[KzAK] Diesel ~130KM od 2005r do ~25.000 PLN

[listoor]

Witajcie,

Powoli dojrzewam do decyzji o sprzedaży mojego Volvo (BMW już poszło) i kupnie czegoś nowego. Niestety Volvo przyzwyczaiło mnie do posiadania odpowiedniej mocy i będę szukał czegoś słabszego, ale chciałbym aby nie był to muł na trasie (główny przebieg).

Założenia:

1) 5 osobowy - hatchback/liftback lub kombi

2) Diesel o mocy powyżej 130KM

3) Rocznik od 2005 w górę

4) Dobra widoczność do przodu - preferowane ksenony

5) Klimatyzacja automatyczna

6) Skrzynia – pokochałem automaty i ku takiej skrzyni bym się skłaniał, ale 6 biegowe manuale też rozważam

7) Trwałość i niezbyt droga obsługa przez ~50.000 km (2lata).

8) Cisza w kabinie – jestem spaczony po 406 coupe które było najcichszym samochodem jaki do tej pory miałem, szukam czegoś co da mi ten komfort

9) Budżet do 25.000 PLN brutto

Po przewertowaniu allegro wyskoczyły mi bardziej lub mniej trafne auta, które uporządkowałem wg mojego widzi mi się

1) Renault Laguna II ph II 1,9 dci 130KM lub 2.0 dci 150KM z naciskiem na ten drugi (łańcuch rozrządu) – Ph II jest pozbawiony wad, a dzięki niesławie Ph I można go kupić w dobrej cenie. Wybór Kombi i liftbacków jest

2) Oper Vectra C / Signum po lifcie 1,9 ctdi 150KM – największa podaż na allegro. Silnik Fiata, duża przestrzeń, popularność

3) Fiaty – Bravo i Croma – 1,9 jtd 150KM – silnik uznany, z częściami nie powinno być problemu. Nie miałem okazji jechać, ale niedługo przejadę się Cromą więc będę miał swoje zdanie na ten temat

4) Chevrolet Epica – 2,0 diesel – auto chwalone na kąciku, jednak nie wiem czy jestem w stanie dostać dobry egzemplarz w tym budżecie.

5) Peugeot 407 - 2,0hdi – dużo elektroniki, w 406coupe czułem się fantastycznie ze względu na to że była cicha w środku. Jednak mam obawy co do tego auta i dlatego jest na końcu.

Dlaczego chcę zmienić s60:

1) Spalanie: w mieście nie ma problemu aby osiągnąć 18 litrów LPG/100. W trasie mieszczę się w 13. W związku z tym tankownie mam co ok. 300km w trasie i to mnie trochę męczy. Zakładając gazik wiedziałem na co się pisze – jest to mój 8 czy 9 samochód w gazie

2) Kosztowność: od momentu zakupu w samochód włożyłem ponad 12 tysięcy złotych (licząc gaz). Część kosztów jest następstwem taniego zakupu i mordowania auta przez poprzedniego właściciela. Mam już dość wkładania kasy w auto.

3) Większy bagażnik: teraz włożę 2 walizki i jest stres gdzie upychać resztę. W porównaniu do Laguny I ph II którą miałem 3,5 roku, po prostu brakuje mi przestrzeni.

4) Ma już 10 lat

Mam świadomość że w dieslu mogą paść : wtryski (regeneracja), 2mas (dlatego rozważam automat), turbina (będę starał się to sprawdzić w ASO).

I to tyle.

Teraz proszę o głosy co i dlaczego.

Jeśli nie uwzględniłem jakiejś marki / modelu, chętnie dowiem się o nim więcej.

[MarCo]

V50 2,0 D 136KM 320Nm

[wujek]

Szukac Epici z tych wymienionych bedzie najlepsza. Choc duzy minus pewnie nie bedzie automatu chyba, ze z zagranicy.

[listoor]

> V50 2,0 D 136KM 320Nm

Mój przyjaciel ma s40 2,5t - jakoś nie podoba mi się to plastikowe wnętrze i konsola

I wydaje mi się ciasne w środku

Poza tym mam Volvo uraz

Ale dzięki

[listoor]

> Szukac Epici z tych wymienionych bedzie najlepsza. Choc duzy minus pewnie nie bedzie automatu chyba, ze z zagranicy.

