No mądre głowy możecie się wykazać

Pacjent: SC 1,4 16v

Objawy. Po nocce na dworzu auto nie odpala .

Z początku myślałem, że coś ciągnie prąd i rozładowuje aku. Albo, że aku jest do dupy. Aku wymieniony na nowy jednak ciągle to samo. Opcje ciągnięcia prądu wykluczyłem ( dzisiaj w nocy całkowicie go odłączyłem ) - zmierzyłem przed próbą odpalenia i był pełny. Z kabli odpala, albo gdy podłącze go na troche do prostownika.

Ciekawy jestem Waszych opcji, ja swój tym już mam.

a jeszcze jendo.

Gdy uda mi się auto odpalić i zgaszę, by za chwilę ponowić próba, zakończona jest ona sukcesem. Ładowanie jest. wzorcowe

> No mądre głowy możecie się wykazać

> Pacjent: SC 1,4 16v

> Objawy. Po nocce na dworzu auto nie odpala .

> Z początku myślałem, że coś ciągnie prąd i rozładowuje aku. Albo, że aku jest do dupy. Aku

> wymieniony na nowy jednak ciągle to samo. Opcje ciągnięcia prądu wykluczyłem ( dzisiaj w nocy

> całkowicie go odłączyłem ) - zmierzyłem przed próbą odpalenia i był pełny. Z kabli odpala,

> albo gdy podłącze go na troche do prostownika.

> Ciekawy jestem Waszych opcji, ja swój tym już mam.

> a jeszcze jendo.

> Gdy uda mi się auto odpalić i zgaszę, by za chwilę ponowić próba, zakończona jest ona sukcesem.

> Ładowanie jest. wzorcowe

Kolejnym razem sprawdź, czy jak przytrzymasz na światłach przez parenaście sekund przed odpaleniem, to będzie to samo.

Wygląda na to, że po chwilowym wzbudzeniu aku daje rade.

W innym wypadku chyba trefny akumulator dostałeś.

Moim typem jest rozrusznik. Aczkolwiek nie wiem czy to dobry typ.

Gdy auto stoi w garażu za każdym razem odpala bez problemu.

Czy w momencie kiedy przekręcasz stacyjkę i rozruch nie kręci to czy gasną kontrolki - kasuje się zegarek, stacje radiowe?

> Czy w momencie kiedy przekręcasz stacyjkę i rozruch nie kręci to czy gasną kontrolki - kasuje się

> zegarek, stacje radiowe?

czy sie kasują to nie wiem, bo nie używam radia. A kontrolki przygasają. Z każdą próbą coraz bardziej.

> czy sie kasują to nie wiem, bo nie używam radia. A kontrolki przygasają. Z każdą próbą coraz

> bardziej.

stawiam na rozrusznik

Może aku nie wydala prądowo mimo iż napięciowo jest ok?

Zima - olej gęstszy, ciężej zakręcić wałem. Wystarczy jeden rozruch silnika i już olej jest, że tak powiem "wzruszony" Być może dlatego później łatwiej mu odpalić bo łatwiej ruszyć wałem

No albo ten rozrusznik, ale żeby aż taki słaby był? Eee.. ja zacząłbym od aku i ewentualnie sprawdził rozrusznik

Jest opcja kupna jakiegoś mocniejszego? Ile ten ma kW?

> Może aku nie wydala prądowo mimo iż napięciowo jest ok?

> Zima - olej gęstszy, ciężej zakręcić wałem. Wystarczy jeden rozruch silnika i już olej jest, że tak

> powiem "wzruszony" Być może dlatego później łatwiej mu odpalić bo łatwiej ruszyć wałem

> No albo ten rozrusznik, ale żeby aż taki słaby był? Eee.. ja zacząłbym od aku i ewentualnie

> sprawdził rozrusznik

> Jest opcja kupna jakiegoś mocniejszego? Ile ten ma kW?

