Nieuzywana klima...

[nikt-znany]

Krótkie pytanie.

Jest sobie autko z klimą, której nikt nie używa i nie zamierza używać (ot taki kaprys ).

Czy należy coś robić czy też nie, żeby po kilku latach móc przywrócić jej sprawność ?

Wiadomo, że czynnik chłodzący może "uciec", jak będzie trzeba to się go uzupelni.

[coderiese]

> Krótkie pytanie.

> Jest sobie autko z klimą, której nikt nie używa i nie zamierza używać (ot taki kaprys ).

> Czy należy coś robić czy też nie, żeby po kilku latach móc jej sprawność przywrócić?

> Wiadomo, że czynnik chłodzący może "uciec", jak będzie trzeba to się go uzupelni.

co jakiś czas ją uruchamiać. Przynajmniej raz na tydzien, cały rok

[maras77]

Trzeba jej używać co jakiś czas, aby układ się smarował.

[krzysiek82]

> Trzeba jej używać co jakiś czas, aby układ się smarował.

Dokładnie bo potem czynnik i olej się rozwarstwia a to już jest praktyczna śmierć kompresora. (tak gdzieś wyczytałem w jakiejś firmie która uzupełnia czynnik)

[pfikusny]

> co jakiś czas ją uruchamiać. Przynajmniej raz na tydzien, cały rok

Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

[krzysiek82]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

przyciskiem, u mnie działa jak należy

[opti_]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

ogrzewany garage albo wyczekiwanie do tych ponad 5 stopni

[misiaczek]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

jak się silnik nagrzeje i w komorze silnika się odpowiednio ciepło zrobi albo w jakimś ogrzewanym garażu

[coderiese]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

najlepiej guziczkiem na desce

[maro_t]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

większość sprężarek i tak nie załącza się poniżej jakiejś temperatury, więc często to uruchomienie nic nie daje. Ja zawsze wykorzystuję takie cieplejsze dni jak ostatnio do "rozruszania" klimy.

[pfikusny]

> przyciskiem, u mnie działa jak należy

To mój jakiś zepsuty jest - bo jak jest mróz to bardziej chłodzić nie chce

[pfikusny]

> ogrzewany garage albo wyczekiwanie do tych ponad 5 stopni

Będę ogrzewał garaż, żeby później wsiąść sobie do auta i włączyć klimę

[pfikusny]

> Ja zawsze wykorzystuję takie cieplejsze dni jak ostatnio do "rozruszania" klimy.

No tak - tylko, że możesz mieć zimę gdzie nie ma co liczyć na cieplejsze dni w ciągu powiedzmy 4 miesięcy...

[Przem]

> ogrzewany garage albo wyczekiwanie do tych ponad 5 stopni

Z indywidualnym garażem trzeba uważać, aby nie zatruć sie spalinami.

Ale bywają w niektóych centrach handlowych zabudowane parkingi, gdzie temperatura jest na tyle wysoka, że klimatyzcję uruchomić da się.

[exor]

> przyciskiem, u mnie działa jak należy

jak na zewnatrz jest mniej niz 4stopnie to u mnie nie wlaczy sie klima.

[opti_]

> Będę ogrzewał garaż, żeby później wsiąść sobie do auta i włączyć klimę

widzisz.. uratowalem Ci klimatyzacje w aucie

[pfikusny]

> widzisz.. uratowalem Ci klimatyzacje w aucie

Jeśli tylko przestanę pisać to znaczy, że zatrułem się smrodem gnojówki

[Koonrad]

> No tak - tylko, że możesz mieć zimę gdzie nie ma co liczyć na cieplejsze dni w ciągu powiedzmy 4

> miesięcy...

i nic się nie stanie, vitara jeździ bardzo rzadko, więc i trafić na dni w plusie jest ciężko

a klima działa jak należy

co ciekawe, przy ok 0'C sprężarka włącza się przy postoju na zapalonym silniku, tak gdzieś na sekundę

obserwowałem to ostatnio po zaciekłej dyskusji o działaniu klimy w zimie

w fordzie pisze że nie działa poniżej 4'C

aaa w fordzie po pół roku nieużywania też ruszyła bez problemu, niestety coś po 2-3m zaczęło szumieć

będę z tym walczył na wiosnę, mam nadzieje że to tylko łożysko na sprzęgle

[nikt-znany]

niestety coś po 2-3m zaczęło

> szumieć

> będę z tym walczył na wiosnę, mam nadzieje że to tylko łożysko na sprzęgle

pewnie czynnika chlodzacego jest za malo, jezeli dzwiek wydobywa sie z okolic nawiewu.

