Nissan Navara - warto brać to w ręce?

[PiotrekPanda]

Witam, mam okazje kupić w dobre cenie Navarę.

Trochę o aucie:

- 2.5cdti

- w podwójnej kabinie

- 2007r

- auto zarejestrowane w PL

- przebieg ok 150tyś

- relingi + progi itp

Pytanie czy warto się w to pchać? Do tej pory raczej podróżowałem mniejszymi autami i jestem ciekaw jak sprawuje się to w trasie.

Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie z takim autem proszę o jakieś informację.

[franekrob]

> Witam, mam okazje kupić w dobre cenie Navarę.

> Trochę o aucie:

> - 2.5cdti

> - w podwójnej kabinie

> - 2007r

> - auto zarejestrowane w PL

> - przebieg ok 150tyś

> - relingi + progi itp

> Pytanie czy warto się w to pchać? Do tej pory raczej podróżowałem mniejszymi autami i jestem ciekaw

> jak sprawuje się to w trasie.

> Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie z takim autem proszę o jakieś informację.

dobra cena bo "byznesmeny" nakupowali a teraz nie mogą vatu odliczać. normalny człowiek razcej tego nie kupi więc muszą zejść z ceny.

[czacha]

jezdziles kiedys pickupem? albo innym autem z lekkim tylem na resorach? zapomnij o komforcie i precyzji prowadzenia w trasie

[Glaca]

W trasę... to nawet ducato, master itp będzie dużo dużo wygodniejszy niż taka navara.

To nie jest auto na trasy.

[OZI]

Nie, poszukaj bylo juz pare razy o Navara, skrzynia, Silnik, lamiaca sie rama, te z Made in Spain to juz rdza je

[VIOLATOR74]

> Nie, poszukaj bylo juz pare razy o Navara, skrzynia, Silnik, lamiaca sie rama, te z Made in Spain

> to juz rdza je

Dziwne bo jakos ja widuje w pracy Navare ktorej rdza nie bierze na dodatek jezdzaca czesto po polnych drogach w roznych warunkach i jezdzi,jezdzi. Wszystko zalezy na co sie trafi, to auto bardziej robocze jako kon niz sluzace do wygodnej jazdy .

[camel00]

> jestem ciekaw jak sprawuje się to w trasie.

źle

[PiotrekPanda]

> jezdziles kiedys pickupem? albo innym autem z lekkim tylem na resorach? zapomnij o komforcie i

> precyzji prowadzenia w trasie

swego czasu L200 z 2008r, ale to tylko dwa tygodnie.

[OZI]

> Dziwne

Nie dziwne, inna probka w statystyce.

Jaka jest sprzedaz Navara w PL - 1,000 sztuk na rok?

Nie chce mi sie szukac ile poszlo w tym roku, 2013 - w 4x4 sprzedali u mnie 21,758 sztuk Navara, dodasz 4x2 i masz spokojnie 30,000 sztuk...

Porownajmy problemy z 30 k sztuk na rok vs 1k sztuk, zobaczysz troche wiecej ...

Navara jest pod wzgldem awaryjnosci DRUGA od konca[...] po Amarok[...]

Kumpel mial dwie, jedna siedziala non stop na service u dealer-a, druga , i tak na przemian[...]

Oficjalnie Nissan mowil podczas debiutu nowej (NP300), ze zawiodl klientow, ze zdaja sobie sprawe z problemow bla, bla bla... nowa ma to poprawic - czas pokaze...

>bo jakos ja widuje w pracy Navare ktorej rdza nie bierze na >dodatek jezdzaca czesto po

> polnych drogach w roznych warunkach i jezdzi,jezdzi.

Rama zrzewieje [...] zeby tylko rdzewiala, lamie sie, kilkanascie przypadko zarowno z South Africa jak i u mnie, wszystkie wyklepane w Barelona[...]

