Dzisiaj przez przypadek zauważyłem w mojej maździe 3 z 2006r. że zardzewiałe jest oparcie tylnej kanapy. Dokładniej blacha od strony bagażnika która jest zaraz pod pokrowcem. Blacha ta nie jest niczym zabezpieczona, nawet jej nie pomalowali. Zardzewiała na całej powierzchni tak samo. Zastanawiam się czy auta teraz robi się "na odpier***"? Mają tylko ładnie wyglądać z zewnątrz a reszta zrobiona tanim kosztem? Zdjęcie nie jest dobrej jakości, ale coś tam na nim widać. Cała blacha pokryta jest rdzawym nalotem i miejscami rdza już zaczęła wchodzić w blachę.

> Dzisiaj przez przypadek zauważyłem w mojej maździe 3 z 2006r. że zardzewiałe jest oparcie tylnej

> kanapy. Dokładniej blacha od strony bagażnika która jest zaraz pod pokrowcem. Blacha ta nie

> jest niczym zabezpieczona, nawet jej nie pomalowali. Zardzewiała na całej powierzchni tak

> samo. Zastanawiam się czy auta teraz robi się "na odpierdol"? Mają tylko ładnie wyglądać z

> zewnątrz a reszta zrobiona tanim kosztem? Zdjęcie nie jest dobrej jakości, ale coś tam na nim

> widać. Cała blacha pokryta jest rdzawym nalotem i miejscami rdza już zaczęła wchodzić w

> blachę.

Zaraz przyleci Marooha i dostaniesz bana.

> Zaraz przyleci Marooha i dostaniesz bana.

bo mazdy nie rdzewieją?

To jest jedyna rdza w tej Maździe... Nigdzie nawet śrubki nie ma zardzewiałej, a tutaj nagle cała tylna kanapa.

> Zastanawiam się czy auta teraz robi się "na odpierdol"? Mają tylko ładnie wyglądać z

> zewnątrz a reszta zrobiona tanim kosztem?

W sumie to krótko, rzeczowo i trafnie to ująłeś. Nic dodać nic ująć.

W moim sedici stwierdziłem pospawany z gołej "czarnej" blachy cały mechanizm trzymania pedałów. Nawet najmniejszego śladu podkładówki, do tego ostre krawędzie, zero obróbki! W aucie za szśćdziesiąt kilka tysi!

> Zaraz przyleci Marooha i dostaniesz bana.

Dzięki. Sam nie zauważyłem.

Jak widać nikogo to nie uraziło a inaczej tego określić nie mogłem.

Ciekawe ile jeszcze takich oszczędności producenta można znaleźć w aucie. Kiedyś chyba takich przekrętów nie było.

> Jak widać nikogo to nie uraziło a inaczej tego określić nie mogłem.

> Ciekawe ile jeszcze takich oszczędności producenta można znaleźć w aucie. Kiedyś chyba takich

> przekrętów nie było.

No i pewnie żebyś z tego chciał zrobić aferę to producent się najwyżej pochwali, że rezygnując z malowania tego elementu znacząco zadbał o ochronę środowiska

> Jak widać nikogo to nie uraziło a inaczej tego określić nie mogłem.

> Ciekawe ile jeszcze takich oszczędności producenta można znaleźć w aucie. Kiedyś chyba takich

> przekrętów nie było.

Tak, teraz auta robi się na odpier.... Wg moich obserwacji w warsztacie samochodowym im młodsze auto tym mniej lakieru i zabezpieczeń antykorozyjnych na aucie.

Afery nie zrobie, bo co to da? Auto ma 6 lat i jest po gwarancji:) musiała by byc gruba afera na większą skalę i akcja naprawcza mazdy:D Wszystkie mazdy do malowania;p

> To jest jedyna rdza w tej Maździe... Nigdzie nawet śrubki nie ma zardzewiałej, a tutaj nagle cała

> tylna kanapa.

Heh taaak taaak..

Porozmawiamy za 2 lata.

Moja mazda ma teraz 8 lat

> Afery nie zrobie, bo co to da? Auto ma 6 lat i jest po gwarancji:) musiała by byc gruba afera na

> większą skalę i akcja naprawcza mazdy:D Wszystkie mazdy do malowania;p

No to szukaj teraz innych skorodowanych i pozew zbiorowy do mazdy

> Zastanawiam się czy auta teraz robi się "na odpier***"? Mają tylko ładnie wyglądać z

> zewnątrz a reszta zrobiona tanim kosztem?

nie, to mazda, ten typ tak ma, zresztą mazda w ogóle jest "inna" *

*na podstawie doświadczeń z dwóch mazd 626 rocznik około 98 oraz mazda 6 rocznik około 2000

> nie, to mazda, ten typ tak ma, zresztą mazda w ogóle jest "inna" *

> *na podstawie doświadczeń z dwóch mazd 626 rocznik około 98 oraz mazda 6 rocznik około 2000

Ja jak to tej pory złego słowa nie mogę o niej powiedzieć. Jeźdzę nią trzeci rok i kompletnie nic sie nigdy nie działo. Jak na razie jestem zadowolony, poza tym siedzeniem, bo to przesada...

