Witajcie.

Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

Dodaj sobie do SWOJEGO spalania noPB z 15-20% i bedziesz mial wynik dla LPG...

Pewnie z 10 LPG trzeba liczyc

> Dodaj sobie do SWOJEGO spalania noPB z 15-20% i bedziesz mial wynik dla LPG...

> Pewnie z 10 LPG trzeba liczyc

Teoretycznie tak to powinno działać..... teoretycznie.

Średnio w tej chwili na zimowych oponach Megane spala około 8l PB, latem na letnich poniżej lub około 7 l, nie wiem czy warto wydawać $$$ by w prezencie otrzymać znów tysiące problemów związanych z LPG

jazda typowo miejska 10~10.5 LPG/100km

> Teoretycznie tak to powinno działać..... teoretycznie.

> Średnio w tej chwili na zimowych oponach Megane spala około 8l PB, latem na letnich poniżej lub

> około 7 l, nie wiem czy warto wydawać $$$ by w prezencie otrzymać znów tysiące problemów

> związanych z LPG

MII bardzo ładnie się gazuje, u mnie zero problemów/awarii/błędów

instalacja zwraca się dość szybko

> jazda typowo miejska 10~10.5 LPG/100km

Czyli tak jak myślałem.

Krótkie wyliczenie:

8 l PB x powiedzmy średnio 5,20 zł = na okrągło 42 zł / 100 km

10 l LPG x powiedzmy średnio 2,60 zł = 26 zł /100 km

42 - 26 = 16 zł na 100 km oszczędniości nie licząc oczywiście dodatkowego spalania PB do uruchomienia i wstępnego rozgrzania instalacji.

Cena BRC 2800 zł : 16 zł = 175 x 100 km = 17500 km by powiedzmy instalacja się zwróciła (nie liczę serwisu, dodatkowego kosztu badania technicznego i paliwa potrzebnego prócz LPG).

Przy obecnym użytkowaniu samochodu zwrot instalacji to minimum rok

> MII bardzo ładnie się gazuje, u mnie zero problemów/awarii/błędów

> instalacja zwraca się dość szybko

Miełem kilka samochodów z LPG i wiem, że nie ma czegoś takiego jak zero awarii, błędów i problemów

Jedyna instalacja którą dobrze wspominam to BRC Seqent 24 w służbowych Oplach. Koszt zakupu dość wysoki bo około 2800 zł

> Miełem kilka samochodów z LPG i wiem, że nie ma czegoś takiego jak zero awarii, błędów i problemów

> Jedyna instalacja którą dobrze wspominam to BRC Seqent 24 w służbowych Oplach. Koszt zakupu dość

> wysoki bo około 2800 zł

mam staga 4/Ac R01 i RegFasty i byłem na razie tylko na wymianie filtrów. Po 10 kkm nie było potrzeby ponownej kalibracji. Przełącza się bez szarpnięć... jak dla mnie jest bezproblemowa. Zobaczymy co będzie dalej, na pewno nie będę tym autem trzaskał setek tysięcy kilometrów więc myślę, że awaryjność będzie niska

Mnie instalacja się zwróciła po 10 kkm, ale jak montowałem to LPG kosztował 2.09 a benzyna 5,40

> mam staga 4/Ac R01 i RegFasty i byłem na razie tylko na wymianie filtrów. Po 10 kkm nie było

> potrzeby ponownej kalibracji. Przełącza się bez szarpnięć... jak dla mnie jest bezproblemowa.

> Zobaczymy co będzie dalej, na pewno nie będę tym autem trzaskał setek tysięcy kilometrów więc

> myślę, że awaryjność będzie niska

> Mnie instalacja się zwróciła po 10 kkm, ale jak montowałem to LPG kosztował 2.09 a benzyna 5,40

no właśnie a teraz NoPB jest po 4,45, a LPG nadal ~2,5

> mam staga 4/Ac R01 i RegFasty i byłem na razie tylko na wymianie filtrów. Po 10 kkm nie było

> potrzeby ponownej kalibracji. Przełącza się bez szarpnięć... jak dla mnie jest bezproblemowa.

> Zobaczymy co będzie dalej, na pewno nie będę tym autem trzaskał setek tysięcy kilometrów więc

> myślę, że awaryjność będzie niska

> Mnie instalacja się zwróciła po 10 kkm, ale jak montowałem to LPG kosztował 2.09 a benzyna 5,40

Jaki koszt tej instalacji ? Ktory to stag ? Ten Plug & Drive czy inny ?

