czas pozbyć sie astryG - leci jej 7 rok, prawie 200tys a poza tym mam ochotę na coś nowszego.

W grę wchodzą tylko te 3 modele. Wyłącznie benzyniaki. Htb, ew kombi w przypadku focusa/astry. Z wyposażenia - musi być klima (ale to oczywiste), chętnie manualna ale i auomatycznę zniosę w razie czego, musi być mozl wymiany radia na standardowe - jesli nie ma takiej mozl to musi byc USB.

reszta pomijalna. Wali mi ilość elektryki, jakosc plastików - podniecać się tym nie będę.

Czy mogę prosić o jakies rady, sugestie, przestrogi?

Będe wdzięczny za wszystkie opinie

dzieki

Jesli bedziesz sie rozgladal za Bravo, to szukaj wersji z Blue&me, wtedy jest gniazdo USB i oczywiscie bluetooth do polaczenia z telefonem.

To ma być nowe auto, czy używka?

> To ma być nowe auto, czy używka?

2-3 latek góra

Nówka niechętnie bo załozenie jest takie że ma być po pierwszej utracie wartości.

> chętnie manualna ale i auomatycznę zniosę w

> razie czego

w focusie nie narzekam na klime auto

w bravo zdecydowanie odradzam, tylko manual

> musi być mozl wymiany radia na standardowe

w focusie na pewno sie da

- jesli nie ma takiej mozl to musi byc

> USB.

to fabryczne radia w focusie odpadaja

w bravo jest USB

To ja powiem jeśli chodzi o focusa.

Audio jeżeli ma sony gra bardzo przyzwoicie ( nie ma usb ale za to ma wejście jack w schowku na odtwarzacz muzyczny).Zmienić na inne tez nie problem.

Klimatronic działa bardzo poprawnie ale moge być nieobiektywny bo to moje pierwsze auto z takim gadżetem.

Co do kupna sprawdzić przy ogladaniu ranty wszystkich drzwi,klap.Stan zawieszenia tył, górne mocowania amorów przód bo czesto pękają łozyska i puka, alternator to kolejna przypadłość ( ja mam już 3-ci )

Szukac jednostki 2.0

Jeśli wybierasz wyłącznie z tej trójki, to proponowałbym Focusa. Wersja MkII po FL będzie moim zdaniem bardzo dobrą propozycją. Z benzyniaków to raczej 1.8 (nie pamiętam, czy występował w MkII) oraz 2.0 - bardzo przyzwoite 145KM.

Co do wyposażenia w radio i USB to się nie wypowiadam, ale zdaje się że tam "lepsze" radio było firmowane przez Sony, więc może.....

Pozdrawiam

Bartek

> czas pozbyć sie astryG - leci jej 7 rok, prawie 200tys a poza tym mam ochotę na coś nowszego.

(...)

> Będe wdzięczny za wszystkie opinie

> dzieki

Jeżeli samochód wyłącznie do własnej eksploatacji, to chyba FF2. Fajnie się prowadzi, ceny serwisu na akceptowalnym poziomie. Silnik - najwięcej pewnych aut poflotowych ma 1.6 (benzyna lub tdci od PSA), to raczej udane jednostki. Ceny części będą wyższe niż Opla, ale przyjemność z użytkowania - nieporównywalna... Silnik 2.0 145km jest raczej trwały, ale chyba dość paliwożerny ( tutaj tak piszą)

Ciężki wybór każdy ma plusy i minusy. Pewnie NB będzie najtańsze, focus chiński w srodku i brak małej turbobenzyny. Ja bym z tych 3 wybrał NB

only NB

> Ciężki wybór każdy ma plusy i minusy. Pewnie NB będzie najtańsze, focus chiński w srodku i brak

> małej turbobenzyny. Ja bym z tych 3 wybrał NB

no ja się własnie najbardziej na razie skłaniam ku NB, potem astra... i na końcu foka...

