W Astrze F syna dosyć mocno słychać popychacze zaworów ,silnik1.6 16v.

Po rozgrzaniu silnika słychać je mniej ale jednak czy ktoś używał może tego wyciszacza i czy on pomaga czy tylko czyści portfel z kasy

Pytanie pomocnicze: Jaki olej jest w silniku?

> Pytanie pomocnicze: Jaki olej jest w silniku?

Semisyntetyk Opel 10W40

> W Astrze F syna dosyć mocno słychać popychacze zaworów ,silnik1.6

> 16v.

> Po rozgrzaniu silnika słychać je mniej ale jednak czy ktoś używał

> może tego wyciszacza i czy on pomaga czy tylko czyści portfel z

> kasy

stosowałem właśnie ten preparat w CC z powodzeniem . Jest tylko jedno "ale" . Silnik tego auta z konieczności zalany był wtedy selektolem 20W-40 więc przy tej lepkości oleju hydraulika popychaczy nie mogła działać prawidłowo .

W Twoim przypadku bardzo wskazana jest na początek zamiana oleju na inny półsyntetyk

Albo na syntetyk.

> Albo na syntetyk.

To sugerujecie że po wymianie oleju na inny zniknie problem stukania popychaczy czy dopiero po wymianie dolać tego specyfiku??

> To sugerujecie że po wymianie oleju na inny zniknie problem stukania

> popychaczy czy dopiero po wymianie dolać tego specyfiku??

jaki masz przebieg , jakie zużycie oleju GM ?

Czy ten olej kupowany był na allegro za niecałe 50zł???

Jak tak to kup olej w sklepie motoryzacyjnym i wtedy napisz czy słychać popychacze. Ja wiem z własnego doświadczenia ze ten olej GM z allegro to jest jedno wielkie g....o Nie warte najtańszego piwa. Przyjeżdzało do mnie do warsztatu kilka opelków zalanych tym olejem (stukały popychacze). Po zalaniu najtańszym, lotosem problem znikał zawsze. Nie tylko ja mam taką opinię o tym oleju. Przynajmniej o tym oleju z allegro

chyba troszke cie poniosło, cięzko coś takiego udowodnić, sam sprowadzam ten olej GM od producenta, z niemiec, dokładnie w tym mamym miejscu miejscu zaopatrują się w niego serwisy, tylko że maja na niego potem marże 100-200%

sam go wiele sprzedaje na allegro, mój nick konradwalczak mam spory warsztat i codziennie w wielu autach go zalewam, nikt nie miał do niego zastrzeżeń

pozdr

> jaki masz przebieg , jakie zużycie oleju GM ?

W Astrze F z którą jest problem to przebieg 180kkm a zużycie oleju to między wymianami co 10kkm około 2 litry to i tak mało jak na ten silnik bo w mojej Astrze G z tym samym silnikiem dolewki to około 4 litry miedzy wymianami a przebieg mniejszy o 35kkm ,olej kupuję u kol. Krisb w Poznaniu

> W Astrze F z którą jest problem to przebieg 180kkm a zużycie oleju to

> między wymianami co 10kkm około 2 litry to i tak mało jak na ten

> silnik bo w mojej Astrze G z tym samym silnikiem dolewki to

> około 4 litry miedzy wymianami a przebieg mniejszy o 35kkm

> ,olej kupuję u kol. Krisb w Poznaniu

Pociesze cię 1l GM na 1000km .Z tym ze napewno albo pierscionki albo uszczelniacze do roboty.Bo gdzie ten olej.

--------------

Astra F 12.94r

174kkm,HB

X16XEL,1lGM/1kkm

> W Astrze F syna dosyć mocno słychać popychacze zaworów ,silnik1.6

> 16v.

> Po rozgrzaniu silnika słychać je mniej ale jednak czy ktoś używał

> może tego wyciszacza i czy on pomaga czy tylko czyści portfel z

> kasy

Ja to zalałem do F-ki '97 1.6 16V. Oczywiście nie wszystko na raz To opakowanie starczy Ci na 2 razy. Nie jest to tzw. "doktorek", ale produkt renomowanej firmy. Zalałem go jakieś 5tys km temu (do oleju Mobil Super S 10W 40) i różnica była zdecydowana. Jak silnik się nagrzał i ten "specyfik" wymieszał się z olejem to była cisza - jak dla mnie rewelacja. Zdecydowanie będę go stosował przy każdej zmianie oleju, no i oczywiście w połowie między zmianą (przy dolewce oleju ).