> no właśnie a teraz NoPB jest po 4,45, a LPG nadal ~2,5

Ale za dwa miesiące PB będzie po 5,5zł

> MII bardzo ładnie się gazuje, u mnie zero problemów/awarii/błędów

> instalacja zwraca się dość szybko

Czy obecnie produkowana megane III ma ten sam silnik 1.6 16V co w II?

> Jaki koszt tej instalacji ?

2500

> Ktory to stag ? Ten Plug & Drive czy inny ?

stag 4 eco

> Czy obecnie produkowana megane III ma ten sam silnik 1.6 16V co w II?

to praktycznie ten sam silnik

> Ale za dwa miesiące PB będzie po 5,5zł

masz kryształową kulę ?

> masz kryształową kulę ?

to dość prawdopodobny scenariusz

> jazda typowo miejska 10~10.5 LPG/100km

to mój 2.0 automat nie dużo więcej

> to mój 2.0 automat nie dużo więcej

1.6 nie słynie z oszczędności, do tego ultrakrótka skrzynia robi swoje

na spokojnie 8.5

wiecej jak 10.5 raczej nie wezmie

u mnie się w 6 miesiecy zwrocila

> to dość prawdopodobny scenariusz

z czego miałoby to wynikać ?

ropa bez zająknięcia tanieje od sześciu miesięcy ...

ostatnie spotkanie OPEC zaowocowało kolejną obniżą

> do tego ultrakrótka skrzynia robi swoje

Bo se kapelusz sklepiesz

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

2800 za instalacje brc.

Przeglad co 15kkm kosztuje 100.

Paliwa idzie w zaleznosci od pory roku, mi srednio mniej niz litr na 100.

Silnik jest przystosowany do lpg. Kolektory maja nawet nadlewy pod wkretki. Ba, w scenikach jest fabryczna kontrolka od GPL.

A spalanie? U mnie miedzy 9 a 11. Z tym ze ten drugi wynik tp przy sredniej w okolicy 115km/h. Jazda 140+ naszymi autostradami w 3 osoby, z pelnym bagaznikiem i klima.

ile masz obrotów przy 140 ? masz silnik 2.0 ? u mnie przy 110 jest w okolicach 3 tyś

> ile masz obrotów przy 140 ? masz silnik 2.0 ? u mnie przy 110 jest w okolicach 3 tyś

1,6.

Przy 100 okolo 3000. Zerkne jutro jesli mam byc dokladny.

A więc sprawdziłem.\

Przy 3000rpm mam 105km/h

Czyli przy 4krpm będzie 140km/h.

> to praktycznie ten sam silnik

Nie wiesz czy są jakieś istotne zmiany. Brat się za tym rozgląda w megane grandtour, żeby później zagazować.

> Nie wiesz czy są jakieś istotne zmiany. Brat się za tym rozgląda w megane grandtour, żeby później

> zagazować.

nie istotnych różnic, blok i głowica ta sama, programem się rożnic, pewnie jakieś różnice w akcesoriach są, ale mechanicznie to to samo. Reno oferuje ten silnik z instalacją LPG więc nie ma się czego bać

> nie istotnych różnic, blok i głowica ta sama, programem się rożnic, pewnie jakieś różnice w

> akcesoriach są, ale mechanicznie to to samo. Reno oferuje ten silnik z instalacją LPG więc nie

> ma się czego bać

Dzięki za wyjaśnienie

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

jak dobrze że nie mam takich dylematów

> jak dobrze że nie mam takich dylematów

dizluchy też się już gazuje

> dizluchy też się już gazuje

tiaaa w celach oszczędności w spalaniu i dodania problemów

ciekawe po jakim czasie montaż LPG w Dieselu się zwraca

> tiaaa w celach oszczędności w spalaniu i dodania problemów

> ciekawe po jakim czasie montaż LPG w Dieselu się zwraca

Nie zapominaj, ze to nie chodzi o oszczednosci, ale o ekologie

> Nie zapominaj, ze to nie chodzi o oszczednosci, ale o ekologie

Noooooooooooooo taaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkk

> jak dobrze że nie mam takich dylematów

Do pierwszego wtryskiwacza, turbiny lub sprzęgła z dwumasą Też się kiedyś cieszyłem podobnie do Ciebie, aż kupiłem 1.9 JTD z uwalonym motorem do którego włożyłem prawie drugi samochód, potem Croma 1.9 MJTD gdzie poszły wtryski, klapy wirowe itp.