Coś więcej na ten temat ? Dobry silnik, jak z serwisem ?

Może kolega Ryb określi koszty ?

[Hubert_]

> V50 2,0 D 136KM 320Nm

Kumpel w robocie ma takiego rocznik 2005 i nie przesadzę jak powiem, że nie ma miesiąca, żeby nie stał u mechanika.

Co chwila coś nowego wyskakuje.

[MarCo]

> Mój przyjaciel ma s40 2,5t - jakoś nie podoba mi się to plastikowe wnętrze i konsola

> I wydaje mi się ciasne w środku

> Poza tym mam Volvo uraz

> Ale dzięki

To może v70 ale jak masz masz uraz do takiej marki to ja wymiękam

[MarCo]

> Kumpel w robocie ma takiego rocznik 2005 i nie przesadzę jak powiem, że nie ma miesiąca, żeby nie

> stał u mechanika.

> Co chwila coś nowego wyskakuje.

Ja miałem v50 z 2005 , 3 lata/auto zostało w rodzinie bo zal było oddawać w obce ręce/ i ograniczałem się tylko do spraw eksploatacyjnych

Auto ekonomiczne w trasie 4,9-5,2 w mieście 6,5-7,0

Co prawda faktycznie trochę przyciasnawe ale da się z tym żyć

[mdyrka]

Jeśli chodzi o Bravo 1.9 16V to:

- silnik fajny, przyzwoicie zbiera się od samego dołu, można go łatwo podkręcić na 185-190KM bez wyrzucania DPFa

- bagażnik duży jak na nadwozie hatchback

- świetne fotele w wersji Sport

- twarde i niskie zawieszenie w wersji Sport

- widoczność do tyłu przez tylną szybę praktycznie nie istnieje, ale za to duże i bardzo dobre lusterka

- mało miejsca na nogi na tylnej kanapie

Jakbyś był w Bydgoszczy i chciał przejechać się Bravo, to się odezwij na priv, zorganizuje się jakoiegoś spota

[listoor]

Jakbyś był w Bydgoszczy i chciał przejechać się Bravo, to się odezwij na priv, zorganizuje się jakoiegoś spota

Dzięki za info - mój kuzyn w Toruniu ma Crome, jego ojciec Bravo, więc się przejadę jednym i drugim. Jeśli mi podpasuje, to na pewno przyjadę i pogadamy

Myślisz za 25.000 pln da się znaleźć fajnego sporta ?

[marcindzieg]

Ja Ci polecę Lagunkę z końca produkcji. Koniecznie z silnikiem 2.0. Porządna japońska konstrukcja na łańcuchu. Typowych usterek nie ma. Jak jeździsz po dziurawych drogach to w zawieszeniu trzeba od czasu do czasu grzebnąć. Aczkolwiek użycie dobrych części wydłuża czas między naprawami a ceny nie są specjalnie wygórowane - powiedział bym wręcz że jest tanio. Fajne, wygodne auto. Do tego ładne. I co miało stracić na wartości to już straciło.

[Babinicz]

> Coś więcej na ten temat ? Dobry silnik, jak z serwisem ?

> Może kolega Ryb określi koszty ?

Posiadalem Epice przez trzy lata w klekocie. Teraz juz trzeci rok jezdzi u mojego brata. Silnik jest zajezacny - zadnych usterek przez 6 lat, wiec chyba dobrze o nim swiadczy. Z minusow to chyba miekki lakier - brat malowal maske bo byly odpryski od kamykow z drogi. W zawiasie to wymienil jakies laczniki z tylu bo cos stukalo.

To chyba tyle

[listoor]

Dlatego jest ona na pierwszym miejscu u mnie

Polowałem zęby na ten egzemplarz, ale odjechał. Poza tym najpierw muszę sprzedać Volvo

Laguna Allegro

[listoor]

Dzięki

Myślisz że do 25.000 brutto jestem w stanie znaleźć dobry egzemplarz ?

