Top 10 modeli kupowanych przez osoby prywatne i fizyczne prowadzące działalność. Po prostu brak flot.

1. Skoda Octavia - 4012 szt. Octa jest winna nudzie jaka panuje w tych statystykach. Nudno jak w F1 za czasów szewca i jak w WRC za aktualnych czasów gimnastyka.

2. Skoda Fabia - 2577 szt. Właściciel nowej Fabieby czuje, że ma niszowy model jak podjeżdża do ASO Skody.

3. Chevy Aveo - 2464 szt. Wreszcie coś ciekawego. Nie wierzyłem, że Daewoo po upadku wróci w chwale po kilku latach pod inną marką. Ale oferta jest świetna i znam przypadki, że ludzie wymieniają stare DU na nowe Chevrolety. Super rewelacja i tempomat w serii.

4. Toyota Yaris - 2157 szt. Toyota robi się czerwona jak zaciski Audi RS2. Przegrać z Chevroletem to naprawdę "sztuka". A dzwonią, zapraszają na jazdy próbne...tylko co zrobić jak tu tempomatu nie można mieć za żadne pieniądze.

5. Opel Astra - 2098 szt. Nasza wielka i ciężka...Asteroida. Tak powinna się nazywać IV gen. Tu jest ciekawostka. Statystyki wrzucają do jednego worka III i IV gen., podobnie jak Octavię + Tour'a. Aż 66% klientów wybiera nową, droższą Octę, a nową, naszą(!) Asteroidę wybiera tylko 48% klientów. Osobiście mógłbym zaakceptować Octavię Tour, ale do zakupu Astry H nikt mnie nie przekona.

6. Opel Corsa - 1993 szt. Ja powiem szczerze. Nie chciałbym mieć Corsy bo kierując nią w stylu "mydełko Fa" podgłaśnia się radio.

7. Dacia Duster - 1700 szt. Rumuński hit zasługuje na pieszczotliwą ksywę. Jej wygląd, przeznaczenie, a przede wszystkim nazwa nie pozostaje wątpliwości - "prochowiec". Hity rodzą się w byłym bloku wschodnim. Na czele Czechosłowacja, a tu Rumunia.

8. Kia Sportage - 1607 szt. Zobaczcie, że wchodząc do salonu nie kierujemy się do najtańszych modeli[...]

9. Nissan Qashqai - 1601 szt. [...]i kochamy SUVy i Crossovery. Ogłaszam konkurs na polską nazwę dla tych segmentów. Śmiało!

10. Fiat Panda - 1575 szt. Panda ciągnie Fiata na dno. Niedługo Fiat będzie poza dziesiątką i stanie się niszową, włoską marką dla klientów z wrażliwymi oczami. Punto też pikuje w dół, a ja nie rozumiem tego, że jak dawniej dostawał manto od Daewoo, teraz dostanie po równo od każdego koreańczyka.

To zestawienie jest bardzo ciekawe i jakże inne od globalnego, w którym rządzą flotówki. Zwróćmy uwagę na to, że w top 10 są tylko dwaj niemcy! Ale czechów też 2, koreańczyków też, japończyków też, a także rumun i włoch.

Nagrody Most Improved Player dostają Tiguan, Duster i Cruze. A czarne polewki otrzymali Punto, Clio i 308.

Pozdrawiam.

Wszystko fajnie ale do mnie nie przemawiają komentarze.

Trochę jak w niemieckich pisemkach motoryzacyjnych i nie tylko.

dranio

jak dam Ci listę top 100 modeli, to napiszesz tak ładnie o każdym?

> 10. Fiat Panda - 1575 szt. Panda ciągnie Fiata na dno. Niedługo Fiat będzie poza dziesiątką i

> stanie się niszową, włoską marką dla klientów z wrażliwymi oczami. Punto też pikuje w dół, a

> ja nie rozumiem tego, że jak dawniej dostawał manto od Daewoo, teraz dostanie po równo od

> każdego koreańczyka.

mowa o nowej pandzie czy starej ?

> 1. Skoda Octavia - 4012 szt.

A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche poszpanować?

> 2. Skoda Fabia - 2577 szt.

Albo nowy właściciel mocno wspomaga sprzedaż (rabaty, raty, itd.) albo nie rozumiem tych ludzi.

