Znajomy mnie męczy abym mu coś doradził, a ja nie mam pojęcia co...

Stąd pytanie do niezastąpionych AKowiczów

Znajomy miał jakiś czas temu groźny wypadek z którego ledwo uszedł z życiem. W tym momencie chce kupić samochód, a priorytetem jest bezpieczeństwo.

Facet samotny, rocznie robi 30-40tyś km, głównie na długich trasach, do wydania ma jakies 40-50 tyś zł. Nie mam pojęcia ile zarabia, ale pewnie nie ma 10tyś zł na miesiąc, bo poszedłby do salonu - sądzę, że koszty utrzymania powinny być w granicy rozsądku.

Wg mnie bezpieczne będzie duże, w miarę ciężki samochód z kompletem systemów bepieczeństwa - poduchy itp. Do tego w miarę mocne - max te 8 sekund do setki

Co zaproponować?

Merca S, CL, E, Volvo XC90?

> Znajomy mnie męczy abym mu coś doradził, a ja nie mam pojęcia co...

> Stąd pytanie do niezastąpionych AKowiczów

> Znajomy miał jakiś czas temu groźny wypadek z którego ledwo uszedł z życiem. W tym momencie chce

> kupić samochód, a priorytetem jest bezpieczeństwo.

> Facet samotny, rocznie robi 30-40tyś km, głównie na długich trasach, do wydania ma jakies 40-50 tyś

> zł. Nie mam pojęcia ile zarabia, ale pewnie nie ma 10tyś zł na miesiąc, bo poszedłby do salonu

> - sądzę, że koszty utrzymania powinny być w granicy rozsądku.

> Wg mnie bezpieczne będzie duże, w miarę ciężki samochód z kompletem systemów bepieczeństwa -

> poduchy itp. Do tego w miarę mocne - max te 8 sekund do setki

> Co zaproponować?

> Merca S, CL, E, Volvo XC90?

Te auta beda juz dosc wiekowe i pewnie spora niewiadoma bedzie ich stan techniczny i przeszlosc...

Ze o kosztach utrzymania nie wspomne

Ja bym chyba poszukal jakiejs Laguny III za te pieniadze

> Co zaproponować?

> Merca S, CL, E, Volvo XC90?

W tej kwocie z Mercedesów będą to W211 i W220, chyba chcesz sobie zrobić z kolegi wroga

> Co zaproponować?

> Merca S, CL, E, Volvo XC90?

Utrzymanie tych samochodów kosztuje pewnie spory worek złota, ja bym celował w coś w miarę młodego z klasy średniej, jakaś laguna 3, passat, avensis itp

coś takiego może - http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-5t-225km-titanium-C27132083.html

Młode, bezpieczne, mocne z niezłym serduchem

> Co zaproponować?

> Merca S, CL, E, Volvo XC90?

a co miał do tej pory?

Ostatnio zrobiłem dość długą trase volvem V50 z 2008r 2.0d 136KM, bardzo fajne auto, myślę że bedzie również bezpieczne.

Skoro kolega samotny to jakiś wabik na baby. W stylu Laguna GT.

legacy 3.0

> W tej kwocie z Mercedesów będą to W211 i W220, chyba chcesz sobie zrobić z kolegi wroga

a to złe meśki są?

wiem, że przedliftingowe miały choroby wieku dziecięcego, ale poliftowe czyli po 2003 powinny być ok...

> a co miał do tej pory?

> Ostatnio zrobiłem dość długą trase volvem V50 z 2008r 2.0d 136KM, bardzo fajne auto, myślę że

> bedzie również bezpieczne.

Kolega jeździ teraz Passkiem B5FL chyba z 2004

> a to złe meśki są?

> wiem, że przedliftingowe miały choroby wieku dziecięcego, ale poliftowe czyli po 2003 powinny być

> ok...

W211 - podobno najgorszy mercedes ja tam, nie wiem, raz w życiu takim kierowałem....