[Koonrad]

> niestety coś po 2-3m zaczęło

> pewnie czynnika chlodzacego jest za malo, jezeli dzwiek wydobywa sie z okolic nawiewu.

to możliwe, bo znowu nie chłodzi

jest gdzieś wyciek, tak z pół roku wytrzyma (od kwietnia do października)

ale na maszynach nic nie wykazało, a grzebać na razie nie chciałem

może kontrast coś wykaże

trza będzie dobić na wiosnę i szukać

[KOZODOJ]

> ogrzewany garage albo wyczekiwanie do tych ponad 5 stopni

OK, panowie - gdzie ta temperatura jest mierzona? Chodzi o otoczenie, czy też o komorę silnika? Bo jeśli to drugie to włączanie jest wykonalne, wystarczy przejechać się odrobinę.

[opti_]

> Jeśli tylko przestanę pisać to znaczy, że zatrułem się smrodem gnojówki

zapodaj

i jazda

[opti_]

> OK, panowie - gdzie ta temperatura jest mierzona? Chodzi o otoczenie, czy też o komorę silnika? Bo

> jeśli to drugie to włączanie jest wykonalne, wystarczy przejechać się odrobinę.

zazwyczaj z czujnika temp. zewnetrznego - lusterko lub inne miejsce gdzie jest czujnik

[Koonrad]

> zazwyczaj z czujnika temp. zewnetrznego - lusterko lub inne miejsce gdzie jest czujnik

IMO nie, w starych autach nie ma żadnych czujników, a klima jest

prędziej gdzieś przy parowniku, bo to on nie może się oblodzić

[Portal]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

temp na ogol jest mierzona z czujnika ktory umieszczony jest na parowniku , jezeli spada pozniej 3-4 C to klima sie wylacza lub nie zalacza. Nie wiem jak w innych samochdoach jest to skonfigurowane ale wlaczenie wewnetrznego obiegu bedzie powodowac ze dmuchawa na parownik bedzie dawala powietzre z wnetrza auta wiec cieple powietrze (powyzej tych 4C). Czyli jezdziesz sobie zima , gdy juz w srodku masz cieplo przelaczasz na wewnetrzny obieg i zalaczasz klime , dmuchane powietzre (ktore pzrechodzi przez parwonik) jest cieple i klima dziala

[Koonrad]

> temp na ogol jest mierzona z czujnika ktory umieszczony jest na parowniku , jezeli spada pozniej

> 3-4 C to klima sie wylacza lub nie zalacza. Nie wiem jak w innych samochdoach jest to

> skonfigurowane ale wlaczenie wewnetrznego obiegu bedzie powodowac ze dmuchawa na parownik

> bedzie dawala powietzre z wnetrza auta wiec cieple powietrze (powyzej tych 4C). Czyli

> jezdziesz sobie zima , gdy juz w srodku masz cieplo przelaczasz na wewnetrzny obieg i

> zalaczasz klime , dmuchane powietzre (ktore pzrechodzi przez parwonik) jest cieple i klima

> dziala

sprawdzałeś w praktyce ?

kiedyś o to pytałem i nikt nie wiedział jak to jest i czy tak jest jak piszesz

[Portal]

> sprawdzałeś w praktyce ?

> kiedyś o to pytałem i nikt nie wiedział jak to jest i czy tak jest jak piszesz

tak , u siebie tak sprawdzalem . poprostu powietrze pzrechodzece pzrez parownik musi byc cieple a bedzie cieple wtedy kiedy dmuchawa bedzie zasysala je z wewnatrz auta

No moze inne samochody maja jakas inna kostrukcje , inne czujniki (dodatkowe), wiec to tez bedzie zalezec od auta ale jezeli jest jeden czujnik i znajduje sie ona na parowniku to taki zabieg uruchomi klime w zimie

[Kaizeniuniek]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

Zagrzać auto, włączyć obieg wewnętrzny i włączyć klimę.

[Koonrad]

> tak , u siebie tak sprawdzalem

> poprostu powietrze pzrechodzece pzrez parownik musi byc cieple a

> bedzie cieple w tedy kiedy dmuchawa bedzie zasysala je z wewnatrz auta

zasadę to ja znam, tylko czasem teoria nie idzie w parze z praktyką

np te nowoczesne wypasione fury mogą faktycznie mierzyć temp jakimś czujnikiem na zew - do klimy auto są takie

i wtedy klops

przy okazji sprawdzę u mnie jak to jest w suzuce

[Portal]

glowna zasada stopowania klimy ponizej tych 3-4 C jest aby parownik nie zamarzl , wiec czujnik na parownik i najlepsze rozwiazanie po co inne czujniki zabezpieczajace (przed czym ).