Bylo wiele razy przy okazji Pathfinder, opinie z PL nie wiele sie roznia niestety od tych u mnie[...]

http://forum.autokacik.pl/showthreaded.p...e#Post287673344

Po polnych drogach, ja nawet o tym nie mowie ani o pracy w Outback, mowie o codziennym uzytkowaniu miasto + wypad na weekend[...]

Wszystko zalezy na co sie trafi, to auto

> bardziej robocze jako kon niz sluzace do wygodnej jazdy .

Nie, Navara ma problemy i to jest fakt ... - i mowie ci to z punktu widzenia klienta ktory patrzyl kupic jedna [...], z punktu widzenia faceta co przejezdza w roznych pick up 100,000 - 150,000 km na rok , od Navara do Land Cruiser 90 Series[...] i od patrzenia w okolo co sie dzieje, gdzie 25% aut to pick up[...]

Jest powod ze Navara nie jest kupowana do pracy przez wielkie corporacje, bo jak ci sie cos stanie to odszkodowania ida w miliony $$$[...], nikt takiego ryzyka nie wezmie ze znajdziesz sie gdziez z rozkraczona Navara bez H20[...]

by Ozi

Nie pisze tego zeby sie z kims klocic, pisze po to zeby potencjalny kupiec oszczedzil sobie $$$ i nerwow, ale przeciez kazdy zrobi jak chce[...]

Z reszta mnie nie trzeba wiezyc, wystarczy wejsc do pierwszego lepszego Consumer Report i poczytac o Navara lub wpisac w wujek google "navara problems" - i papier toaletywy wyskakuje[...]

[sherif]

> Witam, mam okazje kupić w dobre cenie Navarę.

> Trochę o aucie:

> - 2.5cdti

> - w podwójnej kabinie

> - 2007r

> - auto zarejestrowane w PL

> - przebieg ok 150tyś

> - relingi + progi itp

> Pytanie czy warto się w to pchać? Do tej pory raczej podróżowałem mniejszymi autami i jestem ciekaw

> jak sprawuje się to w trasie.

W trasie tragedia, buja, siedzenie nie wygodne a auto sie meczy przy wyprzedzaniu (My09 2.5cdti automat). W miescie natomiast mocno daja o sobie znac wymiary, kiepska zwrotnosc i kiepska widocznosc (wersja zabudowana).

IMHO auto dla rolnika lub kogos kto duzo wozi.

Kolega mial taka Navare kilka lat, w sumie byl zadowolony, tylko hamulce co chwila robil i jakies gumki w zawieszeniu. Potrafil ja zaladowac prawie pod tone, z racji zamieszkania czesto jezdzil na skroty, wiec naped jak i reduktor sie przydawal.

[OZI]

> swego czasu L200 z 2008r, ale to tylko dwa tygodnie.

Jesli juz chcesz pick up - Diesel, to idz i poszkuja sobie HiLux, 3.0l jest starszy niz wielu dziadkow, ale nie zniszczalny - 50,000 klientow na rok u mnie ... , sam mialem dwa HiLux, jeden zrobil ponad 200k km i nic... drugi nie wiele mniej*

Cos o nich wiem[...]

* moje byly 4.0l V6 a nie Diesel. Ale mam teraz ten sam Diesel w Prado[...]

[Joki]

...

> Pytanie czy warto się w to pchać?

Nie warto. Padaka jakich mało. Zjeździłem kilka służbowych to wiem.

>Do tej pory raczej podróżowałem mniejszymi autami i jestem ciekaw

> jak sprawuje się to w trasie.

Jeździłeś kiedyś pustym Starem? Jest podobnie tylko gorzej.

> Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie z takim autem proszę o jakieś informację.

Zero komfortu, wszystko skrzypi, telepie. Wnętrze łamie się od samego patrzenia. Ciasno, bardzo niewygodna pozycja z przodu i z tyłu. Siedzenia jedne z najgorszych z jakimi miałem do czynienia. Silnik się psuje. Elastyczność w zakresie 1000 do 2000 obrotów. Poniżej i powyżej nie jedzie prawie w ogóle. Sprzęgło się ukręca, pęka obudowa skrzyni. Ramy były za młode w tych egzemplarzach żeby skorodować bo jeździłem od nowości do 2 - 3 lat.

