Audi A3

Produkcja 2002

3 dr

1,8 turbo 150 KM

Salon Polska

Powiedzmy, że 1 właściciel

Przebieg niecałe 100 kkm (100% prawdziwy)

bez napraw blacharsko-lakierniczych, aczkolwiek pobijany z wierzchu (obcierki parkingowe - "od kobietki")

Wyposażenie powiedzmy że jak na ten rocznik dość dobre (klimatronik, ksenon (prawdziwy, nie "zenonexy"), skóra, audio "bose" (znaczy kupa zupełna, ale napis i szacun na dzielni jest) ).

Samochód w pełni bezinwestycyjny.

Ile za takie coś można dać, patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

Z góry dzieki za sugestie :-)

W Eurotaxie albo Infoexpercie zobacz. Do tego dodaj tak z 15% za uwielbienie marki z D i wyjdzie cena.

> Ile za takie coś można dać, patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

> Z góry dzieki za sugestie :-)

Obstawiam że będzie koło 25tyś.

Przedział 23-27.. (zależnie jak bardzo ktoś się napali i jak bardzo jest "poobijany"..)

> Obstawiam że będzie koło 25tyś.

> Przedział 23-27.. (zależnie jak bardzo ktoś się napali i jak bardzo jest "poobijany"..)

27tyś za 8letnie audi? i nawet brzydkie

> 27tyś za 8letnie audi? i nawet brzydkie

znaczy ma Cię ktoś za to przeprosić ?

> znaczy ma Cię ktoś za to przeprosić ?

nie o to chodzi aby ktoś mnie przepraszał bo i za co? Ale przyznaj sam ze to chyba troche zbyt dużo.

Zależy jak poobijany.

Typowałbym 22-25tys.

audi są bardzo przeszacowane niestety ...

> 27tyś za 8letnie audi? i nawet brzydkie

Założyłem że generalnie stan jest bardzo atrakcyjny (a te poobijania bardzo kosmetyczne..) Ze względu na przyzwoite wyposażenie, mały przebieg i pochodzenie taką wartość przyjąłem jako MAX przy dobrych wiatrach..

Sam bym tyle nie dał, ale różni entuzjaści są...

> ...Ile za takie coś można dać...

Samochód jest warty tyle ile ktoś za niego zapłaci

Wg alledrogo ceny wyjściowe to:

24.9zł - wersja CERRUTI. Wypuścili 50 sztuk nim zorientowali się, że cerata na siedzeniach się nie sprawdzi

26,5k -"Auto jest proste i bezwypadkowe" -po tym przestałem czytać.

28k - quattro, milion airbag'ów, lepszy niż nowy.

> ...patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

od strony klienta, szukając 3d, żwawego, benzynowego, niedużego wozidła kupiłbym:

-Civic Type-R z tego samego roku za tą samą kasę,

-kilka lat młodsze młodsze C4 VTS.

> Samochód jest warty tyle ile ktoś za niego zapłaci

> Wg alledrogo ceny wyjściowe to:

> 24.9zł - wersja CERRUTI. Wypuścili 50 sztuk nim zorientowali się, że cerata na siedzeniach się nie

> sprawdzi

No to jest DOKŁADNIE taki samochód :-)

Edit: zdjęcia pod sprzedaż robione zimą - daje to do myślenia o realiźmie ceny ;-)

> -Civic Type-R z tego samego roku za tą samą kasę,

> -kilka lat młodsze młodsze C4 VTS.

Nie interesują mnie ŻADNE inne alternatywy.

Mówimy o konkretnym egzemplarzu konkretnego samochodu.

> 27tyś za 8letnie audi? i nawet brzydkie

Boli Cię, że Twoje roczne punto jest warte tyle samo?

> audi są bardzo przeszacowane niestety ...

jakie przeszacowane?

maja takie ceny jakie ludzie sa chetni za nie zaplacic

jakby nie bylo klientow, to i ceny tych samochodow by spadly

> Audi A3

> Produkcja 2002

> 3 dr

> 1,8 turbo 150 KM

> Salon Polska

> Powiedzmy, że 1 właściciel

> Przebieg niecałe 100 kkm (100% prawdziwy)

> bez napraw blacharsko-lakierniczych, aczkolwiek pobijany z wierzchu (obcierki parkingowe - "od

> kobietki")

> Wyposażenie powiedzmy że jak na ten rocznik dość dobre (klimatronik, ksenon (prawdziwy, nie

> "zenonexy"), skóra, audio "bose" (znaczy kupa zupełna, ale napis i szacun na dzielni jest) ).

> Samochód w pełni bezinwestycyjny.

> Ile za takie coś można dać, patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

> Z góry dzieki za sugestie :-)

Wyciągnij sobie średnią: jakiś tekst

> Ile za takie coś można dać, patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

srednia z alledrogo minus koszty zalozenia gazu i minus za to, ze jezdzilo po PL "bo tu panie dziurawe drogi som"

M.