Varta 42Ah 390A- nówka sztuka nieśmigana- w sobote go kupiłem i wątpie by był trefny

Poprzednio miałem mocniejszy, ale innej firmy ( jakiś no name) i objawy podobne.

masy sprawdź

> masy sprawdź

dzisiaj jak wróce do domu poczyszcze masy i wyciągne rozrusznik, zobaczymy w jakim jest stanie

W takim razie skoro aku nowy to masy i rozruch

> W takim razie skoro aku nowy to masy i rozruch

jedna jest przy kompie, druga o ile dobrze pamiętam po przeciwnej stronie,

a reszta ? są jeszcze jakies ?

Mialem podobny problem ale w innym aucie (Rover 600). Po zmianie aku na inny i probie rozruchu przygasaly kontrolki, wariowalo radio i krecil jakby byl rozladowany. Przeczyscilem wszystkie masy, kable od rozrusznika, glowny bezpiecznik i jak ręką odjął Zapomnialem dodac ze palenie na kable nic u mnie nie pomagalo. Bylo dokladnie to samo.

a spróbuj zrobić tak jak ja. Po mroźnej nocy na dworze zawsze zapalałem na chwile światła (przeważnie w tym czasie przygotowywałem auto do jazdy), a później odpalał bez problemu

> a spróbuj zrobić tak jak ja. Po mroźnej nocy na dworze zawsze zapalałem na chwile światła

> (przeważnie w tym czasie przygotowywałem auto do jazdy), a później odpalał bez problemu

hmmm... pewnie będe miał problem z odpaleniem po robocie. A co zapalenie świateł miałoby na celu ?

> Mialem podobny problem ale w innym aucie (Rover 600). Po zmianie aku na inny i probie rozruchu

> przygasaly kontrolki, wariowalo radio i krecil jakby byl rozladowany. Przeczyscilem wszystkie

> masy, kable od rozrusznika, glowny bezpiecznik i jak ręką odjął Zapomnialem dodac ze palenie

> na kable nic u mnie nie pomagalo. Bylo dokladnie to samo.

Odpalenie z innego benzyniaka (SC 900) też nie pomogło. Dopiero gdy Tata podjechał dieslem to ruszył rozrusznik

myślę, że wzbudzenie aku

Sptrawdź czy masz dobrze zakręcone przewody na rozruszniku - ja tak kiedyś miałem że był jeden niedokręcony i słabo łączył, objawy takie same jak piszesz. Ewentualnie poczyść styki, pocvzyść masy (koło aku od klemy "-", na skrzyni i przy kompie). Jak to nic nie da to sprawdź prądowo aku podczas rozruchu. Może być i tak że rozrusznik jest przytarty.

> Sptrawdź czy masz dobrze zakręcone przewody na rozruszniku - ja tak kiedyś miałem że był jeden

> niedokręcony i słabo łączył, objawy takie same jak piszesz. Ewentualnie poczyść styki,

> pocvzyść masy (koło aku od klemy "-", na skrzyni i przy kompie). Jak to nic nie da to sprawdź

> prądowo aku podczas rozruchu. Może być i tak że rozrusznik jest przytarty.

zszedłem teraz na dół, żeby odpalić i dupa. Aku pełny. Po robocie odpale z kabli i poczyszcze te masy wszystkie

Sprawdź czy pomaga "obudzenie" rozrusznika jakimś narzędziem pukają w niego.Stawiam,że to rozrusznik rozładowywuje aku.

> Sprawdź czy pomaga "obudzenie" rozrusznika jakimś narzędziem pukają w niego.Stawiam,że to

> rozrusznik rozładowywuje aku.

Pod robotą za bardzo nie mam dojścia do rozrusznika Ale spróbuje za 40 min. Tak czy siak przeczyszczę dzisiaj wszystkie masy i rozłożę rozrusznik ma części pierwsze i popatrze, czy tulejki się nie powybijały- jeżeli wszystko z nimi będzie OK to złożę i zobaczę czy czyszczenie mas pomogło. Jeżeli nie to jutro znowu kupię nowy i wymienię. Zobaczymy

> Sprawdź czy pomaga "obudzenie" rozrusznika jakimś narzędziem pukają w niego.Stawiam,że to

> rozrusznik rozładowywuje aku.