Trudno w gorszego rzęcha. Jeśli chcesz samochód rolniczy kup Hi-Lux-a. Przynajmniej się nie psuje.

[OZI]

> ...

> Nie warto. Padaka jakich mało. Zjeździłem kilka służbowych to wiem.

Co sie dzialo? Silnik czy reszta?

[...]kup Hi-Lux-a. Przynajmniej się nie psuje.

A jednak sie zgadzamy

[PiotrekPanda]

> Jesli juz chcesz pick up - Diesel, to idz i poszkuja sobie HiLux, 3.0l jest starszy niz wielu

Nawet nie szukałem pick-up'a ale mam okazje kupić właśnie taką navarkę (ok. 13tyś zł mniej niż średnia na alldrogo) ale skoro taki paździerz to odpuszczam, dzięki za informacje, bo już się prawie napaliłem

[Joki]

> Co sie dzialo? Silnik czy reszta?

Tak jak napisałem, skrzynia, sprzęgło i ogólnie napęd. Trochę zawias. W silniku na szczęście drobne rzeczy. Ogólnie silniki zawsze były mokre jak w starej Nysce.

Na Szczęście po gwarancji namierzyliśmy dobrego mechanika od terenówek, który regularnie wszystko ogarniał i dało się jeździć bo ASO w Białymstoku w ówczesnym czasie było tragiczne.

> [...]kup Hi-Lux-a. Przynajmniej się nie psuje.

> A jednak sie zgadzamy

W tej kwestii jak zwykle.

[r1sender]

> Nie, poszukaj bylo juz pare razy o Navara, skrzynia, Silnik, lamiaca sie rama, te z Made in Spain

> to juz rdza je

dodatkowo wieczna choinka na desce rozdzielczej- póki to było na gwarancji to ok. teraz patrzą jak się pozbyć tego kłopotu u nas w robocie

[johnson]

tam jest 4x4 na "sztywno", zupełny bezsens, ja mam l200 2008 i tam przynajmniej jest super select, inaczej to bez ładunku tył zamiata non stop, na mokrym to tragedia z napedem na tyl i taka lekka dupa

[jacek76]

Koledze we firmie jako służbówkę dali. Po miesiącu oddał i postanowił jeździć swoim autem. Stwierdził , że tarpan byłby lepszy

[Snowflake_]

te 2.5 byly chyba awaryjne bardzo jak sie nie myle

poza tym ceny takich rzeczy jak opony moga byc naprawde zaporowe

[OZI]

> Tak jak napisałem, skrzynia, sprzęgło i ogólnie napęd. Trochę zawias. W silniku na szczęście drobne

> rzeczy. [...]

Z ciekawosci, ile km to wytrzymalo?

> W tej kwestii jak zwykle.

do VW tez sie kiedys zgodzimy[...]

[OZI]

> dodatkowo wieczna choinka na desce rozdzielczej- póki to było na gwarancji to ok. teraz patrzą jak

> się pozbyć tego kłopotu u nas w robocie

Co ciekawe, te Made in Thailand - w EU ich nie bylo AFAIK - maja o wiele lepsza opinie niz te Made in EU.

Chyba trzeba zrobic liste co klepia Made in Spain i nie kupowac[...]

[OZI]

> tam jest 4x4 na "sztywno", zupełny bezsens, ja mam l200 2008 i tam przynajmniej jest super select,

L200 = Triton[...]

> inaczej to bez ładunku tył zamiata non stop, na mokrym to tragedia z napedem na tyl i taka

> lekka dupa

Triton jest tani, jest toporny, ma turbo lag w 2.5l , 3.2l byl lepszy, ale jedyna rzecz ktora rozwala sie w Mitsu to ... skrzypiace zawieszenie, gumy puszczaja ... a tak to prosty, tani wol roboczy ...[...]

przzed hotelem[...]

