http://www.fiatusa.com/en/500/1957/

HanYs

> http://www.fiatusa.com/en/500/1957/

> HanYs

Ladne, ostatnio sporo luda spotykam co wlasnie kupuje "nowego" do kolekcj[...]

Teraz jakis nowy silnik u mnie wrzucili 1.2l Fire i cena zleciala w dol makbrycznie, reszta dalej ma 1.4l

Ladne to jak na Made in Mexico

> Teraz jakis nowy silnik u mnie wrzucili 1.2l Fire i cena zleciala w dol

1.2l = nie jade wcale - stąd cena

Ale przynajmniej mało pali

> 1.2l = nie jade wcale - stąd cena

> Ale przynajmniej mało pali

, wiem, ze sie malolaty rzucily[...], auto za $14k zeby postawic na droge czyli odliczajac, transport, rejestracje, ubezpiecznie, to auto za $11k - $15/h w maccas = mamy wysyp[ malolatow

Wybieram abartha

> 1.2l = nie jade wcale - stąd cena

Nie oczekujmy od niego osiągów z wersji romero ale jakoś daje sobie rade z tym silnikiem

> Ale przynajmniej mało pali

Średnio 6,5 litra LPG

> Nie oczekujmy od niego osiągów z wersji romero ale jakoś daje sobie rade z tym silnikiem

Nie no... nie daje - przynajmniej dla kogoś kto na codzień jeździ samochodem z silnikiem z turbosprężarką - mulasty jest niestety niemożliwie

W Polsce za to 500 z 1.4 się nie kupi, o ile się orientuję.

Wielką niewiadomą dla mnie jest 0.9 TA - nie miałem przyjemności jechać, nie wiem, jak sobie radzi z tym nadwoziem

Inna sprawa, że różnica w cenie między 1.2 a 0.9 jest makabryczna - w PL nie da się kupić przyzwoitej wersji 500.

Bo jak to - szpanerski samochód ze słabowitym silnikiem?

A jak silnik spoko, to cena jest jak za Adama, który jednak jest znacznie fajniejszy

> http://www.fiatusa.com/en/500/1957/

> HanYs

> Nie no... nie daje - przynajmniej dla kogoś kto na codzień jeździ samochodem z silnikiem z

> turbosprężarką - mulasty jest niestety niemożliwie

> W Polsce za to 500 z 1.4 się nie kupi, o ile się orientuję.

> Wielką niewiadomą dla mnie jest 0.9 TA - nie miałem przyjemności jechać, nie wiem, jak sobie radzi

> z tym nadwoziem

> Inna sprawa, że różnica w cenie między 1.2 a 0.9 jest makabryczna - w PL nie da się kupić

> przyzwoitej wersji 500.

> Bo jak to - szpanerski samochód ze słabowitym silnikiem?

> A jak silnik spoko, to cena jest jak za Adama, który jednak jest znacznie fajniejszy

w Polsce kupisz 1.2 69 KM, 1,4 77KM 1.4 100KM, 0.9 Twin Air chyba 2 dwóch wersjach mocy oraz 1.3 MJ oraz Abartha z motorkiem 1.4 ok 130 KM

> w Polsce kupisz 1.2 69 KM, 1,4 77KM 1.4 100KM, 0.9 Twin Air chyba 2 dwóch wersjach mocy oraz 1.3 MJ

> oraz Abartha z motorkiem 1.4 ok 130 KM

Obecnie 1.2, 0.9 (x2), 1.3JTD.

1.4 77KM w 500 nie było, a wersji 100KM sprzedało się baaardzo mało...

Abarth ma wersje 135KM, 160KM i 180KM...

> W Polsce za to 500 z 1.4 się nie kupi, o ile się orientuję.

Nigdzie się obecnie nowego 1.4 100KM nie kupi, został wycofany. Obecnie tylko rynek wtórny, aczkolwiek tych z PL jest bardzo mało...

