Mowa o tym co auta sobą oferują, w relacji do ich ceny. Niekiedy modele nie będące klasykami, zabytkami, unikatami, itp, mają ceny wyższe, niż wskazywałby na to zdrowy rozsądek czy tabele eurotaxu

Oczywiście auto jest warte tyle, ile za nie ktoś zapłaci

Od drugiej strony patrząc, to jakie auta najbardziej Was zaskoczyły tym co oferują, względem stosunkowo niewysokiej ceny

Pamiętajcie o uzasadnieniu swojego zdania.

Przeceniane są vw.

Niedoceniane: Fiat Multipla i Fiat Stilo.

pzdr

> Mowa o tym co auta sobą oferują, w relacji do ich ceny. Niekiedy modele nie będące klasykami,

> zabytkami, unikatami, itp, mają ceny wyższe, niż wskazywałby na to zdrowy rozsądek czy tabele

> eurotaxu

Za UAZa w stanie b dobrym w wieku 22 lat chciano ode mnie 9800zł (3-4 lata po kapitalnym remoncie w tym karoseryjnym - i oglądając auto przez godzinę nie mogłem się czepić...)

Nie sprawdzałem ale sadzę że 22 letni land rover droższy nie będzie w zakupie...

niedoceniana: fiat croma. Fakt, cenę wyjściową w salonie ma dosyć wysoką, natomiast egzemplarze używane już są wyceniane bardzo atrakcyjnie

lanos - tani używany, wiadomo przeceniony bo daewoo padło, ale samochód sam w sobie poprawnie i dobrze zrobiony

> Przeceniane są vw.

przeceniane niemieckie , niedoceniane francuskie i włoskie

> Mowa o tym co auta sobą oferują, w relacji do ich ceny. Niekiedy modele nie będące klasykami,

> zabytkami, unikatami, itp, mają ceny wyższe, niż wskazywałby na to zdrowy rozsądek czy tabele

> eurotaxu

> Oczywiście auto jest warte tyle, ile za nie ktoś zapłaci

> Od drugiej strony patrząc, to jakie auta najbardziej Was zaskoczyły tym co oferują, względem

> stosunkowo niewysokiej ceny

> Pamiętajcie o uzasadnieniu swojego zdania.

o temat rzeka... w skrócie telegraficznym:

przeceniane?

Toyota i VW - ktorę kasują dodatkowo za tzw. jakość, istniejącą już tylko w opinii sprzed ponad dekady

Honda - która kiedyś była moją ulubioną marką, a obecnie nie ma nic do zaoferowania (s2000 konczy produkcje - następcy brak, nowy/obecny typeR to porażka na tle konkurencji, nsx zlikwidowany, crx zlikwidowany, accord typeR zlikwidowany, a ich najnowszy sportowy produkt: CRZ to smiech na sali)

niedoceniane?

tutaj boli mnie strasznie spadek wartości produktow spod znaku Alfy Romeo - naprawdę, niezmiennie od lat królują pod względem designu, jakościowo się bardzo poprawili względem ostatnich nastu lat i legendarnej awaryjności. a cena leci w dół szybciej niż amerykanin zjada hotdoga...

no i Renault - ktore wypuszcza juz kolejna wersje Clio Sport - najmocniejsze male auto za taką kasę za to ich lubie... no Megane RS tez nie szpeci a nawet jezdzi, ale to zaden lider nie jest...

> przeceniane niemieckie , niedoceniane francuskie i włoskie

Ford, to chyba średnio.

Niedoceniony Cinquecento Sporting

7 lat smiagalem bez wiekszych problemow . Teraz ma juz 14 lat i wiem ze nadal dzielnie sluzy

Niedoceniane - Hyundai, Kia ale chyba zaczyna się to powoli zmieniać i te marki zaczynają być coraz bardziej doceniane. Natomiast za markę przecenianą uznał bym Skode. Samochody nudne jak VW a do tego zaczynają być coraz bardziej paskudne np. Fabia, Roomster.

> o temat rzeka... w skrócie telegraficznym:

> przeceniane?

> Toyota

A wiesz może jak z cenami przegladów?

Dalej mają z kosmosu?