Wolę PB bo relatywnie taniej wychodzi w eksploatacji niż TD

> Do pierwszego wtryskiwacza, turbiny lub sprzęgła z dwumasą Też się kiedyś cieszyłem podobnie do

> Ciebie, aż kupiłem 1.9 JTD z uwalonym motorem do którego włożyłem prawie drugi samochód, potem

> Croma 1.9 MJTD gdzie poszły wtryski, klapy wirowe itp.

> Wolę PB bo relatywnie taniej wychodzi w eksploatacji niż TD

Chłopie, piszesz tak jakby to był pierwszy i jedyny Diesel na świecie, nieziemska technologia i na dodatek części dostarczane z kosmosu raz na 1000 lat. A większość z nas z premedytacją kupuje kolejne i to coraz bardziej zaawansowane ropniaki, i co ? a no i nic i będzie tak dalej.

Natomiast jak ktoś liczy na wyjątkową okazję, młodego czy starego diesela za niewielkie pieniądze i do tego żeby jeszcze miał mały przebieg, no to sorry sam sobie KUPUJE kłopoty. To się tyczy zresztą każdej "perełki"

Sam jesteś tego przykładem, kupując auto z uwalonym motorem

Widocznie było bardzo tanie, skoro remont silnika podwoił wartość zakupu

> Chłopie, piszesz tak jakby to był pierwszy i jedyny Diesel na świecie, nieziemska technologia i na

> dodatek części dostarczane z kosmosu raz na 1000 lat. A większość z nas z premedytacją kupuje

> kolejne i to coraz bardziej zaawansowane ropniaki, i co ? a no i nic i będzie tak dalej.

> Natomiast jak ktoś liczy na wyjątkową okazję, młodego czy starego diesela za niewielkie pieniądze i

> do tego żeby jeszcze miał mały przebieg, no to sorry sam sobie KUPUJE kłopoty. To się tyczy

> zresztą każdej "perełki"

> Sam jesteś tego przykładem, kupując auto z uwalonym motorem

Chłopa to sobie poszukaj ..... sam wymyśl gdzie. Ja się nie użalam, piszę tylko o tym co mnie spotkało, ale widzę, że trudno to zrozumieć

Co chciałeś przekazać tym swoim postem? Zabłysnąć chciałeś ? Ja odniosłem się do wypowiedzi jednego z forumowiczów który wtrącił do dyskusji o zagazowaniu 1.6 coś w stylu ,,szczęście, że ja nie mam takich problemów'' , a w podpisie widzę 2.4 JTD , i tylko dla tego napisałem to co napisałem. Wiem doskonale, że kupowanie starego diesla to rosyjska ruletka, można trafić dobrze, lecz najczęściej trafia się źle. Wiem, że 90 % samochodów na rynku ma kręcone liczniki i magiczne przebiegi 160-180 tys bez względu na wiek dlatego też kupiłem Megane z cherlawą benzyną , a kolejny zakup Espace planuję z 2.0 T, a diesla nie tknę chyba , że kupię 2-3 latka z pewnych rąk z pewnym niewielkim przebiegiem.

Może napiszesz coś o 1.6 i LPG bo o tym był wątek ??

> Chłopa to sobie poszukaj ..... sam wymyśl gdzie. Ja się nie użalam, piszę tylko o tym co mnie

> spotkało, ale widzę, że trudno to zrozumieć

> Co chciałeś przekazać tym swoim postem? Zabłysnąć chciałeś ? Ja odniosłem się do wypowiedzi jednego

> z forumowiczów który wtrącił do dyskusji o zagazowaniu 1.6 coś w stylu ,,szczęście, że ja nie

> mam takich problemów'' , a w podpisie widzę 2.4 JTD , i tylko dla tego napisałem to co

> napisałem. Wiem doskonale, że kupowanie starego diesla to rosyjska ruletka, można trafić

> dobrze, lecz najczęściej trafia się źle. Wiem, że 90 % samochodów na rynku ma kręcone liczniki

> i magiczne przebiegi 160-180 tys bez względu na wiek dlatego też kupiłem Megane z cherlawą

> benzyną , a kolejny zakup Espace planuję z 2.0 T, a diesla nie tknę chyba , że kupię 2-3 latka

> z pewnych rąk z pewnym niewielkim przebiegiem.

Zacząłeś pierwszy narzekaniem na nietrafione zakupy dieselowe ....

> Może napiszesz coś o 1.6 i LPG bo o tym był wątek ??

Jasne .... "szczęście, że ja nie mam takich problemów'' ...... pasuje ? czy też się czepisz ?