> , wiem, ze sie malolaty rzucily[...], auto za $14k zeby postawic na droge czyli odliczajac,

> transport, rejestracje, ubezpiecznie, to auto za $11k - $15/h w maccas = mamy wysyp[ malolatow

Bo to jest tani, mały samochód, przyciągający wzrok. Aczkolwiek nie tani w PL...

> , wiem, ze sie malolaty rzucily[...], auto za $14k zeby postawic na droge czyli odliczajac,

> transport, rejestracje, ubezpiecznie, to auto za $11k - $15/h w maccas = mamy wysyp[ malolatow

Czy dobrze liczę? Pracując w McDonalds zarabiasz na nowy samochód w ciągu pół roku?

Przeliczyłem dla Polski, najprostsza pięćsetka z klimatyzacją to 45000 z tego co widzę. Przy minimalnej stawce to 36miesięcy odkładania.

> Nie oczekujmy od niego osiągów z wersji romero ale jakoś daje sobie rade z tym silnikiem

> Średnio 6,5 litra LPG

Nie daje. Mam takiego właśnie z wypożyczalni, zdarzało mi się już redukować do jedynki na zwykłej drodze (nie jakimś tam specjalnym podjeździe) oraz redukować do trójki na autostradzie by wtoczyć się pod górkę. Podobne osiągi oferował Fiat Cinquecento 700ccm.

> W Polsce za to 500 z 1.4 się nie kupi, o ile się orientuję.

W cenniku został 1.2, dwie odmiany 0.9 i diesel.

> Inna sprawa, że różnica w cenie między 1.2 a 0.9 jest makabryczna - w PL nie da się kupić

> przyzwoitej wersji 500.

Da się. 1.2 Pop bez A/C za 42.000 zł w promocji.

> Bo jak to - szpanerski samochód ze słabowitym silnikiem?

No właśnie w tym rzecz. Można ratować wizerunek beznadziejnego auta tym, że będziemy nawiązywać do 500-ki '57 czyli słabej, małej, prostej bez wyposażenia. Szybka 500-ka jest bez sensu bo resztki okruchów klimatu wciągasz odkurzaczem.

Uzasadnienie ma właśnie wersja 1.2 Pop bez klimy i bez bzdurnych ozdobników czy felg alu.

Uzasadnienie ma oczywiście wersja 0.9 z racji tego, że ma 2 cylindry. Problem w tym, że 85-konna wersja występuje tylko w pakiecie Lounge czyli jest się skazanym na grzane lusterka, bluetooth czy ohydny dach panoramiczny, a to zabija cały (acz mały) klimat terkoczącego "twina".

Jednak jest na to lekarstwo. Wersja 105-konna, 500S 0.9 jako alternatywa dla festyniarskiego Abartha, który ma też problem z małym szczegółem - silnikiem 4-cylindrowym 1.4 turbo, który pasuje może do Bravo, ale nie do 500-ki, która musi być 2-cylindrowa jeśli nie RWD/RE.

Sumując: Akceptowalna 500-ka kosztuje albo 42, albo 59 tysięcy. Jedna wersja jest do jazdy codziennej, druga do sportowej.

Natomiast aktualna sytuacja na mieście, gdzie od białych, wypasionych 500-ek jest bardziej nudno niż od srebrnych Focusów kombi rodzi we mnie pytanie: Dlaczego ktoś, kto chce się wyróżniać niby ładnym autkiem premium wybiera kolor, którym zalane są ulice miast od jakiś...6 lat. To małpowanie bieli jest równie niepojęte co fakt, że 500-ka jest gejowskim autem roku. Czy różowy Passat B7 TDI też może nim zostać?

Pewnie nie rozumiem idei "gay factoru" (chociaż chciałbym), ale dlaczego właśnie 500-ka? Po mojemu to jest tak, że gej wygląda jak większość, a mniejszość ma w sercu. 500-ka wygląda jak mniejszość, a w środku jest większością - Panda. Nie gra mi...

Pozdrawiam.