[p i p p]

Samochody tego typu mają niezaprzeczalne zalety, ale i wady z tym związane. Jeśli nie wykorzystasz wszystkich możliwości jakie to auto daje czyli nie będziesz jeździł w terenie, nie będziesz nic woził czy nic holował to nie ma szans, żebyś to auto docenił. Na pewno Navara może być autem do wszystkiego. Da się nią jeździć w mieście i w trasie, ale jeśli będziemy jeździć jak statystycznym Lanosem to bardziej zmęczy niż da satysfakcję.

Cechy Navary z tego okresu to:

- tandeciarstwo

- bardzo mocny silnik (2.5 174 KM)

- bardzo słabe hamulce (z tyłu są bębny)

- fajna kierownica

- fatalne fotele

- praktyczne wnętrze pod względem schowków

- świetne lusterka

- brak centralnego dyfra, reduktor, blokada mostu (w bogatszych wersjach)

- psują się bardzo różne elementy, ale w moim przypadku (salonówka '06 do teraz) to drobne rzeczy czyli auto zdolne do jazdy

No i najważniejsza cecha tego auta: Trzeba się nauczyć nim jeździć. Bez tego obcowanie z nim będzie koszmarem...co potwierdzają inne posty w wątku.

Są opinie, że te auta mają jedno zadanie - podatkowe. Wtedy zakup - nawet okazyjny - jest bzdurą. Ale kiedy Dacia, Lublin czy inny T4 się poddają, Navara ratuje sytuację.

Pozdrawiam.

[bart220]

> dobra cena bo "byznesmeny" nakupowali a teraz nie mogą vatu odliczać. normalny człowiek razcej tego

> nie kupi więc muszą zejść z ceny.

Kolega,kolegi nie taki drobny badylarz jak my ale byznesmen pełną gębą kupić taka navarkę.Zbyt pozytywnie się o niej nie wypowiadał ,z zamiennikami raczej też nie jest zbyt różowo Dodatkowo twierdzi iż to auto nie ma hamulców a zwalniacze.Aha nie zapomnij o spalaniu

[OZI]

[..]

> - bardzo mocny silnik (2.5 174 KM)

[...]

- cos mi nie wychodzi - navara w wersji bieda ma 140kW - x 1.36 = 190KM, jak ci wyszlo 174

Dwa jesli 140kW jest mocne to czym jest 3.0l V6 Diesel- 175kW?

...albo - 4.0l V6 benzyna - 201kW?

Bo ten 2.5l to taki sobie[...]

[OZI]

[...] ale skoro taki paździerz to odpuszczam, [...]

Najwazniejsze ze $$$ nie straciles, chociaz pewnie Nissan ma inne zdanie niz ja

[Ryb]

> [..]

> [...]

> - cos mi nie wychodzi - navara w wersji bieda ma 140kW - x 1.36 = 190KM, jak ci wyszlo 174

> Dwa jesli 140kW jest mocne to czym jest 3.0l V6 Diesel- 175kW?

> ...albo - 4.0l V6 benzyna - 201kW?

> Bo ten 2.5l to taki sobie[...]

Silnik 2.5 miał 174KM bodaj do liftingu w 2010 roku. Potem już było 190.

[OZI]

> Silnik 2.5 miał 174KM bodaj do liftingu w 2010 roku. Potem już było 190.

- bingo - YD25DDTi High Power - ale jestem pewien ze Navara zawsze z Diesel (u mnie miala ok 140kW[...] - moze sie starzeje[...])

[Ryb]

> - bingo - YD25DDTi High Power - ale jestem pewien ze Navara zawsze z Diesel (u mnie miala ok

> 140kW[...] - moze sie starzeje[...])

Może u Ciebie było inaczej. U nas na pewno było 170KM. Jeździłem Pathfinderem z takim silnikiem - nawet nie było źle.

[OZI]

> Może u Ciebie było inaczej. U nas na pewno było 170KM. Jeździłem Pathfinderem z takim silnikiem -

> nawet nie było źle.

