Potrzebuję zamontować do świateł cofania mocniejsze żarówki. Na alle jest sporo wynalazków z diodą cree. Używa ktoś ,jak to świeci i ewentualnie jakie kupić (bo wybór jest ogromny).

Potrzebuję zamontować do świateł cofania mocniejsze żarówki. Na alle jest sporo wynalazków z diodą cree. Używa ktoś ,jak to świeci i ewentualnie jakie kupić (bo wybór jest ogromny).

Zacytuję fragmenty z opisu z 1 aukcji znalezionej przez Google:

"Mocne światło cofania - P21W 75 Wat CREE Osram LED"

"Źródłem światła jest 15 x 5 watowych diód CREE XBD LED Osram Chip"

i ten wynalazek kosztuje 66 zł. Bełkot i bzdury wyssane z palca w opisie      

Jeszcze magiczne słowo homologacja. Po co narażac sie na kłopoty używając tych chińskich dziwadeł? 

Po to samo, po co montuje się HIDy -> by widzieć lepiej

Zawsze można doświetlić przeciwmgielnym 

Lepiej zalozyc czujniki cofania. Po jakims czasie traci sie odruch patrzenia w tyl, a tylko slucha sie czujnikow.

a widać coś na takich ledach w deszczu?

Lepiej zalozyc czujniki cofania. Po jakims czasie traci sie odruch patrzenia w tyl, a tylko slucha sie czujnikow.

 

                  

Chcesz powiedzieć, że można ufać czujnikom i nie patrzeć do tyłu?

Co do tematu to ja kupiłem żarówki 35w z trzonkiem jak 21W, tylko jeszcze nie założyłem

Tak. Poza specyficznymi sytacjami mozna jezdzic tylko na czujniki. Cztery lata jazdy w ruchu miejskim bez szkody przy cofaniu zdaje sie to potwierdzac.

Tak. Poza specyficznymi sytacjami mozna jezdzic tylko na czujniki. Cztery lata jazdy w ruchu miejskim bez szkody przy cofaniu zdaje sie to potwierdzac.

 

Wedlug mnie - więcej szczęścia niż rozumu.

Wedlug mnie - więcej szczęścia niż rozumu.

 psują się jakoś u Ciebie nagminnie albo oszukują?

Chcesz powiedzieć, że można ufać czujnikom i nie patrzeć do tyłu?

Jak sobie poćwiczysz na jakimś placu z tekturowymi pudłami   i ogarniesz pracę czujników, to można nie patrzeć do tyłu. Oczywiście nie mówię, że cofamy z zamkniętymi oczami  na oślep  . W tych najnowszych rocznikach samochodów, tak po 2010   dizajnerzy zadbali żeby do tyłu niewiele było widać nawet jak odwrócisz głowę  . Trzeba ufać czujnikom cofania. 

 psują się jakoś u Ciebie nagminnie albo oszukują?

 

Nie, działają. Ale nie ufam elektronice. Nigdy.

 

Jak sobie poćwiczysz na jakimś placu z tekturowymi pudłami   i ogarniesz pracę czujników, to można nie patrzeć do tyłu. Oczywiście nie mówię, że cofamy z zamkniętymi oczami  na oślep  . W tych najnowszych rocznikach samochodów, tak po 2010   dizajnerzy zadbali żeby do tyłu niewiele było widać nawet jak odwrócisz głowę  . Trzeba ufać czujnikom cofania. 

 

j.w.

                  

Chcesz powiedzieć, że można ufać czujnikom i nie patrzeć do tyłu?

Znalem kiedyś gościa co żukiem cofał na słuch - jak sie opieral tylem o barierkę to bylo słychać...

Ja już nie wyobrażam sobie cofania bez czujników

Co do tematu to ja kupiłem żarówki 35w z trzonkiem jak 21W, tylko jeszcze nie założyłem

dajesz namiary

Czujniki są dobre, jak się jest u siebie na podwórku, a na mieście to jest fart. One oczywiście działają bezbłędnie na nieruchome elementy, ale jak Ci z tyłu śmignie rowerzysta to czujnik zapika na równi z tym jak on już będzie wycierał brodą chodnik... To samo piesi... dlatego oprócz lepszych żarówek cofania autorowi i miastowym polecam nawet najprostszy, najcichszy biper cofania

Mieszkam przy jednej z najruchliwszych ulic w Warszawie, gdzie zwykle muszę z bramy wyjeżdżać tyłem. W poprzednim aucie miałem biper i przyznam, że bardzo mi go brakuje w obecnym.

Chcesz powiedzieć, że można ufać czujnikom i nie patrzeć do tyłu?

Od kilku lat parkuję samochód używając wyłącznie lusterek wstecznych. Od roku mam "wsparcie" czujników parkowania oraz głównego wyświetlacza na desce rozdzielczej. Dzięki temu baaaaaaaardzo rzadko muszę się odwracać podczas manewrowania. A jeżdżę autkiem typu multivan - długość 4.8m i szerokość większa od przeciętnej osobówki.

dajesz namiary

na allegro były żarówki firmy bosma, tylko one mają dużo większą banke i trzeba otwór e lampie powiększyć

Czujniki są dobre, jak się jest u siebie na podwórku, a na mieście to jest fart. One oczywiście działają bezbłędnie na nieruchome elementy, ale jak Ci z tyłu śmignie rowerzysta to czujnik zapika na równi z tym jak on już będzie wycierał brodą chodnik... To samo piesi... dlatego oprócz lepszych żarówek cofania autorowi i miastowym polecam nawet najprostszy, najcichszy biper cofania

Mieszkam przy jednej z najruchliwszych ulic w Warszawie, gdzie zwykle muszę z bramy wyjeżdżać tyłem. W poprzednim aucie miałem biper i przyznam, że bardzo mi go brakuje w obecnym.