> Czy dobrze liczę? Pracując w McDonalds zarabiasz na nowy samochód w ciągu pół roku?

zakladajac ze mieszkasz u mummy & daddy - tak.[.]

Tu masz dane z May '13 - min dozwolone prawem stanowym place.... (za 38h)

Wiek/tydzien/miesiac

21+ $695.41 $2781.64

20 $625.87 $2503.48

19 $556.33 $2225.32

18 $486.79 $1947.16

17 $417.25 $1669.00

16 $347.71 $1390.84

15 $278.16 $1112.64

> Przeliczyłem dla Polski, najprostsza pięćsetka z klimatyzacją to 45000 z tego co widzę. Przy

> minimalnej stawce to 36miesięcy odkładania.

Czyli zalozmy, ze masz 16 lat i zbierasz na tego 500 - po roku go kupisz, ale sprawa sie komlikuje, bo przeciez do szkoly musisz chodzi. Jednak na 19 urodziny juz odlozysz[...]

> Bo to jest tani, mały samochód, przyciągający wzrok. Aczkolwiek nie tani w PL...

mnie sie podoba, nawet z silnikiem butelki po Coke, oryginal byl jeszcze mniejszy...[...] Kreatywnosci imvho nalezy wynagradzac ...

Majac do wyboru jakas Fiesta/ VeeDub Daun czy to, to IMVHO 500 bije wszystko [...]

> Nie daje. Mam takiego właśnie z wypożyczalni, zdarzało mi się już redukować do jedynki na zwykłej

> drodze (nie jakimś tam specjalnym podjeździe) oraz redukować do trójki na autostradzie by

> wtoczyć się pod górkę. Podobne osiągi oferował Fiat Cinquecento 700ccm.

Great Wall tez tak ma, juz wiem na kim sie wzorowali[...]

> Da się. 1.2 Pop bez A/C za 42.000 zł w promocji.

Nie patrzcie na cenniki w Fiacie...

Proszę:

1. klik

2. klik

3. klik

> zakladajac ze mieszkasz u mummy & daddy - tak.[.]

No ja o tym mówię. Odejmując koszty życia od polskiego minimalnego wynagrodzenia w ciągu trzech lat nie zaoszczędzisz nawet na Fiata 500 marki Majorette:

> Nie no... nie daje - przynajmniej dla kogoś kto na codzień jeździ samochodem z silnikiem z

> turbosprężarką - mulasty jest niestety niemożliwie

Ale ja go nie porównuje do szybszych aut, bo tych są tysiące, po prostu wg mnie normalnie daje radę, nie jest zawalidrogą itp.

> Bo jak to - szpanerski samochód ze słabowitym silnikiem?

> A jak silnik spoko, to cena jest jak za Adama, który jednak jest znacznie fajniejszy

Zawsze sobie możesz kupić abartha, a co do ceny to chyba dobrze ją skalkulowali gdyż na sprzedaż raczej nie narzekali

O tym że adam fajniejszy to się nie wypowiem

> Nie daje. Mam takiego właśnie z wypożyczalni, zdarzało mi się już redukować do jedynki na zwykłej

> drodze (nie jakimś tam specjalnym podjeździe) oraz redukować do trójki na autostradzie by

> wtoczyć się pod górkę. Podobne osiągi oferował Fiat Cinquecento 700ccm.

Daje, jest dużo żwawszy niż cc sporting więc nie porównuj go do 700

Ten sam silnik jest w grande punto i tam daje rade a w 500 nie ?

> Daje, jest dużo żwawszy niż cc sporting więc nie porównuj go do 700

> Ten sam silnik jest w grande punto i tam daje rade a w 500 nie ?

Nie jeździłem z nim w GP. Jeździłem w 500. Zresztą, CCS miał 11s do stówy, 500 ma 13, więc nawet papier to broni.

> Nie jeździłem z nim w GP. Jeździłem w 500. Zresztą, CCS miał 11s do stówy, 500 ma 13, więc nawet

> papier to broni.