[Kaizeniuniek]

> glowna zasada stopowania klimy ponizej tych 3-4 C jest aby parownik nie zamarzl , wiec czujnik na

> parownik i najlepsze rozwiazanie po co inne czujniki zabezpieczajace (przed czym ).

Parownik może zamarzać - to niczym klimie nie grozi. Głowna zasada, to by czynnik odparował w parowniku. Od tego jest czujnik ciśnienia. I to mają chyba wszystkie klimy (no, może poza dokładanymi u kowala).

[Koonrad]

> Parownik może zamarzać - to niczym klimie nie grozi.

nie za bardzo, może samej klimie nic się nie dzieje, ale jak zamarznie parownik to powietrze przestanie przepływać - osadzi się lód/szron z wilgoci

[Portal]

> Parownik może zamarzać - to niczym klimie nie grozi. Głowna zasada, to by czynnik odparował w

> parowniku. Od tego jest czujnik ciśnienia. I to mają chyba wszystkie klimy (no, może poza

> dokładanymi u kowala).

no u mnie w aplikacji serwisowej jest to tak opisane :

Quote:

---

Termistor to czujnik, którego zadaniem jest pomiar temperatury czynnika chłodniczego w parowniku. Jeśli temperatura w parowniku spadnie do 0°C (32°F) lub poniżej tej wartości, rdzeń parownika pokryje się szronem lub lodem, a to z kolei pogorszy przepływ powietrza i zmniejszy wydajność chłodzenia.

Aby temu zapobiec, moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje sygnał temperatury z termistora i steruje działaniem sprężarki. Jeżeli temperatura parownika spadnie do 2°C (35,6°F), sprzęgło sprężarki jest rozłączane do czasu, aż temperatura podniesie się powyżej 4°C (39,2°F).

Termistor znajduje się w parowniku.

---

[Rejmi]

> Krótkie pytanie.

> Jest sobie autko z klimą, której nikt nie używa i nie zamierza używać (ot taki kaprys ).

> Czy należy coś robić czy też nie, żeby po kilku latach móc przywrócić jej sprawność ?

> Wiadomo, że czynnik chłodzący może "uciec", jak będzie trzeba to się go uzupelni.

a czy da sie kompletnie jej nie uzywac??

nie masz przypadkiem tak jak jest w wielu samochodach ze nawet jak masz wylaczona klime w momencie gdy skierujesz nadmuch tylko na szybe przednia to klima i tak sie zalacza?

[patre]

> Zagrzać auto, włączyć obieg wewnętrzny i włączyć klimę.

U mnie nie działa.

[marniko]

> Trzeba jej używać co jakiś czas, aby układ się smarował.

Panowie piszecie że trzeba włączać klimę aby układ się smarował i nie trafiło sprężarki i z tym się zgadzam ale nikt nie pisze na jak długo,

czy to ma być 5 min a może 10 min.

[Vadero]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

w ciepłe dni jak dzisiaj można. nie wierz w bajkopisarzy mówiących że jak działa lampka na pstryczku to klima chodzi, albo że klima nie działa ale klimatronik juz tak

po prostu włączać ją w ciepłe dni.

A co do autora wątku - jest duża szansa że zwyczajnie będzie sprężarka do wymiany

[mp79]

> U mnie nie działa.

U mnie też, ale możliwe, że przez kilka miesięcy czynnik się ulotnił, bo latem ub.r. klima była naprawiana.

[mp79]

> Wszyscy zalecają uruchamianie klimy w zimie, a ja się pytam - JAK!?

Szczególnie przy -20°C - już widzę, jak woda z parownika ścieka...

Osobiście, pomny uwag o jak najczęstszym włączaniu klimatyzacji, włączyłem ją na mrozie może z dwa razy. I przestała działać.

[doominik]

> Trzeba jej używać co jakiś czas, aby układ się smarował.

a co z układami bez oleju?? mój w BMW jak uzupełniali mu czynnik, to powiedzieli, że w tych autach nie ma oleju w układzie

Co do włączania klimy zimą, to ja tego nigdy nie robiłem i nigdy nie miałem problemu. W firmie a ciężarówkach też nikt nie włącza klimy zimą i na wiosnę nigdy nie ma problemu.

[mokrii]

> no u mnie w aplikacji serwisowej jest to tak opisane :

> Code:

wez to edytuj na

Quote:

---