szukamy z założenia minivana dla siostry ewentualnie większego htb

roczniki 2004 -

diesel

cena 20-25 tyś

co powiecie na temat tego auta Opel Meriva

Na temat tej merivy powiem, ze za 3-4 tysiace mniej kupi Hyundaia Matrixa ze znacznie fajniejszym silnikiem i wygodniejszym wnetrzem, za cene mniej ustawnego (ale nie mniejszego) bagaznika.

> szukamy z założenia minivana dla siostry ewentualnie większego htb

> roczniki 2004 -

> diesel

> cena 20-25 tyś

> co powiecie na temat tego auta Opel Meriva

prawie takie auto kupiłem dla siebie, ale ktoś mnie ubiegło o 30 minut

fajne auto - dość małe gabarytowo z zewnątrz ale zadziwiająco przestronne w środku jak na tę wielkość - jakość materiałów niezła. mi się bardzo podobało

a co bys powiedział na Astrę III (H)

> Na temat tej merivy powiem, ze za 3-4 tysiace mniej kupi Hyundaia Matrixa ze znacznie fajniejszym

> silnikiem i wygodniejszym wnetrzem, za cene mniej ustawnego (ale nie mniejszego) bagaznika.

też brała Matrixa pod uwagę w sumie jeszcze kilka innych aut ale ta meriva przypadła do gustu

właściciel ok jeśli się zdecyduje to trafi na stacje diagnostyczną etc.

ale może macie jeszcze jakieś alternatywy ?

> a co bys powiedział na Astrę III (H)

jeśli chodzi o hatchbacki to stilo, civic, i astrę 3 też przeglądaliśmy natomiast większa szala na stronę mini vanów jak na razie.

> natomiast większa szala na

> stronę mini vanów jak na razie.

a co sprawiło, że szala przechyla się w strone mini vanów?

względy wielkości, wyglądu czy tylko indywidualne upodobanie?

Jesli bedziesz kupowal jakiegos Opla albo Civic'a z takim silnikiem, to dobrze sie przypatrz pompie wtryskowej. Przy przebiegu ponad 150kkm potrafia cieknac i czesto z pod jakis czujnikow (chyba sa 3). Niestety jeden z nich nie wystepuje jako czesc zamienna tylko razem z nowa pompa, a ta kosztuje prawie 7kzl . Kolega z pracy mial tak w Corsie C, kupil uzywke pompe za 1,4kzl.

> a co sprawiło, że szala przechyla się w strone mini vanów?

> względy wielkości, wyglądu czy tylko indywidualne upodobanie?

raczej indywidualne upodobanie bo ja ich przekonywałem do htb ale trzymają się jak na razie wersji mini-van

a tak z czystej ciekawości jak w środku wypada taka astra 3 i meriva? porównywał ktoś?

> raczej indywidualne upodobanie bo ja ich przekonywałem do htb ale trzymają się jak na razie wersji

> mini-van

to już może lepiej Zafirę?

> co powiecie na temat tego auta Opel Meriva

Jak dla mnie to trochę dziwne jest że autko z takim wypasem i kierownica nie jest obszyta skórą....

Masz VIN tego autka? Sprawdzimy z czym wyjechało z fabryki.

> raczej indywidualne upodobanie bo ja ich przekonywałem do htb ale trzymają się jak na razie wersji

> mini-van

> a tak z czystej ciekawości jak w środku wypada taka astra 3 i meriva? porównywał ktoś?

Ojciec ma Merivę ja Astrę H (III) kombi, w Astrze z tyłu jest więcej miejsca podobnie z bagażnikiem - jest po prostu większy. Natomiast w przypadku HTB nie musi to już być tak odczuwalne gdyż jest on zrobiony na mniejszym rozstawie kół, przez co jest ciaśniejszy z tyłu i ma zasadniczo mniejszy bagażnik od kombi. Wydaje mi się, że względem HTB Meriva wypada generalnie lepiej jeśli chodzi o funkcjonalność.

> też brała Matrixa pod uwagę w sumie jeszcze kilka innych aut ale ta meriva przypadła do gustu

> właściciel ok jeśli się zdecyduje to trafi na stacje diagnostyczną etc.

> ale może macie jeszcze jakieś alternatywy ?

Mazda Premacy, Ford C-Max, Toyota Matrix, Honda Jazz, Honda Shuttle - jeśli już koniecznie minivan.

Ja mimo wszystko proponował bym kompakta w wersji nadwoziowej hatchback jako bardziej uniwersalnego.

Pozdrawiam

Bartek

Rylu w Astrze III więcej miejsca,wygodniejsza pozycja za kierownicą,lepsze prowadzenie(układ kierowniczy i zawieszenie),do tego trwalsze .

+merivy bagażnik + lepsza widoczność ze stołka.

