Taka ciekawostka,

Quote:

---

Po polskich drogach jeździ ponad 38 tysięcy Syren, 65 tys. Żuków i 23 tysiące samochodów starszych niż legendarny Ford T. Taki obraz naszych motoryzacyjnych realiów wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.

---

O tym jak nie zdrowe jest to dla handlu i gospodarki można przeczytać tutaj :

http://motofocus.pl/publikacje/13843/usu...at-bledow-w-cep

Polecam publikacje.

Jakie nasuwają się Wam wnioski ?

> Jakie nasuwają się Wam wnioski ?

Debilny przepis z papierowymi dowodami rej. Powinni to zastapic nalepka na tablicy. Rejestracja jedna na cale zycie samochodu. I na koniec puscic jakies zapytanie typu znajdz Zuka i czy a OC. Jak nie to siup do komornika od razu bylby porzadek.

> 65 tys. Żuków

akurat Żuków to jeździ jeszcze całkiem dużo

> Debilny przepis z papierowymi dowodami rej. Powinni to zastapic nalepka na tablicy. Rejestracja

> jedna na cale zycie samochodu. I na koniec puscic jakies zapytanie typu znajdz Zuka i czy a

> OC. Jak nie to siup do komornika od razu bylby porzadek.

a co wtedy by robiła cała zgraja urzędasów ??

prostych rozwiązań jest cała masa tylko niektórym środowiskom nie zależy by zostały one wprowadzone bo część z nich poszła by na zieloną trawkę

> akurat Żuków to jeździ jeszcze całkiem dużo

Zgadzam się, ale na pewno nie 65 tysięcy.

> a co wtedy by robiła cała zgraja urzędasów ??

> prostych rozwiązań jest cała masa tylko niektórym środowiskom nie zależy by zostały one wprowadzone

> bo część z nich poszła by na zieloną trawkę

Dlaczego? Przesunac ich do innych czynnosci. I tak nowe auta trzeba by bylo rejestrowac. Dodatkowo wydawac nalepki na przeglad etc.

Nie rozumiem w czym problem. Skoro auto jest w bazie, to musi mieć właściciela. Ewentualnie spadkobierców właściciela. Każde zarejestrowane auto musi mieć opłacone OC. Jezeli ma opłacone OC - nie ma pytań. Jeżeli nie - naliczamy opłatę karną + odestki i komornik idzie do właściciela. Jest przy tym trochę zabawy, ale bardzo szybko "martwe dusze" znikną z papierów.

> Taka ciekawostka,

> Quote:

> Po polskich drogach jeździ ponad 38 tysięcy Syren, 65 tys. Żuków i 23 tysiące samochodów starszych

> niż legendarny Ford T. Taki obraz naszych motoryzacyjnych realiów wynika z danych Centralnej

> Ewidencji Pojazdów.

> O tym jak nie zdrowe jest to dla handlu i gospodarki można przeczytać tutaj :

> http://motofocus.pl/publikacje/13843/usu...at-bledow-w-cep

> Polecam publikacje.

> Jakie nasuwają się Wam wnioski ?

We Wrocławiu wg dnych z Cepik (cytuję artykuł z zeszłego roku) najwięcej zarejestrowanych jest Fiatów 126p a w rzeczywistości na ulicach widuję jeden, dwa na miesiąc. Niestety chore przepisy dotyczące wyrejestrowania pojazdu powodują bajzel w bazie.

> Nie rozumiem w czym problem. Skoro auto jest w bazie, to musi mieć właściciela. Ewentualnie

> spadkobierców właściciela. Każde zarejestrowane auto musi mieć opłacone OC. Jezeli ma opłacone

> OC - nie ma pytań. Jeżeli nie - naliczamy opłatę karną + odestki i komornik idzie do

> właściciela. Jest przy tym trochę zabawy, ale bardzo szybko "martwe dusze" znikną z papierów.

Sprawę utrudnia fakt, że na 40letnie i starsze auta - nawet bez "żółtych papierów" - nie trzeba mieć OC.

