jak wychodzi koszt jazdy w uzywanym aucie dosatawczym (transit, ducato, t5, sprinter) z lpg oraz dieslem.

mam na mysli diesla ok 100 km

w trasie nie załadowany pali ok 8-10 l ON w zaleznosci od predkosci

jak wyhodzi spalanie lpg przy aucie pustym w trasie

transit 2.3

t5 2.5

sprinter 2.3

?

> jak wychodzi koszt jazdy w uzywanym aucie dosatawczym (transit, ducato, t5, sprinter) z lpg oraz

> dieslem.

> mam na mysli diesla ok 100 km

> w trasie nie załadowany pali ok 8-10 l ON w zaleznosci od predkosci

> jak wyhodzi spalanie lpg przy aucie pustym w trasie

> transit 2.3

> t5 2.5

> sprinter 2.3

> ?

Nie wydaje mi się, żebyś był w stanie kupić dostawczaka z benzynowym silnikiem młodszego niż 10+ lat.

> Nie wydaje mi się, żebyś był w stanie kupić dostawczaka z benzynowym silnikiem młodszego niż 10+ lat.

Też mi się tak wydaje - a przynajmniej nigdy nie widziałem benzynowego dostawczaka - mimo tego, że kilkakrotnie poszukiwałem i kupowałem używane auta - tyle, że 3-4 letnie.

> Też mi się tak wydaje - a przynajmniej nigdy nie widziałem benzynowego dostawczaka - mimo tego, że

> kilkakrotnie poszukiwałem i kupowałem używane auta - tyle, że 3-4 letnie.

PROSZE 79szt

> Też mi się tak wydaje - a przynajmniej nigdy nie widziałem benzynowego dostawczaka - mimo tego, że

> kilkakrotnie poszukiwałem i kupowałem używane auta - tyle, że 3-4 letnie.

nie przesadzajcie.... fakt, niezbyt popularne, ale są, np: klik

> PROSZE 79szt

Quote:

---

Erstzulassung: 08/19

88

---

Nawet dziewczęta z tego rocznika uznaje się za przechodzone...

Że nie powiem o

Quote:

---

Erstzulassung: 10/19

62

---

:-)

> nie przesadzajcie.... fakt, niezbyt popularne, ale są, np: klik

tutaj macie przyklad z pl

http://allegro.pl/mercedes-sprinter-314-maxi-lpg-gaz-100km-40zl-i2546550992.html

czy lpg wyjdzie taniej niz diesel? na powyzszym przykladzie 2.3 lpg pali niby 14litrow lpg, a 2.2 cdi 120k m ile moze spalic?

> PROSZE 79szt

Rudochodów nie brałem nigdy pod uwagę - ale i tak większość to zabytki a nie samochody

> nie przesadzajcie.... fakt, niezbyt popularne, ale są, np: klik

1,8l w dostawczaku ?

życze powodzenia

> 1,8l w dostawczaku ?

> życze powodzenia

160KM to pewnie jakaś turbobenzyna

kiedyś 70KM dawało radę, bo dostawczaki mają trochę inne przełożenia

> 160KM to pewnie jakaś turbobenzyna

> kiedyś 70KM dawało radę, bo dostawczaki mają trochę inne przełożenia

dawalo, ale predkosc max 80km/h

Szukałem kontaktu z dawnym klientem który jeździł LT sprowadzonym z CNG, ale po tuningu i dodaniu LPG

twierdził że 15 - 18 litrów LPG starcza, a najtaniej na CNG ale nie zawsze po drodze (stąd tuning)

Pacjent jeżdżący 316 nową CNG też chwalił ale on się kręci dookoła PGNiGe więc nie widzi wady z zasięgiem

> dawalo, ale predkosc max 80km/h

dlaczemu 80??

chyba że Tarpan 1.6, bo i Żuk i Nyska do 110 spokojnie dobijały

> jak wyhodzi spalanie lpg przy aucie pustym w trasie

> transit 2.3

> t5 2.5

> sprinter 2.3

Miałem lublina z silnikiem benzynowym + LPG i palił od 14 do 16l gazu. Instalacja zwykła 1 generacji.

Nie wiem, czy to LPG w dostawczaku się w ogóle opłaca. Pracując dla firmy dostarczającej butle z gazem czasem jeździłem fordem transitem noPb+LPG. Auto było z 2005r i na pusto paliło 15l, załadowane 20+.

> Miałem lublina z silnikiem benzynowym + LPG i palił od 14 do 16l gazu. Instalacja zwykła 1 generacji.

Ale małego chyba - tzn. DMC 2,5t?