O malo nie kupilem Pathfinder[...], na szczescie nie zaakceptowali mojej oferty - potem zaczelo wychdzic co Path jest warty[...]

Nowy tez ma problemy z CVT[...] - jeden w pracy pierwsza skrzynia 5 k km, druga 13 k km [...] Chca pobic DSG[...] A szkoda, bo takto auto swietne[...]

[Joki]

> Z ciekawosci, ile km to wytrzymalo?

Już na gwarancji przez upływem 100tys, km coś się zaczynało dziać z zawieszeniem i silnikiem. Obudowa skrzyni pękła przy około 150 tys. w kilku egzemplarzach, więc to nie przypadek. Tuleje sprzęgieł ukręcały się trochę później. Z resztą sprzęgło to chyba najsłabszy punkt tych aut. Gdyby spojrzeć na jego średnicę na przestrzeni lat to przy tych samych silnikach Nissan montował coraz większe sprzęgła a i tak ciągle za małe.

> do VW tez sie kiedys zgodzimy[...]

Ależ my się w tej kwestii tez zgadzamy. Tylko sposób oceny niektórych niekwestionowanych wad mamy inny.

[OZI]

[...]. Z resztą sprzęgło to chyba najsłabszy punkt tych aut.

> Gdyby spojrzeć na jego średnicę na przestrzeni lat to przy tych samych silnikach Nissan

> montował coraz większe sprzęgła a i tak ciągle za małe.

To prawda,, u mnie mozesz kupic after market sprzeglo ktore jest o wiele wieksze niz oryginane. odobno skuteczna modyfikacja[...]

> Ależ my się w tej kwestii tez zgadzamy. Tylko sposób oceny niektórych niekwestionowanych wad mamy

> inny.

- i dlatego mam nadzieje, ze kiedys wyklepia cos co nie bedzie wymagalo znajomosci z Service Manager , ale zobaczymy jak MQB pojdzie[...]

O DSG tez sie ostatnio juz nie slyszy ...[...]

Zobaczmy, zobaczymy[...]

[johnson]

> L200 = Triton[...]

> Triton jest tani, jest toporny, ma turbo lag w 2.5l , 3.2l byl lepszy, ale jedyna rzecz ktora

> rozwala sie w Mitsu to ... skrzypiace zawieszenie, gumy puszczaja ... a tak to prosty, tani

> wol roboczy ...[...]

> przzed hotelem[...]

dokladnie triton, 2.5 d cos tam, z jakims breloczkiem ralliartu na 160 czy 170 koni, u mnie przez ponad 100 tys jedyna awaria to ogranicznik drzwi kierowcy, lag jest straszny bo turbina nie ma zmiennej geometrii, czyli jedziemy, nic,nic,nic 2000 obr, jest ogien do 3tys i potem znowu nic, na suchym spoko, na mokrym trzeba uwazac bo z ukladem kierowniczym bez zadnego czucia strasznie ciezko to wyprowadzic z jakiegos poslizgu, nawet esp czasami nie pomaga, za to po zalaczeniu 4x4 inne auto, na sliskim, sniegu mozna latac prawie jak dobry osobowym 4x4. spokojnie wychodza 4 kolowe poslizgi i mozna sie pobawic, brakuje tylko 30-40km mocy, teraz sa jakies nowe silniki w okolicach 200km i to pewnie pozwala juz na wiecej zabawy

[p i p p]

> - cos mi nie wychodzi - navara w wersji bieda ma 140kW - x 1.36 = 190KM, jak ci wyszlo 174

Ma 190, ale dawniej miała 174, a mowa o starych Navarach (w wątku chyba '07).

> Dwa jesli 140kW jest mocne to czym jest 3.0l V6 Diesel- 175kW?

Jest bardziej V6 niż końmi...czy tam w Twoim wydaniu kW. 174 navarskie konie w manualu bez obciążenia to nawet za dużo. Można jeździć używając trzech biegów (2, 4 i 6), a silnik nawet nie stęknie. Natomiast łatwość przyspieszania jest w ogóle nieproporcjonalna do łatwości hamowania/skręcania. 3.0 V6 nie występuje w manualu więc nie będzie męczyć.