> Ja jak to tej pory złego słowa nie mogę o niej powiedzieć. Jeźdzę nią trzeci rok i kompletnie nic

> sie nigdy nie działo.

No i nic nie bedzie sie dzialo.... poza rdza

> No i nic nie bedzie sie dzialo.... poza rdza

Rodzice mieli Focusa I generacji. Jeśli mazda nie będzie rdzewiała tak jak focus to wszystko będzie OK:D

Lecą po kosztach.Nowe auta już nawet komory silnika i maski od tej strony nie maja malowane na kolor bazowy tylko zostawione w podkładzie

> Lecą po kosztach.Nowe auta już nawet komory silnika i maski od tej strony nie maja malowane na

> kolor bazowy tylko zostawione w podkładzie

Które to nowe auta? Nie zauważyłem czegoś takiego.

Popatrz dokladniej na tylne nadkola, ranty blotnikow. Juz w wielu takich "trojkach" widzialem korozje w tych miejscach. U kolegi w takim aucie z 2006 roku z prawej strony zaczyna robic sie nieciekawie

> Które to nowe auta? Nie zauważyłem czegoś takiego.

Subaru Impreza moja z 2007 roku tak miała. Cała maska od wewnatrz i komora silnika w szarym podkladzie, kolor samochodu srebrny.

> Które to nowe auta?

Np. niektóre modele Suzuki - maska od spodu, komórka silnika, podłoga kabiny pod wykładziną i we wnęce bagażnika bez lakieru, tylko jasnoszary podkład.

> Które to nowe auta? Nie zauważyłem czegoś takiego.

Pierwsze lepsze z brzegu

> Dzisiaj przez przypadek zauważyłem w mojej maździe 3 z 2006r. że zardzewiałe jest oparcie tylnej

> kanapy. Dokładniej blacha od strony bagażnika która jest zaraz pod pokrowcem. Blacha ta nie

> jest niczym zabezpieczona, nawet jej nie pomalowali. Zardzewiała na całej powierzchni tak

> samo. Zastanawiam się czy auta teraz robi się "na odpier***"? Mają tylko ładnie wyglądać z

> zewnątrz a reszta zrobiona tanim kosztem? Zdjęcie nie jest dobrej jakości, ale coś tam na nim

> widać. Cała blacha pokryta jest rdzawym nalotem i miejscami rdza już zaczęła wchodzić w

> blachę.

Zamoczyła się gdzieś po drodze z fabryki do ostatecznego klienta - zdarza się.

> W sumie to krótko, rzeczowo i trafnie to ująłeś. Nic dodać nic ująć.

> W moim sedici stwierdziłem pospawany z gołej "czarnej" blachy cały mechanizm trzymania pedałów.

> Nawet najmniejszego śladu podkładówki, do tego ostre krawędzie, zero obróbki! W aucie za

> szśćdziesiąt kilka tysi!

A co, chciałbyś ładnie wyszlifowane i polakierowane lakierem perłowym? Nikt tego ładniej nie robi bo i po co?

> Nawet najmniejszego śladu podkładówki, do tego ostre krawędzie, zero obróbki! W aucie za

> szśćdziesiąt kilka tysi!

sześćdziesiąt tysi to tak naprawdę ledwo 15 tys E czyli kilka średnich pensji w normalnym kraju - więc co byś chciał

> Cała blacha pokryta jest rdzawym nalotem i miejscami rdza już zaczęła wchodzić w

> blachę.

Oczywiście - powinno to byc zabezpieczone ale moim zdaniem zanim coś się stanie na poważnie z tym siedzieniem na skutek rdzewienia, twoje auto dawno bedzie juz na złomie - ze starośći

> Rodzice mieli Focusa I generacji. Jeśli mazda nie będzie rdzewiała tak jak focus to wszystko będzie

> OK:D

Tutaj pare zdjec mojej 8 letniej mazdy.

> Tutaj pare zdjec mojej 8 letniej mazdy.

To moja ex 9 letnia Vectra wygląda bez porównania lepiej.

prawdę powiedziawszy mój ex 14 letni już sej też wyglądał zdecydowanie lepiej. Ciągnie się za mazdami "ruda opinia", widać nie bezpodstawnie

Na nadkola była akcja naprawcza, jak nikt nie kiwnął palcem w tej sprawie to niestety tak to się kończy.

IMHO oczywiście zabezpieczenie antyrost zdecydowanie in minus, .

Moje francowate po 14 latach ma tylko rdzę na tłumiku.

> A co, chciałbyś ładnie wyszlifowane i polakierowane lakierem perłowym? Nikt tego ładniej nie robi

> bo i po co?

Tak, chciałbym, żeby było obrobione na tyle żeby nie pokaleczyć rąk (co mnie spotkało) przy przeciąganiu przewodu od alarmu. Nie pisałem też o lakierze perłowym (zbędna uszczypliwość), tylko o pryśnięciu podkładem!

We wszystkich moich samochodach nawet tych najtańszych było to lepiej zrobione! Koszt niewielki a efekt duży.

To tak jakbyś nosił podarte gatki i nie robiłoby to ci różnicy, bo i tak nie widać...