> coś takiego może - http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-5t-225km-titanium-C27132083.html

> Młode, bezpieczne, mocne z niezłym serduchem

Raczej klasa D odpada:

Mondeo 2007:

Passat 2010:

Laguna 2007:

Mercedes CL W215:

Volvo XC 90 2003:

Audi Q7 2006:

Na moje oko nowsze autka klasy D nie mają czym podskoczyć do wyższych klas... O ile przy uderzeniu przodem różnice sa małe o tyle uderzenia boczne to już inna bajka.

Nie znalazłem filmików BMW E65, Audi A8 czy W220

> W211 - podobno najgorszy mercedes ja tam, nie wiem, raz w życiu takim kierowałem....

aaaah no tak pomylilo mi sie z W220

> a to złe meśki są?

> wiem, że przedliftingowe miały choroby wieku dziecięcego, ale poliftowe czyli po 2003 powinny być

> ok...

nie wdając sie w szczegóły to są to zwykłe, tandetne, awaryjne graty które z marki mercedes przejęły tylko znaczek

Jak już coś koniecznie z klasy E to - E65 730d - będą sie psuły pierdoły i zawias ale będzie się dało jeszcze jako tako to utrzymać bo silnik jest względnie bezproblemowy i rozsądnie pali. Tylko trzymaj się z daleka od benzyn V8.

ja bym pewnie spróbował s80, bmw 5, audi a6

Audi quattro A6 C6

> nie wdając sie w szczegóły to są to zwykłe, tandetne, awaryjne graty które z marki mercedes

> przejęły tylko znaczek

tak, tak, pomysliłęm W210 z W220 - chodziło mi o S-klasę

> Jak już coś koniecznie z klasy E to - E65 730d - będą sie psuły pierdoły i zawias ale będzie się

> dało jeszcze jako tako to utrzymać bo silnik jest względnie bezproblemowy i rozsądnie pali.

> Tylko trzymaj się z daleka od benzyn V8.

znajomy przyzwyczajony do benzyny i chyba w benzynke chce celować

> tak, tak, pomysliłęm W210 z W220 - chodziło mi o S-klasę

> znajomy przyzwyczajony do benzyny i chyba w benzynke chce celować

W211, W220 będą drogie w utrzymanie i w przypadku W211 trochę awaryjny...

przy przelotach rzędu 30-40kkm/rok, raczej poszukałbym czegoś młodszego i w dieslu:

moje typy Laguna, C5, może jakiś Avensis w dieslu

> W211, W220 będą drogie w utrzymanie i w przypadku W211 trochę awaryjny...

> przy przelotach rzędu 30-40kkm/rok, raczej poszukałbym czegoś młodszego i w dieslu:

> moje typy Laguna, C5, może jakiś Avensis w dieslu

jak już pokazałem na przykładzie filmikowym autka klasy D odpadają - chyba, że ktoś do wypadków jeździ i zaproponuje z własnego doswiadczenia jakies super bezpieczne autko...

nawiasem, troche to dziwne...

gdy poszukuje się najmocniejszego samochodu, mozna go szybko wskazać - oszczędnego - także, ale gdy poszukuje się bezpiecznego to jest z tym nie mały problem

> Znajomy mnie męczy abym mu coś doradził, a ja nie mam pojęcia co...

> Stąd pytanie do niezastąpionych AKowiczów

> Znajomy miał jakiś czas temu groźny wypadek z którego ledwo uszedł z życiem. W tym momencie chce

> kupić samochód, a priorytetem jest bezpieczeństwo.

> Facet samotny, rocznie robi 30-40tyś km, głównie na długich trasach, do wydania ma jakies 40-50 tyś

> zł. Nie mam pojęcia ile zarabia, ale pewnie nie ma 10tyś zł na miesiąc, bo poszedłby do salonu

> - sądzę, że koszty utrzymania powinny być w granicy rozsądku.

> Wg mnie bezpieczne będzie duże, w miarę ciężki samochód z kompletem systemów bepieczeństwa -

> poduchy itp. Do tego w miarę mocne - max te 8 sekund do setki

> Co zaproponować?

> Merca S, CL, E, Volvo XC90?

Celowałbym w Volvo S80.