> 3. Chevy Aveo - 2464 szt. Wreszcie coś ciekawego.

Dla mnie cała obecność Chevroleta w PL wygląda coraz ciekawiej. Widać, że GM nie chce oddać pola VAG.

> 4. Toyota Yaris - 2157 szt.

U nas bym zrozumiał, bo jeździ tego dużo na "L" a poza tym to "modne" auto. Ale w całej Polsce?

> 5. Opel Astra - 2098 szt.

Patrz pkt.3 z zastrzeżeniem, że nie rozumiem Twoich uprzedzeń wobec wersji H - normalne auto do jeżdżenia, wygląda na trwałe, bez atrakcji ale do codziennego użytku ok.

> 6. Opel Corsa - 1993 szt.

W przypadku oferty GM w PL chyba najsłabszy model, ale aż dziwnie wysoko...

> 7. Dacia Duster - 1700 szt. Rumuński hit.

Szkoda tylko, że wiele osób narzeka na rdzę. Ale jakaś historia na rynku już wypracowana, więc jak pierwszy zaczyna rdzewieć to kupuje się nowy

> 8. Kia Sportage - 1607 szt.

> 9. Nissan Qashqai - 1601 szt.

Jak mam ciut więcej pieniędzy, chce poszpanować nowym autem - jak znalazł.

> 10. Fiat Panda - 1575 szt.

Jedynka już niemodna, a dwójka chyba troche gorsza.

> To zestawienie jest bardzo ciekawe i jakże inne od globalnego, w którym rządzą flotówki. Zwróćmy

> uwagę na to, że w top 10 są tylko dwaj niemcy! Ale czechów też 2, koreańczyków też,

> japończyków też, a także rumun i włoch.

W sumie prawie połowa podium dla samochodów z niemieckim rodowodem - myślałem, że będzie jeszcze lepiej (tzn. mniej niemiecko).

> A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche

> poszpanować?

niezle wygląda? poszpanować? octavią? na zlocie przedstawicieli handlowych sprzedaży makaronu chyba

> Albo nowy właściciel mocno wspomaga sprzedaż (rabaty, raty, itd.) albo nie rozumiem tych ludzi.

> Dla mnie cała obecność Chevroleta w PL wygląda coraz ciekawiej. Widać, że GM nie chce oddać pola

> VAG.

> U nas bym zrozumiał, bo jeździ tego dużo na "L" a poza tym to "modne" auto. Ale w całej Polsce?

> Patrz pkt.3 z zastrzeżeniem, że nie rozumiem Twoich uprzedzeń wobec wersji H - normalne auto do

> jeżdżenia, wygląda na trwałe, bez atrakcji ale do codziennego użytku ok.

> W przypadku oferty GM w PL chyba najsłabszy model, ale aż dziwnie wysoko...

> Szkoda tylko, że wiele osób narzeka na rdzę. Ale jakaś historia na rynku już wypracowana, więc jak

> pierwszy zaczyna rdzewieć to kupuje się nowy

> Jak mam ciut więcej pieniędzy, chce poszpanować nowym autem - jak znalazł.

> Jedynka już niemodna, a dwójka chyba troche gorsza.

> W sumie prawie połowa podium dla samochodów z niemieckim rodowodem - myślałem, że będzie jeszcze

> lepiej (tzn. mniej niemiecko).

dlaczego czujesz potrzebę skomentowania każdego punktu raportu podsumowującego sprzedaż w skali kraju? akurat auta z tej listy niewiele mają wspólnego ze szpanem.

wręcz przeciwnie - smutny obraz "szarej" i nudnej motoryzacji, nie ma żadnego fajnego modelu. Astra (ze względu na ilość opcji) i Panda (za całokształt) jeszcze dają radę.

> wręcz przeciwnie - smutny obraz "szarej" i nudnej motoryzacji, nie ma żadnego fajnego modelu. Astra

> (ze względu na ilość opcji) i Panda (za całokształt) jeszcze dają radę.