Miałem tak przy 1.2 16v , w zimie przymarzał mi gad .. poklupałem , popsikałem wd40 ( ale jakaś Radziecka Odmiana ) i do końca zeszłej zimy był spokój z tym

No dobra wyjałem rozrusznik. Jakieś tam bardzo minimalne luzy na tulejkach momentami są wyczuwalne- ale chyba nie na tyle, żeby to go dyskwalifikowało. Poczyściłem wszystkie masy ( ta na skrzyni byłą uyebana w pizdu ) o 20 ma podjechać Driver rzucić jeszcze fachowym okiem na rozrusznik. Zobaczymy co powie. Jak będzie git to wrzuce go do auta, wystawie na dwór i rano zobaczymy czy czyszczenie mas pomogło. Jak nie to nie wiem co

> Sprawdź czy pomaga "obudzenie" rozrusznika jakimś narzędziem pukają w niego.Stawiam,że to

> rozrusznik rozładowywuje aku.

to wypadałoby też sprawdzić pobór prądu

> to wypadałoby też sprawdzić pobór prądu

Jeszcze jedno. Szczotki ok.

Możliwe że jest jakieś przebicie na zwojach , które nota bene dobrze wyglądają?

Rozrusznik ma 1 kW. Szkoda trochę wyrzucać kasę na nowy, jeżeli ten wydaje się OK. Może jakaś wilgoć się do niego dostaje ? Bo z zewnątrz za świeżo nie wygląda....

ja poprzedniej zimy miałem takie problemy... kombinowałem wszystko i nic nie dało= rozrusznik trup.

Problem wyszedł na wierzch razem z silnikiem z budy - rozrusznik miał trochę luzu na śrubach i nie przylegał ściśle do obudowy skrzyni

> ja poprzedniej zimy miałem takie problemy... kombinowałem wszystko i nic nie dało= rozrusznik trup.

> Problem wyszedł na wierzch razem z silnikiem z budy - rozrusznik miał trochę luzu na śrubach i nie

> przylegał ściśle do obudowy skrzyni

ooo widzisz i tu chyba jest rozwiązanie problemu. Jeda ze slub była lżej dokręcona- ta górna . ALe czemu miałby to związek z odpalaniem tylko w zime ?

Tulejki sobie Drabuś wymień bo nowych szczotek i tak do aluminium nie przylutujesz. Minimalny luz na tulejkach i rozrusznik kręci jakby padał aku.

/.../( ta na skrzyni

> byłą uyebana w pizdu )/.../

i masz winiowajce

to było to na 100%

kup regenerowany rozrusznik i to do 1.2 16v a nie 1100

> ooo widzisz i tu chyba jest rozwiązanie problemu. Jeda ze slub była lżej dokręcona- ta górna .

> ALe czemu miałby to związek z odpalaniem tylko w zime ?

ja tam z fizyki miałem słabe trzy ale pewnie przy mrozach gorsze przewodnictwo jest

> Tulejki sobie Drabuś wymień bo nowych szczotek i tak do aluminium nie przylutujesz. Minimalny luz

> na tulejkach i rozrusznik kręci jakby padał aku.

dzisiaj je wymienie. Aczkolwiek luz był naprawdę minimalny - prawie niewyczuwalny . Ale dzisiaj zobaczymy

> kup regenerowany rozrusznik i to do 1.2 16v a nie 1100

Nie jest z 1.1- tam wsadzali 0.8 albo 0.9 kW. Ten ma 1.0

> Nie jest z 1.1- tam wsadzali 0.8 albo 0.9 kW. Ten ma 1.0

No ale to co mowisz to cos z rozrusznikiem mozliwe ze tylko na mrozie łapie tulejki

> No ale to co mowisz to cos z rozrusznikiem mozliwe ze tylko na mrozie łapie tulejki

dzisiaj je wymienie, poczyszczę co się da i zobaczymy .