>, ale gdy

> poszukuje się bezpiecznego to jest z tym nie mały problem

prosta zasada, markowy, jak najmłodszy i jak najcięższy, a że zaznaczyłeś że koszta trochę grają rolę dlatego ja podałem segment E, limuzyna typu S klasa może być już za droga dla kolegi, ale jeśli nie to jak najbardziej niech celuje w takie auta

Outback .

Bdb przeszedl w US testy zderzeniowe (nie takei co daja gwiazdki za dodatkowe czujniki). Maja AWD , sa deko wyzsze, ale nie sa SUVami, super sie prowadza.

Ja ostatnio drugiego juz takiego kupilem

Podbnie mozna pomyslec o (drozszych) XC70 i Allroadzie

> Raczej klasa D odpada:

> Mondeo 2007:

> Passat 2010:

> Laguna 2007:

> Mercedes CL W215:

> Volvo XC 90 2003:

> Audi Q7 2006:

> Na moje oko nowsze autka klasy D nie mają czym podskoczyć do wyższych klas...

to widzę, że Croma wcale nie odstaje od tych wymienionych:

ps. co się dzieje z przednią szybą w Volvo przy bocznym uderzeniu?

> Outback .

> Bdb przeszedl w US testy zderzeniowe (nie takei co daja gwiazdki za dodatkowe czujniki). Maja AWD

> , sa deko wyzsze, ale nie sa SUVami, super sie prowadza.

> Ja ostatnio drugiego juz takiego kupilem

> Podbnie mozna pomyslec o (drozszych) XC70 i Allroadzie

no faktycznie ładnie:

> to widzę, że Croma wcale nie odstaje od tych wymienionych:

> ps. co się dzieje z przednią szybą w Volvo przy bocznym uderzeniu?

nie odstaje moze od klasy D, ale nie ma szans z CL czy XC90 - jak na razie jestm pod ogromnym wrazeniem Volvo... do klatki uzyto jakiejś stali o podwyższonej wytrzymałości i jak widać w zderzeniach bocznych daje to niesamowicie rade

Touareg. Lub inny SUV.

> Touareg.

I sprzeda po kupnie tak szybko jak jeden z userów AK

> Lub inny SUV.

> nie odstaje moze od klasy D, ale nie ma szans z CL czy XC90 - jak na razie jestm pod ogromnym

> wrazeniem Volvo... do klatki uzyto jakiejś stali o podwyższonej wytrzymałości i jak widać w

> zderzeniach bocznych daje to niesamowicie rade

Znajomy miał okazję przetestować XC70 - w bok władował mu się pewien pseudo celebryta. Choć wyglądało to groźnie to kierowcy XC70 nic się nie stało, także coś w tym jest

Co do jeżdżenia w PL 7 letnim CL'em albo S'ką takich przebiegów jakie deklarujesz - IMO prawidłowa eksploatacja i serwis będzie kosztowała fortunę.

> I sprzeda po kupnie tak szybko jak jeden z userów AK

A ktory i dlaczego sprzedal ?

Ja chetnie bym Touarega zakupil

> Touareg. Lub inny SUV.

a widziałeś jak SUVy ładnie rolują...?

> a widziałeś jak SUVy ładnie rolują...?

niby tak, ale XC90 to wytrzymuje, nie wiem tylko co z podróżującymi:

> jak już pokazałem na przykładzie filmikowym autka klasy D odpadają - chyba, że ktoś do wypadków

> jeździ i zaproponuje z własnego doswiadczenia jakies super bezpieczne autko...

> nawiasem, troche to dziwne...

> gdy poszukuje się najmocniejszego samochodu, mozna go szybko wskazać - oszczędnego - także, ale gdy

> poszukuje się bezpiecznego to jest z tym nie mały problem

Przy zderzeniach bocznych samochody są mało bezpieczne. Kilka lat temu podawali, że uderzenie w słup z prędkością 30 km/h oznacza 50% prawdpodobieństwo śmierci.

I tak naprawdę w zwykłych osobówkach niewiele się wymyśli...

dranio