Nie, nie ta z FMS.

7/10/2011 oficjalnie rozpeczeto produkcje Rapid w Chakan. Auto siedzi pomiedzy Skoda Fabia a Laura (Octavia).

Zadanie bylo proste - - wziasc istniejacy produkt VW, zmodyfikowac go zeby wygladal jak Skoda, i zaczac sprzedawac je w cenie nizszej niz odpowiadajacy produkt VeeDub...

Wzieto platforme z Polo Sedan, wklejono przod Fabia i ... powstal tejemniczy sedan. Chodzily sluchy ze auto mialo nazywac sie Lauretta (jako ze Octavia nazywa sie Laura) ale Skoda postanowila nazwac to Rapid...

Z silnikow 1.6l benzyna, 5s manual i jeszcze nie potwierdzone Diesel. Auto ma byc na rynki rozwijajace sie

I jak podoba sie?

> I jak podoba sie?

tak srednio

> Nie, nie ta z FMS.

> 7/10/2011 oficjalnie rozpeczeto produkcje Rapid w Chakan. Auto siedzi pomiedzy Skoda Fabia a Laura

> (Octavia).

....

> I jak podoba sie?

cóz... ladniejsza niz fabia i roomster. ale nadal paskudna...

czy te "tanie" auta nie moga byc chociaz jakies takie neutralne ew. nudne jak VW? musza byc brzydkie?

w PL cos ostatnio malo takich sedanow B sie sprzedaje. Czasy lanosa mamy za soba. Bedzie hit? Chiba nie

Czyżby to była produkcyjna wersja koncepcyjnego MissionL ??

Jeśli tak, to - wielkie aj waj ze zwykłej fabii sedan.

> Czyżby to była produkcyjna wersja koncepcyjnego MissionL ??

> Jeśli tak, to - wielkie aj waj ze zwykłej fabii sedan.

Dobre pytanie . Z tego co czytam to jest wlasnie model ktory Skoda powiedziala ze powstanie w 2011 roku jako Rapid. Skoro produkcja zaczela sie 4 dni temu to nie sadze zeby nagle za roz zmienili go na MissionL...

Wiec jak zawsze - concept to concept a zycie to zycie - Rapid = Fabia+Polo Sedan ...

Ciekawe dlaczego w PL nie wprowadzili fabi sedan?

> Ciekawe dlaczego w PL nie wprowadzili fabi sedan?

Auto ma dotrzec do EU w 2012 - wiec nic straconego. Pytanie czy beda chetni na to

> Wiec jak zawsze - concept to concept a zycie to zycie - Rapid = Fabia+Polo Sedan ...

Czyli albo tego do EU nie przywiozą (epoka małych sedanów skończyła się dawno), albo sprzedaż będzie marginalna.

Przód aktualnej fabii jest

> Czyli albo tego do EU nie przywiozą (epoka małych sedanów skończyła się dawno), albo sprzedaż

> będzie marginalna.

jesli dobrze pamietam to czytalem ze podczas FMS mowili ze Rapid od 2012 bedzie dostepny w EU, RUS i China. Patrzac na to co wyskrobali - to raczej sukcesu nie wroze. Chyba ze cena bedzie odpowiednia?

> Auto ma dotrzec do EU w 2012 - wiec nic straconego. Pytanie czy beda chetni na to

Pewnie, że będą. To ulubiony samochód starszych panów (działkowców ) - oczywiście bez obrazy.

> Patrzac na to co wyskrobali - to raczej sukcesu nie wroze.

Może w Chinach ? W EU już pierwsza fabia sedan sukcesem nie była.

Czyli wiele hałasu (MissionL) o nic (fabia sedan jako "rapid").

> Może w Chinach ? W EU już pierwsza fabia sedan sukcesem nie była.

czyli jest Fabia sedan. Mr Google mnie oswiecil

> Czyli wiele hałasu (MissionL) o nic (fabia sedan jako "rapid").

Przynajmniej jest postep

... ale szkoda ze concept sie nie sformowal w serii

Mogliby się nie wygłupiać z tą nazwą i zostawić "Rapida" dla jakiegoś przyszłego coupe.

Jak będzie tania to się będzie sprzedawać. Ale znając realia to pojadą z ceną pod 50PLN - wtedy sukcesu nie wróżę.

> Może w Chinach ? W EU już pierwsza fabia sedan sukcesem nie była.

> Czyli wiele hałasu (MissionL) o nic (fabia sedan jako "rapid").

W Chinach sedany sprzedaj sie bardzo dobrze, ale Skoda tam raczej rynku nie zawojowala

Za to sporo jest P307 i C4 sedan, gdzie u nas nawet tego nie oferowano

> Jak będzie tania to się będzie sprzedawać. Ale znając realia to pojadą z ceną pod 50PLN

Czy ja wiem - Octavia tour za +/- 50 kpln jest bardzo dobrym pomysłem.

Ale fabii sedan za tą cenę bym nie chciał. W ogóle bym jej nie chciał, więc nie bardzo widzę rynek dla małego sedana.

Popatrz na Thalię - pierwsze sprzedawały się b.ładnie, drugiej w zasadzie na drogach nie widać.

Skoda Rapid's global debut by Pavel_Brom

http://dai.ly/qkYRXv

Zrodlo: Car & Bike.

A według mnie jakoś lepiej się prezentuje od Fabii

Coś tam w sobie ma

[...]

> Czyli wiele hałasu (MissionL) o nic (fabia sedan jako "rapid").

A jednak - Skoda potweirdzila ze ta wersja Rapid ma byc tylko na rynki Asia/Pacific.