EDIT:

Sam sobie odpowiedziałem na pytanie

Automat oraz VAT

Epica z VAT

Na pewno spojrzę na nią przychylnym okiem

[Babinicz]

> Dzięki

> Myślisz że do 25.000 brutto jestem w stanie znaleźć dobry egzemplarz ?

Jest na rynku wiele niebitych egzemplarzy. Nie orientuje sie w cenach, ale chyba rocznik 2006/2007 powinien wpasc w tej kwocie. Tylko nie bierz nic sprowadzanego. Gdyby moj brat sprzedawal (ale nie sprzedaje) to bym polecil ten egzemplarz.

[mdyrka]

> Dzięki za info - mój kuzyn w Toruniu ma Crome, jego ojciec Bravo, więc się przejadę jednym i

> drugim. Jeśli mi podpasuje, to na pewno przyjadę i pogadamy

> Myślisz za 25.000 pln da się znaleźć fajnego sporta ?

Ja w lutym znalazłem bez problemów niezły egzemplarz (drugi, który oglądałem, pierwszy miałem po drodze do pracy, u dilera Fiata - ulep ) Ale inni, którzy szukali auta na wiosnę/w lecie, mieli duże problemy, żeby znaleźć coś nawet do 30kpln (sam też szukałem za tyle, a że trafił się tańszy i nie bardzo było się do czego przyczepić, to kupiłem). No i 1.9 jest mniej poszukiwany niż 2.0 165KM, który można dłubnąć bezproblemowo nawet na 220KM. Weź pod uwagę, że zwykłe Bravo ma inne zawieszenie niż Sport (przynajmniej ten sprzed 2009).

[mdyrka]

> Ja Ci polecę Lagunkę z końca produkcji. Koniecznie z silnikiem 2.0. Porządna japońska konstrukcja

> na łańcuchu. Typowych usterek nie ma. Jak jeździsz po dziurawych drogach to w zawieszeniu

> trzeba od czasu do czasu grzebnąć. Aczkolwiek użycie dobrych części wydłuża czas między

> naprawami a ceny nie są specjalnie wygórowane - powiedział bym wręcz że jest tanio. Fajne,

> wygodne auto. Do tego ładne. I co miało stracić na wartości to już straciło.

A tak, Laguna III to też bardzo przyjemne i wygodne auto - kolega z pracy ma, tyle, że 1.5dci 110KM. Nawet z tym silnikiem odpycha się przyjemnie. Drugi kumpel ma właśnie 2.0dci - także jest zadowolony

[listoor]

> Jest na rynku wiele niebitych egzemplarzy. Nie orientuje sie w cenach, ale chyba rocznik 2006/2007 powinien wpasc w tej kwocie. Tylko nie bierz nic sprowadzanego. Gdyby moj brat sprzedawal (ale nie sprzedaje) to bym polecil ten egzemplarz.

Dzięki

Powiedz mi tylko jak z głośnością w środku do ok 140 km/h ?

[mdyrka]

> Dlatego jest ona na pierwszym miejscu u mnie

> Polowałem zęby na ten egzemplarz, ale odjechał. Poza tym najpierw muszę sprzedać Volvo

> Laguna Allegro

W okolicach 25 decydowanie poluj na IIIkę, nie na królową lawet - II (mimo, że to FL).

[Babinicz]

> Dzięki

> Powiedz mi tylko jak z głośnością w środku do ok 140 km/h ?

Wiele latalem po autostradach i przy 140 mozna bylo spokojnie i cicho rozmawiac. Na minus dopisalbym brak 6-go biegu, bo byloby jeszcze ciszej. Dodatkowo na 5 biegu ciagnie do odcinki (205 km/h - wg GPS), wiec zapas mocy jest spory.

Dodatkowo musze wspomniec o bardzo przyjemnym pomruku silnika przy przyspieszaniu (takie pseudo V6)

[marcindzieg]

> W okolicach 25 decydowanie poluj na IIIkę, nie na królową lawet - II (mimo, że to FL).

III jest twardsza. II jest wygodniejsza i jak dla mnie ładniejsza. I wydaje mi się że jednak ciężej będzie w tej cenie upolować III w dobrym stanie. Aczkolwiek jakby nie patrzeć będzie nowsza.