Jest to oczywiście tylko i wyłącznie moje zdanie. Mogę potwierdzić, że przez zastosowanie tego wyciszacza nie uszkodziło się nic w silniku.

Spróbować zawsze można

Ja śmiało zgadzam się z andersenem u mnie odrazu po zalaniu GM 10w40 popychacze zaczeły stukać a nigdy wczesniej nie było słychać jakoego kolwiek stukania. Specyfiku na stukające popychacze też dolałem firmy Liqui-Moly i jedyny efekt był taki ze podniósł sie stan oleju

Zatem nigdy już nie kupie oleju GM

> Ja śmiało zgadzam się z andersenem u mnie odrazu po zalaniu GM 10w40

> popychacze zaczeły stukać a nigdy wczesniej nie było słychać

> jakoego kolwiek stukania. Specyfiku na stukające popychacze też

> dolałem firmy Liqui-Moly i jedyny efekt był taki ze podniósł sie

> stan oleju

> Zatem nigdy już nie kupie oleju GM

Jaki olejem można by było zastąpic GM-a .Leje 15W-40 .

------------

Astra F 12.94r

X16XEL,HB

174kkm

Ja leje do swojego klekota LOTOSA. Przynajmniej mam pewnosc ze olej nie jest kombinowany i jest taki jaki wyszedl od producenta

> Ja śmiało zgadzam się z andersenem u mnie odrazu po zalaniu GM 10w40

> popychacze zaczeły stukać a nigdy wczesniej nie było słychać

> jakoego kolwiek stukania.

To samo u mnie. Po zalaniu GM 15W40 popychacze wala przez 5 min po uruchomieniu silnika. Dzisiaj zmieniłem olej na Statoila, zobaczymy moze cos sie zmieni.

> Zatem nigdy już nie kupie oleju GM

Ja tez

> Jaki olejem można by było zastąpic GM-a .Leje 15W-40 .

no wlasnie nie wiem co mnie podkusilo zeby zmienic na GM, Lotos był

> To samo u mnie. Po zalaniu GM 15W40 popychacze wala przez 5 min po

> uruchomieniu silnika.

a czego się spodziewasz po mineralu?

> Ja śmiało zgadzam się z andersenem u mnie odrazu po zalaniu GM 10w40

> popychacze zaczeły stukać a nigdy wczesniej nie było słychać

> jakoego kolwiek stukania. Specyfiku na stukające popychacze też

> dolałem firmy Liqui-Moly i jedyny efekt był taki ze podniósł sie

> stan oleju

W moim dokładnie to samo - Liqui-Moly nie zmienił NIC.

> a czego się spodziewasz po mineralu?

Przewrotne pytanie.

Ale odpowiem tak: od minerała GM oczekuje tego samego czego ozekuje od minerała np. Lotosa

Czyli zeby smarowal i nie zasyfial silnika, a akurat GM nie podołał temu zadaniu

> Przewrotne pytanie.

tak naprawdę chodziło mi o to, dlaczego 15 a nie 10W40

lałem mineral przez długi czas, ale teraz wiem, że do niego nie wrócę

> Ale odpowiem tak: od minerała GM oczekuje tego samego czego ozekuje

> od minerała np. Lotosa

> Czyli zeby smarowal i nie zasyfial silnika, a akurat GM nie podołał

> temu zadaniu

zasyfiał - co przez to rozumiesz?

nagar? jeden cykl na 10W40 i nie poznasz silnika

widziałbyś moją minę, jak zwalałem głowicę po 1500km na półsyntetyku

idealnie czyste aluminium

> tak naprawdę chodziło mi o to, dlaczego 15 a nie 10W40

No myslalem, ze chcesz mnie "nawracać" co do GM

> lałem mineral przez długi czas, ale teraz wiem, że do niego nie wrócę

> zasyfiał - co przez to rozumiesz?