Pytam bo kiedyś (11 czy 12 lat temu) brat zostawił mi na 3 miesiące swoją nowa corolkę, skoro zrobiłem przez 3 miechy 5kkm czułem się zobowiazany do pojechania na przegląd (chyba po 45 kkm) - i z materiałami trzepneli mnie na 900zł - przypominam 12 lat temu...

Samochody nudne jak VW a

> do tego zaczynają być coraz bardziej paskudne np. Fabia, Roomster.

Sa pospolite i paskudne... do tego nienowoczesne, niewygodne, głośne ale... fakt, że się często nie psują. Mamy flotę w Skodach i nie ma z nimi problemów.

pzdr

Dla mnie najbardziej przeceniany jest Bugatti Veyron. Bo predkosc maksymalna jest "tylko" 407 km/h. A samochody osiagajace predkosc o 50-70 km/h ,mniejsza mozna kupic za 1/15 ceny Veyrona.

A najbardziej niedocenianym samochodem dla mnie byl Pontiac G-8 GXP - w cenie lepiej wyposazonej Camry dostawalo sie 6scio litrowa bestie z 400 KM silnikiem.

Maluchy

Kupuje się je po wartości akumulatora, opon i może zawartości paliwa w baku.

Służą dzielnie niektórym mi znanym rolnikom jako ciężarówki, po wymontowaniu siedzeń poza fotelem kierowcy

Niedoceniane są citroeny

Jeśli chodzi o niedocenione auto, to od razu nasuwa mi się Renault Safrane. Niesamowicie wygodne, komfortowe, i niepozorne z zewnatrz auto. W dodatku pochodzące sprzed czasów wszędobylskiej elektroniki, więc relatywnie niezawodne - Francuzi pod kątem mechanicznym potrafią robić naprawdę dobre auta

Najbardziej przeceniane auta - tutaj nasuwa mi sie ogólnie dzisiejsza Toyota. Miałem troche do czynienia z Corolką E12 i Avensisem II, podczas gdy jednocześnie użytkowałem Opla Astrę II i Vectrę C, więc samochody dokładnie konkurencyjne. Oplom można wiele zarzucić - że nudny design, że podobno Viki C "nie skręca" itd. W porównaniu do Toyot, Ople wręcz ociekały przyjemnością z jazdy Toyota nie oferuje kompletnie nic ciekawego, poza legendarną niezawodnością, która ostatnio ma więcej wspólnego z legendą niż z niezawodnością Prowadzenie przeciętne, zawieszenie za miękkie jak na dzisiejsze standardy, wewnątrz charakterystyczny "japoński" plastik na desce, nie do pomylenia z żadnym innym, o stylistyce nie wspomnę. Ogólnie przeciętne, nudne do bólu auta. Wszystko było by ok, gdyby cena była odpowiednio skalkulowana i zbliżona np. do Hyundaia czy Kii. Natomiast ceny Toyoty, utrata wartości i gloryfikowanie tych aut na polskim rynku jest dla mnie kompletnie niezrozumiałe

> A wiesz może jak z cenami przegladów?

> Dalej mają z kosmosu?

> Pytam bo kiedyś (11 czy 12 lat temu) brat zostawił mi na 3 miesiące swoją nowa corolkę, skoro

> zrobiłem przez 3 miechy 5kkm czułem się zobowiazany do pojechania na przegląd (chyba po 45

> kkm) - i z materiałami trzepneli mnie na 900zł - przypominam 12 lat temu...

Faktycznie trzepnęli, dobrych parę lat później znacznie mniej tego typu obsługa mnie kosztowała.

tak więc to nie musi byc regułą. pamietam, że za przegląd Punto płaciłem nie mniej niż za analogiczną obsługę corolli.

niedoceniana lancia

niedoceniane imho lancia i alfa romeo... mało kto miał a zawsze wszyscy psy wieszali...

szkoda, bo to bardzo nowoczesne konstrukcje są obecnie...

przeceniane? skoda, toyota, mercedes...

> imho lancia i alfa romeo... mało kto miał a zawsze wszyscy psy wieszali...

Bo najlepiej żyć stereotypami albo gadać bzdury o czymś o czym nie ma się pojęcia

> niedoceniane imho lancia i alfa romeo... mało kto miał a zawsze wszyscy psy wieszali...

