> Źródło: Link

golf...

I tyle w temacie.

W tym czasie to były negocjacje cenowe , ale słabe. Niemcy wywozili auta lawetami i nawet ciężko było zamówić auto ze względu na wykorzystane limity przez dilerów. Obecnie na dzień dobry jest 9% w przypadku prawników. Jak inne grupy zawodowe, nie wiem.

> 9% w przypadku prawników. Jak inne grupy zawodowe, nie wiem ...

Medycy z własną DG też do 9 %.

Plus niezły leasing.

> Medycy z własną DG też do 9 %.

> Plus niezły leasing.

plus dobry pakiet ubezpieczenia i ubezpieczenie od kosztów narpaw

a jednak jest to jeden z lepiej sprzedajacych sie C....

swoja droga pytam sie serio: czym to auto rozni sie od VI ?

to na pewno nowa generacja czy tylko FL?

> a jednak jest to jeden z lepiej sprzedajacych sie C....

> swoja droga pytam sie serio: czym to auto rozni sie od VI ?

> to na pewno nowa generacja czy tylko FL?

Na pewno nowa. Np. zupełnie inne wymiary - odległość osi, długość, wysokość, szerokość.

FL to była zmiana z piątki na szóstkę.

mar00ha

> Na pewno nowa. Np. zupełnie inne wymiary - odległość osi, długość, wysokość, szerokość.

> FL to była zmiana z piątki na szóstkę.

> mar00ha

VW jest niekonsekwentny z tymi nazwami.

Golf 6 w takim razie powinien sie nazywac 5FL.

Z Passatami to samo - B4 to B3FL a oni nazwali B4. Potem owszem nowy model B5 i lift na B5FL. Kolejny nowy model B6 i lift na... B7? Dlaczego nie B6FL

> VW jest niekonsekwentny z tymi nazwami.

No jest.

> Golf 6 w takim razie powinien sie nazywac 5FL.

> Z Passatami to samo - B4 to B3FL a oni nazwali B4. Potem owszem nowy model B5 i lift na B5FL.

> Kolejny nowy model B6 i lift na... B7? Dlaczego nie B6FL

Ciekawe czy Passat B7 też pożyje, jako model, tylko 4 lata jak Golf 6?

mar00ha

> No jest.

> Ciekawe czy Passat B7 też pożyje, jako model, tylko 4 lata jak Golf 6?

No raczej tak, bo trzeba do jego "życia" doliczyć czas B6

Z Audi to samo np. B6 po lifcie to B7

> VW jest niekonsekwentny z tymi nazwami.

> Golf 6 w takim razie powinien sie nazywac 5FL.

> Z Passatami to samo - B4 to B3FL a oni nazwali B4. Potem owszem nowy model B5 i lift na B5FL.

> Kolejny nowy model B6 i lift na... B7? Dlaczego nie B6FL

B5fl też się nazywał B6 jak go wprowadzili Ale jak wszedł prawdziwy B6 to uporządkowali nazwy.

Jak za rok czy dwa wejdzie prawdziwy passat B7 to się bedzie nazywał B7, a obecny pewnie zostanie przechrzczony na B6fl

> Ciekawe czy Passat B7 też pożyje, jako model, tylko 4 lata jak Golf 6?

> mar00ha

nie widział zapowiadanego B7? W 2014 premiera

Tyleczek w kombi malina

Nad przodem mam nadzieje że jeszcze popracują...

Ale niestety nie będzie już w nim żadnego V6 - chcesz V6, kup se audi.

> B5fl też się nazywał B6 jak go wprowadzili Ale jak wszedł prawdziwy B6 to uporządkowali nazwy.

> Jak za rok czy dwa wejdzie prawdziwy passat B7 to się bedzie nazywał B7, a obecny pewnie zostanie

> przechrzczony na B6fl

Nie sądzę. Patrz przykład Audi B6, B7 czyli B6FL, i potem weszło B8. Teraz Passat tez wejdzie B8.

A B5FL wiem ze nazywano B5.5 , ale zeby B6?

> nie widział zapowiadanego B7? W 2014 premiera

> Tyleczek w kombi malina

> Nad przodem mam nadzieje że jeszcze popracują...

> Ale niestety nie będzie już w nim żadnego V6 - chcesz V6, kup se audi.

Nie widzial Poprosze linka

> nie widział zapowiadanego B7? W 2014 premiera

Foty dawaj!

mar00ha

> Foty dawaj!

> mar00ha

kliku - ale to takie pierwsze koncepcje są. Mimo wszystko testują go już

> Na pewno nowa. Np. zupełnie inne wymiary - odległość osi, długość, wysokość, szerokość.