> Edit: zdjęcia pod sprzedaż robione zimą - daje to do myślenia o realiźmie ceny ;-)

Czy aby nie o ten egzemplarz chodzi

> Boli Cię, że Twoje roczne punto jest warte tyle samo?

Najwyraźniej... kompleks VAG'a, w szególności TDI'ka

mam wrazenie ze tak z 2 lata temu pytales juz o ten samochod

> audi są bardzo przeszacowane niestety ...

nie bardziej niz Volvo

jest to marka premium i jest drozsza wyjsciowo wiec i tak % spadek wartosci jest ogromny

Nic dziwnego, ze uzywka jest troche drozsza niz produkt tej samej klasy ale marki niepremium

> Boli Cię, że Twoje roczne punto jest warte tyle samo?

a wiesz kolego ze NIE

Tylko zastanawiam się co to auto niby takie w sobie ma ze jest warte taką kasę?

> Najwyraźniej... kompleks VAG'a, w szególności TDI'ka

kompleks czy nie, to i tak VAG'a jakoś są dalekie od mojego gustu, a już napewno TDI

> mam wrazenie ze tak z 2 lata temu pytales juz o ten samochod

Bo pytał

> mam wrazenie ze tak z 2 lata temu pytales juz o ten samochod

Dobre wrażenie masz.

Teraz jest opcja przejęcia go na swoje osobiste "środki trwałe".

Tyle, że w międzyczasie parę lat i kkm minęło, a ja nie bardzo potrafię realnie wycenić taki sprzęt.

> Czy aby nie o ten egzemplarz chodzi

Absolutnie nie.

Samochód o którym mówię nie jest wystawiony na rynek :-)

> a wiesz kolego ze NIE

> Tylko zastanawiam się co to auto niby takie w sobie ma ze jest warte taką kasę?

Znaczek

> srednia z alledrogo minus koszty zalozenia gazu i minus za to, ze jezdzilo po PL "bo tu panie

> dziurawe drogi som"

> M.

Odpada.

> kompleks czy nie, to i tak VAG'a jakoś są dalekie od mojego gustu, a już napewno TDI

dlatego się zastanawiasz..... jak to mówi tata mojego kolegi.... jeden lubi czekoladę drugi jak mu nogi smierdzą

> Teraz jest opcja przejęcia go na swoje osobiste "środki trwałe".

> Tyle, że w międzyczasie parę lat i kkm minęło, a ja nie bardzo potrafię realnie wycenić taki

> sprzęt.

Jeśli ma być to do transakcji między znajomymi to weź eurotaxa, sprawdź cenę sprzedaż i kupno, wyciągnij między nimi średnią i nikt nie będzie pokrzywdzony.

Nie mam niestety programu teraz, ale obstawiam że coś koło 24 wyjdzie.. Ewentualnie korekta jeśli bardzo lubisz właścicielkę albo ona bardzo lubi Ciebie...

> Odpada.

Ale ja wiem Ale argument do negocjacji dobry

25999 do negocjacji bym dał

i za mniej niz 24500 pewnie bym nie sprzedal

> 25999 do negocjacji bym dał

> i za mniej niz 24500 pewnie bym nie sprzedal

Quote:

---

Ile za takie coś można dać,

patrząc od strony KLIENTA, nie sprzedającego.

---

@Sibui

w/g EUROTAX'u 26.280,00 zł

hmm polowałem na audi a4 a kupiłem duuużo taniej młodsze i lepiej wypasione volvo z pewnego źródła, którego cena zakupu nowego była wyzsza niz porównywalnego audi nowego.. Zatem chyba jednak audi zdecydowanie mniej traci na wartości i używane jest stosunkowo drogie porównując do innych marek podobnej klasy. Po prostu ludziom audiki sie podobają

> Najwyraźniej... kompleks VAG'a, w szególności TDI'ka

Gorzej jak się ma to i to

Co do auta, po przytoczonych cenach powiem, że dużo za ciaśniejszą wersję Golfa IV

> jakie przeszacowane?

> maja takie ceny jakie ludzie sa chetni za nie zaplacic

> jakby nie bylo klientow, to i ceny tych samochodow by spadly

zasadniczo zgadza się.. chodziło mi jedynie o to że mozna kupić samochód nie gorszy młodszy itd za cene niższą

jakbym widział za 25999 to bym stargował na 24500 i bym kupił, okay?

> hmm polowałem na audi a4 a kupiłem duuużo taniej młodsze i lepiej wypasione volvo z pewnego

> źródła, którego cena zakupu nowego była wyzsza niz porównywalnego audi nowego.. Zatem chyba

> jednak audi zdecydowanie mniej traci na wartości i używane jest stosunkowo drogie porównując

> do innych marek podobnej klasy. Po prostu ludziom audiki sie podobają

kupiles Volvo z silnikiem T5 - nic dziwnego, ze bylo relatywnie tanie bo to autko niszowe i dla fana

edit- a a4 z jakim motorem szukales? wersja nadwozia?