Ze znanych mi kilku AR 156 i 147 oraz jednej 166 wszystkie psuły się na potęgę. Dwie 156 i jedna 147 była salonowa i jestem gotów uwierzyć, że ich właściciele byli po imieniu z serwisantami. Wszystkie poszły przy pierwszej okazji.

Pomijam to o czym naczytałem się choćby na naszym forum AR.

Nie wiem więc gdzie tu podstawy to wyższej oceny niż powszechnie panująca...

> Od drugiej strony patrząc, to jakie auta najbardziej Was zaskoczyły tym co oferują, względem

> stosunkowo niewysokiej ceny

Wątek trochę bez sensu bo dąży do generalizowania oceny danej marki czy modelu na podstawie indywidualnych doświadczeń.

Nie ma samochodów, o których można powiedzieć iż są niesłusznie niedoceniane. Właściciel niezawodnego Citroena będzie go uważał za auto doskonałe i dziwił się negatywnym ocenom, ot choćby o awaryjności francuskiej motoryzacji.

Równocześnie jakiś chłop kupi sobie VW bo "paaanie fałweje się nie psujo, części tanie, serwis w każdej wsi" a trafi na pechową sztukę i będzie się pukał w głowę jak można kupić takie guano.

Co z tego, że doskonale jeździło mi się Citroenem C5, był wygodny, dynamiczny, niezawodny, jeśli sam osobiście bym go nie kupił mając na względzie opinię panującą o francuzach? Czy uznam go za niedoceniony? Nie. Bo zaraz znajdzie się dziesięciu właścicieli, którzy opierając się na swoich doświadczeniach wyprowadzą mnie z błędu.

Porównując marki należałoby ustalić pewne przedziały "wiekowe" nie można porównać merca 124 z nowym clio. Dawniej auta opłacało się naprawiać wiec budowano toporne konstrukcje. Na takich potęgę zbudował mercedes bmw czy toyota.

Zaglądając na półkę powyżej 2000 roku widzimy fajne autka marki kia nissan czy nawet dacia. Pewne standardy się zmieniły dla porównania dam przykład mamy toyote hiace 96' 2,4D prawie 400 tys nalotu przy 350 wymiana amortyzatorów. Zero napraw auto bez awarii pracuje i mało pali 7-8l. Pojechaliśmy w tamtym roku po "nową" hiace 2,4 TD i szok. Oprócz spalania w granicach 11 to awaryjność ich jest niesamowita począwszy od skrzyni po nawet samą budę rok 96 trzyma się lepiej jak 07. Hyundai wypuścił podobnego busika o wiele lepszych opiniach użytkowników i co ważniejsze mniejszym spalaniu.

> Co z tego, że doskonale jeździło mi się Citroenem C5, był wygodny, dynamiczny, niezawodny, jeśli

> sam osobiście bym go nie kupił mając na względzie opinię panującą o francuzach? Czy uznam go

> za niedoceniony? Nie. Bo zaraz znajdzie się dziesięciu właścicieli, którzy opierając się na

> swoich doświadczeniach wyprowadzą mnie z błędu.

kiedyś miałem taki dylemat jak musiałem kupić nowe auto... 10 takich filozofów odradzało mi auto które wybrałem a żaden w nim nawet nie siedział... ot całe doświadczenie przekazywane z dziadka/wujka/kuzyna na następne pokolenia, którego sąsiad miał przed wojną wyrób tej marki... do dzisiaj nie żałuję...

> Porównując marki należałoby ustalić pewne przedziały "wiekowe" nie można porównać merca 124 z

> nowym clio.

Ale ja nadal nie rozumiem czy miałoby być auto "niedocenione". Piękne? Bezawaryjne? Szybkie? O doskonałym prowadzeniu?

To są cholernie indywidualne kwestie. Dla jednego przecenionym będzie VW czy MB, dla kogoś niedocenionym będzie seicento.

Ja np. uważam, że dziesięcioletni W210 jest autem niedocenianym, bo ludzie za podobną kasę kupują Pandę czy jakieś Saxo.

> kiedyś miałem taki dylemat jak musiałem kupić nowe auto... 10 takich filozofów odradzało mi auto

> które wybrałem a żaden w nim nawet nie siedział... ot całe doświadczenie przekazywane z

> dziadka/wujka/kuzyna na następne pokolenia, którego sąsiad miał przed wojną wyrób tej marki...