> Do pierwszego wtryskiwacza, turbiny lub sprzęgła z dwumasą Też się kiedyś cieszyłem podobnie do

> Ciebie, aż kupiłem 1.9 JTD z uwalonym motorem do którego włożyłem prawie drugi samochód, potem

> Croma 1.9 MJTD gdzie poszły wtryski, klapy wirowe itp.

> Wolę PB bo relatywnie taniej wychodzi w eksploatacji niż TD

Wszystko wymienione szczęście mam takie że mam pojęcie o mechanice i wiem jak pewne rzeczy sprawdzić jak jest coś do wymiany to mówię to sprzedającemu i jest zjazd z ceny j na te elementy tak kupiłem salonkę

Co do benzyn. Wiele ma już dwumas i nieraz kosztuje wiele więcej jak do klekota sporo ma też klapy wirowe Są inne elementy które siadają

Co do LPG to wybierz sprawdzonego - sumiennego instalatora a nie flejtucha Bo większość niedomagań czy wariacji jest przez montaż

proszę bez takich wycieczek... ja wiem ze Twoja racja jest najmojsza, ale bez przesady...

Wszyscy znamy Twoje problemy z fiatem, przypominam jednak ze tutaj piszemy o Francowatych...

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

Megane moje 2.0 16v z 6kkm, które zrobiłem od zakupu, 7,7 najmniej, 10,9 najwięcej litrów lpg na 100km instalkę stag 4, wtryski ac01, butla bormech, wchodzi obecnie 52l lpg, pływak do poprawki i wejdzie 59l. Nie potrafię jeździć ekonomicznie

Kumpla Scenic 2 z 1,6 spala średnio 7,6 L lpg.

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

We Flu z takim silnikiem mam 480-530km na 45-48 litrach LPG co daje 8.5-10l/100 w jeździe miejsko-podmiejskiej. W trasie zresztą podobnie przy prędkościach powyżej 110-120km/h.

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

A to zależy. Ja żałuję, że się tak późno zdecydowałem (po dwóch latach jeżdżenia).

> tiaaa w celach oszczędności w spalaniu i dodania problemów

> ciekawe po jakim czasie montaż LPG w Dieselu się zwraca

najważniejsze, że da się

> Witajcie.

> Jakie macie średnie spalanie LPG przy tym silniku ?

> Liczę czy opłaca się inwestować w kuchenkę

Serwus, powiedzcie mi panowie a ile palą wasze 1,4. Tak z własnego doświadczenia i znajomych to jeżeli chodzi o lpg to jakoś wielkich różnic nie ma. Przynajmniej między 1,4 a 1,6 albo 1,6 a 2,0.

A co do tego czy się opłaca czy nie to myślę że się opłaca. Założysz i cieszysz się tańszym tankowaniem. Jest różnica jak zatankujesz sobie za 70 zł i przejedziesz 350 czy więcej kilosów no nie

Megane I 1.4 16V Combi instalacja Stag-4 wtryski AC W01, reduktor AC S.A. R 01. Do butli wchodzi ok. 35 litrów... Cykl mieszany starcza na ok. 410 km czyli wychodzi 8,5l/100km... Na instalacji zrobiłem 55 tys km raz zmieniłem filtry i nie wiem co to znaczy mieć instalację... W takiej samej znajomego tyle że 1.6 spalanie sięga ok. 9,3l/100km też cykl mieszany ale więcej miasto...

Co do diesla nigdy więcej!!! Jak patrzę na znajomego który walczy z 1.5 dCi to aż mi się go żal robi... padły 3 wtryski 1200zł sama regeneracja za tyle to mam cały silnik 1.6

> Co do diesla nigdy więcej!!! Jak patrzę na znajomego który walczy z 1.5 dCi to aż mi się go żal

> robi... padły 3 wtryski 1200zł sama regeneracja za tyle to mam cały silnik 1.6

No to nie mów diesela, TYLKO dCi, bo to ogromna różnica w stosunku do HDi

> No to nie mów diesela, TYLKO dCi, bo to ogromna różnica w stosunku do HDi

koniec coś pisał na HP że ciągnął na sznurku HDIka, bo nie dojechał z wyprawy po wołgę

> koniec coś pisał na HP że ciągnął na sznurku HDIka, bo nie dojechał z wyprawy po wołgę

to HDI było

myślałem, że TDI

ooo to ja też robię 410km moim Sceniciem 2.0 w automacie typ miasto tyle że tankuje 45l

> proszę bez takich wycieczek... ja wiem ze Twoja racja jest najmojsza, ale bez przesady...

> Wszyscy znamy Twoje problemy z fiatem, przypominam jednak ze tutaj piszemy o Francowatych...

czyli ja mogę przypomnieć o moim DCi