Papier wszystko przyjmie

ccs/scs miałem z 5 albo 6 sztuk, teraz mam 500 i wiem co jest przyjemniejsze w jeździe

Zmienne fazy rozrządu jednak robią różnicę

> No ja o tym mówię. Odejmując koszty życia od polskiego minimalnego wynagrodzenia w ciągu trzech

> lat nie zaoszczędzisz nawet na Fiata 500 marki Majorette:

Kolor nie ten, ten z twoich - "I like"

Masz jakies wnetrza??

Aaa, zrodlo ... http://www.lifehacker.com.au/2013/07/can-you-live-on-a-mcdonalds-wage-in-australia/

Edit: walnalem sie - powinno byc 40h zamiast 38h na tydzien ...

> Nie jeździłem z nim w GP. Jeździłem w 500. Zresztą, CCS miał 11s do stówy, 500 ma 13, więc nawet

> papier to broni.

CCS miał w katalogu o ile pamiętam coś około 13,5s do 100km/h

SCS miał podobnie w papierach, ale faktycznie zbierał się z pół sekundy wolniej.

Taką 500 jeździłem ostatnio i nie jest taka mulasta jak opisujesz. Sprawia takie wrażenie bo biegi są deko przydługawe, a w Sportingu miałes krótkie.

> Nie no... nie daje - przynajmniej dla kogoś kto na codzień jeździ samochodem z silnikiem z

> turbosprężarką - mulasty jest niestety niemożliwie

Przez pierwsze 15 minut, potem się przestawisz żeby go wyżej kręcić i jest ok.

Wiem co mówię, na codzień mam 330 KM, ale 500-ka żony też daje radę.

> Kolor nie ten, ten z twoich - "I like"

> Masz jakies wnetrza??

Tu masz nasze

Dla każdego coś dobrego

HanYs

> , wiem, ze sie malolaty rzucily[...], auto za $14k zeby postawic na droge czyli odliczajac,

> transport, rejestracje, ubezpiecznie, to auto za $11k - $15/h w maccas = mamy wysyp[ malolatow

U mnie jest drożej.

Za golasa POP z 1.4l i AT z 2013 musisz dać $14500 + Tax ~10% + tablice i opłaty.

Czyli może za $16k wyjedziesz.

Nie wiem kto to kupuje

HanYs

> Nie wiem kto to kupuje

Gimbaza?

> Gimbaza?

Przeważnie widzę w 500 w mojej okolicy ludzi w średnim wieku i raczej kobiety ale USA są długie szerokie więc to nie jest wykładnia.

HanYs

> Kolor nie ten, ten z twoich - "I like"

> Masz jakies wnetrza??

Deska identyczna, fotele jakieś szare. Zrobić zdjęcia?

> CCS miał w katalogu o ile pamiętam coś około 13,5s do 100km/h

> SCS miał podobnie w papierach, ale faktycznie zbierał się z pół sekundy wolniej.

Rzeczywiście masz rację.

> Taką 500 jeździłem ostatnio i nie jest taka mulasta jak opisujesz. Sprawia takie wrażenie bo biegi

> są deko przydługawe, a w Sportingu miałes krótkie.

I tu również, sportingi miały krótkie skrzynki, które kończyły się przed 200. 500-tka przy 140 ma jakieś 3000rpm na piątce i w większości sytuacji zwalnia po wrzuceniu tego biegu

> Przez pierwsze 15 minut, potem się przestawisz żeby go wyżej kręcić i jest ok.

> Wiem co mówię, na codzień mam 330 KM, ale 500-ka żony też daje radę.

Na pewno mówimy o silniku 1.2 69HP?

a ile kosztuje FIAT 500 Abarth 695 Edizione Maserati ?

> Na pewno mówimy o silniku 1.2 69HP?

Oczywiście. Daje radę, kwestia kręcenia powyżej 3500 obr.

> Oczywiście. Daje radę, kwestia kręcenia powyżej 3500 obr.