> do dzisiaj nie żałuję...

Gratuluję. Ale niestety Twoje pozytywne doświadczenia nie gwarantują podobnych innym nabywcom.

> niedoceniana: fiat croma. Fakt, cenę wyjściową w salonie ma dosyć wysoką, natomiast egzemplarze

> używane już są wyceniane bardzo atrakcyjnie

Odejmij od katalogowej 20 000 przy promocji i już masz cenę kompakta.

Quote:

---

Ja np. uważam, że dziesięcioletni W210 jest autem niedocenianym, bo ludzie za podobną kasę kupują Pandę czy jakieś Saxo

---

za to wolne od rudej co w przypadku takiego auta jest lekko nie na miejscu

> za to wolne od rudej co w przypadku takiego auta jest lekko nie na miejscu

Uważasz, że nawet kilkunastoletni kotlet jeżdżony w ciepłym klimacie nie może mieć zdrowych blach?

> Gratuluję. Ale niestety Twoje pozytywne doświadczenia nie gwarantują podobnych innym nabywcom.

bardzo dobrze sprawdza się maksyma "się dba, się ma"...

> bardzo dobrze sprawdza się maksyma "się dba, się ma"...

To oczywiście zwiększa szansę bezawaryjności i tym samym zadowolenia, ale nic nie gwarantuje. Wymieniasz jeden element a psuje się następny. Nawet autokącik zna wiele przypadków, kiedy auto salonowe naprawiane w ASO, na które właściciel nie żałował kasy, w kółko stało w serwisie.

Równocześnie znam Fiaty czy Renault, które naprawiane przed blokiem na cegłach jeżdżą długie lata bez żadnej awarii.

> Uważasz, że nawet kilkunastoletni kotlet jeżdżony w ciepłym klimacie nie może mieć zdrowych blach?

nie Liwko piję do tego, że niestety mercedes w tym modelu i w c klasie sie nie spisał, autko ruda podżera i to tak zdrowo, blacharzom i lakiernikom temat znany. Chodzi mi o fakt, że marki nie tak prestiżowe wypuszczając modele swoich aut adekwatnie do modeli merca /które nie kosztuja mało /potrafiły lepiej antykorozyjnie autko zabezpieczyć

dupny przykład ale przykład

210 kontra fiat brawa

> Chodzi mi o fakt, że marki nie

> tak prestiżowe wypuszczając modele swoich aut adekwatnie do modeli merca /które nie kosztuja

> mało /potrafiły lepiej antykorozyjnie autko zabezpieczyć

> dupny przykład ale przykład

> 210 kontra fiat brawa

Nie samą antykorozją model stoi. Nawet ze zjedzonym błotnikiem czy klapą bagażnika będzie o niebo bezpieczniejszy od tej bravy.

> Nie samą antykorozją model stoi. Nawet ze zjedzonym błotnikiem czy klapą bagażnika będzie o niebo

> bezpieczniejszy od tej bravy.

spokojnie Liwek ale z pożartym nadwoziem to on może na SKP przeglądu nie dostac i co Ci wtedy po takim grzmocie

Dlatego wątek jest z czapy, bo oceny będą subiektywne

> Mowa o tym co auta sobą oferują, w relacji do ich ceny.

Chevy Epica

> spokojnie Liwek ale z pożartym nadwoziem to on może na SKP przeglądu nie dostac i co Ci wtedy po

> takim grzmocie

Popatrz na drogi i przemyśl to co napisałeś.

Ostatnio widziałem np. ciągnik z naczepą, która miała w oponach wyrwy wielkości solidnej stopy i praktycznie zero bieżnika. Pomijam wszelkiej maści tico, golfy czy jakieś pełnoletnie escorty trzymające się na sznurkach.

> Dlatego wątek jest z czapy, bo oceny będą subiektywne

Tu się zgadzam.

> Ja np. uważam, że dziesięcioletni W210 jest autem niedocenianym, bo ludzie za podobną kasę kupują

> Pandę czy jakieś Saxo.

Dziesiecioletnie Saxo istnieje? A jeżeli tak to ma cenę jak równoletni W210?

> Dziesiecioletnie Saxo istnieje?

Oczywiście.

> A jeżeli tak to ma cenę jak równoletni W210?

