Cześć,

 

co polecacie z zamienników typu TRW, Brembo, Bosch, Delphi, Roadhouse, Breck, Mikoda, Steinhoff? Musze wymienić w Merivie klocki i tak się zastanawiam, powoli i u mnie zbliża sie wymiana tarcz i klocków w Fiacie. Ostatnio montowałem komplet Metelli, cena bardzo ok na razie się nie wypowiem bo dopiero klient jest świeżo po wymianie.  Do Fiata ciężko dostać zestaw Metelli lub Textar-a. pozdrawiam

Ja najbardziej jestem zadowolony z Textara

ja mam mikode od 4 lat.

zlego slowa nie powiem.

kupilem je tylko dla wygladu, poprawy hamowania nie zauwazylem.

 

Edytowane 8 Lipca 20169 lat przez exor

Miałem Mikodę w Corsie z dieslem - nie narzekałem.

Cześć,

 

co polecacie z zamienników typu TRW, Brembo, Bosch, Delphi, Roadhouse, Breck, Mikoda, Steinhoff? Musze wymienić w Merivie klocki i tak się zastanawiam, powoli i u mnie zbliża sie wymiana tarcz i klocków w Fiacie. Ostatnio montowałem komplet Metelli, cena bardzo ok na razie się nie wypowiem bo dopiero klient jest świeżo po wymianie.  Do Fiata ciężko dostać zestaw Metelli lub Textar-a. pozdrawiam

Ja z kolei polecam TRW (tarcze gładkie, klocki Cotec). 

Cześć,

 

co polecacie z zamienników typu TRW, Brembo, Bosch, Delphi, Roadhouse, Breck, Mikoda, Steinhoff? Musze wymienić w Merivie klocki i tak się zastanawiam, powoli i u mnie zbliża sie wymiana tarcz i klocków w Fiacie. Ostatnio montowałem komplet Metelli, cena bardzo ok na razie się nie wypowiem bo dopiero klient jest świeżo po wymianie.  Do Fiata ciężko dostać zestaw Metelli lub Textar-a. pozdrawiam

 

Cześć. A jaki masz styl jazdy?

Jak cywilny, bez szaleństw - to najtańsze.

 

Ja przez lata kupowałem najtańsze i nigdy problemu nie było.

Najwięcej tarcz Mikoda kupiłem.

 

A najbardziej zadowolony byłem z klocków TOMEX. Były tak miękkie, że tarcze się nie zużywały

Cześć. A jaki masz styl jazdy?

Jak cywilny, bez szaleństw - to najtańsze.

 

Ja przez lata kupowałem najtańsze i nigdy problemu nie było.

Najwięcej tarcz Mikoda kupiłem.

 

A najbardziej zadowolony byłem z klocków TOMEX. Były tak miękkie, że tarcze się nie zużywały

 

 

Styl jazdy normalny ale nie "emeryt style", ot przeważnie w miarę dynamicznie się poruszam. Obecnie mam klocki Fomar-a, tarcze nie wiem. Taki komplet założył poprzedni właściciel, ja na nich zrobiłem 73kkm. Klocków jest jeszcze ~4mm, nie pylą nie piszczą jak na tani zamiennik ale przy hamowaniu >100km/h jest doslownie tragedia. Zresztą tarcze mają bicie, bo czuć przy małych prekościach. A raz je już toczyłem. Wy tu polecacie Mikod-y a w sieci krążą różne opinie

Do Fiata Brembo często tanio wychodzi.

Styl jazdy normalny ale nie "emeryt style", ot przeważnie w miarę dynamicznie się poruszam. Obecnie mam klocki Fomar-a, tarcze nie wiem. Taki komplet założył poprzedni właściciel, ja na nich zrobiłem 73kkm. Klocków jest jeszcze ~4mm, nie pylą nie piszczą jak na tani zamiennik ale przy hamowaniu >100km/h jest doslownie tragedia. Zresztą tarcze mają bicie, bo czuć przy małych prekościach. A raz je już toczyłem. Wy tu polecacie Mikod-y a w sieci krążą różne opinie

 

Tarcza to element eksploatacyjny - wymienia się je, bo kosztują grosze,  przynajmniej w moich samochodach, które mam i miałem, a wymiana jest banalna gdy wymienia się razem z klockami.

Ale ja zawsze kupuję samochód patrząc na koszt części.

 

Co do bicia - nigdy nie wykrzywiła mi się tarcza, gdy miała sporo metalu. Zwykle jak się krzywiła to i tak już nadawała się do wymiany.

Generalnie z wymianą tarcz nie ma problemów w większości samochodów, tzn. ja spotkałem się tylko w Matizie gdzie żeby wymienić tarcze hamulcowe trzeba rozbierać piastę. Ale w tych autach tarcze org. są dosyć trwałe, pewnie ze względu na wymianę bo przeważnie się to kończy również wymianą łożysk.

A miał ktoś z Was do czynienia kiedyś z tarczami marki OPTIMAL? Muszę wymienić w Lagunie na tyle i różnica w cenie pomiędzy OPTIMAL a TEXTAR to 100 zł. Mogę jeszcze kupić tarcze SKF? Warto?

A miał ktoś z Was do czynienia kiedyś z tarczami marki OPTIMAL? Muszę wymienić w Lagunie na tyle i różnica w cenie pomiędzy OPTIMAL a TEXTAR to 100 zł. Mogę jeszcze kupić tarcze SKF? Warto?

 

Kup tarcze Vegga mam i polecam z ori klockami są w porządku!

co polecacie z zamienników typu TRW, Brembo, Bosch, Delphi, Roadhouse, Breck, Mikoda, Steinhoff? 