> nagar? jeden cykl na 10W40 i nie poznasz silnika

> widziałbyś moją minę, jak zwalałem głowicę po 1500km na półsyntetyku

Wlałem 15W40 bo nie znalem histori auta i nie wiem na czym i jak długo jezdził

> idealnie czyste aluminium

> No myslalem, ze chcesz mnie "nawracać" co do GM

nie

zbyt mało mam własnych doświadczeń

wlałem na początku roku, zrobiłem dopiero ~5000km

różnica jest niesamowita w porównaniu z Mobilem 15W40

oczywiście na korzyść półsyntetyka GM

tylko czasem mam wrażenie, że chwilke postuka na zimnym, zwłaszcza po dłuższym postoju

ale ogólnie duży "+" w porównaniu z Mobil 15W40

ostatnio zaobserwowałem ubytek rzędu 1/4 odległości między min a max na bagnecie - tragedii nie ma

> Wlałem 15W40 bo nie znalem histori auta i nie wiem na czym i jak

> długo jezdził

mój też nie wiem jak długo na mineralu jeździł

> mój też nie wiem jak długo na mineralu jeździł

Kurcze też chetnie bym na 10W przeszedl ale ponad 130kkm na 15W to chyba za duzo zeby wrocic do polsyntetyka co ? (silnik ma juz 250kkm)

> Kurcze też chetnie bym na 10W przeszedl ale ponad 130kkm na 15W to

> chyba za duzo zeby wrocic do polsyntetyka co ? (silnik ma juz

> 250kkm)

rób jak uważasz

poczytaj wątek podwieszony "Oleje" i spróbuj wyrobić sobie opinię

o mitycznych rozszczelnieniach silnika po zmianie minerala na półsyntetyk

> rób jak uważasz

> poczytaj wątek podwieszony "Oleje" i spróbuj wyrobić sobie opinię

> o mitycznych rozszczelnieniach silnika po zmianie minerala na

> półsyntetyk

juz troszke o tym czytalem i prawde mowiac mam duza chec zmienic olej bo przy minerlanym silnik jak jest zimny chodzi jak kupa

Mam chec zalac motula 15W50 ( to jest polsyntetyk)

> Mam chec zalac motula 15W50 ( to jest polsyntetyk)

a to nie jest do motocykli? dobrze czy źle kojarzę?

> a to nie jest do motocykli? dobrze czy źle kojarzę?

motul to oleje wyzszej polki raczej i do motocykli tez robia

Ja myśle o takim

Quote:

---

MOTUL 4100 POWER TECHNOSYNTHESE 15w50 - 120zl/5litrow

Półsyntetyczny olej silnikowy wykonany w unikalnej technologii TECHNOSYNTHESE, do silników benzynowych i Diesla. Szczególnie zalecany do samochodów starszych, z dużym przebiegiem. Wpływa na zmniejszenie zużycia oleju. ACEA A3/B3, API SL/CF, VW 505.00/501.

---

> nie

> zbyt mało mam własnych doświadczeń

> wlałem na początku roku, zrobiłem dopiero ~5000km

> różnica jest niesamowita w porównaniu z Mobilem 15W40

> oczywiście na korzyść półsyntetyka GM

> tylko czasem mam wrażenie, że chwilke postuka na zimnym, zwłaszcza po

> dłuższym postoju

Zwróć na to stukanie uwage. U mnie początki tez były takie, tzn. stukalo 3-5 sekund. teraz wali przez 5 minut.

Czyli na Mobilu minerale nie stukało ?

> ale ogólnie duży "+" w porównaniu z Mobil 15W40

> ostatnio zaobserwowałem ubytek rzędu 1/4 odległości między min a max

U mnie na Lotosie litrowa banka starczała mi na 8 kkm (zalanie plus dolewki), na GM 2x5 litrów na ten sam dystans poszło

nawet boję sie obliczac ile to wychodzi na 1kkm

> na bagnecie - tragedii nie ma

> mój też nie wiem jak długo na mineralu jeździł

Edit: policzyłem

> Zwróć na to stukanie uwage. U mnie początki tez były takie, tzn.

