Ale tak trochę inaczej

Sensownie wyposażony Golf to okolice 100 kzł.

Na duży plus gwarancja do 5 lat/150.000 km

Ma niższe spalanie katalogowe o ok. 0,5 litra

Nie gorzej wyposażone BMW 1 to też koszt ok. 100 kzł ale! u brokera.

Gwarancja tylko na 2 lata standard (nie wiem, może później można coś dokupić)

Przykładowo: broker

Wg. konfiguratora takie 1er to rząd ok. 125 kzł

Głównie ciekaw jestem dlaczego nie od brokera, w drugiej kolejności dlaczego nie 1er ?

A porównuję do Golfa bo jest rozsądnym wyborem, a ponad to marzeniem statystycznego Polaka zaraz po Paśniku B5 po lifcie.

Jak to jest z tymi brokerami, korzystał ktoś, lub znajomy korzystał ?

Z serwisowaniem nie ma problemu lub innych dziwnych akcji ?

Jeżdziłem 3 dni 118i i powiem Ci że nie chciałem wysiadać.

GENIALNY samochód

nie ma porównania do GOLF`a

Moim zdaniem nie ma porównania, jeden z nich ma napęd na właściwe koła a drugi to jakiś kaleka.

> Jeżdziłem 3 dni 118i i powiem Ci że nie chciałem wysiadać.

> GENIALNY samochód

> nie ma porównania do GOLF`a

A gdyby to było 116i też by było miło, bo jednak 7,5s do 100 km/h,

jest lepsze niż 8,5s

> Moim zdaniem nie ma porównania, jeden z nich ma napęd na właściwe koła a drugi to jakiś kaleka.

w tym wypadku trzeba CI przyznać rację

1er bierz, najlepiej się przejedź obydwoma i wszystko bedzie jasne

jedyne co to trochę małe auto, przynajmniej dla mnie, ale w sumie po Fabiedzie

Porównywać BMW do VW to jak... no nie wiem, nie da się tego porównać BMW bije VW pod każdym względem po prostu

> jedyne co to trochę małe auto, przynajmniej dla mnie, ale w sumie po Fabiedzie

No jest małe, ale Golf nie jest większy

kolega z pracy miał nowe BMW 320 kombi i w tym roku zmienił je na Golfa 7 1.4 122km i mówi że ten Golf w niczym nie ustępuje BMW

> Ale tak trochę inaczej

> Sensownie wyposażony Golf to okolice 100 kzł.

> Na duży plus gwarancja do 5 lat/150.000 km

> Ma niższe spalanie katalogowe o ok. 0,5 litra

> Nie gorzej wyposażone BMW 1 to też koszt ok. 100 kzł ale! u brokera.

> Gwarancja tylko na 2 lata standard (nie wiem, może później można coś dokupić)

> Przykładowo: broker

> Wg. konfiguratora takie 1er to rząd ok. 125 kzł

> Głównie ciekaw jestem dlaczego nie od brokera, w drugiej kolejności dlaczego nie 1er ?

> A porównuję do Golfa bo jest rozsądnym wyborem, a ponad to marzeniem statystycznego Polaka zaraz po

> Paśniku B5 po lifcie.

> Jak to jest z tymi brokerami, korzystał ktoś, lub znajomy korzystał ?

> Z serwisowaniem nie ma problemu lub innych dziwnych akcji ?

jakoś cięzko mi uwierzyć w tą cene BMW.

W cenie 100kzł jest spory wybór

Ale zestawiając te dwa, nie patrząc na ceny serwisów to bez chwili zawachania brałbym BMW.

albo

> kolega z pracy miał nowe BMW 320 kombi i w tym roku zmienił je na Golfa 7 1.4 122km i mówi że ten

> Golf w niczym nie ustępuje BMW

zmienił chyba z przymusu

a ta bejca to nie jest klase nizej? IMO to male auto ..... i paskudne

> a ta bejca to nie jest klase nizej? IMO to male auto ..... i paskudne

1er jest dłuższa i ma większy rozstaw osi.