1.7cdti palił mi miasto czy trasa szybkiego ruchu 8l on.

W tych dieslach przy realnym przebiegu 150-200kkm lubią pękać węże układu chłodzenia-podobno poprawili w 2009 dopiero.

Większych wad nie ma ten silnik.Reszta podzespołów to spora część corsy C-delikatna maglownica,oporny wybierak biegów.

Mam w firmie kilka Meriv i szczerze nienawidzę ich wszystkich.

Pomyślisz: "Ale dlaczego? Przecież to fajne i funkcjonalne auto..."

W mojej opinie niestety nie. Jadąc nim ja osobiście czuję się jak w autobusie. Możliwości ustawienia fotela tragiczne. Tylna kanapa niewygodna. Poza tym auto niestabilne. Przechyla się prawie jak A-klasa. Dodam jeszcze, że w firmie mamy same automaty (easytronic)... co powoduje, że nienawidzę tego auta jeszcze bardziej. W Vectrach C mamy automaty (triptronic), którymi już da się jeździć.

> Jesli bedziesz kupowal jakiegos Opla albo Civic'a z takim silnikiem, to dobrze sie przypatrz pompie

> wtryskowej. Przy przebiegu ponad 150kkm potrafia cieknac i czesto z pod jakis czujnikow (chyba

> sa 3). Niestety jeden z nich nie wystepuje jako czesc zamienna tylko razem z nowa pompa, a ta

> kosztuje prawie 7kzl . Kolega z pracy mial tak w Corsie C, kupil uzywke pompe za 1,4kzl.

Od jakiegoś czasu owy czujnik można kupić i wymienić, problemy z dostępnością były na początku produkcji.

> Od jakiegoś czasu owy czujnik można kupić i wymienić, problemy z dostępnością były na początku

> produkcji.

Powiem tak, pol roku temu kolega szukal, warsztat gdzie naprawial samochod tez i nic z tego nie bylo. Skonczylo sie wymiana pompy. Moze myslimy o roznych czujnikach.

> Powiem tak, pol roku temu kolega szukal, warsztat gdzie naprawial samochod tez i nic z tego nie

> bylo. Skonczylo sie wymiana pompy. Moze myslimy o roznych czujnikach.

Jak się dowiesz dokładnie który to czujnik to porozmawiamy. Wg mnie nie ma co siać zamętu bo jedynym padającym elementem w pompie CR Denso jest elektrozawór SCV, który kosztuje 500 zł.

> Jak się dowiesz dokładnie który to czujnik to porozmawiamy. Wg mnie nie ma co siać zamętu bo

> jedynym padającym elementem w pompie CR Denso jest elektrozawór SCV, który kosztuje 500 zł.

O nie ma silnika CR, tylko jeszcze ze zwykla pompa wtryskowa, zmodernizowany po isuzu.

> O nie ma silnika CR, tylko jeszcze ze zwykla pompa wtryskowa, zmodernizowany po isuzu.

No to co wspólnego ma zwykły układ wtryskowy do opisywanej Merivy na CR?

Kolesiowi Twojemu padł elektrozawór TCV, który oczywiście również można wymienić, nowy kosztuje 450 zł i głupotą było wymieniać całą pompę za 1400 zł

A tutaj masz mój post o naprawie tego elektrozaworu.

Czasem warto poszukać kumatego mechanika niż sugerować się radami mechaników "wymieniaczy".

No i co, co siostra wybrała?

> co powiecie na temat tego auta Opel Meriva

Akurat z Merivą jest tak, że jest to dość nietypowy samochodzik, taki mikrovanik. To, co mi się w niej podoba, to rozwiązanie z drugiego rzędu siedzeń, gdzie dla wygody można zlikwidować środkowy fotel a dwa skrajne przysunąć nieco do środka, dzięki czemu robi się wygodniej. Szukałem takiego rozwiązania w (większych) minivanach i nie znalazłem. Touran ma możliwość przepięcia foteli i to jest plus dla niego. Ale nie jest to tak łatwe, jak w Merivie.

W takiej Merivie szukałbym raczej przyzwoitego silnika 1.6 16V - dobrze znosi gaz i jest trwały, więc swoją ekonomicznością może pokonać diesla. Tylko ponoć lubi łyknąć olej.

Pozdro

Bartek

> No i co, co siostra wybrała?

> Akurat z Merivą jest tak, że jest to dość nietypowy samochodzik, taki mikrovanik. To, co mi się w

> niej podoba, to rozwiązanie z drugiego rzędu siedzeń, gdzie dla wygody można zlikwidować

> środkowy fotel a dwa skrajne przysunąć nieco do środka, dzięki czemu robi się wygodniej.

> Szukałem takiego rozwiązania w (większych) minivanach i nie znalazłem. Touran ma możliwość

> przepięcia foteli i to jest plus dla niego. Ale nie jest to tak łatwe, jak w Merivie.

