Kiedys na HP ktoś wrzucał opis procedury testowej - dystans był w okolicy 3-4 km... przy takim dystansie  przejechanie np 2 km na "pradzie " IMO znacznie zmienia wynik - dlatego pytam czy procedura testowa  eliminuje to zagrozenie czy nie?

Test mieszany trwa 20 minut (1180 s), przebyty dystans to 11 km (11023 m).

Edytowane 6 Grudnia 20169 lat przez grogi

Test mieszany trwa 20 minut (1180 s), przebyty dystans to 11 km (11023 m).

Fakt nie w pełni sprecyzowałem że pytam o spalanie miejskie - a tutaj juz dystans jest krótszy

" Total duration is 780 s (13 minutes) over a theoretical distance of 3976.1 meters, with an average speed of 18.35 km/h." - dlatego podtrzymuje pytanie czy ktoś wie o ew wyeliminiwaniu potencjalnego przekłamania "jazdą na pradzie" ?

@@delco, wiesz ile tam będzie zmiennych? Ciekaw jest czy badanie jest za zimnym , czy ciepłym silniku, temperatura otoczenia, zastosowane opony, itd. Na zimnym silniku sapalinowym nie ma mowy o jeździe na elektryku

dziwne.

to że w hybrydzie Vmax jest ograniczona i ustawiona niżej niż by człowiek oczekiwał z sumarycznej mocy - jest oczywiste. utrzymanie Vmax wymaga aby było możliwe tylko ze spalinówki...

ale ciekawostka: 300h po przekroczeniu pewnej prędkości (tj. moze 170-180) - zaczyna "dopychać" się bateriami. czyli utrzymujesz sobie licznikowe 200 i widzisz jak rozładowuje i ładuje baterię na zmianę. Projektanci pewnie założyli, że takie prędkości osiąga się na chwilę i uznali, ze dobrym pomysłem będzie wsparcie silnika elektryką.

tym bardziej dziwne, że Kiła wg tego co piszesz przestaje być hybrydą przy 120

Tak wynika z katalogu kijanki silnik elektryczny ma małą moc..

@delco, wiesz ile tam będzie zmiennych?

Ale ile zmiennych - no jedna - taki sam poziom naładowania akumulatorów na poczatku testu i na końcu -

cały czas pytam o to jedno "Alez własnie o to pytam czy procedura pomiarowa powoduje że jest to element pomijalny czy nie? wiesz iile km "przejeżdza" auto w testach  wg których producenci chwala sie spalaniem?  na tyle mało że nawet 1 czy 2 km przejechane na prądzie z akumulatorów znacznie fałszują wynik..."

Fakt nie w pełni sprecyzowałem że pytam o spalanie miejskie - a tutaj juz dystans jest krótszy

" Total duration is 780 s (13 minutes) over a theoretical distance of 3976.1 meters, with an average speed of 18.35 km/h." - dlatego podtrzymuje pytanie czy ktoś wie o ew wyeliminiwaniu potencjalnego przekłamania "jazdą na pradzie" ?

 

Jakbyś poczytał całość, to byś doczytał, że test nie jest dostosowany do nowoczesnych samochodów, także hybryd. Dlatego m.in. mamy zalew idiotycznych systemów, np. S&S - bo w teście NEDC bardzo często auto po prostu stoi i wyłączenie silnika istotnie poprawia wynik. 

 

Nie doszukiwałbym się jednak żadnego wpływu baterii - komputer musiałby aktywować zupełnie inny program (zwykle utrzymuje baterie naładowane w okolicy 50%), żeby w aktywny sposób wykorzystać cały ładunek z baterii (a ręczne przełączenie w inny tryb, np. Eco nie jest dopuszczalne - dlatego S&S jest w samochodach domyślnie włączony).

 

Jak takie kombinowanie z innym programem na czas testów się kończy - a w tym przypadku to dużo łatwiej wykryć - dobrze wiemy... 

Edytowane 6 Grudnia 20169 lat przez grogi

W wypadku niro nie da się wymusić jazdy tylko na bateriach.

W wypadku niro nie da się wymusić jazdy tylko na bateriach.

No to so?

No to so?