Są porównywalne w każdym bądź razie.

Zaskakuje mnie trochę Wasz zachwyt nad 1er

Albo faktycznie to auto prowadzi się ponad przeciętnie i jest miękkie w środku , albo owocuje tu jeszcze większy kult marki niż w przypadku VW

W każdym bądź razie trzeba będzie się pzejechać kiedyś jednym i drugim i jakieś wnioski wyciągnąć.

EDIT:

A tak w ogóle, to jeszcze nikt słowa nie napisał na temat zakupów u brokerów, a to jest kluczowe w tym porównianiu

> zmienił chyba z przymusu

zmienił, bo jest kawalerem i stwierdził ze BMW za duże jest

> kolega z pracy miał nowe BMW 320 kombi i w tym roku zmienił je na Golfa 7 1.4 122km i mówi że ten

> Golf w niczym nie ustępuje BMW

A jak zrobił głupio i ma tego świadomość? Myślisz, że się do tego przyzna?

> kolega z pracy miał nowe BMW 320 kombi i w tym roku zmienił je na Golfa 7 1.4 122km i mówi że ten

> Golf w niczym nie ustępuje BMW

Z kim sie ty zadajesz.... No chyba ze było to jakieś antyczne BMW i zmienił na nowego golfa.

> Zaskakuje mnie trochę Wasz zachwyt nad 1er

> Albo faktycznie to auto prowadzi się ponad przeciętnie i jest miękkie w środku , albo owocuje tu

> jeszcze większy kult marki niż w przypadku VW [...]

Wiele razy pisalem, ze Patrzac na wlasciwosci Q BMW to moje,oba byly guana... ale pod wzgledem wlasciwosci , malo ktore auto - szczegolnie w segmencie miejskim moze sie rownac BMW 1 series . Rozklad masy 50:50, RWD, ba co tu porownywac, nie ma nawet z czym.

Idz i wtedy ocen...

Zlosliwie dodam - wiem niszczac marzenie przecietnego PLw. 10 letnim VeeDud, ze jak czytam forum VeeDub, to BMW przy nim to szczyt niezawodnosci[...]

> W każdym bądź razie trzeba będzie się pzejechać kiedyś jednym i drugim i jakieś wnioski wyciągnąć.

> EDIT:

> A tak w ogóle, to jeszcze nikt słowa nie napisał na temat zakupów u brokerów, a to jest kluczowe w

> tym porównianiu

Ktos, sie moze ujawni w tym watku[...]

> jakoś cięzko mi uwierzyć w tą cene BMW.

> W cenie 100kzł jest spory wybór

A jednak wybrales Golf

> a ta bejca to nie jest klase nizej? IMO to male auto ..... i paskudne

Ale jak jezdzi .

Male- z tylu tak i to bardzo

> Porównywać BMW do VW to jak... no nie wiem, nie da się tego porównać BMW bije VW pod każdym

> względem po prostu

Z doswiadczenia, auto ma problemy, ale nawet w PL AFAIK z AK powolam sie na KvM, jesli kupisz nowe, to staraja sie ci pomoc.

Napeawy placone przez BMW po gwarancji - i podkreslam w PL warunkach - nie byly niczym szczegolnym jak porownywalismy co padlo,ale tu lokalni user-zy musza sie wypowiedziec.

U mnie wieksze naprawy, po gwarancji, placone przez BMW tez bez zadnych walk...

> Moim zdaniem nie ma porównania, jeden z nich ma napęd na właściwe koła a drugi to jakiś kaleka.

zaden z nich nie ma napedu na wlasciewe kola, wszystkie sa tylko polsrodkami

nie wiem akurat jak w BMW ale w renault nie ma problemow z naprawami gwarancyjnymi auta kupionego za granica. Nie przypuszczam zeby byl z tym problem.

Allle. Trzeba uwazac bo w przypadku brokerow auta sa sciagane z innych rynkow i wyposazenie moze sie roznic od tych sprzedawanych w PL. Nazwa wybranej wersji wyposazeniowej moze nazywac sie tak samo ale to co w nim jest moze sie roznic.