> W takiej Merivie szukałbym raczej przyzwoitego silnika 1.6 16V - dobrze znosi gaz i jest trwały,

> więc swoją ekonomicznością może pokonać diesla. Tylko ponoć lubi łyknąć olej.

> Pozdro

> Bartek

Meriva czarna i ma być to diesel

podoba jej się to auto i dość funkcjonalny zgrabny mini van w sumie mi też się spodobała

Fakt opcja z siedzeniami jest w pewnym egzemplarzu nawet było niezależne radio dla pasażerów tylnej kanapy grzane zydle i ksenon

Dzisiaj jedziemy oglądać kolejną bo na oku są 3 egzemplarze

dzięki koledze 51cent odrzuciliśmy tą którą wrzuciłem w pierwszym poście bo wg VIN powinna być tam kiera skórzana, książki serwisowej też nie ma chyba z tego co twierdzi właściciel ...i wychodzi niby, że jest on właścicielem serwisu samochodowego a udawał niekumatego

> No to co wspólnego ma zwykły układ wtryskowy do opisywanej Merivy na CR?

Bo sa Merivy z silnikiem bez CR, czego przypadkowy kupujacy moze nie zauwazyc i nie rozroznic.

> Kolesiowi Twojemu padł elektrozawór TCV, który oczywiście również można wymienić, nowy kosztuje 450

> zł i głupotą było wymieniać całą pompę za 1400 zł

Niestety, ale cieklo mu w innym miejscu. Na poczatku wlasnie bylo podejrzenie tego elektrozaworu.

> A tutaj masz mój post o naprawie tego elektrozaworu.

> Czasem warto poszukać kumatego mechanika niż sugerować się radami mechaników "wymieniaczy".

Az bardzo nie wnikalem, gdzie dokladnie mu cielko, ale podobno z jedynego elementu, ktory nie wystepuje jako czesc zamienna

wczoraj kolejne dwie do odstrzału ...

szpachla szpachla szpachla !!!

wczoraj doszły mnie słuchy, że w 1.7 cdti lubią padać turbiny prawda to czy nie?

> wczoraj kolejne dwie do odstrzału ...

> szpachla szpachla szpachla !!!

Bez miernika lakieru to teraz raczej juz nie ma co jezdzic ogladac samochod, chociaz czasem to i miernik nie pomoze

> wczoraj doszły mnie słuchy, że w 1.7 cdti lubią padać turbiny prawda to czy nie?

Wszystko zalezy od traktowania, kazda turbine mozna zalatwic. Co do 1.7 cdti to nie slyszalem o takich problemach, a przynajmniej nie obilo mi sie o uszy.

> wczoraj doszły mnie słuchy, że w 1.7 cdti lubią padać turbiny prawda to czy nie?

w każdy aucie lubi ona padać gdy nie przestrzega sie choc w minimalnym stopniu zasad jazdy autem z turbiną

> Szukałem takiego rozwiązania >w (większych) minivanach i nie >znalazłem.

Slabo szukałeś wszystkie generacje scenica to maja , xsara picasso , generalnie prawie wszystkie z oddzielnymi zydlami z tylu.

> w każdy aucie lubi ona padać gdy nie przestrzega sie choc w minimalnym stopniu zasad jazdy autem z

> turbiną

akurat to wiem pytałem o konkretną przypadłość tego modelu czy takowa występuje czy to mit.

> Bez miernika lakieru to teraz raczej juz nie ma co jezdzic ogladac samochod, chociaz czasem to i

> miernik nie pomoze

tylko jak się nie wku** jak ktoś mówi, że miało stłuczkę z przodu no ok mogło się coś tam zdarzyć a miernik pokazuje, że pół auta to szpachla... dwa razy identyczna sytuacja

a podejście do klienta ...

> Wszystko zalezy od traktowania, kazda turbine mozna zalatwic. Co do 1.7 cdti to nie slyszalem o

> takich problemach, a przynajmniej nie obilo mi sie o uszy.

ok dzięki za info

> tylko jak się nie wku** jak ktoś mówi, że miało stłuczkę z przodu no ok mogło się coś tam zdarzyć a

> miernik pokazuje, że pół auta to szpachla... dwa razy identyczna sytuacja

> a podejście do klienta ...

