> wystarczy jak nie będziesz nikogo uszczęśliwiał nikogo tymi rewelacjami i zachwycał się nad

> tedeikami od dziadka z Niemiec

spoko, nie bede.

> na pieknych maszynach temat poszedlby w calkiem innym kierunku

no , na początek kilka banów dla oczyszczenia dyskusji

i zrobiłoby się dużo przyjemniej

to że w życiu nie dałbym 80 tyś . za takiego Lotusa nie uprawnia mnie do rzucania epitetami jaki on brzydki ...

jak tylko pozbędę się pewnych zoobowiązań z firmą mam zamiar kupić Pobiedę

> spoko, nie bede.

ale właśnie to robiłeś

> Przede wszystkim, mocno wyróżniający się na tle aut z tamtego okresu - wyglądem może nie tak mocno,

> choć regulowany zależnie od prędkości tylny spoiler to jest standard nawet dzisiaj. Do tego

> szerokie opony i ogromne felgi w porównaniu z polonezem czy ładą robiły niesamowite wrażenie.

> Nie mówiąc już o osiągach - wskaż podobne auto z tamtego okresu, legitymujące się takimi

> parametrami. Dlatego dziś to auto jest kolekcjonerskie i legendarne - było ich mało, niektórzy

> pasjonaci motoryzacji nawet nigdy nie widzieli na żywo żadnego egzemplarza. Oczywiście legenda

> dla jednych będzie legendą, a innych wcale nie wzruszy i gdyby zobaczyli na parkingu takie

> auto, pomyśleli by o złomowaniu 17 letniego gruzu

> Co do podobnych aut z tamtego okresu - pewnie na niektórych nie zrobią wrażenia takie auta jak

> Escort Cossworth, MB 190 EVO, Golf Rallye

W124 500E

> Dla tych, którzy nie wiedzą co to Lotus Omega, a chcieli by się jednak dowiedzieć, warto też

> poczytać o równie ciekawej wersji - jeszcze bardziej limitowanej, choć z gorszymi osiągami -

> nie licząc kilku sztuk z V8 pod maską - Opel Omega Evo 500

A ja bym wolał taką omegę niż jakiegoś nowszego kompakta

> Skoro nie znalem wczesniej lotus omega a taki na przyklad ford capri jedynka z roku 1977 w mojej

> ocenie jest po prostu brzydki (jak wiekszosc starych samochodow) to mam skasowac konto na AK?

> No litosci : )

To by oznaczało, że powinieneś zadać sobie trochę trudu i się dokształcić. W roku 77 nie było już w sprzedaży capri MkI; mniej więcej od trzech lat. A stare samochody nie muszą się nikomu podobać, to wolny kraj. Tylko po co w takim razie wypowiadasz się w tym wątku, że "Ci się nie podoba"?

Pozdrawiam

Bartek

> Skoro nie znalem wczesniej lotus omega a taki na przyklad ford capri jedynka z roku 1977 w mojej

> ocenie jest po prostu brzydki (jak wiekszosc starych samochodow) to mam skasowac konto na AK?

> No litosci : )

"Jak zachwyca skoro nie zachwyca ?"

> Audi S2

> BMW Alpina

> Porsche 964

> itd.

wszystko to mocne klasyki, podobnie jak Oma Lotus, nietuzinkowe - ale dla niektórych to będzie tylko stare audi czy dresiarska beema

> to ja wole taką legende link

kwestia gustu

Jak na "legendę" i rarytas za tyle siana to szkoda, że sprzedający nie pofatygował się dać więcej zdjęć oraz opisać ten konkretny egzemplarz. Jego wartość określi rynek. Jeśli ogłoszenie nie trafi na kolekcjonera, to samochód będzie się sprzedawał i sprzedawał.

Ale fakt faktem, byłbym zachwycony możliwością przejechania się tą maszyną.

Pozdrawiam

Bartek

piękna maszyna i wg mnie jest to klasyk ale nie każdego może to kręcić, natomiast cena adekwatna do tego ile egzemplarzy się ostało bynajmniej jeżdżących i tych które chce ktoś sprzedać a opis zbędna informacja bo takie auto kupi kolekcjoner a nie zwykły śmiertelnik

> To ma jezdzic a nie wygladac

No tu nie mów hop - nie wiem ile będzie jeździć tak stare auto

> Dla somsiadow to Vł-Wej w TDIku ,koniecznie z czerwonymi literkami.