> stukalo 3-5 sekund. teraz wali przez 5 minut.

> Czyli na Mobilu minerale nie stukało ?

stukało

silnik oprócz tego "ogólnie" głośniej pracował

> U mnie na Lotosie litrowa banka starczała mi na 8 kkm (zalanie plus

> dolewki), na GM 2x5 litrów na ten sam dystans poszło

> nawet boję sie obliczac ile to wychodzi na 1kkm

> Edit: policzyłem

dolałeś 10 litrów na dystansie 8000km? czy ja coś pokręciłem?

czy łącznie poszło tyle na wymianę+dolewki?

> motul to oleje wyzszej polki raczej i do motocykli tez robia

> Ja myśle o takim

> Quote:

> MOTUL 4100 POWER TECHNOSYNTHESE 15w50 - 120zl/5litrow

> Półsyntetyczny olej silnikowy wykonany w unikalnej technologii

> TECHNOSYNTHESE, do silników benzynowych i Diesla. Szczególnie

> zalecany do samochodów starszych, z dużym przebiegiem. Wpływa na

> zmniejszenie zużycia oleju. ACEA A3/B3, API SL/CF, VW

> 505.00/501.

reklamowy bełkot jak każdy inny, ciekawe jak w praktyce

> czy łącznie poszło tyle na wymianę+dolewki?

łącznie tyle poszło, ale to i tak duzo

> motul to oleje wyzszej polki raczej i do motocykli tez robia

> Ja myśle o takim

> Quote:

> MOTUL 4100 POWER TECHNOSYNTHESE 15w50 - 120zl/5litrow

> Półsyntetyczny olej silnikowy wykonany w unikalnej technologii

> TECHNOSYNTHESE, do silników benzynowych i Diesla. Szczególnie

> zalecany do samochodów starszych, z dużym przebiegiem. Wpływa na

> zmniejszenie zużycia oleju. ACEA A3/B3, API SL/CF, VW

> 505.00/501.

Ile ci bierze oleju mineralnego?

Mi aż 1lna 1000km ,zrobiłem na nim 26 kkm ,a napewo przedtem był 10W-40.Silnik mam suchy.Poza tym jak spojrze na blok silnika z prawej strony zawsze tam mam syf .Tak jakby piasek z olejem? Mechanik mi polecił zmianę na 10W40 nawet jak tyle bierze .Już sam nie wiem ,co lac .Czy zbierać kasę na remoncik .Moje przebiegi to zaledwie 10kkm rocznie.

-------------

Astra F 12.94r

X16XEL,HB

174kkm-a może dużo więcej

> Ile ci bierze oleju mineralnego?

od wymiany do wymiany z literek musze dolac ale silnik sie troszke poci.

> od wymiany do wymiany z literek musze dolac ale silnik sie troszke

> poci.

E tam ,to prawie nic

------------

astra F 12.94r

X16XEL,HB

174kkm-albo dużo więcej

> E tam ,to prawie nic

Dlatego mam chęć na polsyntetyk zmienić Ale z drugiej strony silniczek ma przejechane 250 tysiecy z czego 140 na LPG i na 15W

czy moze zakupiles ten specyfik?

zastanawiam sie czy nie zalac tego plynu.

obecnie jezdze na liqui moly 10W-40 i nie czuje roznicy miedzy tym, a GM (tez 10W-40) kupowanym u kol. konradawawlczaka.

roznica jest oczywiscie w cenie i no moze "za" liqui moly przemawia swiadomosc, ze mos2 dziala

a popychacze/ popychacz zaczal mi ostatnio stukac. dziwne bo niedawno (jakies 20kkm) temu robilem glowice :/

da sie jakos domowo zbadac ktory to stuka? czy trzeba zwalac w tym celu glowice?

Taki ładny silniczek i katujesz go mineralnym. Ja bym nie miał żadnych obiekcji przy przejściu na syntetyk 5W40. Jak się boisz to zalej 10W40. Nie wiem dlaczego ludzie panikują jak muszą dolać trochę oleju między wymianami.

Panowie lac mozecie rozne rzeczy ale trzeba miec swiadomosci ze to jest nie leczenie tylko Zaleczanie.