> FL to była zmiana z piątki na szóstkę.

> mar00ha

no to V i VI rozrozniam

ale VI i VII to jakos nie bardzo

mysle, ze foty VI i VII bylby dobre do zabawy "znajdz 10 roznic"

> ale VI i VII to jakos nie bardzo

> mysle, ze foty VI i VII bylby dobre do zabawy "znajdz 10 roznic"

Z mojego punktu widzenia to dobrze. Wartość Golfa mi nie spadnie znacznie.

mar00ha

> Z mojego punktu widzenia to dobrze. Wartość Golfa mi nie spadnie znacznie.

napiszesz w ogloszeniu: Gofer VI (wyglada jak VII)

lub: Gofer VI/VII - jak to robia z rocznikami

?

zreszta, Golf i spadak wartosci - bluznisz

> napiszesz w ogloszeniu: Gofer VI (wyglada jak VII)

> lub: Gofer VI/VII - jak to robia z rocznikami

Troche offtopic, ale nigdy nie zapomne jak moj kolega sprzedawał swoje auto. W ogloszeniu napisał 1999r. (to bylo pare lat temu). Jak klienci dzwonili i wypytywali o rocznik bardziej dociekliwie, to wyjasnial ze to koncówka 1998. Jak juz przyjezdzali lub pytali bardzo konkretnie czy koncówka oznacza grudzien, to mowi ze no nie zupelnie, ze tak naprawde to pazdziernik 1998. A jak pytali o dzien, to wychodzilo ze 28 wrzesnia 1998

> Troche offtopic, ale nigdy nie zapomne jak moj kolega sprzedawał swoje auto. W ogloszeniu napisał

> 1999r. (to bylo pare lat temu). Jak klienci dzwonili i wypytywali o rocznik bardziej

> dociekliwie, to wyjasnial ze to koncówka 1998. Jak juz przyjezdzali lub pytali bardzo

> konkretnie czy koncówka oznacza grudzien, to mowi ze no nie zupelnie, ze tak naprawde to

> pazdziernik 1998. A jak pytali o dzien, to wychodzilo ze 28 wrzesnia 1998

taaa, uwielbiam takich

a najlepiej jak wg. VIN jest rocznik modelowy, ktory w przypadku niemieckich zmienia sie juz w lipcu

kiedys tez pojechalem po A6, ze wzgledu na wadliwe 2,5 TDI interesily mnie jedynie faktyczne roczniki 2003 i 2004

gosc mial auto z II polowy 2002 a w VIN mial 2003 co oczywiscie dal jako rocznik w ogloszeniu

po mojej wizycie zmienil ogloszenie

> po co takie smiecie wstawiasz?

jego to podnieca

> No jest.

> Ciekawe czy Passat B7 też pożyje, jako model, tylko 4 lata jak Golf 6?

> mar00ha

Całkiem nowy Passat w 2014

> no to V i VI rozrozniam

> ale VI i VII to jakos nie bardzo

> mysle, ze foty VI i VII bylby dobre do zabawy "znajdz 10 roznic"

Znajdzie się o wiele więcej niż pomiędzy 5 i 6:

> Znajdzie się o wiele więcej niż pomiędzy 5 i 6:

bryła została ta sama ale to całkiem nowe auto

> bryła została ta sama ale to całkiem nowe auto

Klapkę wlewu zmienili

> Klapkę wlewu zmienili

to już jest rewolucja, a nie jak do tej pory, tylko ewolucja. Czy przeciętny Hans to zaakceptuje?

> to już jest rewolucja, a nie jak do tej pory, tylko ewolucja. Czy przeciętny Hans to zaakceptuje?

mysle ze przecietny Hans nie oczekuje od tego auta stylistycznej rewolucji

> mysle ze przecietny Hans nie oczekuje od tego auta stylistycznej rewolucji

Ja też tak myślę. Jeśli ktoś jest konserwatystą, podoba mu się to co jest i chce zmienić na nowszy to będzie zadowolony. Dostanie dużo nowocześniejszy samochód jednocześnie nie różniący się wiele od tego, do czego jest przyzwyczajony. Rewolucje stylistyczną zostawiają dla innych. A klienci niech sami wybiorą.

