tech Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Mam pytanie czy jazda na zimnym silniku na samym sprzęgle na 1 może mieć negatywny skutek??? Odległość 100-200m osiedlowej uliczki. Benzyna z T. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Ale jak to możliwe ze 100-200m chcesz jechać na sprzęgle? W sensie chcesz trzymać na półsprzęgle? Nie lepiej ruszyć samym sprzęgłem bez dotykania gazu, puścić całkowicie sprzęgło i nie dotykać ani sprzęgła ani gazu? (zakładam ze trzeba bardzo powoli jechać, skoro o to pytasz) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tech Napisano 25 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Ale jak to możliwe ze 100-200m chcesz jechać na sprzęgle? W sensie chcesz trzymać na półsprzęgle? Nie lepiej ruszyć samym sprzęgłem bez dotykania gazu, puścić całkowicie sprzęgło i nie dotykać ani sprzęgła ani gazu? (zakładam ze trzeba bardzo powoli jechać, skoro o to pytasz) Może źle się wyraziłem, wbijam 1 bieg, puszczam sprzęgło i się toczę. Bez operowania gazem i sprzęgłem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur_W_wa Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Może źle się wyraziłem, wbijam 1 bieg, puszczam sprzęgło i się toczę. Bez operowania gazem i sprzęgłem To chyba najlepsze co można zrobić. Sam dodaję gazu dopiero jak szlaban się podniesie. Po co ma silnik pracować bez sensu na postoju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Może źle się wyraziłem, wbijam 1 bieg, puszczam sprzęgło i się toczę. Bez operowania gazem i sprzęgłem To oczywista sprawa ze tak można, a nawet trzeba, tak jest najlepiej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DZIDA Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Może źle się wyraziłem, wbijam 1 bieg, puszczam sprzęgło i się toczę. Bez operowania gazem i sprzęgłem Ja tak zawsze jezdze po jakichs parkingach czy malych uliczkach osiedlowych i nie zauwazylem wad tego rozwiazania. Parkuje albo posuwam sie w korku tez uzywajac tylko sprzegla (bez dodawania gazu). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
106 Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 To chyba najlepsze co można zrobić. Sam dodaję gazu dopiero jak szlaban się podniesie. Po co ma silnik pracować bez sensu na postoju Całkiem bez gazu to tak srednio najlepsze. Normalnie jechać, to nie bomba atomowa, nie wybuchnie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Całkiem bez gazu to tak srednio najlepsze. Normalnie jechać, to nie bomba atomowa, nie wybuchnie... Dlaczego średnio ? Jak jedziesz po równym i auto nie ma oporów to w czym problem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volf6 Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Duży diesel to nawet po nierównym idzie bez gazu jak przecinak i to niekoniecznie na 1 biegu 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MajkDe Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Duży diesel to nawet po nierównym idzie bez gazu jak przecinak i to niekoniecznie na 1 biegu Niestety to prawda Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur_W_wa Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Całkiem bez gazu to tak srednio najlepsze. Normalnie jechać, to nie bomba atomowa, nie wybuchnie...W sumie może masz rację. 600kkm na budziku i jeszcze jeździ, koleje miało ~ 400 i zardzewiało ale jeździ dalej u kogoś innego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Mam pytanie czy jazda na zimnym silniku na samym sprzęgle na 1 może mieć negatywny skutek??? Odległość 100-200m osiedlowej uliczki. Benzyna z T.Nie. Niby czemu to miałoby szkodzić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tilok Napisano 25 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2015 Mam pytanie czy jazda na zimnym silniku na samym sprzęgle na 1 może mieć negatywny skutek??? Odległość 100-200m osiedlowej uliczki. Benzyna z T. Ogólnie jazda a szczególnie na zimnym silniku ma negatywny wpływ na motor. Im więcej jeździsz, tym bardziej się zużywa. Tak było, jest i najprawdopodobniej jeszcze przez jakiś czas będzie. Jeździj "z głową" i nie "pałuj" silnika na zimno a będzie dobrze . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PAWELwaw84 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Jak już się tak zgłębiać w szczegóły to wg mnie wrzucenie jedynki i toczenie się bez gazu jest jeszcze gorsze niż rozgrzewanie silnika na postoju. Powód jest taki, że ciśnienie oleju jest zależne od obrotów. Wiadomo w obu przypadkach obroty są najniższe z możliwych a w toczącym się na jedynce aucie opory jednak będą większe. Teoretycznie zatem pytanie miało sens, ale w praktyce to chyba nie ma większego znaczenia. W każdym razie ja odpalam, z 10 sekund pracuje silnik na jałowym a potem staram się jadąc utrzymywać obroty w okolicach 2000 przez pierwsze minuty. Olej krąży szybciej i szybciej się też silnik nagrzewa już od pierwszych chwil. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Jak już się tak zgłębiać w szczegóły to wg mnie wrzucenie jedynki i toczenie się bez gazu jest jeszcze gorsze niż rozgrzewanie silnika na postoju. Powód jest taki, że ciśnienie oleju jest zależne od obrotów. Wiadomo w obu przypadkach obroty są najniższe z możliwych a w toczącym się na jedynce aucie opory jednak będą większe. Teoretycznie zatem pytanie miało sens, ale w praktyce to chyba nie ma większego znaczenia. W każdym razie ja odpalam, z 10 sekund pracuje silnik na jałowym a potem staram się jadąc utrzymywać obroty w okolicach 2000 przez pierwsze minuty. Olej krąży szybciej i szybciej się też silnik nagrzewa już od pierwszych chwil. Twoja teoria dot. ciśnienia oleju ma jedną, zasadniczą lukę: zaraz po rozruchu zimnego silnika (z zimnym olejem wewnątrz ) masz ciśnienie dużo wyższe, niż normalnie na wolnych obrotach (miałem wskaźnik ciśnienia oleju, więc nie teoretyzuję), więc jazda na1. biegu bez gazu na pewno nie zabije ani silnika, ani skrzyni, ani sprzęgła, ani właściciela/kierownika pojazdu... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Nie. Niby czemu to miałoby szkodzić? ja wiem, skąd się wzięło pytanie autora wątku Sam niejednokrotnie słyszałem od swojego rodziciela, jak instruktor nauki jazdy w latach '70 ub. wieku zwykł był "nauczać" i miał dwa podstawowe "zalecenia", które mogły komuś utkwić w głowie (jeśli nie był odporny na wciskanie ciemnoty ): - "jedynka służy tylko do ruszania!" - "po mieście jeździmy max. na 3. biegu". Skąd mu się to wzięło - pojęcia nie mam... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
donpedro Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Sam niejednokrotnie słyszałem od swojego rodziciela, jak instruktor nauki jazdy w latach '70 ub. wieku zwykł był "nauczać" i miał dwa podstawowe "zalecenia", które mogły komuś utkwić w głowie (jeśli nie był odporny na wciskanie ciemnoty ): - "jedynka służy tylko do ruszania!" - "po mieście jeździmy max. na 3. biegu". Skąd mu się to wzięło - pojęcia nie mam... Te mity pochodzą z bardzo dawnych czasów, gdy skrzynie często miały: a) niesynchronizowaną jedynkę. b) tylko 4 biegi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sedicivalv0le Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 - "po mieście jeździmy max. na 3. biegu". w sumie ja wyznaję tą zasadę , ale dlatego że moja filozofia brzmi , silnik woli wyższe obroty niż za niskie , oczywiście rozgrzany silnik , poza tym w stilo jtd mam ''długą'' skrzynię , i 60 km/h mam na 3 biegu przy ok 2100rpm , a 4 wbijam przy 80 km/h , i generalnie nie jeżdżę ponizej 2000rpm , Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 - "jedynka służy tylko do ruszania!" Idź do jakiejś szkoły jazdy albo pojeździj mocniejszym samochodem. Po pierwszym spaleniu sprzęgła dowiesz się że to jednak nie bzdura. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Te mity pochodzą z bardzo dawnych czasów, gdy skrzynie często miały: To bardzo dziwne bo w całkiem nowych szkołach jazdy (tych bardziej zaawansowanych - nie na PJ) mówią to samo. Dziwni ci ludzie - pewnie w tych swoich Imprezach mają niezsynchronizowane jedynki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wlad Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Idź do jakiejś szkoły jazdy albo pojeździj mocniejszym samochodem. Po pierwszym spaleniu sprzęgła dowiesz się że to jednak nie bzdura.Co konkretnie masz na myśli?Wysłane z mojego XT1032 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 To bardzo dziwne bo w całkiem nowych szkołach jazdy (tych bardziej zaawansowanych - nie na PJ) mówią to samo. Dziwni ci ludzie - pewnie w tych swoich Imprezach mają niezsynchronizowane jedynki. Chyba coś Ci się pomyliło... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Co konkretnie masz na myśli? Wysłane z mojego XT1032 Wsiądź do 300 KM i spróbuj pojeździć na jedynce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Chyba coś Ci się pomyliło... A co mi się pomyliło? Że jedynka służy do ruszania? A do czego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Wsiądź do 300 KM i spróbuj pojeździć na jedynce. jakoś nie widze problemu... ale moze dlatego ze mam o wiele wiecej kucykow niz 300? a tak serio to sadze, ze wiecej zalezy od rodzaju skrzyni biegow, charakterystki silnika, oprogramowania niz od mocy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielei_punto Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 A co mi się pomyliło? Że jedynka służy do ruszania? A do czego? Jedynka zasadniczo służy do tego samego co wszystkie inne biegi poza wstecznym. Czasem do ruszania służy np. dwójka - to zależy od zestopniowania skrzyni, aktualnych warunków, itd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 A co mi się pomyliło? Że jedynka służy do ruszania? A do czego? Do ruszania i do jazdy wlasnie takiej o jakiej tu piszemy - czyli toczenia się 100-200 metrów czy ile tam trzeba, bez używania gazu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Idź do jakiejś szkoły jazdy albo pojeździj mocniejszym samochodem. Po pierwszym spaleniu sprzęgła dowiesz się że to jednak nie bzdura. Zauważ, że (przynajmniej ja) piszemy o cywilnych autach, a nie o bolidach ze sprzęgłami ze spieków, o działaniu zero-jedynkowym. Teraz mi wytłumacz, kiedy spalę to sprzęgło? Dla przypomnienia: toczymy się na wolnych obrotach (lub takich, jakie są utrzymywane przez zimny silnik), lewa stopa spoczywa na podłodze (prawa w zasadzie też ). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Zauważ, że (przynajmniej ja) piszemy o cywilnych autach, a nie o bolidach ze sprzęgłami ze spieków, o działaniu zero-jedynkowym. Teraz mi wytłumacz, kiedy spalę to sprzęgło? Dla przypomnienia: toczymy się na wolnych obrotach (lub takich, jakie są utrzymywane przez zimny silnik), lewa stopa spoczywa na podłodze (prawa w zasadzie też ). Zasada jest ta sama niezależnie od mocy silnika. Ale skoro jesteś mądrzejszy od instruktorów jazdy to wypada tylko pogratulować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 jakoś nie widze problemu... ale moze dlatego ze mam o wiele wiecej kucykow niz 300? a tak serio to sadze, ze wiecej zalezy od rodzaju skrzyni biegow, charakterystki silnika, oprogramowania niz od mocy. Ale jak po porzeźbisz mocno na jedynce to dosyć szybko będziesz miał wydatki. Czy nie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Zasada jest ta sama niezależnie od mocy silnika. Jak widzę nie umiesz odpowiedzieć na zadane pytanie, tylko coś tam bredzisz o gratulacjach... zupełnie bez związku z tematem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Do ruszania i do jazdy wlasnie takiej o jakiej tu piszemy - czyli toczenia się 100-200 metrów czy ile tam trzeba, bez używania gazu. Oczywiście. Ale jak często toczysz się ze stałą prędkością? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Jak widzę nie umiesz odpowiedzieć na zadane pytanie, tylko coś tam bredzisz o gratulacjach... zupełnie bez związku z tematem. Sam niejednokrotnie słyszałem od swojego rodziciela, jak instruktor nauki jazdy w latach '70 ub. wieku zwykł był "nauczać" i miał dwa podstawowe "zalecenia", które mogły komuś utkwić w głowie (jeśli nie był odporny na wciskanie ciemnoty ): - "jedynka służy tylko do ruszania!" - "po mieście jeździmy max. na 3. biegu". Skąd mu się to wzięło - pojęcia nie mam... Znaczy to jest odpowiedź na pytanie. OK. Jak nie masz pojęcia skąd się to wzięło to zapisz się na kurs jazdy. Powciskają Ci trochę ciemnoty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Jedynka zasadniczo służy do tego samego co wszystkie inne biegi poza wstecznym. Czasem do ruszania służy np. dwójka - to zależy od zestopniowania skrzyni, aktualnych warunków, itd. Wsteczy też tylko do tyłu. A jak często używasz jedynki do czegoś innego niż ruszanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Ale jak po porzeźbisz mocno na jedynce to dosyć szybko będziesz miał wydatki. Czy nie? Jak "po porzezbisz" mocno na jakimkolwiek biegu to masz szybko wydatki, czy nie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Jak "po porzezbisz" mocno na jakimkolwiek biegu to masz szybko wydatki, czy nie? Inaczej - jadąc na jedynce 100 km i te 100 km na 4 kiedy szybciej padnie skrzynia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PawelWaw Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Mam pytanie czy jazda na zimnym silniku na samym sprzęgle na 1 może mieć negatywny