Kumpel mnie dzis wezwal pod Auchana, bo nie moze odpali swojego Volvo V40 w dieslu. Wsiadam, przekrecam kluczyk i nic, az kontrolki na desce przygasaja. Podlaczylem kable od swojego i po 10-15min pozyczania pradu tez dupa. Mierze miernikiem napiecie na jego aku 10.7V w stanie spoczynku. Poddalismy sie i wzialem aku do domu, pomyslalem podlacze pod prostownik, poladuje cala noc i jutro wlozymy do auta i odpali. Podlaczylem go pod lidlowy prostownik, a ten nic, pokazal tylko napiecie na aku 10.7V i nawet nie chce wystartowac z ladowaniem, zostawilem go nawet na godzine, bo myslalem, ze moze ruszy, ale niestyty lipa. Czyzby oberwala siecela? Aku ma 4 lata Exide Excell taki http://www.strefakierowcy.pl/40600,exide-excell-eb740-12v-74-ah-680-a.html 

Kumpel znow chce kupic taki sam, ale nie wiem, czy jest to dobry pomysl.

A moze z takich budzetowych cos takiego - https://www.olx.pl/oferta/akumulator-74-ah-680a-jenox-p-CID5-IDbkZfz.html#7126847e69 ?

Mam diesla i volvo 2,4 i polecam Boscha silver S5 77Ah 780A

Westa Forse 74Ah, 720A. Gwarancja 3 lata.

Znajomy polecił mi Tople. To słoweńkie albo słowackie (nie pamiętam dokładnie) akumulatory. W necie opinie też mają dobre. Kupiłem Toplę do mojej 25 letniej Frotki 2,8TD. Odpala od dotknięcia.

 

Edytowane 17 Grudnia 20169 lat przez Tomir

Wygląda na zwartą celę.

Można próbować grzmotnąć nim solidnie o glebę. Jeśli się nie rozleci jest szansa, że opad się zruszy i jeszcze jakiś czss podziała.

Mowisz, zeby go upuscic na glebe ?

Jenoxy sa bardzo ok.

Dosc tanie a jakosc dobra.

 

JAk masz gdzies w okolicy dostepny to bierz.

 

Lepsze to niż jakies futury czy bosche, za ktore muzisz zapłacić zdecydowanie wiecej.

 

MAm dwa takie classiki niebieskie jak na obrazku. Kupione kiedys na promocji w markecie.

To juz było ze 4 czy 5 lat temu i do dzis rozrusznik kręci jak dziki.

Edytowane 17 Grudnia 20169 lat przez nunu7

Upuścić to zależy z jakiej wysokości ale uderzyć trzymając. Chodzi o to aby farfocle z dna się podniosły ale nie pękła obudowa.

Znajomy polecił mi Tople. To słoweńkie albo słowackie (nie pamiętam dokładnie) akumulatory.

 

Tab / Topla jako submarka, słoweńskie - kiedyś już tu o nich pisałem, są ok.

 

Bierz aku na jaki Cie stać. Kiedys brałem markowe...teraz biore same no name ale jedno ważne- paragon zachowuję w razie czego. Teraz wszyscy piszą i się prześcigają prądami rozruchowymi... Jak masz diesla to po prostu bierz akumulator zalecany do diesla ale pamiętaj o jednym: im bardziej wyśrubowany prąd rozruchowy tym krótszy czas życia takiego akumulatora, ale o tym sie w zasadzie nie mówi...

Ja polecę akumulator ukraińskiej firmy Westa. Oddałem rodzicom auto z tym akumulatorem kupionym w 2010 lub 2009 roku i nic się nie dzieje. Auto użytkowane w 100 % w mieście na bardzo krótkich odcinkach, roczny przebieg ok. 1500 km, jeżdżony średnio 3 dni w tygodniu. Ze dwa razy rozładowane do zera poprzez niewyłączenie świateł i po naładowaniu dalej jeździ. Auto nie garażowane, silnik benzynowy.

Ja polecę akumulator ukraińskiej firmy Westa. Oddałem rodzicom auto z tym akumulatorem kupionym w 2010 lub 2009 roku i nic się nie dzieje. Auto użytkowane w 100 % w mieście na bardzo krótkich odcinkach, roczny przebieg ok. 1500 km, jeżdżony średnio 3 dni w tygodniu. Ze dwa razy rozładowane do zera poprzez niewyłączenie świateł i po naładowaniu dalej jeździ. Auto nie garażowane, silnik benzynowy.

 Polecamy coś tam coś tam, tej i tej marki, bo mam bo kupiłem 10 lat temu i jeździ. Ale już nie wiemy czy przez te kilka lat ta firma nadal robi te akumulatory w tej samej technologii.  A wiadomo.. na rynku jest cięzko trzeba być konkurencyjnym i nie wiemy czy nie zastosowali jakiegoś drastycznego "cost reduction" a jadą dalej na swojej dobrej opinii sprzed lat.