W kontekście zarzutów kolegi Delco

Edytowane 6 Grudnia 20169 lat przez Lexsensei

W kontekście zarzutów kolegi Delco

Nadinterpretujesz - w kontekscie pytanie

Tu chodzi o to, ze jak Vmax 160 to zdechnie przy 130 i utrzymanie przelotowej na poziomie 150 km/h np w drodze nad morze jest meczarnia.

 

Ustawiasz 130 na tempomacie i jedziesz jak gdyby nigdy nic. Do tego takie samochody służą. Zresztą inne też.

Ale ile zmiennych - no jedna - taki sam poziom naładowania akumulatorów na poczatku testu i na końcu -

a jak chcesz to osiągnąć? komp i obsługa przepustnicy decyduje jak będzie wygladal poziom baterii na koncu... 

 

nie mozesz testowac auta w trybie "nie korzystaj z baterii". nie możesz tez doprowadzić do pełnego naładowania na życzenie...

nie takie proste czyli... 

a jak chcesz to osiągnąć?

Alez niczego nie che osiągnąć - zadałem pytanie czy przypadkiem spalanie testowe nie jest "oszukiwane" poprzez korzystanie z naładowanych akumulatorów - znajac pomysły i kreatywnośc róznych koncernów nie uważam tego za niemozliwe.... i tylko o tyle zapytałem... nie miałem żadnych poddekstów ani ukrytych sugestii.

Ustawiasz 130 na tempomacie i jedziesz jak gdyby nigdy nic. Do tego takie samochody służą. Zresztą inne też.

O czym Ty do mnie rozmawiasz? Ile można jechać legalnie w pl i nie oślepiać? Ja czasem lecę i 110 na tempomacie ale jak chce to ni 3cyl nie zdychają na autostradzie przy 150 tak jak w kile za 100k w kraju z zerowymi ulgami na hybrydy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O czym Ty do mnie rozmawiasz? Ile można jechać legalnie w pl i nie oślepiać? Ja czasem lecę i 110 na tempomacie ale jak chce to ni 3cyl nie zdychają na autostradzie przy 150 tak jak w kile za 100k w kraju z zerowymi ulgami na hybrydy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Po ustawieniu nawet tych 140 na tempomacie auto normalnie jedzie. Nie ma powodu żeby jeździło więcej.

O czym Ty do mnie rozmawiasz? Ile można jechać legalnie w pl i nie oślepiać? Ja czasem lecę i 110 na tempomacie ale jak chce to ni 3cyl nie zdychają na autostradzie przy 150 tak jak w kile za 100k w kraju z zerowymi ulgami na hybrydy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Skąd wiesz czy ta prędkość nie jest ograniczona elektronicznie?

Skąd wiesz czy ta prędkość nie jest ograniczona elektronicznie?

Dlatego zadalem pytanie autorowi testu jednak Kila Polska nie odpowiedziala na to pytanie. Nie wiem nie wnikam normalni producenci potrafia zrobic hybryde, ktora jezdzi szybciej. Patrz lexus, BMW, Citroen. Czy tez przyznac sie jak w przypadku Aurisa, ze chodzi o normy spalin i mozna to sobie odblokowac.

Po ustawieniu nawet tych 140 na tempomacie auto normalnie jedzie. Nie ma powodu żeby jeździło więcej.

Oczywiscie sprzedaj zatem Mitusbishi i kup Kile, ktora nie wiadomo dlaczego ma V max jak auta 75KM.

Oczywiscie sprzedaj zatem Mitusbishi i kup Kile, ktora nie wiadomo dlaczego ma V max jak auta 75KM.

Nie kupiłem tego auta z powodu Vmax.

Dlatego zadalem pytanie autorowi testu jednak Kila Polska nie odpowiedziala na to pytanie. Nie wiem nie wnikam normalni producenci potrafia zrobic hybryde, ktora jezdzi szybciej. Patrz lexus, BMW, Citroen. Czy tez przyznac sie jak w przypadku Aurisa, ze chodzi o normy spalin i mozna to sobie odblokowac.

W lexusie tez jest kich - max 180 km/h.

Oczywiscie sprzedaj zatem Mitusbishi i kup Kile, ktora nie wiadomo dlaczego ma V max jak auta 75KM.