skutek??? Odległość 100-200m osiedlowej uliczki. Benzyna z T. zawsze mnie to zastanawialo jak mozna miec takie problemy. czy prywatny czy firmowy to odpalam i ogien do odciecia. jeszcze nigdy nic nie mialem z silnikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Ale jak po porzeźbisz mocno na jedynce to dosyć szybko będziesz miał wydatki. Czy nie? Rozwiń się mimo wszystko proszę, bo czytam, dumam i nie rozumiem o co Ci chodzi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Rozwiń się mimo wszystko proszę, bo czytam, dumam i nie rozumiem o co Ci chodzi? Odniosłem się do postu kolegi Romano, który twierdzi że używanie jedynki tylko do ruszania jest wciskaniem ciemnoty. Więc się pytam do czego się jeszcze używa jedynki. Oczywiście można nie używać biegów jak pewna znajoma panienka. Tylko jakoś nie wierzę że nie będzie z tego problemów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pavel_156 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Rozwiń się mimo wszystko proszę, bo czytam, dumam i nie rozumiem o co Ci chodzi? Generalnie chyba chodzi o to, że kolega chodził do szkoły jazdy zaawansowanej a my się nie znamy 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Generalnie chyba chodzi o to, że kolega chodził do szkoły jazdy zaawansowanej a my się nie znamy To ponawiam pytanie - do czego oprócz ruszania używa się jedynki? Pytam doświadczonych kierowców bo ci w szkołach jazdy chyba nie wiedzą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Idź do jakiejś szkoły jazdy albo pojeździj mocniejszym samochodem. Po pierwszym spaleniu sprzęgła dowiesz się że to jednak nie bzdura. Spalenie sprzęgła od jazdy na jedynce?? To bardzo dziwne bo w całkiem nowych szkołach jazdy (tych bardziej zaawansowanych - nie na PJ) mówią to samo. Dziwni ci ludzie - pewnie w tych swoich Imprezach mają niezsynchronizowane jedynki. Opowiedz co i od kogo usłyszałeś, tylko powoli i pełnymi zdaniami. Chcę Ci pomóc, bo chyba masz jakiś problem jednak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pavel_156 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 To ponawiam pytanie - do czego oprócz ruszania używa się jedynki? Pytam doświadczonych kierowców bo ci w szkołach jazdy chyba nie wiedzą. A w korku przy ślimaczym tempie na jakim biegu jedziesz? 4 i ogień? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 A w korku przy ślimaczym tempie na jakim biegu jedziesz? 4 i ogień? Na 2. Choćby dlatego że nie szarpie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Na 2. Choćby dlatego że nie szarpie. W sprawnym samochodzie, na jedynce też nie szarpie. Tylko jedzie wolniej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Spalenie sprzęgła od jazdy na jedynce?? A od czego się sprzęgła paliły w Foresterach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pavel_156 Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Na 2. Choćby dlatego że nie szarpie. Czasem na dwójce jest za szybko. Na jedynce mi nie szarpie. W żadnym samochodzie. Widocznie są popsute a ja nie umiem jeździć 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 A od czego się sprzęgła paliły w Foresterach? Od tego, że ludzie nie potrafili ruszać i dodatkowo były wadliwe, za słabe. Błądzisz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Od tego, że ludzie nie potrafili ruszać i dodatkowo były wadliwe, za słabe.Błądzisz. A jakoś po szkoleniu, które polegało głównie na nauczeniu ludzi że jedynka służy do ruszania, problemy znikały. Mimo że sprzęgła były wadliwe i za słabe. Ale OK - niech będzie że błądzę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 26 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2015 Inaczej - jadąc na jedynce 100 km i te 100 km na 4 kiedy szybciej padnie skrzynia. aha, a jak przejedziesz 100km z predkoscia 10km/h na 4-ce i na 1-ce to kiedy szybciej padnie silnik i dlaczego? zrozum, ze duzo zalezy od tak wielu czynnkików, ze błędne jest stwierdzenie - "jedynka sluzy tylko do ruszania", a juz tym bardziej "w samochodach mających 300KM" A jakoś po szkoleniu, które polegało głównie na nauczeniu ludzi że jedynka służy do ruszania, problemy znikały. Mimo że sprzęgła były wadliwe i za słabe. Ale OK - niech będzie że błądzę. ale co ma jazda na jedynce do spalonego sprzegła? chyba ze mowisz o jezdzie na polsprzegle... cos mi sie wydaje, ze na szkoleniu cos, gdzies dobrze slyszales, ale wszystkiego nie zapamietales Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.