Ostatnio widzialem gdzies zarowke cofania z wbudowanym biperem.

Moze cos takiego?

Ostatnio widzialem gdzies zarowke cofania z wbudowanym biperem.

Moze cos takiego?

Miałem kiedyś coś takiego- piszczało cicho i świeciło jak postojówka.

Tak, miałem ten biper właśnie z ta zaroweczka która się przepalila pierwszego dnia więc żarówki pozostawilem standardowe a biper wpialem w instalacje. Nie pika to głośno ale też nie jest to ciężarówka żeby silnik miał go zagłuszyć. Do osobowki w sam raz.

Potrzebuję zamontować do świateł cofania mocniejsze żarówki. Na alle jest sporo wynalazków z diodą cree. Używa ktoś ,jak to świeci i ewentualnie jakie kupić (bo wybór jest ogromny).

Zacząlbym od sprawdzenia woltomierzem napięcia na obecnych żarówkach. Na ogół przewód je zasilający jest cienki i nie zdziw się, jeżeli ujrzysz i poniżej 10V. Danie mocniejszych żarówek wtedy wiele nie da, bo wzrosnie prąd, spadek napięcia na przewodzie i napięcie na samych żarówkach jeszcze spadnie.

Druga sprawa, to bym sprawdził, czy są sterowane wprost przez wyłącznik w skrzyni i ile ten wyłącznik kosztuje. Bo bywają drogie i trudnodostępne, a przeciążając go ryzykujesz jego względnie szybkie skurzenie.

Jeżeli masz niskie napięcie na żarówkach, to ja bym zaczął od dania przekaźnika za włącznikiem i nowego grubszego przewodu od przekaźnika do żarówek, może się okazać, że żarówek nie trzeba będzie wymieniać.

Z diodami nie eksperymentowalem w lampach.

                  

Chcesz powiedzieć, że można ufać czujnikom i nie patrzeć do tyłu?

Ja tak jeżdżę od kilku lat. Warunek to markowe czujniki, które nie mają lagów. Do tej pory NIGDY na nic nie najechałem, a w pracy parkujemy jeden za drugim w garażu z zapasem długości ok 10-15cm na dwa auta. Nie widzę najmniejszego problemu w takim parkowaniu w znanym terenie. Nie parkuję na czujniki , gdzie mogę trafić na murki, pręty i inne śmiecie.

Potrzebuję zamontować do świateł cofania mocniejsze żarówki. Na alle jest sporo wynalazków z diodą cree. Używa ktoś ,jak to świeci i ewentualnie jakie kupić (bo wybór jest ogromny).

Jak to nie współczesne, gdzie każda dioda wywala błąd żarówki to przechodziłem ten etap-w Civic-osram led za 60zł nawet się nie załączał, kupiłem zwykłe P21W philipsa vision+60% i oświetla lepiej.-11,95zł za 2pack.

Dioda led w seju-widać ją, ale punktowo-jak byś latarkę ledową świecił-ściana ok, gleba-gorzej-trafiła ponownie zwykła Philipsa P21W vision +60% i widać lepiej-glebę.

Dioda poszła do tylnych przeciwmgielnych-strata kasy.

Ja już nie wyobrażam sobie cofania bez czujników

 

i kamery cofania

ja jeździłem kombi z czujnikami, w którym do tyłu nic nie było widać

w międzyczasie jeździłem też samochodem z czujnikami i kamerą

teraz jeżdżę 4,8m sedanem bez czujników

i w sumie czujniki najlepiej mi się sprawdzały

jak jeździłem z kamerą i czujnikami to i tak wolałem sam patrzeć po lusterkach niż w kamerę i słuchać czujników, chyba, że już na centymetry podjeżdżałem do przeszkody

teraz bez czujników też daję radę, tragedii nie ma choć w ciasnych miejscach jest trochę bardziej upierdliwie

człowiek szybko do dobrego się przyzwyczaja...

a najlepiej i tak jeździ się starym małym miejskim hb, w którym wszystko na około widać jak na dłoni

... Po jakims czasie traci sie odruch patrzenia w tyl, a tylko slucha sie czujnikow.

Byłem świadkiem parkowania kierowcy, który stracił ten odruch.

Dobrze, że to była ściana budynku, a nie inny samochód. Strasznie się dziwił, że czujniki nie zadziałały.

Byłem świadkiem parkowania kierowcy, który stracił ten odruch.

Dobrze, że to była ściana budynku, a nie inny samochód. Strasznie się dziwił, że czujniki nie zadziałały.

Jak sa bardzo brudne albo oblodzone to mogą nie zadziałać

Byłem świadkiem parkowania kierowcy, który stracił ten odruch.

Dobrze, że to była ściana budynku, a nie inny samochód. Strasznie się dziwił, że czujniki nie zadziałały.

Też bym się zdziwił, tak jak się można zdziwić w wielu innych sytuacjach. Niestety świat w ogromnym tempie idzie do przodu i aby nadążać trzeba się niestety w wielu aspektach opierać na technice, ale to temat na szerszą dyskusję

Zacząlbym od sprawdzenia woltomierzem napięcia na obecnych żarówkach. Na ogół przewód je zasilający jest cienki i nie zdziw się, jeżeli ujrzysz i poniżej 10V.

o to to...

Tak kiedys miałem

 

w 15 letnim fiacie 126p.

edit - tyle że w stopie...