O ile na serwisowanie nie ma to wplywu to na porownywanie ofert cenowych jak najbardziej.

> Nie gorzej wyposażone BMW 1 to też koszt ok. 100 kzł ale! u brokera.

> Gwarancja tylko na 2 lata standard (nie wiem, może później można coś dokupić)

gwarancja 5 lat / 200 tyś km kosztuje w przypadku BMW 1 około 5 tyś zł

ale co tu porownywac?

Dwie rozne klasy. Jezdzilem poprzednia 1 i IMO dzien do nocy vs inne kompakty. Z wyposazenia to byl golas... nawet sterowania radia z kierownicy nie mial. Kumpel kupil go z loterii plusa czy jakos tak za smieszna cene (taniej niz octavia). Ale golf z wyposazeniem i z cena 100k to juz bym sie zastanawial. Wszystko majacy golf czy bida 1. Oczywiscie ta bida to nie volvo z klima ale jednak. Ja bym kupil golfa za 70k i dla mnie mialby wszystko co Ty mu tam podorzucales?

> Ale jak jezdzi .

> Male- z tylu tak i to bardzo

Nowa jedynka jest sporo większa od poprzedniczki i problemu nie ma.

>Ja bym kupil golfa za 70k i dla mnie mialby wszystko co Ty mu tam podorzucales?

1.4 140 KM + DSG

Metalik, ksenon, trochę lepsze radio, dodatkowa gwarancja na 5 lat/150kkm, jakieś czujniki i tak wyjdzie.

> A jednak wybrales Golf

u mnie troche była inna sytuacja, brokerzy odpadli - musiałem mieć auto na już, w gre wchodziły auta z placu, zadne konfiguratory i czekanie 3 miesiące na auto.

Budżet też nie ten, ja za mojego dałem 90kzl a i tak mocno przegiąłem pałe w stosunku do zaplanowanego wydatku $$.

> u mnie troche była inna sytuacja, brokerzy odpadli - musiałem mieć auto na już, w gre wchodziły

> auta z placu, zadne konfiguratory i czekanie 3 miesiące na auto.

> Budżet też nie ten, ja za mojego dałem 90kzl a i tak mocno przegiąłem pałe w stosunku do

> zaplanowanego wydatku $$.

> u mnie troche była inna sytuacja, brokerzy odpadli - musiałem mieć auto na już, w gre wchodziły

> auta z placu, zadne konfiguratory i czekanie 3 miesiące na auto.

> Budżet też nie ten, ja za mojego dałem 90kzl a i tak mocno przegiąłem pałe w stosunku do

> zaplanowanego wydatku $$.

Co ciekawe ten link co dałem, to jest auto z placu zresztą tu jest dłuższa lista

link

Kilka tych 1er jest z Polską instrukcją więc chyba robione były na rynek PL,

bo niektóre mają instrukcję po niemiecku.

> jakoś cięzko mi uwierzyć w tą cene BMW.

Porównaj ceny BMW w różnych krajach. Tylko pamiętaj żeby porównywać ceny netto.

> W cenie 100kzł jest spory wybór

> Ale zestawiając te dwa, nie patrząc na ceny serwisów to bez chwili zawachania brałbym BMW.

> albo

Nowa A-klasse jest droga jak diabli. Chcąc troche wyposażenia i jakieś osiągi trzeba przygotować sporo więcej niz 25 tyś euro.

golf od brokera? zależy na czym Ci zależy na kasie w kieszeni czy fajniejszym aucie?

> u mnie troche była inna sytuacja, brokerzy odpadli - musiałem mieć auto na już, w gre wchodziły

> auta z placu, zadne konfiguratory i czekanie 3 miesiące na auto.

To dobrze zrobiłeś, mój ojciec zamówił, obiecywali 2 miesiące a teraz zmienili na 4.

> Nowa jedynka jest sporo większa od poprzedniczki i problemu nie ma.