Sam kupiłem jakiś czas temu akumulator eurostart. W sumie no name, chinczyk wypisz wymaluj. Jeździł 3 lata w jednym aucie, potem dwa lata stał w piwnicy, potem kolejne trzy lata w innym aucie! Szok! Ale to pewnie jakiś był "błąd produkcyjny" w tę dobrą strone    Dla przykładu zachwalany kilka postów wyżej jenox u mnie padł dwa miesiące po upływie 2 letniej gwarancji. I bądź tu mądry.

..teraz biore same no name ale jedno ważne- paragon zachowuję w razie czego. 

dokładnie , nie ma sensu wydawać więcej za napis bosch , itp , a marketowe łatwo wymienić w razie jego awarii

Ja polecam udać się do sklepu z częściami do ciągników i maszyn rolniczych. Wystarczy dobrać pojemność i wielkość. Tam mają solidne, proste akumulatory w przystępnej cenie.

 Polecamy coś tam coś tam, tej i tej marki, bo mam bo kupiłem 10 lat temu i jeździ

 

W przypadku akumulatora odpowiedź powinna być "najtańszy" - to nie jest żadna "rocket science", więc najtańszy ma dużą szansę działać tak samo długo jak najdroższy.

Westa, Topla

Dla wiadomości BOSCH już nie robi akumulatorów wyręcza ich w tym VARTA

Kumpel mnie dzis wezwal pod Auchana, bo nie moze odpali swojego Volvo V40 w dieslu. Wsiadam, przekrecam kluczyk i nic, az kontrolki na desce przygasaja. Podlaczylem kable od swojego i po 10-15min pozyczania pradu tez dupa. Mierze miernikiem napiecie na jego aku 10.7V w stanie spoczynku. Poddalismy sie i wzialem aku do domu, pomyslalem podlacze pod prostownik, poladuje cala noc i jutro wlozymy do auta i odpali. Podlaczylem go pod lidlowy prostownik, a ten nic, pokazal tylko napiecie na aku 10.7V i nawet nie chce wystartowac z ladowaniem, zostawilem go nawet na godzine, bo myslalem, ze moze ruszy, ale niestyty lipa. Czyzby oberwala siecela? Aku ma 4 lata Exide Excell taki http://www.strefakierowcy.pl/40600,exide-excell-eb740-12v-74-ah-680-a.html 

Kumpel znow chce kupic taki sam, ale nie wiem, czy jest to dobry pomysl.

A moze z takich budzetowych cos takiego - https://www.olx.pl/oferta/akumulator-74-ah-680a-jenox-p-CID5-IDbkZfz.html#7126847e69 ?

U mnie takie objawy wystąpiły w 1 miesięcznej Centrze zwarcie w celi potwierdziło zmierzenie gęstości elektrolitu przez sprzedawcę-reklamowałem i po 10 dniach miałem nowy aku

U mnie takie objawy wystąpiły w 1 miesięcznej Centrze zwarcie w celi potwierdziło zmierzenie gęstości elektrolitu przez sprzedawcę-reklamowałem i po 10 dniach miałem nowy aku

 

bo z Centra jest jak z VW - stereotyp

Ja ostatnio wziąłem polskiego AutoParta z Mielca. Jak na razie kręci jak szalony codziennie.

Jenoxy sa bardzo ok.

Dosc tanie a jakosc dobra.

 

JAk masz gdzies w okolicy dostepny to bierz.

 

Lepsze to niż jakies futury czy bosche, za ktore muzisz zapłacić zdecydowanie wiecej.

 

MAm dwa takie classiki niebieskie jak na obrazku. Kupione kiedys na promocji w markecie.

To juz było ze 4 czy 5 lat temu i do dzis rozrusznik kręci jak dziki.

 

Zgadzam się z tym.

Mam Jenox classic'y w 2 samochodach i żadnego problemu i cena o wiele niższa niż inne.

Zgadzam się z tym.

Mam Jenox classic'y w 2 samochodach i żadnego problemu i cena o wiele niższa niż inne.

 

Jenox to syf (moim zdaniem) w porównaniu do ZAP-a. Handlowałem tym kiedyś trochę i porównuje reklamacje

Niech kolega kupi zwykły najtańszy akumulator. Posłuży tyle samo co markowy.

Kupiona Westa Force, dzieki za podpowiedzi.

Kiedyś kupiłem najtanszy jaki byl w sklepie za około 200zł i wytrzymał 4 lata 5 miesięcy, po nim kupiłem Varte za około 340zł i wytrzymał równo 4 lata. Dziś kupiłem Voltmastera za 198zł ).