> Szacun +100 na kazdym zadupiu

A to auto kupuje się dla sąsiadów - aa widzisz to teraz już mi wytłumaczyłeś po co kupować taką "legendę"

A teraz na serio:

Jeden woli córkę, drugi teściową.

Nie przekonacie mnie do tego auta - dla mnie to nie jest żadna legenda...

Jeśli większość uważa inaczej - ich prawo - trzeba było od razu wrzucić temat na "piękne maszyny" i tam już każdy by się pewnie onanizował nad tym autem

Motokącik jest publicznym forum - gdzie każdy ma prawo wrazić swoje zdanie.

Moje już znacie - to auto pozostanie dla mnie tuningowanym oplem takie moje prawo.

Co więcej - nadal będę uważał je za nietrafiony projekt, któremu marketingowcy dorobili "legendę" , a "super znawcy" łyknęli ją jak młode pelikany i teraz powielają te bajeczki, mimo, że nigdy auta na oczy nie widzieli...

Z mojej strony EOT bo nie o tym pewnie miał być ten temat.

> Motokącik jest publicznym forum - gdzie każdy ma prawo wrazić swoje zdanie.

> Moje już znacie - to auto pozostanie dla mnie tuningowanym oplem takie moje prawo.

> Co więcej - nadal będę uważał je za nietrafiony projekt, któremu marketingowcy dorobili "legendę"

> , a "super znawcy" łyknęli ją jak młode pelikany i teraz powielają te bajeczki, mimo, że nigdy

> auta na oczy nie widzieli...

Na szczescie znalazl sie ktos, kto jest ponad nimi i wie lepiej.

a co na takie mkII powiemy ?

> a co na takie mkII powiemy ?

że stoi takie na allegro dzisiaj właśnie wylukałem

> a co na takie mkII powiemy ?

G60 ?

> Jak na "legendę" i rarytas za tyle siana to szkoda, że sprzedający nie pofatygował się dać więcej

> zdjęć oraz opisać ten konkretny egzemplarz. Jego wartość określi rynek. Jeśli ogłoszenie nie

> trafi na kolekcjonera, to samochód będzie się sprzedawał i sprzedawał.

Raczej trafi bo osoby szukajace takich aut przewaznie stale monitoruja ogloszenia.

> G60 ?

Nie.

Golf Rallye.

Co nie zmienia faktu, że ma G60 pod maską.

G60 to był po prostu GTi G60

> No tu nie mów hop - nie wiem ile będzie jeździć tak stare auto

> A to auto kupuje się dla sąsiadów - aa widzisz to teraz już mi wytłumaczyłeś po co kupować taką

> "legendę"

> A teraz na serio:

> Jeden woli córkę, drugi teściową.

> Nie przekonacie mnie do tego auta - dla mnie to nie jest żadna legenda...

> Jeśli większość uważa inaczej - ich prawo - trzeba było od razu wrzucić temat na "piękne maszyny" i

> tam już każdy by się pewnie onanizował nad tym autem

> Motokącik jest publicznym forum - gdzie każdy ma prawo wrazić swoje zdanie.

> Moje już znacie - to auto pozostanie dla mnie tuningowanym oplem takie moje prawo.

> Co więcej - nadal będę uważał je za nietrafiony projekt, któremu marketingowcy dorobili "legendę"

> , a "super znawcy" łyknęli ją jak młode pelikany i teraz powielają te bajeczki, mimo, że nigdy

> auta na oczy nie widzieli...

> Z mojej strony EOT bo nie o tym pewnie miał być ten temat.

Wszystko fajnie ale tu nie ma legendy stworzonej przez marketingowców tylko konkretne liczby: trójka, siódemka i zero oraz konkretne literki R jak Rysiu, W jak Waldek i D jak Danusia!

Marketingu to trzeba teraz , żeby sprzedać auto z silniekim od kosiarki i żeby kierowca uwierzył, że jego toczydełko wgniata w fotel...

O gustach się oczywiście nie dyskutuje i faktycznie jest to podrasowana Omega ale prawdziwy fan motoryzacji nie przechodzi obok takiego auta obojętnie bo jest szybkie, narowiste (zapewne brak elekroniki ułatwiającej trafienie w drogę) i dlatego zasługuje imo na respekt.