Po co Ci w pl wiecej niż 160 km/h vmax? Ile razy w ciągu roku jedziesz szybciej? To jest crossover z napędem hybrydowym, a więc jego środowiskiem naturalnym jest miasto, a nie gonitwa po autostradzie.

Po co Ci w pl wiecej niż 160 km/h vmax? Ile razy w ciągu roku jedziesz szybciej? To jest crossover z napędem hybrydowym, a więc jego środowiskiem naturalnym jest miasto, a nie gonitwa po autostradzie.

Ta do miasta to jest Swift czy ford Fiesta. BTW swift 1.2 tez ma 160

No i w każdej wersji jest automatyczna skrzynia biegów!

 

A widziałeś hybrydę z manualem?

A widziałeś hybrydę z manualem?

No tak dla formalności - Suzuki Baleno, Honda CR-Z. Może są i inne. Ale faktycznie rzadkość.

A widziałeś hybrydę z manualem?

Odpowiedz powyżej

Edytowane 8 Grudnia 20169 lat przez Lexsensei

Ta do miasta to jest Swift czy ford Fiesta. BTW swift 1.2 tez ma 160

I w swifcie czy fiescie masz spalanie po mieście ok 4.5l/100 km?

Często jedzisz szybciej niż 160?

Owszem, vmax na papierze wygląda śmiesznie

Edytowane 8 Grudnia 20169 lat przez Lexsensei

Umówmy się że tą Kią będą jeździć ludzie nie przekraczający 160km/h i problem z głowy.

Umówmy się że tą Kią będą jeździć ludzie nie przekraczający 160km/h i problem z głowy.

 

Kią się nie da więcej...

Kią się nie da więcej...

 

Więc mamy nawet pewność. 

I w swifcie czy fiescie masz spalanie po mieście ok 4.5l/100 km?

Często jedzisz szybciej niż 160?

Owszem, vmax na papierze wygląda śmiesznie

Te 4,5 kosztem czego? Taki Scross, Mokka, Vitara ba nowa toyota 1.2 będzie pod każdym względem lepsza a spali 5,5/6. Ja pi prostu mówię ze zrobili g i nie wiem dla kogo ten samochód.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W lexusie tez jest kich - max 180 km/h.

o pszeplasam - ja mam 200 (210 licznikowe)

 

a to że mebloscianka ma 180 - cóż. kupujący SUV sami sobie winni

Te 4,5 kosztem czego? Taki Scross, Mokka, Vitara ba nowa toyota 1.2 będzie pod każdym względem lepsza a spali 5,5/6. Ja pi prostu mówię ze zrobili g i nie wiem dla kogo ten samochód.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Taaa Vitara, scross,itd 5.5 -6 litrów w mieście. Jakoś swift 1.3 palił mi dokładnie tyle samo co Focus..

No kosztem czego?

@@wujekcybul ogląda od 12 minuty

https://m.youtube.com/watch?v=cS-90Ew61hc

Edytowane 8 Grudnia 20169 lat przez Lexsensei

Umówmy się że tą Kią będą jeździć ludzie nie przekraczający 160km/h i problem z głowy.

Choćby nawet chcieli szybciej

a to że mebloscianka ma 180 - cóż. kupujący SUV sami sobie winni

Czyli tyle ile Niro?

Taaa Vitara, scross,itd 5.5 -6 litrów w mieście. Jakoś swift 1.3 palił mi dokładnie tyle samo co Focus..

No kosztem czego?

@@wujekcybul ogląda od 12 minuty

 

Do 140 jedzie bardzo ładnie.

Do 140 jedzie bardzo ładnie.

W szczególności jak na 1.6 101 km!

Po co Ci w pl wiecej niż 160 km/h vmax? Ile razy w ciągu roku jedziesz szybciej? To jest crossover z napędem hybrydowym, a więc jego środowiskiem naturalnym jest miasto, a nie gonitwa po autostradzie.

no wlasnie z 1 strony - 160 km/h w aucie które moze kosztować 100 tys to trochę smiech. ale z drugiej strony: nikt Cie nie zmusza tego kupować. a 2: jak to w koreanskim SUV - uszy zaczynają krwawić już w okolicach 140-150 od huku opon i powietrza... to 160 wydaje się idealnym Vmax

A widziałeś hybrydę z manualem?