EU, RUS, Aus dostanie MissionL lub cos podobnego. Premiera na Geneva Motor Show. Zobaczymy

> I jak podoba sie?

taka trochę THALIA...

jak cena będzie równie niska jak fabia w wersji classic to ludzie to będą kupować....

> I jak podoba sie?

szczerze , bardzo mi się podoba , tylko bym tam zasadził silnik jtdm - co by bezawaryjnie jeździć

no to jakie kapelusze będą dodawali,

duuże jak do octavii, czy mniejsze jak do fabii (plus plastikowy krawat dla PeHa rajdowca )

Na rynki europejskie ma być rapid z klapą tylną typu liftback i przodem zbliżonym do konceptu missionL co nie zmienia faktu, że mechanicznie to będzie polo sedan. Cenowo pewnie w okolicach obecnej octavi tour bo to ją ma zastąpić. Podstawowy silnik podobno HTP 75KM.

> Na rynki europejskie ma być rapid z klapą tylną typu liftback i przodem zbliżonym do konceptu

> missionL co nie zmienia faktu, że mechanicznie to będzie polo sedan. Cenowo pewnie w okolicach

> obecnej octavi tour bo to ją ma zastąpić.

Jakim cudem ma zastąpić octavię? przecież to jest zupełnie inne auto.

Fabia to Fabia, nieważne jak duży jej plecak przyczepisz to nadal będzie fabia czyli auto segmentu B (w wersji kombi, sedan hatchback, 3d, 5d... cabrio jeśli ich fantazja poniesie). To cały czas będzie ta sama fabia. A że u OZIego nazywa się głupkowato to już insza inszość.

Rapid...

Ja rozumiem jakby to choć odrobinę w stronę tego klasyka (jakby nie patrzeć) leciało. Ale z tym czymś taka nazwa? Całe szczęście w Australii pewnie nie znają tego modelu więc śmiać się mniej będą.

W Europie ta nazwa na bank nie przejdzie.

> Jakim cudem ma zastąpić octavię? przecież to jest zupełnie inne auto.

No cóż, marketing. Jak się ten wyrób dobrze opakuje to ze sprzedażą nie powinno być problemów ... chyba, że bardzo odejdą od design'u missionL. Informacja raczej potwierdzona ...

oooo skoda Thalia

> Jakim cudem ma zastąpić octavię?

Czytaj dokładnie. Octavię tour - czyli Octavię przed FL.

Octavia tour była (jest) posunięciem w stylu opla, który sprzedaje równocześnie 2 generacje astry, starej doklejając "classic".

Tyle tylko, że Octavia tour chyba zjadła za dużo popytu na zwykłą Octavię - bo cenę ma z klasy B a jest kompaktem i to mechanicznie nie różniącym się od aktualnej Octavii.

> Czytaj dokładnie. Octavię tour - czyli Octavię przed FL.

> Octavia tour była (jest) posunięciem w stylu opla, który sprzedaje równocześnie 2 generacje astry,

> starej doklejając "classic".

> Tyle tylko, że Octavia tour chyba zjadła za dużo popytu na zwykłą Octavię - bo cenę ma z klasy B a

> jest kompaktem i to mechanicznie nie różniącym się od aktualnej Octavii.

Nie roozumiesz co @koyotee mial na myśli. To auto w żadnym calu nie zastąpi Toura. Po prostu klienci odejdą do innej firmy - choćby w stronę koreańczyków bo cena Octavii FL jest często wyższa niż Golfa.

To auto jest brzydkie jak Thalia czy Palio, obojętne jaki będzie miało przód i nazwę.

> oooo skoda Thalia

Bardzo ladny samochod

> Czy ja wiem - Octavia tour za +/- 50 kpln jest bardzo dobrym pomysłem.

no jest

> Ale fabii sedan za tą cenę bym nie chciał. W ogóle bym jej nie chciał, więc nie bardzo widzę rynek

> dla małego sedana.

zgadzam sie

> Popatrz na Thalię - pierwsze sprzedawały się b.ładnie, drugiej w zasadzie na drogach nie widać.

oj albo sie slabo rozgladasz albo wydaje ci sie ze nowa thalia to inne auto

u mnie jezdzi tego na peczki

Turcy kupią Tam każdy sedan ma wzięcie, nawet jakby zrobili Aygo sedan, to i tak kupią

Jak dla mnie auto pewnie ma za zadania konkurować z Thalią , Loganem , City i innym tego typu autom . Szczerze po koncepcie spodziewałem się czegoś lepszego , ale pewnie VW nie pozwoliło wypuścić bo Skoda wzięła zbyt dużo klientów , a tak powstanie auto poprawne techniczne , a stylistycznie takie sobie ... Co do wzięcia , zależy ile będzie kosztować ? Jeżeli tyle co Fabia to spoko , myślę że znajdą się chętni , ale jeśli powyżej 50 k zł to wątpie żeby miał to byś rynkowy hit , no ale zobaczymy . W dobie kryzysu każdy liczy się z groszem ... W ogóle co jeszcze sie rzuca w oczy? Zawieszenie jak w jakimś offroadzie ...

tak coś po tych fotkach widziałem, że to chyba nie są czesi a kumar'y

no tak, typowy wygląd dupowozów jakie widziałem w delhi

Ten wydaje mi się ciekawszy.

> tak coś po tych fotkach widziałem, że to chyba nie są czesi a kumar'y

> no tak, typowy wygląd dupowozów jakie widziałem w delhi

IMVHO w IND sie bedzie wyroznial. Ma limo a wiesz jacy oni sa na punkcie limo - - Classic.. Sprzedazy Maruti nie pobije....

Zobaczymy co Skoda na EU wyrzezbi