[mdyrka]

> III jest twardsza. II jest wygodniejsza i jak dla mnie ładniejsza. I wydaje mi się że jednak ciężej

> będzie w tej cenie upolować III w dobrym stanie. Aczkolwiek jakby nie patrzeć będzie nowsza.

Koledzy jakoś w lutym-marcu pokupowali swoje - 2008r. Jeden dał 23,5, drugi nieco ponad 25. Także sądzę, że da się - zwłaszcza, że znowu mamy zimę, a te auta są już rok starsze...

[wlad]

> Dzięki

> Powiedz mi tylko jak z głośnością w środku do ok 140 km/h ?

kolega ma epice z ASB z przebiegiem cos kolo 30kkm.wczesniej mial audi a6 2,5tdi[10 lat starsze] z nalotem ok.200kkm i mowi ze chetnie by wrocil do audi wlasnie z powodu wiekszego halasu i jakosci plastikow

poza tym jest zadowolony-epica to auto absolutnie bezawaryjne

[Maciej__]

Po co Ci diesel, skoro zamierzasz autem zrobic raptem 50kkm?

Jest spora szansa, ze to co oszczedzisz na paliwie, wydasz na naprawy...

Szukasz w takim przedziale cenowym, ze masz spora szanse na przebiegi rzedu 300kkm...

IMHO znajdz jakies 2.0 noPB i bedziesz zadowolony

Mocy wystarczy, a spalanie caly czas akceptowalne.

[Babinicz]

> Po co Ci diesel, skoro zamierzasz autem zrobic raptem 50kkm?

> Jest spora szansa, ze to co oszczedzisz na paliwie, wydasz na naprawy...

> Szukasz w takim przedziale cenowym, ze masz spora szanse na przebiegi rzedu 300kkm...

Jezeli wezmie chevroleta z polskiej dystrybucji to raczej nie..

> IMHO znajdz jakies 2.0 noPB i bedziesz zadowolony

> Mocy wystarczy, a spalanie caly czas akceptowalne.

To ma byc uzywka. Ze sprawdzonego klekota bedzie bardziej zadowolony, a i spalanie bedzie nizsze. W Epice nigdy nie przekroczylem 8 ltr/100km. Teraz w Insigni, w benie 2.0 komputer pokazuje w miescie jakies 15 litrow/100 km

[Hans15336]

W211 tylko nie wiem czy w tej cenie nie będzie szrot

[AstraC]

Vectra C/Signum - bardzo wygodne samochody, sprawdzona konstrukcja. Za 25 kpln spokojnie powinieneś kupić VC kombi 2007r w rozsądnym stanie i przebiegu. Silnik chwalony dosyć.

[Aragorn]

Epica. kompletnie bezproblemowe auto, i jest spora szansa trafić egzemplarz od pierwszego wlasciciela serwisowany przez caly czas w ASO.

[pikas]

Vectra C . 1.9cdti - 150 koników 320 niutonów polecam.

[Babinicz]

> Vectra C . 1.9cdti - 150 koników 320 niutonów polecam.

Tyle samo koni i niutkow jest w Epice. I mysle, ze rocznik bedzie sluszniejszy i awaryjnosc mniejsza.

[bergerac]

zdecydowanie VC po lifcie z silnikiem 1,9 150 KM. Dobre osiągi, spalanie przyzwoite i dość dobre wyposażenie. Za 28 tysięcy sprzedałem niedawno rocznik 2008.

Uważam, że to bardzo dobre auto w swojej klasie

[sedicivalv0le]

> 3) Fiaty – Bravo i Croma – 1,9 jtd 150KM – silnik uznany, z częściami

> nie powinno być problemu.

to ja taką małą uwagę odnośnie bravo II , w związku że jednym z twoich kryteriów jest wyciszenie auta ,

więc bravo jest raczej średnio wyciszone i z tego wzgledu nie polecam tego auta , tzn silnik jest bdb wyciszony , ale szumy opływającego powietrza są duże , nie ma się co oszukiwać , miałem wcześniej alfę 156FL jtd16v i było ciszej w środku , włosi przyoszczędzili chyba na uszczelkach , a szkoda bo w wersji sport to kawał dobrej fury

[mdyrka]

> Tyle samo koni i niutkow jest w Epice. I mysle, ze rocznik bedzie sluszniejszy i awaryjnosc

> mniejsza.