A czego oczeujesz od masowej motoryzacji? Jakby każdy jeździł Porsche albo Ferrari, to też byłoby nudno.

dranio

póki nowa wersja pandy nie zejdzie w podstawowej wersji do 30 tys lub z klimą 31-32 to sprzedaż będzie kulała a do tego fiat na swoje samochody od 2012 r. powrócił do 2 letniej gwarancji no i daje za małe rabaty

Koreańczykom rośnie bo i WORD-y mają je jako pojazdy egzaminacyjne ( np w Rzeszowie i20) no i marketingowa pseudogwarancja na 7 lat robi swoje.

> Top 10 modeli kupowanych przez osoby prywatne i fizyczne prowadzące działalność. Po prostu brak

> flot.

> 1. Skoda Octavia - 4012 szt.

> 2. Skoda Fabia - 2577 szt.

> 3. Chevy Aveo - 2464 szt.

> 4. Toyota Yaris - 2157 szt.

> 5. Opel Astra - 2098 szt.

> 6. Opel Corsa - 1993 szt.

do tego miejsca mógłby to być ranking z lat 90', wtedy było

1. Octavia I-gen

2. Fabia I-gen

3. Matiz

4. Yaris I-gen

5. Astra Classic

6. Corsa

żyjemy w okowach lat 90', a wokół tyle nowych, ciekawych samochodów

Powinno być:

1. Mazda 6

2. Giulietta

3. 208/fiesta

4. Fiat 500

> Wszystko fajnie ale do mnie nie przemawiają komentarze.

> Trochę jak w niemieckich pisemkach motoryzacyjnych i nie tylko.

> dranio

Kolega pipp zamęcza nas tym folklorem od zawsze

> A czego oczeujesz od masowej motoryzacji? Jakby każdy jeździł Porsche albo Ferrari, to też byłoby

> nudno.

niczego. ot stwierdzenie faktu.

> Kolega pipp zamęcza nas tym folklorem od zawsze

A jakoś nie śledziłem.

Ale jak pisałem, Niecy celują w porównaniach typu:

Samochód A 400 pkt i samochód B 403 pkt. Wielki tytuł: "A zdeklasowany".

dranio

> Samochód A 400 pkt i samochód B 403 pkt. Wielki tytuł: "A zdeklasowany" ...

A ja uwielbiam artykuły: xxx pokona golfa. Prezes vw w szoku...

Od dwudziestu lat tak co rok, po każdym większym autosalonie.

> nieźle wygląda? poszpanować? octavią? na zlocie przedstawicieli handlowych sprzedaży makaronu

> chyba

Hmm. VAG rządzi Przecież kol. pipp napisał że raport obejmuje sprzedaż detaliczną. Ludzie chcą auto z właściwym znakiem na masce. No i kupują.

> smutny obraz "szarej" i nudnej motoryzacji, nie ma żadnego fajnego modelu. Astra

> (ze względu na ilość opcji) i Panda (za całokształt) jeszcze dają radę.

Tak sobie napisałem, bo trochę inaczej patrze na to zestawienie niż pipp. Ale jezeli do grupy "ciekawych" kwalifikujemy Astre i Pande, to ja już nie mam nic do dodania.

> Hmm. VAG rządzi Przecież kol. pipp napisał że raport obejmuje sprzedaż detaliczną. Ludzie chcą

> auto z właściwym znakiem na masce. No i kupują.

no jak widać po statystykach.

> Tak sobie napisałem, bo trochę inaczej patrze na to zestawienie niż pipp. Ale jezeli do grupy

> "ciekawych" kwalifikujemy Astre i Pande, to ja już nie mam nic do dodania.

ależ dodawaj. piszesz o szpanie podczas gdy żadne z tych aut nie kwalifikuje się do tego. jaa piszę o mniejszym złu... astra to jedyne auto w segmencie gdzie możesz dobrac sobie takie duperele (w tym flex ride), kombi ma 470 cm dł - ma pewne smaczki które ją wyróżniają... panda - genialne miejskie auto. ale nadal - nuuuudy i zero szpanu.

> A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche

> poszpanować?