Kilka miesięcy temu koleżanka za Saxo golasa (diesel) zapłaciła 10k. Za tyle kupisz W210 z tego rocznika, choć stan będzie pozostawiał wiele do życzenia.

> Oczywiście.

Myslałem że od 1999 roku produkowali już C3...

> Myslałem że od 1999 roku produkowali już C3...

Zobacz na allegro. Jest przynajmniej kilka sztuk z 2000 r.

> Zobacz na allegro. Jest przynajmniej kilka sztuk z 2000 r.

Faktycznie najmłodsze saxo znalazłem z 2002 a najstarsze C3 z 2003. Coś musiałem pokręcić...

Lancia Lybra

Jezdze takim samochodem obecnie i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony... a juz na lopatki powalilo mnie zeznanie kolegi, ktory zakupil kilka tygodni przede mna VW Polo 1.0 z 2000r. w wersji z poduszka powietrzna i ubezpieczeniem za... na prawde grosze mniej

Alfa Romeo 146. Samochod ze wszech miar bardzo udany... rocznik '99. Mysle, ze w tamtym czasie nie bylo szansy kupic w zblizonych pieniadzach rownie udanego kompaktu. Dlaczego tak uwazam?

Swietny silnik. Bardzo "charakterny"

Bardzo dobrze sie prowadzila.

A z drugiej strony: samochod przestronny, o duzym bagazniku, dobrym wyposazeniu, bardzo przyjemnie wykonczony, nie skrzypiala ani nie byla zniszczona... no i nie miala problemow z awaryjnoscia, jak glosza podania i legendy. Kupiona w cenie Fiata Punto II 1.2 8V, rownolatka. Z pierwszych rak. Krajowka. Pelna dokumentacja.

Przeconiony samochod: VW Bora. W cenie 1,5x wiekszej niz Toledo/Leon/Octavia. To taki wniosek z poszukiwan samochodu dla znajomego. Niby to samo... ale zaplacic trzeba wiecej

Niedoceniane - Omega za cenę jaką obecnie można kupić dobry egzemplarz konkurencja nie ma nic lepszego do zaoferowania, tylko wyższą cenę.

w polsce jest jedno dobrze mi znane autko, którego praktycznie nie ma na drogach, a naprawdę jest fajnie, nietypowe, takie niedoceniane, Fiat Idea

Przeceniania - grupa VAG - chyba nie potrzeba uzasadnienia

Niedoceniana - Dacia - bo brzydkie i rumunskie a poza tym "w tej cenie moge miec Gofra albo Paska".

> Niedoceniane: Fiat Multipla i Fiat Stilo.

> pzdr

co do multipli podpisuje sie obiema "rencami"

przestrony wygodny samochód

> Ze znanych mi kilku AR 156 i 147 oraz jednej 166 wszystkie psuły się na potęgę. Dwie 156 i jedna

> 147 była salonowa i jestem gotów uwierzyć, że ich właściciele byli po imieniu z serwisantami.

> Wszystkie poszły przy pierwszej okazji.

a ze znanych mi 147 nie psula sie, mito rowniez jak do tad pozytywnie, 145 psula sie na potęge ale.. byla naprawiana u "pana kazia", miala 200kkm nalotu i gaz w silniku boxer i 166 która jest kaprysna

> Pomijam to o czym naczytałem się choćby na naszym forum AR.

winika ze sa drogie w serwisie a aso sobie nie radzi

> Nie wiem więc gdzie tu podstawy to wyższej oceny niż powszechnie panująca...

nowe modele jednak nie odstaja od normy

> Mowa o tym co auta sobą oferują, w relacji do ich ceny. Niekiedy modele nie będące klasykami,

> zabytkami, unikatami, itp, mają ceny wyższe, niż wskazywałby na to zdrowy rozsądek

Najbardziej przecenianym modelem jest Civic.

Szczegolnie, gdy pod maska pracuje najmniejszy silnik.

> Lancia Lybra

Potwierdzam. Kupiłem Lybrę wbrew opiniom "znawców". Oferuje bardzo dobre wykończenie wnętrza, wypasione wyposażenie, luksus za niewielkie pieniądze i stosunkowo niską awaryjność. Do tego nietuzinkowa stylistyka. Kupuje się ją sercem, a nie rozumem.