I w Bravo... A czekaj, to ten sam silnik, zapewne dlatego A buda nieco mniejsza do rozpędzenia

[Maciej__]

> I w Bravo... A czekaj, to ten sam silnik, zapewne dlatego A buda nieco mniejsza do rozpędzenia

Diesel w Epice nie ma chyba nic wspolnego z jtd...

[mdyrka]

> Diesel w Epice nie ma chyba nic wspolnego z jtd...

w Epice nie - w Vectrze - tak. Faktycznie napisałem mało precyzyjnie

[Babinicz]

> Diesel w Epice nie ma chyba nic wspolnego z jtd...

Troche chyba ma. Cos mi swita, ze Wlosi projektowali i robili oba silniki.

[poziomek]

> Troche chyba ma. Cos mi swita, ze Wlosi projektowali i robili oba silniki.

Moze to VM motori, ale raczej nie Fiatowski Power Train

[Maciej__]

> Troche chyba ma. Cos mi swita, ze Wlosi projektowali i robili oba silniki.

Fakt, oba sa wloskie

[Babinicz]

> Moze to VM motori, ale raczej nie Fiatowski Power Train

W Epice to na pewno VM Motori. Tak czy tak - wloska mysl techniczna.

[rwIcIk]

> W Epice to na pewno VM Motori. Tak czy tak - wloska mysl techniczna.

Ale wykonanie koreańskie

[Babinicz]

> Ale wykonanie koreańskie

I chyba jest popsute, bo sie nie psuje

[rwIcIk]

> I chyba jest popsute, bo sie nie psuje

No właśnie, że koreańskie, to nie psuje się

[Keryp_]

> Jeśli nie uwzględniłem jakiejś marki / modelu, chętnie dowiem się o nim więcej.

Mondeo MK3 z końca produkcji.

[rostex]

Jako stary Oplarz i częsty gość ASO radzę odpuścić Vectrę z silnikiem 1.9 CDTI 150KM. Dużo elementów które mogą zaboleć po kieszeni przedwcześnie w stosunku do innych silników (dwumas, kolektor, EGR, skrzynia M32, DPF). Trafisz na takiego przed wymianą elementów i się zapłaczesz.

[Babinicz]

> Jako stary Oplarz i częsty gość ASO radzę odpuścić Vectrę z silnikiem 1.9 CDTI 150KM. Dużo

> elementów które mogą zaboleć po kieszeni przedwcześnie w stosunku do innych silników (dwumas,

> kolektor, EGR, skrzynia M32). Trafisz na takiego przed wymianą elementów i się zapłaczesz.

Dlatego mowie - bierz Koreanczyka zaprojektowanego we Wloszech. Znaczy Epica.

[mdyrka]

> Jako stary Oplarz i częsty gość ASO radzę odpuścić Vectrę z silnikiem 1.9 CDTI 150KM. Dużo

> elementów które mogą zaboleć po kieszeni przedwcześnie w stosunku do innych silników (dwumas,

> kolektor, EGR, skrzynia M32, DPF). Trafisz na takiego przed wymianą elementów i się

> zapłaczesz.

do 1.9 150 w Oplu pakują M32 No to faktycznie nic dziwnego, że nie wytrzymuje...

[ppmarian]

Szukałbym laguny 3

[Chalek]

> do 1.9 150 w Oplu pakują M32 No to faktycznie nic dziwnego, że nie wytrzymuje...

Ja mam f40...

W każdej poliftowej 1.9 150 jest F40 a przynajmniej powinna być.

[Babinicz]

> Ja mam f40...

> W każdej poliftowej 1.9 150 jest F40 a przynajmniej powinna być.

Dlatego uwazam, ze po wuja szukac i kombinowac? Brac chevroleta i silnik najmniej problemowy ze wszystkich dostepnych na rynku.

[mdyrka]

> Ja mam f40...

> W każdej poliftowej 1.9 150 jest F40 a przynajmniej powinna być.

no ja w Bravo z tym silnikiem też mam F40, która raczej nie sprawia problemów.