> Nie rozumiem w czym problem. Skoro auto jest w bazie, to musi mieć właściciela. Ewentualnie

> spadkobierców właściciela. Każde zarejestrowane auto musi mieć opłacone OC. Jezeli ma opłacone

> OC - nie ma pytań. Jeżeli nie - naliczamy opłatę karną + odestki i komornik idzie do

> właściciela. Jest przy tym trochę zabawy, ale bardzo szybko "martwe dusze" znikną z papierów.

Baza jest historyczna i może się okazać, że właściciel pojazd np. sprzedał dawno temu i brak jest o tym stosownej adnotacji.Ciekawe jak byś chciał komornika tak w ciemno puszczać

> Sprawę utrudnia fakt, że na 40letnie i starsze auta - nawet bez "żółtych papierów" - nie trzeba

> mieć OC.

A widzisz Myślałem, że trzeba mieć żółte blachy. Czyli jak mam samochód z 75 roku na zwykłych blachach, to mogę jeździć bez OC?

> A widzisz Myślałem, że trzeba mieć żółte blachy. Czyli jak mam samochód z 75 roku na zwykłych

> blachach, to mogę jeździć bez OC?

Jeździć bez OC żadnym nie możesz - nawet na żółtych.

Ale możesz trzymać w przysłowiowej stodole bez OC.

> Baza jest historyczna i może się okazać, że właściciel pojazd np. sprzedał dawno temu i brak jest

> o tym stosownej adnotacji.

No to jak jest historyczna, to można to zweryfikować. Wysłać listy do właścicieli i w razie braku odpowiedzi lub potwierdzenia skreślać z listy zarejestrowanych. Albo inaczej - każdy właściciel pojazdu sprzed 40 lat nie płacący OC powinien złożyć w gminie wyjaśnienie. W razie braku wyjaśnienia - skreślamy.

> Ciekawe jak byś chciał komornika tak w ciemno puszczać

Komornik sobie poradzi

> Jeździć bez OC żadnym nie możesz - nawet na żółtych.

> Ale możesz trzymać w przysłowiowej stodole bez OC.

Czyli po prostu mogę zrezygnować z płacenia OC jeżeli auto ma powyżej 40 lat? Nawet bez przerejestrowania jako zabytek? Nie wiedziałem. No to sprawa jest jeszcze prostsza - jak auto ma powyżej 40 lat, nie jest zabytkiem i ktoś nie płaci OC, to po prostu urzędowo wyrejestrować i problem z głowy. Jak ktoś bedzie chciał ponownie rejestrować, to na żółte tablice.

> Czyli po prostu mogę zrezygnować z płacenia OC jeżeli auto ma powyżej 40 lat? Nawet bez

> przerejestrowania jako zabytek? Nie wiedziałem. No to sprawa jest jeszcze prostsza - jak auto

> ma powyżej 40 lat, nie jest zabytkiem i ktoś nie płaci OC, to po prostu urzędowo wyrejestrować

> i problem z głowy. Jak ktoś bedzie chciał ponownie rejestrować, to na żółte tablice.

Spadówa!!!

> Spadówa!!!

No przecież chyba płacisz OC, więc Ciebie to by nie dotyczyło

> No przecież chyba płacisz OC, więc Ciebie to by nie dotyczyło

Tylko na motorynkę, ogara i CB500Four.

> Tylko na motorynkę, ogara i CB500Four.

Kombinator

> No to jak jest historyczna, to można to zweryfikować. Wysłać listy do właścicieli i w razie braku

> odpowiedzi lub potwierdzenia skreślać z listy zarejestrowanych. Albo inaczej - każdy

> właściciel pojazdu sprzed 40 lat nie płacący OC powinien złożyć w gminie wyjaśnienie. W razie

> braku wyjaśnienia - skreślamy.

O widzisz, trochę lepiej, przed chwilą chciałeś w ciemno ludzi obciążać opłatami, karami i nasyłać na nich komornika, choć pewnie wiele winni tej sytuacji nie są.

