musze poczekać chwile zanim przełączy mi się na gaz.

Często poprostu nie chce mi się trzymać nogi na sprzęgle

> Odpalając cipłą bryke musze poczekać chwile zanim przełączy mi się na

> gaz.

> Często poprostu nie chce mi się trzymać nogi na sprzęgle

JA nie mam zdrowia czekać. Poprostu odpalam na benzynie i jadę a na gaz sam się przełączy po kilkuset metrach.

A szczerze mówiąc niegdy się nad takim problemem nie zastanawiałem Pewnie trochę ciężej jest rozrusznikowi na luzie bez sprzęgła - gęsty olej w skrzyni.

> No to mnie też mczy ostatnio.

> Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak

> jest ciepły można bez sprzęgła.

> jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na

> ciepłym silniku?

> Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

Chodzi o dodatkowy opór jaki stawia skrzynia biegów podczas rozruchu. Pamiętam jak odpaliłem kiedyś Partnera po dwutygodniowym postoju (podczas rekordowych mrozów 2 lata temu) - po puszczeniu sprzęgła auto podjechało kilkanaście cm do przodu pomimo że było "na luzie"

> Odpalając cipłą bryke musze poczekać chwile zanim przełączy mi się na

> gaz.

> Często poprostu nie chce mi się trzymać nogi na sprzęgle

wciskasz tylko sprzęgło do odpalenia a nie kilka minut jak ci sie silnik nagrzeje!!!

tak samo jak stoisz np.na czerwonym świetle to też nie trzymasz nogi na sprzęgle

> wciskasz tylko sprzęgło do odpalenia a nie kilka minut jak ci sie

> silnik nagrzeje!!!

> tak samo jak stoisz np.na czerwonym świetle to też nie trzymasz nogi

> na sprzęgle

Dokładnie

Dzięki temu zapewniamy rozprowadzenie oleju w skrzyni biegów jeszcze zanim ruszymy

> No to mnie też mczy ostatnio.

> Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak

> jest ciepły można bez sprzęgła.

> jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na

> ciepłym silniku?

> Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

sa samochody ktore nie odpala bez wcisnietego sprzegla

> sa samochody ktore nie odpala bez wcisnietego sprzegla

Dziwny jest ten świat i auta coraz "mądrzejsze".

> Dziwny jest ten świat i auta coraz "mądrzejsze".

takie madre samochody to bylu na poczatku 1990

vide suzuki swift GT na rynek hamerykanski

manualna skrzynia

a 90 % automatow nie odpalisz jak nie bedziesz mial wcisnietego hamulca roboczego

> No to mnie też mczy ostatnio.

> Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak

> jest ciepły można bez sprzęgła.

> jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na

> ciepłym silniku?

> Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

Ja zawsze na sprzegle odpalam

tak to autko ma troche przekichane jeszcze na zimnym ciagnac cala skrzynie

pal na sprzegle i bedzie bez problemu

> takie madre samochody to bylu na poczatku 1990

> vide suzuki swift GT na rynek hamerykanski

> manualna skrzynia

> a 90 % automatow nie odpalisz jak nie bedziesz mial wcisnietego

> hamulca roboczego

Automat to rozumiem ale zwykły manual z takimi wynalazkami to mi nie pasi. Chociaż dla co poniektórych "kierowców" to dobre rozwiązanie

> No to mnie też mczy ostatnio.

> Wiadomo ksiąki podają że rano odpalać wysprzęglając, natomiast jak

> jest ciepły można bez sprzęgła.

> jakie plusy/minusy są odpalania ze sprzęgłem i nie wysprzęglając na

> ciepłym silniku?

> Pomijam fakt wciskania, zużycia sprzęgła.

jest to zwiazane z tym , ze zimny olej w skrzyni jest gesty i bez sprzegla stanowi spore obciazenei dla rozrusznika (tak gesty , ze czasami na luzie potrafi powoli sie toczyc do przodu)

poza tym ze sprzeglem odlaczasz cała skrzynie (a wiec i walek glowny)

natomaist jak jest ciepły nie jest to konieczne , bo opory sa o wiele mniejsze

> Automat to rozumiem ale zwykły manual z takimi wynalazkami to mi nie

> pasi. Chociaż dla co poniektórych "kierowców" to dobre

> rozwiązanie

jest to rozwiazanie bardzo popularne na rynkach , gdzie wiekszosc aut to automaty

poprostu ludzi jezdzacy automatami nei maja w nawyku wrzucania na luz przy odpalaniu

> takie madre samochody to bylu na poczatku 1990

> vide suzuki swift GT na rynek hamerykanski

> manualna skrzynia

> a 90 % automatow nie odpalisz jak nie bedziesz mial wcisnietego

> hamulca roboczego

w atosie z automatycznym sprzeglem nie zapalisz jak masz wrzucony jakikolwiek bieg i nie ruszysz z wyzszego niz 2.