Tak. Insight można było takiego kupić.

no wlasnie z 1 strony - 160 km/h w aucie które moze kosztować 100 tys to trochę smiech. ale z drugiej strony: nikt Cie nie zmusza tego kupować. a 2: jak to w koreanskim SUV - uszy zaczynają krwawić już w okolicach 140-150 od huku opon i powietrza... to 160 wydaje się idealnym Vmax

Faktycznie leci ponad 180 km/h- vide filmik na yt.

Konkurencyjne hybrydy mają podobny vmax, a auta elektryczne jeszcze mniejsza prędkość maksymalna. Za 90 tys zł trudno o lepszą ofertę..

Nie jechałem nim tak szybko. Jak się okazuje, jestem najwolniej jeżdżącym kierowca na AK, bo nie pamiętam kiedy ost raz jechałem ponad 160 km/h...

Faktycznie leci ponad 180 km/h- vide filmik na yt.

Konkurencyjne hybrydy mają podobny vmax, a auta elektryczne jeszcze mniejsza prędkość maksymalna. Za 90 tys zł trudno o lepszą ofertę..

Nie jechałem nim tak szybko. Jak się okazuje, jestem najwolniej jeżdżącym kierowca na AK, bo nie pamiętam kiedy ost raz jechałem ponad 160 km/h...

 

Ja pamiętam, ale to dlatego że tych epizodów jest tak mało.  

No tak dla formalności - Suzuki Baleno, Honda CR-Z. Może są i inne. Ale faktycznie rzadkość.

Baleron jako mild hybrid to przy konstrukcjach Toyoty to takie niewiadomoco

Ja pamiętam, ale to dlatego że tych epizodów jest tak mało.

Wujekcybul chyba filmik przerabia, żeby kia leciała tylko 160

Ale ten licznik w Niro zawyża - o przeszło 20km/h

Też oglądałem filmiki z Vengą jaka to ona szybka i ile wyciąga. Kupiłem i nic, żadnego bonusa od fabryki

Te 4,5 kosztem czego? Taki Scross, Mokka, Vitara ba nowa toyota 1.2 będzie pod każdym względem lepsza a spali 5,5/6. Ja pi prostu mówię ze zrobili g i nie wiem dla kogo ten samochód.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moze w Pl bez sensu ale optima w pl to wynalazek a w usa jest tego pelno wiec moze w innym kraju niro bedzie na plus

Co do vmax napisz kiedy ostatnio 160 jechales np w Austrii.

Moze w Pl bez sensu ale optima w pl to wynalazek a w usa jest tego pelno wiec moze w innym kraju niro bedzie na plus

Co do vmax napisz kiedy ostatnio 160 jechales np w Austrii.

Po co tak daleko sięgać? Wystarczą Czechy bądź Słowacja

Moze w Pl bez sensu ale optima w pl to wynalazek a w usa jest tego pelno wiec moze w innym kraju niro bedzie na plus

Co do vmax napisz kiedy ostatnio 160 jechales np w Austrii.

W sierpniu przelecialem 170 cala Austrie lexem.. Optima w PL to smiech na sali silnikowo porazka, broni sie wyposazeniem.

Edytowane 8 Grudnia 20169 lat przez wujekcybul

W sierpniu przelecialem 170 cala Austrie lexem.. Optima w PL to smiech na sali silnikowo porazka, broni sie wyposazeniem.

To odwazny jestes.

W sierpniu przelecialem 170 cala Austrie lexem..

I ani jednego mandatu nie dostałeś?

W sierpniu przelecialem 170 cala Austrie lexem.. Optima w PL to smiech na sali silnikowo porazka, broni sie wyposazeniem.

Witam.Co Ty się tak tej Kii uczepiłeś? Trafiłeś kiedyś na trefny model czy jak?

Witam.Co Ty się tak tej Kii uczepiłeś? Trafiłeś kiedyś na trefny model czy jak?

a uważasz ze aktualnie oferowana paleta silników w takim aucie (w tym segmencie) nie jest porażką?