> no ja się własnie najbardziej na razie skłaniam ku NB, potem astra... i na końcu foka...

foke nawet jak kiedyś w środku ze stilo porównywałem to był straszny chiński trampek

> Z benzyniaków to raczej 1.8 (nie pamiętam, czy występował w

> MkII)

wystepowal, ale zdaje sie, ze w Polsce byl malo popularny

lepiej 2.0

> "lepsze" radio było

> firmowane przez Sony, więc może.....

USB brak

> foke nawet jak kiedyś w środku ze stilo porównywałem to był straszny chiński trampek

I trampkiem pozostał niestety. Pierwszy raz widziałem tak tandetnie i brzydko zrobione wnętrze. Nawet modele lepiej wyposażone nie ratują tego samochodu.

> I trampkiem pozostał niestety. Pierwszy raz widziałem tak tandetnie i brzydko zrobione wnętrze.

> Nawet modele lepiej wyposażone nie ratują tego samochodu.

hmm a mnie sie wnętrze MK2 nawet podoba ... może sie przyzwyczaiłem

jeżdżę czasem też astrą H i tam jest |IMO gorzej

co do audio w foce, to było radio sony co czytało MP3 z płyt, część aut ma wejście AUX i można podłączyć player

radio można wymienić (konieczna przejścówka z 2din ?)

> hmm a mnie sie wnętrze MK2 nawet podoba ... może sie przyzwyczaiłem

Podobać sie moze , zawsze to kwestia gustu. Nie mniej nie zmienia to jego trampkowości

> Podobać sie moze , zawsze to kwestia gustu. Nie mniej nie zmienia to jego trampkowości

może, mnie naprawdę to wnętrze nie przeszkadza

wkurzają może jedynie boczki drzwi z twardego materiału, bo do tej pory miałem miękkie

ale faktycznie, kwestia gustu

Prowadzilem kiedyś tego trampka dobrze że była noc bo bym pomyślał że to Dacia, ale jeśli komuś to nie przeszkadza...

> foke nawet jak kiedyś w środku ze stilo porównywałem to był straszny chiński trampek

No niestety, gdzieniegdzie jakość użytych materiałów jest żenująca (np: konsola między fotelami)... ale przynajmniej rekompensuje to prowadzeniem się o ile zawieszenie jest sprawne

Jest to jedno z tych aut, do którego na początku nie ma się przekonania ale potem coraz bardziej się je lubi

> Prowadzilem kiedyś tego trampka dobrze że była noc bo bym pomyślał że to Dacia, ale jeśli komuś to

> nie przeszkadza...

ojoj, astra H faktycznie polotem powala

a jakość tego "aluminium" to prawie jak w rollsie

na co dzień jeżdże czymś takim

i jak wsiadam do służbowej astry to ja tam łał nie widzę

o takie przeciętne zarówno materiały jak i stylistyka

> To ja powiem jeśli chodzi o focusa.

> Audio jeżeli ma sony gra bardzo przyzwoicie ( nie ma usb ale za to ma wejście jack w schowku na

> odtwarzacz muzyczny).Zmienić na inne tez nie problem.

dodam tylko, że zwykłe cd6000 też gra bardzo dobrze i fabryczne głośniki dają radę...pod cd6000 też jest aux...

> Klimatronic działa bardzo poprawnie ale moge być nieobiektywny bo to moje pierwsze auto z takim

> gadżetem.

zwykła ręczna klima daje radę również (przetestowane przy temperaturach południowych )

> alternator to kolejna przypadłość ( ja

> mam już 3-ci )

no ja jeszcze mam fabryczny altek...120kkm...

> Szukac jednostki 2.0

zależy do jakiej jazdy...1.6 100KM pewnie bym sobie odpuścił z miejsca, chociaż kumpel ma i nie narzeka póki co...w razie czego przynajmniej części tanie

> dodam tylko, że zwykłe cd6000 też gra bardzo dobrze i fabryczne głośniki dają radę...pod cd6000 też

> jest aux...

nie wszystkie, mój nie ma

> zwykła ręczna klima daje radę również (przetestowane przy temperaturach południowych )

> no ja jeszcze mam fabryczny altek...120kkm...

szczęściarz, mój padł przy 80kkm

ale ten problem chyba bardziej dotyczy c-max'a ?

