> superb z insignia? bez jaj. przeciez Superb to segment Panamery i Quattroporte wg VAG. Conajmniej

> A6 powinnio obok postawić.

A6 nie ma tyle miejsca z tyłu. Musi być A8

> A6 nie ma tyle miejsca z tyłu. Musi być A8

A8 nie ma kombi... czyli konkurencja wykoszona. może pozostać tylko 1 auto na rynku

> A8 nie ma kombi... czyli konkurencja wykoszona. może pozostać tylko 1 auto na rynku

A E-klasa w Kombi

> Trochę inaczej. Ty masz GTS, ma inne zawieszenie. Natomiast wersja 4X4 z FlexRide zdecydowanie

> lepiej trzyma się drogi.

Czyli lepiej to plus

Słyszałem że w środku mniej miejsca niestety

> Czyli lepiej to plus

> Słyszałem że w środku mniej miejsca niestety

bullshit. Więcej.

> W Passacie 3C jest podobnie. Więc chyba to "nowa moda"

Honda wpadła na ten pomysł już z 9 lat temu. W Civicu VII gen. najpierw z przodu był wielowahacz, a po liftingu - McPherson. Okazało się że prowadzi się identycznie, a problemów mniej. McPherson to i tak zawieszenie niezależne, w aucie do spokojnej normalnej jazdy (a wyścigówką Insignia nie jest) bardziej zaawansowane konstrukcje nie dodają za wiele. Tył to co innego. Belka nie jest niezależnym zawieszeniem...

> bullshit. Więcej.

Z tylu tez?

> Z tylu tez?

też. Jedyne, co można odczuć, że jest mniej, to przestrzeń z tyłu nad głową. Linia nadwozia jest mocno opadająca. Natomiast to bardziej jest problem przy zakupie - człowiek się przymierza i kombinuje. Pamiętam zakup, to była jedyna rzecz, która mi przeszkadzała.

W praktyce - wyjazd na narty z tyłu dwóch chłopa, jeden ok. 1,85 m wzrostu i 100 kilo - zadowoleni z komfortu. Drugi wyjazd rodzinny, mój brat - ok. 1,90 m wzrostu, siedzieli z tyłu z moim synem, nie miał żadnych problemów z nogami czy głową.

> też. Jedyne, co można odczuć, że jest mniej, to przestrzeń z tyłu nad głową. Linia nadwozia jest

> mocno opadająca. Natomiast to bardziej jest problem przy zakupie - człowiek się przymierza i

> kombinuje. Pamiętam zakup, to była jedyna rzecz, która mi przeszkadzała.

> W praktyce - wyjazd na narty z tyłu dwóch chłopa, jeden ok. 1,85 m wzrostu i 100 kilo - zadowoleni

> z komfortu. Drugi wyjazd rodzinny, mój brat - ok. 1,90 m wzrostu, siedzieli z tyłu z moim

> synem, nie miał żadnych problemów z nogami czy głową.

ciekawe dla mnie to jest też niezmiernie i zastanawia mnie do dzisiaj

insignie kupowałem z zalożenia , że z tyłu jeżdża dzieciaki i akurat do momentu kiedy będa dragalami/nastolatkami to przyjdzie czas na zmianę auta więc nie będe się martwił

i tu zdziwko pomimo zazwyczaj niszczących pomiarów dotyczących tylnej kanapy jesli chodzi o insignię (we wszelkich testach, porównaniach) - i subiektywnego odczucia w porównaniu z takim superbem czy mondeo..... jeszcze nigdy nikt nie narzekał na brak miejsca z tyłu (problem nad głowami u mnie odpadł bo kombi :-) ).... ewenement jakiś którego do dzisiaj nie za bardzo moge zrozumieć

> ewenement jakiś którego do dzisiaj nie za bardzo moge

> zrozumieć

Ja myślę że problemem jest myślenie niektórych, że jedynym sposobem przemieszczania posiadaczy dzieci jest duży minivan. Ostatecznie wielkie kombi. Ale to może być ciasne. Nie czytałeś nigdy postów w stylu "Urodziło mi się dziecko. Potrzebuje zmienić samochód na minivana albo duże kombi bo nie mam jak wózka włożyć?"

> też. Jedyne, co można odczuć, że jest mniej, to przestrzeń z tyłu nad głową. Linia nadwozia jest

> mocno opadająca. Natomiast to bardziej jest problem przy zakupie - człowiek się przymierza i

> kombinuje. Pamiętam zakup, to była jedyna rzecz, która mi przeszkadzała.

> W praktyce - wyjazd na narty z tyłu dwóch chłopa, jeden ok. 1,85 m wzrostu i 100 kilo - zadowoleni

> z komfortu. Drugi wyjazd rodzinny, mój brat - ok. 1,90 m wzrostu, siedzieli z tyłu z moim

> synem, nie miał żadnych problemów z nogami czy głową.