> ok dzięki za info

Raz dla jednego chlopaka z ak ogladalem Puga 307SW. Niby byl tylko lekko uderzony z przodu, a na tylnym lewym blotniku mial tyle glazury, ze miernik nie byl w stanie nic zmierzyc, a ja w pierszej chwili pomyslalem, ze moze blotniki sa plastikowe

A najgorsze, jak trafisz na auto robione z dwoch. Przod od jednego, tyl od drugiego. Tam to miernik moze nic nie pokazac

> Raz dla jednego chlopaka z ak ogladalem Puga 307SW. Niby byl tylko lekko uderzony z przodu, a na

> tylnym lewym blotniku mial tyle glazury, ze miernik nie byl w stanie nic zmierzyc, a ja w

> pierszej chwili pomyslalem, ze moze blotniki sa plastikowe

> A najgorsze, jak trafisz na auto robione z dwoch. Przod od jednego, tyl od drugiego. Tam to miernik

> moze nic nie pokazac

Na progach, słupkach, podłodze/dachu musi gdzieś być cienka linia szpachli pokrywająca linię spawu w 95% przypadków jeśli jest ćwiartka, połówka itp. Chyba, że potrafią tak spaw zeszlifować idealnie, ale wątpię, gdzieś będzie szpachla raczej

> Na progach, słupkach, podłodze/dachu musi gdzieś być cienka linia szpachli pokrywająca linię spawu

> w 95% przypadków jeśli jest ćwiartka, połówka itp. Chyba, że potrafią tak spaw zeszlifować

> idealnie, ale wątpię, gdzieś będzie szpachla raczej

Wierz mi, ze potrafia. Lacza elementy samochodow i spawaja w miejscach, gdzie sa fabryczne zgrzewy. Jesli dobrze zrobia, na prawde ciezko to poznac i nawet ASO moze stwierdzic, ze auto jest bezwypadkowe . Kolega trafil taka Corse D, byla zrobiona nie do poznania

> Slabo szukałeś wszystkie generacje scenica to maja , xsara picasso , generalnie prawie wszystkie z

> oddzielnymi zydlami z tylu.

Może dlatego się na nie nie natknąłem, że szukałem autka dla 7. osób.

Pozdro

Bartek

warto się pakować w diesla jak różnica między ropą a pb to ~20 gr na litrze i bawić się w turbiny i inne cuda na kiju?

> Na progach, słupkach, podłodze/dachu musi gdzieś być cienka linia szpachli pokrywająca linię spawu

> w 95% przypadków jeśli jest ćwiartka, połówka itp. Chyba, że potrafią tak spaw zeszlifować

> idealnie, ale wątpię, gdzieś będzie szpachla raczej

przy takich akcjach się nie używa szpachli a nadspawuje i równa szlifierką

poszukiwań ciąg dalszy

wrzucałem na kącik chevroleta ale nie wiem czy on "żyje"więc wrzucam tutaj więc jeśli mod uzna za słuszne to można wywalic tamten wątek

jako, że siostra się nie może zdecydować za bardzo na konkretny model jedyne co się zmieniło to, że ma byc to benzyna bądź lpg

zerka również na rezzo

jest ktoś wstanie sprawdzić mi takie auto po VINie?

no i co sądzicie na temat tego autka brzydal rezzo

Sprzedawca twierdzi, że jest pewny tego auta no i cena na już to 16kpln

>

> no i co sądzicie na temat tego autka brzydal rezzo

o daewoo tacuma

mam już dość Wy pewnie moich postów na ten temat też ale siostrze trzeba pomóc coś jednak kupić

czy problemy ze Scenic' iem tzn Renault to mity czy nie? rozchodzi mi się głównie o elektrykę? co jest bolączką tych samochodów? bo mam znajomego który powozi megane ale starszy model i ciągle się coś psuje z elektryki ... może w tych nowszych modelach już te problemy nie są regularnością ?

klik 1

klik 2

Znajomi chcą sprzedać takiego Scenika bo celują w jakąś terenówkę, Diesel z 6 biegową skrzynką.

Jeżdżą i nie słyszałem żeby coś tam się strasznego działo, przeważnie jak serwis to podstawowy czyli oleje, filtry, itd...

Jak chcesz to mogę wziąć od nich namiary na ogłoszenie.

> mam już dość Wy pewnie moich postów na ten temat też ale siostrze trzeba pomóc coś jednak kupić

> czy problemy ze Scenic' iem tzn Renault to mity czy nie? rozchodzi mi się głównie o elektrykę? co

> jest bolączką tych samochodów? bo mam znajomego który powozi megane ale starszy model i ciągle

> się coś psuje z elektryki ... może w tych nowszych modelach już te problemy nie są

> regularnością ?

> klik 1

> klik 2

Przebiegi w tych autach to chyba jakas kpina

Zwroc uwage, ze w tych silnikach jest dosyc droga wymiana rozrzadu, bo jest kolo zmiennych faz.

> Przebiegi w tych autach to chyba jakas kpina

> Zwroc uwage, ze w tych silnikach jest dosyc droga wymiana rozrzadu, bo jest kolo zmiennych faz.

słuszna uwaga, coś jeszcze ciekawego? bo nigdy sie francuzami nie interesowałem zbytnio

przebiegi hmm może przynajmniej były skręcony z 1 z przodu a nie 2 bądź 3 ...