> zależy do jakiej jazdy...1.6 100KM pewnie bym sobie odpuścił z miejsca, chociaż kumpel ma i nie

> narzeka póki co...w razie czego przynajmniej części tanie

IMO mało, focus jest stosunkowo ciężki, mam 1.8 i 2.0 bym nie pogardził

1.8 i 2.0 to dość popularne silniki w mondeo, więc z serwisem też nie ma problemu, przeważnie

nie mówie nie...ale sam mam 1.6 115KM i nie narzekam póki co po przesiadce z 230KM

jak już chciałeś dowalic to trzeba było wkleic zdjęcie astry bieda wersja, nie wszystkie wersję mają aluminium na konsoli, czepiam sie jakości plastikow nie stylistyki a ta w fordzie jest trochę ładniejsza

> jak już chciałeś dowalic to trzeba było wkleic zdjęcie astry bieda wersja, nie wszystkie wersję

> mają aluminium na konsoli, czepiam sie jakości plastikow nie stylistyki a ta w fordzie jest

> trochę ładniejsza

taką z alu jeżdżę i taką porównuje, poważnie nie widzę wielkich różnic w jakości ani w stylistyce

oba auta są strasznie plastikowe

> taką z alu jeżdżę i taką porównuje, poważnie nie widzę wielkich różnic w jakości ani w stylistyce

> oba auta są strasznie plastikowe

jak wszystkie tej klasy

Ja kupiłbym z lepszym motorem

> Czy mogę prosić o jakies rady, sugestie, przestrogi?

> Będe wdzięczny za wszystkie opinie

IMO bravo ze względu na sporą ilość turbobenzyn na rynku wtórnym. Ekonomiczne i dające dużą frajdę z jazdy

Nie no foka i c-max lepsze od tej szażyzny .Zreszta kokpit sciosany w astrze ,a tam masz ładnie wychylony .jezdze nie raz c-max i nie cza sie odchylac od fotela aby co pogrzebac w panelu.

> nie wszystkie, mój nie ma

Wyjście w radiu powinien mieć nie ma tylko gniazda w schowku ale to da się dorobić

Miałem takie dylematy rok temu kiedy szukałem auta. Szukałem właśnie albo astry albo focusa i trafił się focus więc kilka słów na jego temat.

Klima jest w każdym - standardowo manual - ja akurat mam automat i jest w porządku.

Radio fabryczne gra przyzwoicie - jeżeli potrzebujesz lepszej jakości dźwięku to trzeba szukać z radiem Sony no albo przekładka na zwykłe radio 1din - są specjalne adaptery. W standardowym radiu nie ma usb ale jest gniazdo line-in (tylko nie wiem czy w każdej wersji wyposażeniowej).

Co do wykończenia wnętrza to prawda że jest strasznie plastikowy w środku - troszkę lepiej jest w wyższych wersjach wyposażeniowych np Goldx. W wyższych wersjach są też wygodniejsze fotele. Mój szwagier ma wersję golas - ja mam właśnie goldx i różnica dla mnie jest kolosalna choć na pierwszy rzut oka niewidoczna.

Auto się fajnie prowadzi i to jest niezaprzeczalny plus, bagażnik jest ustawny, ceny części nie zabijają chociaż megatanio nie jest.

A jeszcze co do silników;

- ja jeżdżę 1.8 dieslem - stara konstrukcja nie grzesząca kulturą z mega turbodziurą, odpycha się to w miarę (mnie wystarcza ), spalanie miasto jakieś 7,5, trasa koło 5-5,5.

- szwagier 1.6 diesel - tu już pod względem kultury lepiej (ten motor to powiedzmy że w miarę nowa konstrukcja), pali mu w mieście koło 7, w trasie zamyka się w 5,

- teść ma 1.6 benzyna 100KM, jak dla mnie też wystarczający motor - zawalidrogą nie jest. Spalanie jak na taką benzynę normalne czyli 9-10 miasto, koło 7l w trasie.