> Komornik sobie poradzi

A tak, zatrudnimy dodatkowych do tych medialnych 6 milionów martwych dusz

> Kombinator

Póki co, to tylko motorynka i ogar jeżdżą...

> O widzisz, trochę lepiej, przed chwilą chciałeś w ciemno ludzi obciążać opłatami, karami i nasyłać

> na nich komornika, choć pewnie wiele winni tej sytuacji nie są.

Nie wiedziałem, że OC nie jest obowiązkowe dla starszych aut, nie będących zabytkami.

> A tak, zatrudnimy dodatkowych do tych medialnych 6 milionów martwych dusz

No co, ludzie będą mieć pracę, bezrobocie spadnie i takie tam

> Nie wiedziałem, że OC nie jest obowiązkowe dla starszych aut, nie będących zabytkami.

powyżej 40 lat nie jest obowiązkowe, tzn nie jest obowiązkowa jego ciągłość

> No to sprawa jest jeszcze prostsza - jak auto

> ma powyżej 40 lat, nie jest zabytkiem i ktoś nie płaci OC, to po prostu urzędowo wyrejestrować

> i problem z głowy. Jak ktoś bedzie chciał ponownie rejestrować, to na żółte tablice.

jakim prawem? przecież mogę sobie nie wyrejestrowywać i trzymać bez OC powyżej 40 lat i nic Ci do tego, a Ty mnie tu chcesz wyrejestrować

> jakim prawem? przecież mogę sobie nie wyrejestrowywać i trzymać bez OC powyżej 40 lat i nic Ci do

> tego, a Ty mnie tu chcesz wyrejestrować

No OK, ale przyjdzie pismo z urzędu, żeby określić się - posiadasz auto czy nie. Odpiszesz, że auto istnieje i jesteś właścicielem i już A problem "martwych dusz" trzeba rozwiązać.

> Zgadzam się, ale na pewno nie 65 tysięcy.

Może nie jeździ, ale jest oficjalnie zarejestrowanych. W Polsce mamy ok 50 tys. wsi, niech w każdej z nich, stoi jeden, nieużywany od kilku lat, ale oficjalnie zarejestrowany. Zostaje 15 tysięcy, a tyle to spokojnie jeszcze jeździ

> Może nie jeździ, ale jest oficjalnie zarejestrowanych. W Polsce mamy ok 50 tys. wsi, niech w każdej

> z nich, stoi jeden, nieużywany od kilku lat, ale oficjalnie zarejestrowany. Zostaje 15

> tysięcy, a tyle to spokojnie jeszcze jeździ

Z Żukami i Nyskami to jest inny problem Możesz odliczać VAT, więc wieeele firm posiada na stanie takiego Żuka (papiery są, OC jest płacone, chociaż fizycznie od lat nie istnieje) i cała firma tankuję na tego Żuka. Stary to sprzęt i paliwożerny

> Debilny przepis z papierowymi dowodami rej. Powinni to zastapic nalepka na tablicy. Rejestracja

> jedna na cale zycie samochodu. I na koniec puscic jakies zapytanie typu znajdz Zuka i czy a

> OC. Jak nie to siup do komornika od razu bylby porzadek.

Dokładnie tak powinni zrobić

> Z Żukami i Nyskami to jest inny problem Możesz odliczać VAT, więc wieeele firm posiada na stanie

> takiego Żuka (papiery są, OC jest płacone, chociaż fizycznie od lat nie istnieje) i cała firma

> tankuję na tego Żuka. Stary to sprzęt i paliwożerny

Pomysłowy polak sobie zawsze poradzi

> No OK, ale przyjdzie pismo z urzędu, żeby określić się - posiadasz auto czy nie. Odpiszesz, że auto

> istnieje i jesteś właścicielem i już A problem "martwych dusz" trzeba rozwiązać.

ja myślę że logiczniejszym będzie nie wciąganie do statystyk z założenia aut starszych od 40 lat bo promil z nich słuzy do normalnej jazdy (raczej tylko platformy specjalistyczne jak UAZy z wiertnicami i tego typu wynalazki). Prosto, tano i skutecznie