Marketing. Problem jest dalej. O starej nie wspomne, ale nawet nowa ma mniej miejsca niz Golf. Obrazowo

Jak jezdzilem 1 series, mialem ze soba , 6 lat, - w starej siedzial w srodku i nogi mu siegaly do konca miejsca gdzie trzymasz napoje, w nowej, well , do poczatku.

Dalej jest ciasno.[...], usiadz z tylu jesli ma 6' i sie przejedz 50m - na wiecej cie nie skaze[...][...]

Wzieli ustawili siedzenia pod innym katem ... ale platforma sie nie rozciagnela[...] ergo zyskali ok 5cm miejsca - i dalej mniej niz Golf

[...]

> Budżet też nie ten, ja za mojego dałem 90kzl a i tak mocno przegiąłem pałe w stosunku do

> zaplanowanego wydatku $$.

Ale widzisz, ze bylo warto, , wbrew temu co tu niektorzy o mnie mysla nie uwazam, ze Golf jest be[...], a z tego co czytam, to ci sie wiele rzeczy podoba, DSG - a jeszcze 10lat temu sie tu lud ze mnie i automatic smial, Climatronic, etc. etc.

Z BMW oprocz IMVHO lepszych wlasciwosci nie wiele wiecej bys mial...

Ot po prostu wielu user-ow zatrzymalo sie na aucie sprzed 10 lat, a prawda jest taka, ze postep w tym czasie byl ogromny[...]

> A gdyby to było 116i też by było miło, bo jednak 7,5s do 100 km/h,

> jest lepsze niż 8,5s

O jakich osiągach piszesz ?

za 100 klocków to golf jesli nie gti/gtd to bym nie kupowal tego

> Dalej jest ciasno.[...], usiadz z tylu jesli ma 6' i sie przejedz 50m - na wiecej cie nie

> skaze[...][...]

> Wzieli ustawili siedzenia pod innym katem ... ale platforma sie nie rozciagnela[...] ergo zyskali

> ok 5cm miejsca - i dalej mniej niz Golf

Tu jest dość dobrze opisany ten model (co prawda 118i)

test

I potwierdza co napisałeś, jest lepiej, ale nadal mało miejsca

Z drugiej strony, ja tam jeszcze chyba nigdy nie siedziałem

> Tu jest dość dobrze opisany ten model (co prawda 118i)

> test

> I potwierdza co napisałeś, jest lepiej, ale nadal mało miejsca

Z drugiej strony siedzialem dzis z tylu w Holden C®aptiva, aka Opel A-cos tam ...

Powiem, ci, ze BMW 1 series, przy 6 ' kierowcy to cud przestronnosci z tylu. Jedna noge mialem wyciagnieta na siedzeniu, druga sie jakos zmiescila..., trzecia ta po srodku, sie pogniotla[..][...] Z lunch juz wracalem piechota 20 min[...]

Nawet w BMW co moze raz, dwa jechalem z tylu nie mialem takich problemow[...]

> Z drugiej strony, ja tam jeszcze chyba nigdy nie siedziałem

I jesli nie bedziesz siedzial, to IMVHO calkiem udane auto - minus te problemy z Q[...], ale jesli cie to nie przeraza ... to IMVHO w tej klasie aut nic lepszego nie ma

> O jakich osiągach piszesz ?

takich w marzeniach

> takich w marzeniach

Pisałem w odniesieniu do 116i 136 KM i 118i 170 KM.

> Pisałem w odniesieniu do 116i 136 KM i 118i 170 KM.

Ciężko mi jakoś uwierzyć aby to 7,5s było realne.

> Ciężko mi jakoś uwierzyć aby to 7,5s było realne.

Aha

Z automatem ma 7,2 katalogowo, więc może być Ci jeszcze trudniej

> , w drugiej kolejności dlaczego nie 1er ?

Potencjalne minusy - malo miejsca w srodku, srednia jakosc wykonania, dyskusyjny komfort jazdy (opony RFT), precyzyjna aczkolwiek zalaczajaca biegi z wyraznym oporem skrzynia manualna, wysoka cena zakupu oraz ew. opcji dodatkowych.