Pytanie jest inne. Czy osoby negujące to auto odmówiłyby, gdyby ktoś zaproponował im przejażdżkę Lotusem Omegą?

Pozdr.

> Raczej trafi bo osoby szukajace takich aut przewaznie stale monitoruja ogloszenia.

wystarczy, że zainteresowany zapyta o numer seryjny i już będzie znał całą jego historię

alledrogo klik klik

> Wszystko fajnie ale tu nie ma legendy stworzonej przez marketingowców tylko konkretne liczby:

> trójka, siódemka i zero oraz konkretne literki R jak Rysiu, W jak Waldek i D jak Danusia!

Do tego trzeba by dodac osiagi, ktore nawet dzisiaj sa swietne.

> Marketingu to trzeba teraz , żeby sprzedać auto z silniekim od kosiarki i żeby kierowca uwierzył,

> że jego toczydełko wgniata w fotel...

Trafiles w dyche.

> O gustach się oczywiście nie dyskutuje i faktycznie jest to podrasowana Omega

Tyle, ze w tej podrasowanej omedze zostalo wymienione tyle rzeczy, ze nie da sie powiedziec, ze Lotus to omega z rozwierconym i uturbionym silnikiem i fikusnymi fotelami

Czy tam aby nawet zawieszenie nie roznilo sie od tego ktore bylo w Omedze?

> alledrogo klik klik

"Osłona pod silnik - made in ja "

> A ja bym wolał taką omegę niż jakiegoś nowszego kompakta

Miej na względzie koszta utrzymania tej Omegi

> Do tego trzeba by dodac osiagi, ktore nawet dzisiaj sa swietne.

> Trafiles w dyche.

> Tyle, ze w tej podrasowanej omedze zostalo wymienione tyle rzeczy, ze nie da sie powiedziec, ze

> Lotus to omega z rozwierconym i uturbionym silnikiem i fikusnymi fotelami

> Czy tam aby nawet zawieszenie nie roznilo sie od tego ktore bylo w Omedze?

Zawiecha na pewno jest inna bo na seryjnym "tapczanie" żaden egzemplarz nie przeżyłby z niepogiętą blachą do pierwszych urodzin.

> Miej na względzie koszta utrzymania tej Omegi

I kaprysy starych aut

> Miej na względzie koszta utrzymania tej Omegi

to musiał być żart

przecież Lotusem nawet na zloty przyjeżdżają na lawecie

> to musiał być żart

> przecież Lotusem nawet na zloty przyjeżdżają na lawecie

Majac takiego rodzynka tez balbym sie nim jezdzic po otwartych drogach - tym bardziej ze nawet stosunkowo niegrozna stluczka moglaby by oznaczac techniczna smierc auta bez mozliwosci jego reanimacji.

> to jest kultowy filmik

Mialem wogola sie nie odzywac ale jakis patafian przyslal mi na PW linka do tego ......... interpretacja jak kto woli. Swego czasu bylem pasjonatem Oola, w tamtych czasach to bylo naprewde marzenie. Pierwszego jakiego widzialem na wlasne oczy trafilem w Estoni

od tamtej poty nie widzialem innego co swiadczy naprawde o nietuzinkowosci.

Pytanie jakie mi sie nasowa to w jakiej kondycji technicznej sie ono znajduje. Ten kto bedzie zainteresowany takowym egzemplarzem i tak bedzie musial pojechac i sprawdzic osobiscie.

Tym ktorzy wstawiaja linki do jakichs VW moge co najwyzej pokiwac glowo z politowaniem i pogratulowac osmieszenia sie, katamaranow ktore moga ganiac motocykle jest naprawde malo, a napewno nie naleza do nich jakies folkswageny.

Rynek zweryfikuje, a Wy sie niezdrowo podniecacie.

> Bez kitu. Lecza mnie tacy ludzie. Nic dziwnego, ze w tym kraju VW TDI to lans bauns na dzielni

Zgadzam się z Toba. Trzeba być fanem motoryzacji i naprawdę to lubić, ba nawet żyć żeby docenić takie auto jak ten Lotus.

Zwykli kierowcy tego nei zrozumieją.

> Mialem wogola sie nie odzywac ale jakis patafian przyslal mi na PW linka do tego .........