Cruze 2.0 diesel 160KM - sedan, jak sedan, ale hatchback fajnie wygląda, jest pojemny i niewiele krótszy od sedana, a na horyzoncie pojawia się kombi

Co IMO ciekawe koreanskie kompakty poza pierwsza 10tka. Czemu? Chyba przegieli z cena

> do tego miejsca mógłby to być ranking z lat 90', wtedy było

> 1. Octavia I-gen

> 2. Fabia I-gen

> 3. Matiz

> 4. Yaris I-gen

> 5. Astra Classic

> 6. Corsa

> żyjemy w okowach lat 90', a wokół tyle nowych, ciekawych samochodów

> Powinno być:

> 1. Mazda 6

> 2. Giulietta

> 3. 208/fiesta

> 4. Fiat 500

To sobie popatrz na sprzedaż WE WŁOSZECH

Golf jest 4 Dużo tych niemców mieszka we włoszech bravo....29.

Lepiej popatrzeć na rejestracje nowych aut w pl.

Skoda 23 469

VW 15 480

Toyota 13 899

Opel 13 111

Ford 11 565

Kia 10 310

Hyundai 10 148

Renault 9348

Nissan 9070

Fiat 8905

Styczeń -sierpień, źródło Motor

> mowa o nowej pandzie czy starej ?

Podobnie jak w przypadku Octy i Asteroidy - obu.

> A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche

> poszpanować?

Opel Meriva. Citroen Berlingo. Suzuki SX4. Tylko do tych modeli trzeba odwagi i zdecydowania.

> Dla mnie cała obecność Chevroleta w PL wygląda coraz ciekawiej. Widać, że GM nie chce oddać pola

> VAG.

I takiego powrotu życzę Saabowi i Alfie Romeo. Tylko najpierw muszą

> U nas bym zrozumiał, bo jeździ tego dużo na "L" a poza tym to "modne" auto. Ale w całej Polsce?

Wybór Toyoty - nawet najgorszego modelu - zawsze zostanie nagrodzony w serwisie.

> Patrz pkt.3 z zastrzeżeniem, że nie rozumiem Twoich uprzedzeń wobec wersji H - normalne auto do

> jeżdżenia

Ja rozumiem, że nowy Focus ma beznadziejnie nieergonomiczne wnętrze bo jest fikuśnie wystylizowane. Astra H ma wnętrze ciosane przez górali z Murzasichla, a jest równie przyjazne jak kalkulator w zegarku dla księgowej.

> wygląda na trwałe, bez atrakcji ale do codziennego użytku ok.

Boże strzeż mnie od codzienności w takich autach.

Zgadzam się jednak, że pozornie jest bardzo OK.

> W przypadku oferty GM w PL chyba najsłabszy model, ale aż dziwnie wysoko...

Nie wiem jak nowego, ale starego Opla dobrze mieć.

> Szkoda tylko, że wiele osób narzeka na rdzę.

W mojej na pace znalazłem pierwszą kropkę po roku. Było do przewidzenia. Ale lepiej jak od wilgoci auto koroduje niż jak fiksuje mu elektryka.

> Ale jakaś historia na rynku już wypracowana, więc jak

> pierwszy zaczyna rdzewieć to kupuje się nowy

Jeździmy aż błoto nie chlapnie na szybę...od wewnątrz.

> Jak mam ciut więcej pieniędzy, chce poszpanować nowym autem - jak znalazł.

Praktyczny typ auta.

Pzdr

> 2. Skoda Fabia - 2577 szt. Właściciel nowej Fabieby czuje, że ma niszowy model jak podjeżdża do ASO

> Skody.

O ile jest to wersja RS, to nie sposób się nie zgodzić

> suzuki SX4.

Dla rodziny 2+2 i meegaaa box zapomniales dodac...

> O ile jest to wersja RS, to nie sposób się nie zgodzić

kto to rozróżni na ulicy

> A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche

> poszpanować?

szpan octavią? dobre

> kto to rozróżni na ulicy

I w tym właśnie cały pic

> Co IMO ciekawe koreanskie kompakty poza pierwsza 10tka. Czemu? Chyba przegieli z cena

Statystyka jest za cały rok, cześć aut dopiero co weszła do sprzedazy. Panda pewnie wogole wyleci i nawet flota nie pomoze. Dziwie sie co ludzie w corsie widza...

to Cytryna i Pug wypadli z 10?

> A jaką masz alternatywę dla rodziny 2+2, która nieźle wygląda pod blogiem i można troche

> poszpanować?

Lekko Cie fantazja poniosła... A ten blok to chyba socjalny...