> No OK, ale przyjdzie pismo z urzędu, żeby określić się - posiadasz auto czy nie. Odpiszesz, że auto

> istnieje i jesteś właścicielem i już A problem "martwych dusz" trzeba rozwiązać

Zaraz, zaraz. Właścicielem pojazdu jestem od chwili jego zakupu. Podpisałem umowę i wówczas się określiłem i wcale nie muszę tego robić ponownie, bo nie ma takiego prawa, żebym musiał. I mogę sobie z tym autem robić co tylko zechcę, bo jest moje i żadnemu urzędowi nic do tego, więc jak mi urząd przyśle, żebym się określił, a ja się nie określę, to co??

Ale w czym problem?? Cieszy mnie niezmiernie, że jeszcze nie wszystkie zabytki wyginęły.

> Nie wiedziałem, że OC nie jest obowiązkowe dla starszych aut, nie będących zabytkami.

Zasadniczo miałem na myśli niekoniecznie te pow. 40 lat, ale te, które w teorii istnieją w ewidencji, są zarejestrowane i mają w związku z tym obowiązek posiadania OC, tymczasem na skutek błędów (systemu, użytkownika, operatora, danych) wiszą na kimś, kto nawet nie ma o tym pojęcia. Nie pamiętam czy w 1990 roku (to tylko 25 lat) był "obowiązek" np. zgłaszania faktu zbycia i na obecną chwilę pewnie nie posiadam umowy sprzedaży, a tym bardziej takiego zgłoszenia, o ile w ogóle było wymagane. Podobnie nie pamiętam dziejów przyczepy, którą mi skradziono. Z motocyklem podobnie. Biorąc pod uwagę Twoje pomysły, to w przypadku każdego stwierdzenia zarejestrowania pojazdu na kogoś, powinno się go ścigać komornikiem, choć nie wiadomo czy dane w systemie są poprawne, a dodatkowo zmieniło się sporo w prawie przez ten okres czasu. Nie tędy droga.

> No co, ludzie będą mieć pracę, bezrobocie spadnie i takie tam

> Taka ciekawostka,

> Quote:

> Po polskich drogach jeździ ponad 38 tysięcy Syren, 65 tys. Żuków i 23 tysiące samochodów starszych

> niż legendarny Ford T. Taki obraz naszych motoryzacyjnych realiów wynika z danych Centralnej

> Ewidencji Pojazdów.

> O tym jak nie zdrowe jest to dla handlu i gospodarki można przeczytać tutaj :

> http://motofocus.pl/publikacje/13843/usu...at-bledow-w-cep

> Polecam publikacje.

> Jakie nasuwają się Wam wnioski ?

To samo jest z motocyklami, najpopularniejsza w PL jest WSK'a. Można sobie w CEPIK'u zamówić bazę z informacją czy jest ważne badanie techniczne, to trochę urealnia wyniki ale i tak nei zmienia faktu że mają burdel.

> Jakie nasuwają się Wam wnioski ?

O takie

Przy WE mogłeś się bardziej postarać, a na WB przyda się zestaw naprawczy.

> We Wrocławiu wg dnych z Cepik (cytuję artykuł z zeszłego roku) najwięcej zarejestrowanych jest

> Fiatów 126p a w rzeczywistości na ulicach widuję jeden, dwa na miesiąc.

Ja w Kraku widuję jednego - czarnego, na stołecznych tablicach

> Ja w Kraku widuję jednego - czarnego, na stołecznych tablicach

A ja widuję regularnie. W różnych miastach. W szczególności w W-wie

> A ja widuję regularnie. W różnych miastach. W szczególności w W-wie

Ostatnio widziałem Malucha jak byłem w Lanckoronie parę miesięcy temu Zadbany był i na żółtych blachach. A tak żeby ktoś jeździł tym normalnie... chyba już nikt nie używa tego czegoś.

> Ostatnio widziałem Malucha jak byłem w Lanckoronie parę miesięcy temu Zadbany był i na żółtych

> blachach. A tak żeby ktoś jeździł tym normalnie... chyba już nikt nie używa tego czegoś.