EDIT: Czy może mieć na to wpływ ilość oleju w skrzyni , ewentualnie jego gęstośc ?

Wciskasz sprzęgło i w skrzyni mozesz mieć nawet smołe i nie ma to zadnego znaczenia.

> dzisiaj je wymienie, poczyszczę co się da i zobaczymy .

> EDIT: Czy może mieć na to wpływ ilość oleju w skrzyni , ewentualnie jego gęstośc ?

Może mieć lekki wpływ.

Kiedyś czytałem, żeby ułatwić rozruch w zimę to wcisnąć sprzęgło

> Wciskasz sprzęgło i w skrzyni mozesz mieć nawet smołe i nie ma to zadnego znaczenia.

no właśnie, bo na jakimś forum w necie wyczytałem, że trzeba wcisnąć sprzęgło i tak wydedukowałem, że może to mieć wpływ.

> no właśnie, bo na jakimś forum w necie wyczytałem, że trzeba wcisnąć sprzęgło i tak wydedukowałem,

> że może to mieć wpływ.

Jak jest zimny gęsty olej to auto potrafi jechać pomimo nie wbitego biegu a koła zębate w skrzyni napędzane są właśnie przez olej.Dlatego przy odpalaniu powinno się zawsze wciskać sprzęgło.

> Jak jest zimny gęsty olej to auto potrafi jechać pomimo nie wbitego biegu a koła zębate w skrzyni

> napędzane są właśnie przez olej.Dlatego przy odpalaniu powinno się zawsze wciskać sprzęgło.

Dokładnie , zawsze to lżej mu się kręci...

> Jak jest zimny gęsty olej to auto potrafi jechać pomimo nie wbitego biegu a koła zębate w skrzyni

> napędzane są właśnie przez olej.Dlatego przy odpalaniu powinno się zawsze wciskać sprzęgło.

A jak ja wciskalem sprzeglo to niektorzy sie smiali ze mnie

drabku u mnie rozrusznik rozladowal mi aku kilka razy takze warto wymienic profilaktycznie jak juz sa takie cyrki

> A jak ja wciskalem sprzeglo to niektorzy sie smiali ze mnie

> drabku u mnie rozrusznik rozladowal mi aku kilka razy takze warto wymienic profilaktycznie jak juz

> sa takie cyrki

najpierw wymienie te tulejki. Jak to nie pomoże to wymienie to gówno - ale chce mieć pewność, że to rozrusznik a nie co innego

> najpierw wymienie te tulejki. Jak to nie pomoże to wymienie to gówno - ale chce mieć pewność, że to

> rozrusznik a nie co innego

Szkoda kasy na rozrusznik skoro byla urwana masa na skrzyni to rozrusznik nie miał masy i nie kręcił. Przerabiałem to u siebie dwa razy.

> Szkoda kasy na rozrusznik skoro byla urwana masa na skrzyni to rozrusznik nie miał masy i nie

> kręcił. Przerabiałem to u siebie dwa razy.

nie urwana. tylko ubrudzona

> nie urwana. tylko ubrudzona

no dobra. Tulejek nie udało mi się dostać gdyż sklep mi zamkneli przed nosem. Ale wziąłem drugi rozrusznik od kolegi i zobaczymy po nocce

> no dobra. Tulejek nie udało mi się dostać gdyż sklep mi zamkneli przed nosem. Ale wziąłem drugi

> rozrusznik od kolegi i zobaczymy po nocce

No i mamy sukces Rozrusznik 0,9kW. Miał minimalny luz na tulejkach ( ciut większy jak ten mój rozrusznik ). Z małym zająknięciem ale rano odpaliłem

Zobaczymy co będzie po pracy