> hełm lorda vadera - focus 3, i ta dziwna z pyska giulietta , że nie wspomnę o tych japońskich pokemonach

dlatego też wolę takie niemieckie standardy

wczoraj jechało za mną takie coś białego z jakąś czarną obwódką na "buzi" i przy pierwszym spojrzeniu w lusterko wsteczne prawie się wystraszyłem, że mnie coś w tych podgdańskich lasach chce zeżreć

ostatnio pod aresztem widziałem też peugeota (bodajże 408) w kolorze czarnym ale z tą chromowaną kratą na "pysku" i stwierdziłem, ze do miejsca pasuje jak ulał

Nowy golf jest tańszy od VI i do tego lepiej wyposażony :D

Nowe 1.4 122 KM tsi.

1.2 105 tsi też jest.

> Teraz mogę już oficjalnie powiedzieć, że współczuję konkurencji! :D

> Nowy golf jest tańszy od VI i do tego lepiej wyposażony :D

Lepiej daj linka do PL cennika

Na necie jeszcze ich nie widać. Mam dostać oficjalny cennik za jakąś chwilę.

1.4 122 highline kosztuje coś ok 74tyś zł, a 1.4 140 77.900zł. Szkoda, że nie ma jeszcze tego 1.8 180 to jest boski silnik, a pali niewiele więcej niż obecne tsi 122.

80k za 1.4 140 to chyba nie tak mało...

Highline chociaż?

> Na necie jeszcze ich nie widać. Mam dostać oficjalny cennik za jakąś chwilę.

> 1.4 122 highline kosztuje coś ok 74tyś zł, a 1.4 140 77.900zł. Szkoda, że nie ma jeszcze tego 1.8

> 180 to jest boski silnik, a pali niewiele więcej niż obecne tsi 122.

wrzuć cennik jak będziesz go miał

btw mi jako fiaciarzowi G VII się podoba

Ten skan ma za dużą wartość, żeby go wrzucić na ak.

wyposażenie już jest na stronie VW

O, VI podrożała w użytkowanej przeze mnie wersji o 5tyz zł przez 2 lata

Już trendline ma tak naprawdę wszystko!

Pakiet ksenony basic za 1320zł-bieksenony, spryskiwacze, kontrolka płynu i statyczne doświetlanie

Quote:

---

Atrakcyjny z zewnątrz

Golf zachwyca także wyglądem. Światła do jazdy w dzień oraz tylny dyfuzor dodają autu agresywności,

a 15-calowe koła podnoszą komfort podróżowania, nawet na wyboistych drogach.

---

15-calowe kola w takim samochodzie raczej nie sa atrakcyjne, chyba ze nas traktuja inaczej

> 80k za 1.4 140 to chyba nie tak mało...

> Highline chociaż?

To będzie chyba! ten z odłączanymi 2 cylindrami

> To będzie chyba! ten z odłączanymi 2 cylindrami

Tak, ale jest za 77.990zł

> Tak, ale jest za 77.990zł

Zanim edytowałeś było 79990 ale nawet z 78 i metalikiem będzie 80

Złe wpisałem za 1 razem.

> Zanim edytowałeś było 79990 ale nawet z 78 i metalikiem będzie 80

może i ładny, może i wyposażony tylko to dalej tylko za kompakta

> może i ładny, może i wyposażony tylko to dalej tylko za kompakta

Niby tak, ale konkurencja wcale nie jest tańsza.

> może i ładny, może i wyposażony tylko to dalej tylko za kompakta

Nic nie jest za darmo.

> Niby tak, ale konkurencja wcale nie jest tańsza.

Chyba jest i za wiecej

> Chyba jest i za wiecej

Wiedziałem że ktoś zaproponuje renault.

Po pierwsze to jest broker, w konfiguratorze nie wygląda to już tak różowo...

... i kolejna rzecz jakoś nie mogę się przekonać do zakupu nowego Renault, używane mają dobre ceny więc ma to jakiś sens, ale nowe....

> Opel SUGERUJE przy dieslach 1,3.

Ale chyba przy sporo mniejszym przebiegu

> Nic nie jest wieczne. Mniej więcej po 200kkm jednak większość łańcuchów wymaga wymiany, niestety...

Chyba teraz to malo ktory tyle wytrzyma

> Wiedziałem że ktoś zaproponuje renault.

> Po pierwsze to jest broker, w konfiguratorze nie wygląda to już tak różowo...

Zobacz inne, są i od dilerów. I co pójdziesz po Ceeda za 90 tyś?

> Zobacz inne, są i od dilerów. I co pójdziesz po Ceeda za 90 tyś?

Popatrzę

Ceed odpada, właśnie ze względu na cenę.

> może i ładny, może i wyposażony tylko to dalej tylko za kompakta

Ja dałem 70kzł za klasę B więc wszystko jak zwykle "zależy"