Witam.

Muszę wymienić tylne amortyzatory w swoim wozidle. Mam dylemat w wyborze: Kayaba, czy Bilstein? Jedno i drugie to gazówki, będące zamiennikami fabrycznych w standardowym zawieszeniu (bez "gleby i cegły").

Co polecacie?

ja polecam KYB-y, bilsteiny dla mnie troche za twarde

kyb

Bilstein, cena też w porządku

które kayaby i tóre bilsteiny chcesz kupić?

Polecam Kayabę excel-g.

> które kayaby i tóre bilsteiny chcesz kupić?

> Polecam Kayabę excel-g.

dokładnie jak kolega pisze...ujeżdżam excel-g od 2 lat i jest bardzo dobrze

> które kayaby i tóre bilsteiny chcesz kupić?

> Polecam Kayabę excel-g.

ja polecam Bilsteina B46 - warte każdej złotówki, dosłownie czuć jak koło cały czas dotyka asfaltu, auto prowadzi się jak przyklejone

> ja polecam Bilsteina B46 - warte każdej złotówki, dosłownie czuć jak koło cały czas dotyka asfaltu,

> auto prowadzi się jak przyklejone

B4 nie jest jakies rewelacyjne, w sensie niczym szczegolnym sie nie wyroznia. Natomiast B6, zwlaszcza w stosunku do swojej ceny, to bardzo fajny amortyzator.

> B4 nie jest jakies rewelacyjne, w sensie niczym szczegolnym sie nie wyroznia. Natomiast B6,

> zwlaszcza w stosunku do swojej ceny, to bardzo fajny amortyzator.

B46 to właśnie B6 we wzmocnionej odmianie (są B36 czyli zwykłe B6 i B46 czyli "heavy duty" - grubsze wizualnie)

> ja polecam Bilsteina B46 - warte każdej złotówki, dosłownie czuć jak koło cały czas dotyka asfaltu,

> auto prowadzi się jak przyklejone

cena...

> B46 to właśnie B6 we wzmocnionej odmianie (są B36 czyli zwykłe B6 i B46 czyli "heavy duty" -

> grubsze wizualnie)

Zawsze można kupić dużo tańsze Delphi De Carbon Performance - są na grubej rurze jak B6

> Co polecacie?

Monroe gas technology

> Monroe gas technology

a ja nie polecam

> cena...

ale i tak warto, auto zmienia się nie do poznania

Miałem KYB, które padały po 30tys. km normalnej jazdy i Billsteiny, które ciekły prawie od nowości (próbowałem reklamować, ale "paaaanie, udowodnij pan że sam nie rozwaliłeś"). W związku z tym uważam że wszystko zależy od tego w jaki dzień tygodnia są produkowane.

Z perspektywy czasu najlepsze były amortyzatory marki Gabriel i Monroe.

A jeśli chodzi o jakość amortyzacji to moim zdaniem wszystko jedno. Jeśli nie są to amortyzatory wyczynowe to nie ma znaczenia.

> B46 to właśnie B6 we wzmocnionej odmianie (są B36 czyli zwykłe B6 i B46 czyli "heavy duty" -

> grubsze wizualnie)

Niestety nie do wszystkich modeli sa te grubsze.

> Niestety nie do wszystkich modeli sa te grubsze.

ja mam je w Ładzie nawet, więc chyba do innych aut nie powinno być problemu

> ja mam je w Ładzie nawet, więc chyba do innych aut nie powinno być problemu

Do lotusa np nie ma Tylko cienka laga...

> Do lotusa np nie ma Tylko cienka laga...

może tam nie mają sensu bo i tak jest aż za dobrze

w Ładzie różnica jest... nie do opisania

> w Ładzie różnica jest... nie do opisania

Wyobrazam sobie

> ale i tak warto, auto zmienia się nie do poznania

nie musisz mi mówić. mam B6 z grubą lagą. Ale... cena

> które kayaby i tóre bilsteiny chcesz kupić?

> Polecam Kayabę excel-g.

Kayaba oczywiście Excel-G (tylko taką sugeruje katalog online'owy do mojego wozidła).

Bilstein - B4.

> Witam.

> Muszę wymienić tylne amortyzatory w swoim wozidle. Mam dylemat w wyborze: Kayaba, czy Bilstein?

> Jedno i drugie to gazówki, będące zamiennikami fabrycznych w standardowym zawieszeniu (bez

> "gleby i cegły").

> Co polecacie?

Trzymałem w ręku ExelG i Bilstein B4 do swojego auta. Kayaba była twardsza, więc ją założyłem. Mam zrobione ponad 70 kkm i dalej jest tak twarda. To jeśli chodzi o tył, bo z przodu mam Monroe Reflex i te są jeszcze twardsze.

Ja zamówiłem do AG na tył KYB Excel-G. Miałem, kiedyś w Hondzie Civic 5gen cały komplet i byłem zadowolony.

Wcześniej z serii oglądałem Bilstein B4, Sachs i Boge, kupiłbym te ostatnie ale wybór jest znikomy do mojego auta.

Na przód kupiłbym jakieś lepsze jednorurowe. Ale Delphi nie ma.

Coś więcej powiecie o przeróbce amortyzatora na takie coś? Każdy można przerobić czy np. tylko jakieś modele Bilsteina?

Jak z regeneracją tego typu rzeczy? Słyszałem o tym ale powiem szczerze, że nie jestem przekonany co do regeneracji elementów zawieszenia...

> nie musisz mi mówić. mam B6 z grubą lagą. Ale... cena

zalezy gdzie sie kupuje... komplet do Łady w oficjalnej dystrybucji to 4300zł... ale ja tyle nie dałem

tyle że nie kupowałem w PL..

> Kayaba oczywiście Excel-G (tylko taką sugeruje katalog online'owy do mojego wozidła).

> Bilstein - B4.

Z KYB bylem zadowolony, B4 puscily po 20kkm.

ja mam podobny dylemat, zawieszenie seria ale od amortyzatorów oczekiwalbym wiekszej twardosci takze wybrac kyb czy bilstein?