Ok, mialem przyjemnosc jechac z tylu w 3 osoby w HTB i myslalem, ze mi kark odpadnie po godzinie

Przy 2 osobach lub kombii pewnie jest duzo lepiej

> Ja myślę że problemem jest myślenie niektórych, że jedynym sposobem przemieszczania posiadaczy

> dzieci jest duży minivan. Ostatecznie wielkie kombi. Ale to może być ciasne. Nie czytałeś

> nigdy postów w stylu "Urodziło mi się dziecko. Potrzebuje zmienić samochód na minivana albo

> duże kombi bo nie mam jak wózka włożyć?"

Ja wówczas zmieniłem Omegę kombi na Astrę III kombi. Ale jak do jednego dziecka urodziły się bliźniaki - kupiłem Galaxy MKIII i uwierz mi, że jak włożysz normalnie złożony stelaż i dwie gondolki to wcale nie jest tak różowo w bagażniku.

PS. Chociaż już dał radę 7 osób, wózek bliźniaczy z gondolkami, spacerówka/parasolka pojedyńcza i do tego jakaś torba z klamotami dla bliźniaków, jeszcze nawet jechał.

> i tu zdziwko pomimo zazwyczaj niszczących pomiarów dotyczących tylnej kanapy jesli chodzi o

> insignię (we wszelkich testach, porównaniach) - i subiektywnego odczucia w porównaniu z takim

> superbem czy mondeo..... jeszcze nigdy nikt nie narzekał na brak miejsca z tyłu (problem nad

> głowami u mnie odpadł bo kombi :-) )..

ja też - bo owszem - miejsca jest wystarczająca ilość (stąd pewnie brak narzekań, drugi powód to pewnie obawa, że cię kierowca wysadzi w środku lasu za marudzenie ), ale jednak porównując z mondeo jest go dużo mniej

> ja też - bo owszem - miejsca jest wystarczająca ilość (stąd pewnie brak narzekań, drugi powód to

> pewnie obawa, że cię kierowca wysadzi w środku lasu za marudzenie ), ale jednak porównując z

> mondeo jest go dużo mniej

no właśnie "wystarczająca"... znam dwie osoby które m.in. z tego powodu(w sensie przedstawiania tak sprawy w pismach itp) kupiły........ Astrę :-)))

> no właśnie "wystarczająca"... znam dwie osoby które m.in. z tego powodu(w sensie przedstawiania tak

> sprawy w pismach itp) kupiły........ Astrę :-)))

I człowiek w AIII kombi jedzie wygodnie i spokojnie w dalszą trasę.

> no właśnie "wystarczająca"... znam dwie osoby które m.in. z tego powodu(w sensie przedstawiania tak

> sprawy w pismach itp) kupiły........ Astrę :-)))

wiesz dla mnie ilosc miejsca jakos w zadnym aucie nie jest problemem - matizem z wielkim subem w bagażniku tez wszędzie zajechałem bedę miał dzieci to może zacznie dla mnie to mieć jakieś znaczenie. Jednak jak mnie ktoś poprosi o porównanie to wlazłem własnie na tył tej insigni i mondeo mk4, jednak w mondeo miejsca duzo wiecej.

> jednak w mondeo miejsca duzo wiecej.

Jest więcej miejsca i z tym nikt nie dyskutuje. Pytanie jest raczej z gatunku czy to miejsce jest na tyle istotne że kupisz samochód, który Ci się mniej podoba.

> Jest więcej miejsca i z tym nikt nie dyskutuje. Pytanie jest raczej z gatunku czy to miejsce jest

> na tyle istotne że kupisz samochód, który Ci się mniej podoba.

każdy ma swoje kryteria wyboru samochodu - każdy ma kupić to co dla niego najlepsze - jakby dla każdego najlepsze znaczyło to samo to wszyscy by jeździli tym samym

> każdy ma swoje kryteria wyboru samochodu - każdy ma kupić to co dla niego najlepsze - jakby dla

> każdego najlepsze znaczyło to samo to wszyscy by jeździli tym samym

Nie każdy ma tyle samo pieniędzy...

> Nie każdy ma tyle samo pieniędzy...

w każdej półce cenowej masz wybór

> Nie każdy ma tyle samo pieniędzy...

no to wszyscy by jezdzili tym samym, ale w różnym wieku

> no to wszyscy by jezdzili tym samym, ale w różnym wieku

Nie pomyślałem... Wcale...

> Tył to co innego. Belka nie

> jest niezależnym zawieszeniem...

Belka skrętna, a takie się najczęściej stosuje, to jest zawieszenie niezależne.