Do 116i u tunerow dostepny jest modul / box na ok. 170KM (mechanicznie silnik ten sam co w 118i) natomiast na ta chwile jak w przypadku wiekszosci nowych BMW brak mozliwosci chiptuningu.

Mozesz jeszcze zobaczyc czy cos sensownego jest dostepne w ramach Premium Selection, aczkolwiek pewnie u brokerow bedzie najtaniej.

> Potencjalne minusy - malo miejsca w srodku, srednia jakosc wykonania, dyskusyjny komfort jazdy

> (opony RFT), precyzyjna aczkolwiek zalaczajaca biegi z wyraznym oporem skrzynia manualna,

Tylko automat jeśli coś, a do sprawdzenia i porównania z Golfem jakość wnętrza itd.

> wysoka cena zakupu oraz ew. opcji dodatkowych.

No właśnie u brokera robi się dość ciekawie, bo za 100 kzł jest automat, biksenon, automatyczna klima, czujniki deszczu, zmierzchu inne, czyli już tak goło nie jest.

Ogólnie wyposażenie porównywalne z Golfem VII za tą samą cenę, tak jak w pierwszym poście napisałem.

> Do 116i u tunerow dostepny jest modul / box na ok. 170KM (mechanicznie silnik ten sam co w 118i)

> natomiast na ta chwile jak w przypadku wiekszosci nowych BMW brak mozliwosci chiptuningu.

Widziałem właśnie, że na 170 KM można tak jak jest w 118i

Muszę kiedyś jechać i pomacać z bliska tą 1er potem Golfa i jazda próbna,

bo z wpisów w tym wątku wynika, że Golf to śmieć przy 1er.

W prowadzeniu podejrzewam, że różnica będzie, zastanawia mnie środek najbardziej.

> Pisałem w odniesieniu do 116i 136 KM i 118i 170 KM.

poprzednie E87 118i w papierach ma 8,7 a zmierzyli go w teście na 9,7 więc mocno bym się tak aż tego nie trzymał

170KM E87 120i robi 100 w 8,3 i myślę że to bardziej realne

> To dobrze zrobiłeś, mój ojciec zamówił, obiecywali 2 miesiące a teraz zmienili na 4.

OT: mają zamiar zrekompensować to jakoś?

> Aha

> Z automatem ma 7,2 katalogowo, więc może być Ci jeszcze trudniej

dane katalaogowe BMW są najbardziej fantazyjne ze wszystkich producentów

ale myslalem ze tylko spalanie a tu takie buty.

> dane katalaogowe BMW są najbardziej fantazyjne ze wszystkich producentów

> ale myslalem ze tylko spalanie a tu takie buty.

A to nie wiedziałem, myślałem że chociaż oni (bo to BWM Panie przecież ) poważnie podchodzi do tematu.

A tył napęd ponoć nie ma strat na starcie

Czyli padlina nie auto

Widzę, że koniecznie muszę iść na jazdę próbną tym wynalazkiem

Edit:

Mało to miarodajne ale z gruubsza widać, że te 8,5s wydaje się realne:

> A to nie wiedziałem, myślałem że chociaż oni (bo to BWM Panie przecież ) poważnie podchodzi do

> tematu.

> A tył napęd ponoć nie ma strat na starcie

> Czyli padlina nie auto

> Widzę, że koniecznie muszę iść na jazdę próbną tym wynalazkiem

> Edit:

> Mało to miarodajne ale z gruubsza widać, że te 8,5s wydaje się realne:

łomatko - tosh to wrzuca 4ty bieg zaraz powyzej 100 km/h.

> Aha

> Z automatem ma 7,2 katalogowo, więc może być Ci jeszcze trudniej

Papier wszystko przyjmie

> dane katalaogowe BMW są najbardziej fantazyjne ze wszystkich producentów

> ale myslalem ze tylko spalanie a tu takie buty.

Niestety, BMW ordynarne kłamie w sprawie osiągów Podobnie jak VW w kwestii spalania