No to wszystko wskazuje że użytkowany przeze mnie egzemplarz jest zepsuty. Przez rok miałem służbowe renault kangoo 1.9d i wiem co to wolne auto.

> a ile kosztuje FIAT 500 Abarth 695 Edizione Maserati ?

Nie wiem ile PLN, ale w DK wycenili ostatnio wersję "Ferrari". kosztuje jedyne 645.000DKKm z przebiegiem 17kkm...

To chyba najdroższa 500tka na świecie, na PLN wychodzi... ~350kPLN...

> No to wszystko wskazuje że użytkowany przeze mnie egzemplarz jest zepsuty. Przez rok miałem

> służbowe renault kangoo 1.9d i wiem co to wolne auto.

Zdarza mi się jeździć Ka z tym samym silnikiem (1.2 69KM) i raczej jechałeś zepsutym. Auto do 80km/h jedzie jak Seicento 1.1, natomiast powyżej 80km/h lepiej.

> Nie wiem ile PLN, ale w DK wycenili ostatnio wersję "Ferrari". kosztuje jedyne 645.000DKKm z

> przebiegiem 17kkm...

> To chyba najdroższa 500tka na świecie, na PLN wychodzi... ~350kPLN...

w Swiss ta wersja kosztuje ~180kPLN

ten jest fajny

No to ja w takim razie czegoś nie rozumiem - produkują takie coś,

w cenie zaporowej i ludzie to kupują. To czemu nie kontynuują Punto,

Stilo czy Cromy, także w cenach zaporowych?

> w Swiss ta wersja kosztuje ~180kPLN

Trzeba mieć dość nierówno pod sufitem żeby tyle dać za takie coś

> No to ja w takim razie czegoś nie rozumiem - produkują takie coś,

> w cenie zaporowej i ludzie to kupują.

Kupują, bo jeździ, nie psuje się, nie gnije i trzyma cenę. To taka prosta zasada nie tylko na rynku motoryzacyjnym , a gołym okiem widać że wiele konkurencyjnych firm tego nie rozumie . Przejedź się takim Fiatem 500, jak nie masz pod ręką to starą Pandą to zrozumiesz . Jak ktoś potrzebuje duże kombi do wożenia ziemniaków, cementu czy dzieci na wakacje, to niech się męczy .

> Kupują, bo jeździ, nie psuje się, nie gnije i trzyma cenę. To taka prosta zasada nie tylko na rynku

> motoryzacyjnym , a gołym okiem widać że wiele konkurencyjnych firm tego nie rozumie .

> Przejedź się takim Fiatem 500, jak nie masz pod ręką to starą Pandą to zrozumiesz . Jak ktoś

> potrzebuje duże kombi do wożenia ziemniaków, cementu czy dzieci na wakacje, to niech się męczy

> .

No to co za problem wytłoczyć blachy na kształt Cromy, by nie gniły?

Czy jakakolwiek Croma gnije? Wiele zależy od kultury technicznej

kierownika. Widziałem kompletnie zardzewiałą Pandę, a widuję

raczej takie, które są nietknięte rudą...

> Tu masz nasze

-Duallogic- jak to szarpie????

> Deska identyczna, fotele jakieś szare. Zrobić zdjęcia?

Nie-thx, mydawalo mi sie ze masz wiecej bialego a nie czarna deska

Dla kobiety jak znalazł!

> Nie wiem ile PLN, ale w DK wycenili ostatnio wersję "Ferrari". kosztuje jedyne 645.000DKKm z

> przebiegiem 17kkm...

> To chyba najdroższa 500tka na świecie, na PLN wychodzi... ~350kPLN...

To chyba ją przecenił właściciel.

Ale i tak jest droższa najmocniejsza wersja Fiat 500 Romeo Ferraris która kosztuje 130 tysięcy Euro

Co prawda nie jest to fabryczna, ale prawie.

> Dla kobiety jak znalazł!

ale o zgrozo na prawe tutaj siada kobieta