> ...albo - 4.0l V6 benzyna - 201kW?

V6 benzyna to V6 benzyna. Inna baja.

> Bo ten 2.5l to taki sobie[...]

Jak na warunki w cywilizacji jest OK. Na dzikich stepach tylko można pomyśleć, że 2.5 174 KM może być mało w pick-up'ie.

Pozdrawiam.

[Ryb]

> O malo nie kupilem Pathfinder[...], na szczescie nie zaakceptowali mojej oferty - potem zaczelo

> wychdzic co Path jest warty[...]

> Nowy tez ma problemy z CVT[...] - jeden w pracy pierwsza skrzynia 5 k km, druga 13 k km [...] Chca

> pobic DSG[...] A szkoda, bo takto auto swietne[...]

Ładny ale u nas go jeszcze nie widziałem. Na razie lansują mniejszego brata:

I jeszcze mniejszego:

Czy tylko mi się wydaje, że one wszystkie wyglądają tak samo?

[Rylu]

> Czy tylko mi się wydaje, że one wszystkie wyglądają tak samo?

To fakt wyglądają niemal identycznie. A Navarą z tematu miałem okazję raz jechać i miło tego nie wspominam Tak samo jak msiek l200 dłuższa podróż tym to katorga

[Skrimin]

Bo Nissan to taki japonski Ford.. jakby ktos nie wiedzial.

[ramirez2001]

> Witam, mam okazje kupić w dobre cenie Navarę.

Szkoda czytać....

Kup pod razu drugi.

Musisz mieć dwa, aby jeździć jednym.............

[ramirez2001]

Wujku OZI, sam pisałeś, że "must own 2 to ride 1".

Mój kolega ma to gówno i zazdrości mi RAMa....

[OZI]

> Wujku OZI, sam pisałeś, że "must own 2 to ride 1".

> Mój kolega ma to gówno i zazdrości mi RAMa....

IMVHO nie ma prownania, szczerze musze przyznac, ze 3.0l V6 Diesel fajnie w Navara ... ale to jedyny element - reszta [...]

Jak mowilem, o malo nie kupilem - 4.0l V6 petrol, ale na szczescie sie zdarzylo ze nie chcieli sprzedac ... a ja wtedy kupoilem drugiego HiLux V6...[...]

Wiec powiedz koledze zeby sobie RAM kupil i przestal narzekac"Dodge the father - RAM the daughter"[...]

[OZI]

> Ma 190, ale dawniej miała 174, a mowa o starych Navarach (w wątku chyba '07).

[...]

> Jest bardziej V6 niż końmi...czy tam w Twoim wydaniu kW. 174 navarskie konie w manualu

a po co ci manual - kto by sie tak meczyl ?

>[...] Natomiast łatwość przyspieszania jest w ogóle nieproporcjonalna do łatwości

> hamowania/skręcania. 3.0 V6 nie występuje w manualu więc nie będzie męczyć.

Nowy NP300 ma miec wszystko poprawione - Mr Nissan Jidōsha Kabushiki-gaisha tak mowi, wiec musi byc prawda[...]

Zostalo pare miesiecy do spzrdazy wiec zobaczymy jak przypelznie to [...] a potem czas pokaze jak Mr Nissan sie mylil badz nie[...]

> V6 benzyna to V6 benzyna. Inna baja.

> Jak na warunki w cywilizacji jest OK. Na dzikich stepach tylko można pomyśleć, że 2.5 174 KM może

> być mało w pick-up'ie.

Problem jest ze ten 2.5l jest calkowicie nie wydajny, i naprawde ngdy nie widzialem Navara w jakiejs ciezkiej pracy - jest na to powod IMVHO

[OZI]

> Ładny ale u nas go jeszcze nie widziałem.

I raczej nie zobaczysz, jedyny silnik to 3.5l V6...[...]