> kupiles Volvo z silnikiem T5 - nic dziwnego, ze bylo relatywnie tanie bo to autko niszowe i dla

> fana

no tak a chciałem A4 3.0 V6 manualu w kombi.. ..chyba równie niszowe i dla amatora duzego spalania w benzynie i mimo poszukiwań przez kilka miesięcy nie udało sie znaleźć rocznika ok 2004-2005 w stanie zadowalającym i w cenie ok 40 kpln..

Opcją był jeszcze A3 sportback z benzyną jakąś mocną- ale to bez 50 kilku tysia to mozna zapomniec o 5 letnim..

> no tak a chciałem A4 3.0 V6 manualu w kombi.. ..chyba równie niszowe i dla amatora duzego spalania

> w benzynie i mimo poszukiwań przez kilka miesięcy nie udało sie znaleźć rocznika ok

> 2004-2005 w stanie zadowalającym i w cenie ok 40 kpln..

no to faktycznie...

ale wyjsciowo to wydaje mi sie, ze takie audi drozsze niz s40 T5 ....

Patrzac na obecny cennik:

A4 Avant 3,2 FSI (nie ma 3.0 w benzynie) od (!!!) 202kPLN

2.0 TFSI od 150 kPLN

natomiast S40 T5 Summum (!!!) z dostepnymi pakietami (pewnie juz niewiele mozna/trzeba dorzucac) to niecale 150kPLN

Pomine fakt, ze S40 i A4 to nie do konca ten sam segment (s40 jakies 0,5 stopnia nizej)

no moze i racja ale patrzzyłem na ceny zakupu z 2004-2005 roku. dostałęm fakturke zakupu z salonu jako nowego a na niej 180 kpln.. po 5 latach troche ponad 1/6 ceny niezły spadek A czy a4 to inna klasa? w sumie oba są nie za duże w srodku tak naprawde

> Produkcja 2002

> Przebieg niecałe 100 kkm (100% prawdziwy)

Zakładając że nowy jakąś stówkę kosztuje i że 8 letni samochód z 100 kkm powinien jakieś 20% ceny nowego kosztować to pewnie w okolicach 20 tyś. Ale przebieg ma niewielki jak na 8 lat, więc myślę że w okolicach 25 tyś.

> A czy a4 to inna klasa? w sumie oba są nie za duże w srodku tak naprawde

S40 to Focus, czyli ta sama klasa co octavia... A to, że w 'starym' A4 było mało miejsca w środku, to prawda.

> A to, że w 'starym' A4 było mało miejsca w środku,

> to prawda.

a w najnowszych jest lepiej? (serio sie pytam bo nie wiem)

> a w najnowszych jest lepiej? (serio sie pytam bo nie wiem)

Moim zdaniem dużo lepiej

> Moim zdaniem dużo lepiej

Wyjatkowo sie z Toba zgodze ;9

A4 uroslo i to bardzo

> a w najnowszych jest lepiej? (serio sie pytam bo nie wiem)

Siedziałem w nowiutkim S4 i o ile z przodu jest w miarę OK, o tyle z tyłu miejsca za wiele nie ma. Ale to samo dotyczy nowego C, 3'jki i IS'a.

> Siedziałem w nowiutkim S4 i o ile z przodu jest w miarę OK, o tyle z tyłu miejsca za wiele nie ma.

> Ale to samo dotyczy nowego C, 3'jki i IS'a.

3er zawsze mial malo miejsca z tylu i to sie juz chyba nie zmieni. Z reszta prodcentowi chyba nawet nie zalezy na tym aby to zmieniac bo i po co?

> 3er zawsze mial malo miejsca z tylu i to sie juz chyba nie zmieni. Z reszta prodcentowi chyba nawet

> nie zalezy na tym aby to zmieniac bo i po co?

Zgadzam się z Tobą - w końcu musi być jakiś powód do kupowania 5'tki.

> 3er zawsze mial malo miejsca z tylu i to sie juz chyba nie zmieni. Z reszta prodcentowi chyba nawet

> nie zalezy na tym aby to zmieniac bo i po co?

nie wiem jak w innych modelach ale w 5 e39 tez IMO nie za bogato z tym miejscem z tylu

stad troche wnioskuje, ze BMW srednio planuje wnetrza a zwlaszcza tylna kanape

> nie wiem jak w innych modelach ale w 5 e39 tez IMO nie za bogato z tym miejscem z tylu

E60 miało bardzo przyzwoitą ilość miejsca z tyłu.

> Zgadzam się z Tobą - w końcu musi być jakiś powód do kupowania 5'tki.

poza tym 3er jest wyraznie zorientowany na kierowce