> sa samochody ktore nie odpala bez wcisnietego sprzegla

To masz problem, jak zgaśnie na torach i nie chce odpalić - tradycyjna indiańska metoda, że jedyneczka i rozrusznikiem staczasz się nie zadziała.

> To masz problem, jak zgaśnie na torach i nie chce odpalić -

> tradycyjna indiańska metoda, że jedyneczka i rozrusznikiem

> staczasz się nie zadziała.

nie jestem pewien

ale chyba zadziala

w sensie jak juz rozrusznik zacznie krecic puszczasz sprzeglo

ale jak wyzej : nie jestem pewien

No i wszystko na ten temat

Myśle że wątek można zamknąć

> nie jestem pewien

> ale chyba zadziala

> w sensie jak juz rozrusznik zacznie krecic puszczasz sprzeglo

> ale jak wyzej : nie jestem pewien

w megance tez bez sprzegla/hamulca nie odpali... ale ciekawe jak tam wyglada pilowanie rozrusznikiem (odpalana na przycisk)... na szczescie jeszcze nigdy mi sie nie zdazylo, by odmawiala posluszenstwa

> jest to rozwiazanie bardzo popularne na rynkach , gdzie wiekszosc aut

> to automaty

> poprostu ludzi jezdzacy automatami nei maja w nawyku wrzucania na luz

> przy odpalaniu

Odpalanie na D ?

> Odpalanie na D ?

nie da sie odpalic auta na D i nie zostawia sie auta na D

tylko na P lub N

> sa samochody ktore nie odpala bez wcisnietego sprzegla

amerykanskie...

> takie madre samochody to bylu na poczatku 1990

> vide suzuki swift GT na rynek hamerykanski

> manualna skrzynia

> a 90 % automatow nie odpalisz jak nie bedziesz mial wcisnietego

> hamulca roboczego

stare hultaje pony i lantry z poczatku 90 lat miały takiego patenta i to w skrzyniach manualonych.

> sa samochody ktore nie odpala bez wcisnietego sprzegla

a w ciezarowkach znowu sprzeglo jest sterowane pneumatycznie, i jak nie ma powietrza w ukladzie to nie wcisniesz sprzegla.

> stare hultaje pony i lantry z poczatku 90 lat miały takiego patenta i

> to w skrzyniach manualonych.

Potwierdzam, mialem Ponego i nawet rozrusznik nie krecil bez sprzegla, a trzeba bylo docisnac do konca, fajna sprawa bo

primo uczy dobrego nawyku

drugie primo: miny ogladajacych autko przy sprzedaży bezcenne, kiedy wsiadali i nie potrafili go odpalic

Bezpieczenstwo - autko moze byc na luzie

a jakis trybik w skrzyni nie odpusci do konca.

> a w ciezarowkach znowu sprzeglo jest sterowane pneumatycznie, i jak

> nie ma powietrza w ukladzie to nie wcisniesz sprzegla.

Etam... W Reni (nie wiem, co to za model) da się wcisnąć, ale to wciśnięcie nic nie daje...

> stare hultaje pony i lantry z poczatku 90 lat miały takiego patenta i

> to w skrzyniach manualonych.

dokladnie jezdzilem lantra troche i bez sprzegla nie odpalala

ostatnio troche ciezarowkami jezdzilem i nie moge sie przelaczyc na to ze bez sprzegla zawsze wciskalem , a tu calkiem co innego

> Bezpieczenstwo - autko moze byc na luzie

> a jakis trybik w skrzyni nie odpusci do konca.

To nawet nie o to chodzi, że coś nie odpuści - po prostu olej w skrzyni działa jak sprzęgło hydrauliczne i to tym lepiej, im gęstszy olej. Nic więc dziwnego nie ma w tym, że samochód "na luzie" potrafi się toczyć do przodu.

No i oczywiście podstawowa sprawa, o której pisali poprzednicy - po co męczyć rozrusznik i akumulator dodatkowymi oporami obracania trybów w gęstym oleju?

> To nawet nie o to chodzi, że coś nie odpuści - po prostu olej w

> skrzyni działa jak sprzęgło hydrauliczne i to tym lepiej, im

> gęstszy olej. Nic więc dziwnego nie ma w tym, że samochód "na

> luzie" potrafi się toczyć do przodu.

> No i oczywiście podstawowa sprawa, o której pisali poprzednicy - po

> co męczyć rozrusznik i akumulator dodatkowymi oporami obracania

> trybów w gęstym oleju?

dokladnie, zgadzam sie

... nowe Mondeo...

Nie naciśniesz sprzęgła to nie odpalisz auta