Bibliotekarz z mojego byłego gimnazjum jeździ na codzień malaczem od +- 7 lat

> Bibliotekarz z mojego byłego gimnazjum jeździ na codzień malaczem od +- 7 lat

Głównie jeżdżę po Krakowie i autostradami, więc Maluchów nie widuję już od dawna. Pewnie na ścianie wschodniej i na wioskach jeszcze tego trochę jeździ... Ale ja nie widuję jakoś, bo tam nie bywam. Tak samo nie widziałem od daaaawna Poloneza.

> Ostatnio widziałem Malucha jak byłem w Lanckoronie parę miesięcy temu Zadbany był i na żółtych

> blachach. A tak żeby ktoś jeździł tym normalnie... chyba już nikt nie używa tego czegoś.

Dobrze, że dodałeś "chyba"

> Dobrze, że dodałeś "chyba"

Opieram się na własnym doświadczeniu

> Głównie jeżdżę po Krakowie i autostradami, więc Maluchów nie widuję już od dawna. Pewnie na ścianie

> wschodniej i na wioskach jeszcze tego trochę jeździ... Ale ja nie widuję jakoś, bo tam nie

> bywam. Tak samo nie widziałem od daaaawna Poloneza.

Polonezem odkąd pamiętam jeździ nauczyciel chemii z tego samego gimnazjum

Coraz rzadszy widok, ale jeszcze od czasu do czasu spotkam

Ale w Krakowie czy na autostradach też nie widziałem

> Komornik sobie poradzi

Jasne....

Zamiast starego parcha Fiata 126p u Iksińskiego weźmie Fiata Freemont u jego sąsiada

> Polonezem odkąd pamiętam jeździ nauczyciel chemii z tego samego gimnazjum

Macie tam jakąś sektę czcicieli "polskiej" motoryzacji?

> Głównie jeżdżę po Krakowie i autostradami, więc Maluchów nie widuję już od dawna. Pewnie na ścianie

> wschodniej i na wioskach jeszcze tego trochę jeździ... Ale ja nie widuję jakoś, bo tam nie

> bywam. Tak samo nie widziałem od daaaawna Poloneza.

Poloneza też daaawno nie widziałeś? Wygląda to na widzenie tunelowe. Nie jest jakoś dużo, ale pojawiają się na drogach dość regularnie. Na A2 widziałem nie dalej jak w zeszły czwartek

> Poloneza też daaawno nie widziałeś? Wygląda to na widzenie tunelowe. Nie jest jakoś dużo, ale

> pojawiają się na drogach dość regularnie. Na A2 widziałem nie dalej jak w zeszły czwartek

Od kilku miesięcy na pewno. W Nowym Sączu ostatnio, chyba w lutym i był to Truck.

> Opieram się na własnym doświadczeniu

To za mało na uogólnienia w stylu "nikt nie używa tego czegoś"

Tego trochę jeździ.

> To za mało na uogólnienia w stylu "nikt nie używa tego czegoś"

> Tego trochę jeździ.

Nie widuję. Ale skoro sporo tego widzisz, to niech Ci będzie

> Od kilku miesięcy na pewno. W Nowym Sączu ostatnio, chyba w lutym i był to Truck.

Zamykasz oczy jak jedzie Polonez czy Maluch? Nie żeby tego jakoś specjalnie dużo jeździło, ale jeżeli nie widziałeś (jak twierdzisz) od kilku miesięcy Poloneza, to świadczy to raczej o fakcie, że nie zwracasz uwagi, bądź bardzo mało jeździsz. Na ścianie wschodniej rzadko bywam, po wsiach podobnie, choć przejeżdżam przez nie, a widuję dość regularnie i to nawet w dużych miastach - W-wa, Łódź czy Bydgoszcz. Nie piszę tutaj o pojazdach eksploatowanych w stylu JR, ale takich normalnie, kuchenkowo-mikrofalowo. Nawet w "moim" warsztacie takie są serwisowane i niestety w przypadku przynajmniej jednego zakończy się złomem, ponieważ nie ma do czego kleić.