W Mother Russia go ma jako jedyni w EU[...]

Na razie lansują mniejszego brata:

> I jeszcze mniejszego:

> Czy tylko mi się wydaje, że one wszystkie wyglądają tak samo?

ale Qa-qa - ech nie mogli zostawic starej nazwy Dualis[...] jest IMVHO , pare tygodni temu, lekkie auto i 2.0l sie zbiera [...]

Wnetrze mogloby miec lepsze plastiki[...]

[OZI]

> Bo Nissan to taki japonski Ford.. jakby ktos nie wiedzial.

Rozwin ta teorie, pls [...]

Czym poparte?

[Ryb]

> I raczej nie zobaczysz, jedyny silnik to 3.5l V6...[...]

> W Mother Russia go ma jako jedyni w EU[...]

Eeee tam. U nas właśnie rusza znowu limitowana sprzedaż Mazdy CX-9. Normalnie jej w ofercie nie ma ale od czasu do czasu rzucą kilkaset sztuk. I jak zwykle - rozchodzi się to natychmiast. Więc mamy klientelę na duże silniki.

> ale Qa-qa - ech nie mogli zostawic starej nazwy Dualis[...]

U nas to zawsze było Qaqa.

> jest IMVHO , pare tygodni temu,

> lekkie auto i 2.0l sie zbiera [...]

> Wnetrze mogloby miec lepsze plastiki[...]

Na naszym rynku wsadzają do tego silnik 1.2.

[OZI]

> Eeee tam. U nas właśnie rusza znowu limitowana sprzedaż Mazdy CX-9. Normalnie jej w ofercie nie ma

> ale od czasu do czasu rzucą kilkaset sztuk.[...]

Ale nie ma prestige Audi Q7 - kto to kupi bez znaczka????

> U nas to zawsze było Qaqa.

Qa -cos tam[...]

> Na naszym rynku wsadzają do tego silnik 1.2.

globalisation w wydaniu lokalnym[...]

[ramirez2001]

> IMVHO nie ma prownania, szczerze musze przyznac, ze 3.0l V6 Diesel fajnie w Navara ... ale to

> jedyny element - reszta [...]

> Jak mowilem, o malo nie kupilem - 4.0l V6 petrol, ale na szczescie sie zdarzylo ze nie chcieli

> sprzedac ... a ja wtedy kupoilem drugiego HiLux V6...[...]

> Wiec powiedz koledze zeby sobie RAM kupil i przestal narzekac"Dodge the father - RAM the

> daughter"[...]

Dokładnie, tak jak piszesz..

Miłego.

[OZI]

> Dokładnie, tak jak piszesz..

Kup mu na dzien dobry - moze sie przekona[...]

Dwa, nawet jak na EU warunki, nowy 3.0l V6 Diesel w RAM od VM jest tez IMVHO swietny... , jeden z niewielu Diesel ,gdzie nie czuc lag w ogole, no i ma odpowiednia minimalna ilosc cylindruff[...]

W koncu nastepne generacja ma byc w RHD fabrycznie - please FIat, please - to bede lecial do salonu [...]

PS.Wegiel juz do swojego zalozyles?

> Miłego.

Dla mnie juz koniec, tobie milego[...]

[ramirez2001]

> Kup mu na dzien dobry - moze sie przekona[...]

> Dwa, nawet jak na EU warunki, nowy 3.0l V6 Diesel w RAM od VM jest tez IMVHO swietny... , jeden z

> niewielu Diesel ,gdzie nie czuc lag w ogole, no i ma odpowiednia minimalna ilosc

> cylindruff[...]

Ja tam wolę klasyczne amerykańskie V8.

> W koncu nastepne generacja ma byc w RHD fabrycznie - please FIat, please - to bede lecial do salonu

> [...]

Kupisz RAMa?

Mój jeździ na benzynie + LPG. Choć może i na B85, tylko u nas tego cuda jeszcze nie ma.

> Dla mnie juz koniec, tobie milego[...]