> interpretacja jak kto woli. Swego czasu bylem pasjonatem Oola, w tamtych czasach to bylo

> naprewde marzenie. Pierwszego jakiego widzialem na wlasne oczy trafilem w Estoni

> od tamtej poty nie widzialem innego co swiadczy naprawde o nietuzinkowosci.

> Pytanie jakie mi sie nasowa to w jakiej kondycji technicznej sie ono znajduje. Ten kto bedzie

> zainteresowany takowym egzemplarzem i tak bedzie musial pojechac i sprawdzic osobiscie.

> Tym ktorzy wstawiaja linki do jakichs VW moge co najwyzej pokiwac glowo z politowaniem i

> pogratulowac osmieszenia sie, katamaranow ktore moga ganiac motocykle jest naprawde malo, a

> napewno nie naleza do nich jakies folkswageny.

> Rynek zweryfikuje, a Wy sie niezdrowo podniecacie.

Uwaga na tego usera, to jest jakiś kretyn...

Na jego posta o tym, że nie słyszał o obowiązkowym szkoleniu dla nowych właścicieli wysłałem mu pw z linkiem do filmiku bo chciałem być miły i myślałem, że go to zainteresuje!

Za co zostałem zrypany przez tego imcia na pw i jeszcze wyzwany od patafianów na ogólnym forum...

No w życiu takiego osła nie spotkałem...

Lecz się frajerze!

P.S. Przepraszam Jarka K. że wysłałem PW!

> to ja wole taką legende link

to jest legenda

> Uwaga na tego usera, to jest jakiś kretyn...

> Na jego posta o tym, że nie słyszał o obowiązkowym szkoleniu dla nowych właścicieli wysłałem mu pw

> z linkiem do filmiku bo chciałem być miły i myślałem, że go to zainteresuje!

> Za co zostałem zrypany przez tego imcia na pw i jeszcze wyzwany od patafianów na ogólnym forum...

> No w życiu takiego osła nie spotkałem...

> Lecz się frajerze!

> P.S. Przepraszam Jarka K. że wysłałem PW!

Do tego nie wie po co to VW zostało wklejone...

"katamaran" jeden

> a co na takie mkII powiemy ?

Ze, ten speedline wyglada strasznie na nim

> G60 ?

Tez

> G60 ?

Rally

> To by oznaczało, że powinieneś zadać sobie trochę trudu i się dokształcić. W roku 77 nie było już w

> sprzedaży capri MkI; mniej więcej od trzech lat. A stare samochody nie muszą się nikomu

Jasne, masz racje, mowilem o mk2:

http://www.capri.pl/car/26

> podobać, to wolny kraj. Tylko po co w takim razie wypowiadasz się w tym wątku, że "Ci się nie

> podoba"?

... to wolny kraj... : )

> Pytanie jest inne. Czy osoby negujące to auto odmówiłyby, gdyby ktoś zaproponował im przejażdżkę

> Lotusem Omegą?

Ja nie neguje tego auta, po prostu go wczesniej nie znalem.

I pewnie, ze chetnie bym sie przejechal tym oplem (czy to już nie opel?).

> klik Cena wiadoma....

Lotus Omega mmm . Jest u mnie w miescie taki. Ta prezencja , a jak sie odpycha i ten dzwiek

> Uwaga na tego usera, to jest jakiś kretyn...

A to Ty jestes ten patafian

Nic sie nie przejmuj z debilem nie wygrasz.

> Lotus Omega mmm . Jest u mnie w miescie taki. Ta prezencja , a jak sie odpycha i ten dzwiek

Jesteś pewien, że to nie podróba? widziałem go przelotnie, ale nie przyjrzałem się

> A to Ty jestes ten patafian

> Nic sie nie przejmuj z debilem nie wygrasz.

Gratuluję. Już dwie osoby na wakacjach. Ktoś jeszcze?

> Jesteś pewien, że to nie podróba? widziałem go przelotnie, ale nie przyjrzałem się

Na 99%. Znaczki, nalkejki wszystko "Lotus Omega", rozmiar tarcz i kol

Jak zobaczylem jak to sie odpycha i ten dzwiek, zwykla omega napewno by tak nie odjezdzala

Moze to ten koleś ? >>klikac

ostatni post

> Moze to ten koleś ? ostatni post

Kiedys to czytalem i wydaje mi sie, ze to ten chociaz jakby numer rejestracyjny byl podany to bylbym pewien