> Ale małego chyba - tzn. DMC 2,5t?

były 2.8 t oraz 2.5

> Nie wydaje mi się, żebyś był w stanie kupić dostawczaka z benzynowym silnikiem młodszego niż 10+

> lat.

znajomy robi w jednej firmie , wozi spożywkę czy coś w tym stylu, firma kupiła kilka nowych sprinterów , zagazowali i jeżdżą, sporo bo ok. 8-10 tys miesięcznie, jest to druga partia takich wozów u nich, ten co on jeździ max długi i podwyższony, ma ok, pół roku, nalatane ok. 50 tys. butla w miejscu koła, spala ok. 15-16 gazu załadowany - pytałem ,bo sam się zdziwiłem jak podjechał że to nie diesel

> Też mi się tak wydaje - a przynajmniej nigdy nie widziałem benzynowego dostawczaka - mimo tego, że

> kilkakrotnie poszukiwałem i kupowałem używane auta - tyle, że 3-4 letnie.

405 wyników na allegro

> były 2.8 t oraz 2.5

3.5t to już chyba tylko diesel

> 405 wyników na allegro

Patrzyłeś, co allegro wyrzuciło? Pandy, Polonezy, Żuki, Caddy itp. w znaczącej większości. Prawdziwych dostawczaków malutko.

załadowany transit, lt lub sprinter w dieslu ile spali na trasie?

> załadowany transit, lt lub sprinter w dieslu ile spali na trasie?

LT 45 Max 4,5tony na pace w trasie ok 9L ON na 100km

> załadowany transit, lt lub sprinter w dieslu ile spali na trasie?

Wszystko zależy od rodzaju zabudowy.

Jeśli blaszak niepodwyższany to pewnie poniżej 10L można zejść.

Ale kontener bardzo wyskoki 2,4m tak że owiewka jest na krótka to przyjmuje się spalanie ok 15L i to już nie ważne czy trasa czy miasto.

> Wszystko zależy od rodzaju zabudowy.

> Jeśli blaszak niepodwyższany to pewnie poniżej 10L można zejść.

> Ale kontener bardzo wyskoki 2,4m tak że owiewka jest na krótka to przyjmuje się spalanie ok 15L i

> to już nie ważne czy trasa czy miasto.

zapomniałem powiedziec ze TYLKO BLASZAK

Przyjmij spalanie gazu 50% większe od spalania ON i wiele się nie pomylisz

> Wszystko zależy od rodzaju zabudowy.

> Jeśli blaszak niepodwyższany to pewnie poniżej 10L można zejść.

> Ale kontener bardzo wyskoki 2,4m tak że owiewka jest na krótka to przyjmuje się spalanie ok 15L i

> to już nie ważne czy trasa czy miasto.

blaszak 2,5 tdi w lteku jak masa auta zaladowanego nie przekracza 3500kg i kierowca jedzie normalnie to ze spalaniem mozna zejsc poniżej 10 litrów, ale sa kierowcy co nie schodzą poniżej 12.

Zależy jaki masz most tylny, czy 100% jedziesz zaladowany, w jakim terenie jeździsz itp.

> 3.5t to już chyba tylko diesel

są też daily CNG. Znajomy ma i chwali

> blaszak 2,5 tdi w lteku jak masa auta zaladowanego nie przekracza 3500kg i kierowca jedzie

> normalnie to ze spalaniem mozna zejsc poniżej 10 litrów, ale sa kierowcy co nie schodzą

> poniżej 12.

> Zależy jaki masz most tylny, czy 100% jedziesz zaladowany, w jakim terenie jeździsz itp.

śmigam VW LT35 w 2.5L TDI,kontener z windą.W trakcie jazdy po Wwie wychodzi mi od roku czasu nie więcej niż 10,97l.Przeważnie woże ok 1200kg towaru.Raz nawet zrobiłem próbę i od tankowania do tankowania w ciągu miesiąca zszedłem poniżej 10l!!!!!!Aaaaaale jeżdziłem naprawde bardzo łagodnie

> zapomniałem powiedziec ze TYLKO BLASZAK

Daily 35C12 podwyższony, średnia długość - ma średnie spalanie przy jeździe spokojnej 9-10l/100km, przy prędkościach rzędu 130-140 km/h poniżej 12 - 11l/100 km z groszami.

Kontener z tym samym silnikiem (ale generację starszy) nawet na pusto ma kłopot ze zmieszczeniem się w 15 l/100km.

Zależy jeszcze jak definiować słowo "załadowany" - u mnie to okolice DMC, u niektórych "na grzbiecie tyle ile sam waży"

> załadowany transit, lt lub sprinter w dieslu ile spali na trasie?

wiekszośc tego co ma silniki o mocy około 160 koni spala 13-16 litrów po załadowaniu do pełna i gonieniu autostradą z prędkością bliską maksymalnej.