 

Cokolwiek firmowego, co będzie akurat w dobrej cenie. Opinii zasięgaj tylko u użytkowników takiego samego modelu samochodu jak Twój.

Często polecane TRW zabiłem w Jeep'ie po kilku tyś km; obecnie w Subaru mam Brembo i po 12k km zaczynają popiskiwać i strzelać/pukać.

Co nie oznacza, że - w innych modelach, pod inną nogą i innych warunkach użytkowania - produkty tych firm nie robią lepszego wrażenia.

Edytowane 8 Lipca 20169 lat przez camel00

Optimal-a stosowałem łożyska w Matizie, przejechało ~75kkm i było ok jak za łożysko w tej cenie ~30zl.

W obydwu Fiatach mam Mikody - nie narzekam.

Klocki - Ferodo albo TRW.

Zestaw TRW + TRW też mogę polecić z autopsji

Optimal-a stosowałem łożyska w Matizie, przejechało ~75kkm i było ok jak za łożysko w tej cenie ~30zl.

 

Istotna informacja bo tarcze w Lagunie są z łożyskami.

Istotna informacja bo tarcze w Lagunie są z łożyskami.

 

To konkretny wymysł, stąd pewnie te ceny do tych samochodów.

do spokojnej jazdy optimal daje rade. mialem tarcze i bębny i nie narzekałem. ale przy ostrzejszej jezdzie szybko je wykonczylem.

na trw nie narzekałem nigdy aż w daihatsu cuore po 10 kkm zaczely popiskiwac (zestaw tarcze plus klocki)

od pewnego czasu (z racji sklepu gdzie nie ma duzych roznic cenowych) jeżdze na tarczach ATE i klockach tej firmy. tarcze mają specjalna powloke ochronna i nie rdzewieją. i te jak na razie znoszą ostrzejsze traktowanie :-)

w bravo i salonce używam Textara klientom też staram się montować jak tylko fundusze im pozwalają

Cześć,

 

co polecacie z zamienników typu TRW, Brembo, Bosch, Delphi, Roadhouse, Breck, Mikoda, Steinhoff? Musze wymienić w Merivie klocki i tak się zastanawiam, powoli i u mnie zbliża sie wymiana tarcz i klocków w Fiacie. Ostatnio montowałem komplet Metelli, cena bardzo ok na razie się nie wypowiem bo dopiero klient jest świeżo po wymianie.  Do Fiata ciężko dostać zestaw Metelli lub Textar-a. pozdrawiam

 

 

Jak miałem Punto I po skończeniu klocków włożyłem najtańsze za namową kolegi.

Nie hamowało to w ogóle.Miały się dotrzeć.Poczytałem kupiłem Ferodo które pasowały od cieniasa.Droższe o 10 zł a hamowanie bajka od razu po założeniu.Fakt trochę pyliły ale nie zużywały się jakoś szybko.Kto jeżdził był pod wrażeniem.

Tarcze nie wiem jakie były.

Teraz w Jazzie siedzą prawie nowe TRW ale to już nie to.Auto z ABS. 

W dwóch samochodach mam zestaw Roadhouse.

Ceny ze średniej półki, hamowanie bez problemów, bicia brak, pylenie w normie.

dzisiaj założyłem Textary (klocki i tarcze) na przód do v50

pierwsze 100km bardzo pozytywnie

jak na razie nie piszczą, nie biją i dobrze hamują

Istotna informacja bo tarcze w Lagunie są z łożyskami.

co za debilizm

 

a wracając do tematu , w alfie 156fl zakładałem mikody + klocki bosch i wszystko było ok 

Założyłem Metelli do Opla, u mnie w Fiacie wpadnie prawdopodobnie komplet TRW na przód ze względu na to że mam nowy taki zestaw za połowe ceny z allegro. W Oplu szykuje się zmiana tarcz z tyłu, ze względu na korozje

Ja do S-Maxa założyłem na przód tarcze Zimermann i klocki TRW. Jest OK. 

Jedna uwaga do klocków TRW. Jak ktoś delikatnie traktuje hamulce, albo robi mało kilometrów, nie polecam, bo te klocki nie wytrzymują próby czasu. Dwa lata i blacha kompletnie skorodowana, a okładzina rozklejona. Spotkałem bardzo dużo przypadków klocków tej firmy, że przy stanie ok. 50% były już do wymiany. Nawet fabryczne klocki TRW w Fabii mojej żony rozkleiły się w 2014r, a auto z 2012r.

Właśnie kilka lat temu założyłem klocki chyba TRW do Matiz-a, chyba po 3 latach je wyrzuciłem bo zaczęły się kruszyć a "mięsa" jeszcze trochę było. Fiatem robię rocznie 30-40kkm więc może je zjadę zanim się rozpadną.

Jedna uwaga do klocków TRW. Jak ktoś delikatnie traktuje hamulce, albo robi mało kilometrów, nie polecam, bo te klocki nie wytrzymują próby czasu. Dwa lata i blacha kompletnie skorodowana, a okładzina rozklejona. Spotkałem bardzo dużo przypadków klocków tej firmy, że przy stanie ok. 50% były już do wymiany. Nawet fabryczne klocki TRW w Fabii mojej żony rozkleiły się w 2014r, a auto z 2012r.

To samo miałem że szczękami hamulcowymi - po 2 latach 2 okleiny się poodklejały. Myślałem, że to przypadek, a tu wychodzi reguła.

Ja wrzuciłem testowo do 806 zestaw tarcze maxgear plus klocki textar, po 4000km żadnych problemów, piszczenia czh bicia.