Ja niestety tez pokusilem sie na wlanie roznych specyfikow ktore mialy uszczelnic silnik.

skonczylo sie na tym ze musialem wymienic upg.

Po wymianie okazalo sie ze bierze olej(ponad litr na 1 tkm) a wczesniej nie bral wogole.

Może to wina tego syfu ktory mam teraz w silniku z olejem.Ale niestety na cuda nie licze ze po zmianie oleju na inny silnik przestanie go brac(czy slyszal ktos o takim przypadku wogole?)

Jade na pomiar sprezania i probe olejowa.Ale niestety musze sie liczyc z remontem (pierscienie) bo silniczek pracuje ladnie nie kopci a olej bierze jak nigdy

> Czy ten olej kupowany był na allegro za niecałe 50zł???

> Jak tak to kup olej w sklepie motoryzacyjnym i wtedy napisz czy

> słychać popychacze. Ja wiem z własnego doświadczenia ze ten olej

> GM z allegro to jest jedno wielkie g....o Nie warte najtańszego

> piwa. Przyjeżdzało do mnie do warsztatu kilka opelków zalanych

> tym olejem (stukały popychacze). Po zalaniu najtańszym, lotosem

> problem znikał zawsze. Nie tylko ja mam taką opinię o tym oleju.

> Przynajmniej o tym oleju z allegro

Mówisz że zalać Lotosem Można spróbować.

-----------

Astra F 12.94r

X16XEL,HB

174kkm,1lGM/1kkm

jak nie kopci to nie koniecznie olej musi przepalac moze masz gdzies wyciek oleju i z tad ten ubytek

> jak nie kopci to nie koniecznie olej musi przepalac moze masz gdzies

> wyciek oleju i z tad ten ubytek

gdybym mial wyciek to napeewno plamy auto by zostawialo.

Troche poci sie uszczelka pod miska ale plam zadnych nie ma

To i kilka moich spostrzeżeń o klekotaniu popychaczy i oleju 10W40 GM:

Późna jesień ,pierwsze noce z przymrozkami i chłodne dni.

Po zapaleniu silnika rankiem przez kilka sekund słychać popychacze.kilka sekund ,nawet nie musie się silnik rozgrzewać,i milknie. Testowane kilka dni z rzędu.Sprawdzam bagnet a tam oleju na minimum.Więc dolewam prawie litr i od tego momentu (do chwili obecnej) klekotanie się nie powtórzyło.

Czyli poziom oleju też ma czasem znaczący wpływ.

Ale dla równowagi o oleju GM. Przez dwa lata używałem Midlanda (dawniej Quaker State) i za każdym razem jak czytałem na kąciku o "majonezie" pod korkiem to leciałem ,czy i u mnie takie cudo jest. NIC,NIGDY.

Ale pokalkulowałem sobie ,że do babci szkoda lać olej w cenie >20 zł/litr i zakupiłem GM (pewne źródło,kącikowiczom znane).

No i od czasu zmiany ,udało mi zobaczyć słynny "majonez". Szukałem różnych czynników ,ale pozostał mi jeden - olej olejowi nierówny -nawet jeśli jest w tej samej klasie.

Czyli - jeśli klekoce-to pierwsze uzupełnić poziom oleju ,nawet pod MAX.Jeśli nie ,to może zmienić olej ,dopiero potem bym się nad ulepszaczami zastanawiał.

Odgrzewam troszke temat aby podzielić się małymi spostrzeżeniami na temat oleju

Jak już pisałem wcześniej w tym wątku posiadam asterke z silnikiem C18XE który od przebiegu 110kkm smiga na oleju shella 15W40 i na LPG. Obecnie mam przejechane 255kkm i silnik chodził już lekko mówiąc "kupowato" Popychacze waliły 5 min po odpaleniu i kultura pracy pozostawiała sporo do życzenia. Jakis 1000km temu zmieniłem olej na MOTULA 4100 POWER 15W50- jest to półsyntetyk.

Spostrzeżenia

- po odpaleniu popychacze słychać max 3 sekundy

- silnik chodzi dużo równiej i ciszej

- przez ten tysiąc km oleju nie ubyło nic i mam nadzieje że już tak zostanie