Subaru 2.0 diesel

[MaserTi]

Witam,

Znajomy ma Subaru outback (chyba) ze słynnym silnikiem 2.0 diesel. Dzisiaj się okazalo, że panewka zastukala. Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

Plan jest aby auto zrobić i sprzedać. (Proszę nie rozumieć ukryć wadę i sprzedać)

Rozbierać silnik i remontować czy kupować na allegro za 10 tys silnik wyremontowany z 3 miesięczna gwarancja?

Pozdrawiam!

[51cent]

4 minuty temu, MaserTi napisał:

Rozbierać silnik i remontować czy kupować na allegro za 10 tys silnik wyremontowany z 3 miesięczna gwarancja?

 

 

 

ile kosztuje pewny remont? Nie na handel tylko dla siebie....

[MaserTi]

W serwisie gdzie auto stoi mówią nawet o kwocie 20 tys zł.

[nikt-znany]

a ile kosztowałby swap tego syfu na np. benzyniaka 2.5NA? 

[MaserTi]

A tego to ja nie wiem. Pewnie też kilkanaście tysięcy...

[mrBEAN]

Pytanie czy tylko panewka, bo często blok dostaje.

Ogólnie z tym dieslem w Subaru to patologia, nie ma dobrego wyjścia, zresztą ceny aut z dieslami mówią same za siebie, a ilość aut z padniętym motorem w cenie jak za złom również.

[mrBEAN]

3 minuty temu, MaserTi napisał:

W serwisie gdzie auto stoi mówią nawet o kwocie 20 tys zł.

 

Tyle to cały nowy oryginalny silnik kosztuje z wymianą.

http://www.carsport.pl/kompletny-short-block-subaru-diesel.html

[51cent]

9 minut temu, MaserTi napisał:

W serwisie gdzie auto stoi mówią nawet o kwocie 20 tys zł.

 

 

w ASO?

[51cent]

5 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Tyle to cały nowy oryginalny silnik kosztuje z wymianą.

http://www.carsport.pl/kompletny-short-block-subaru-diesel.html

 

 

jakieś PROMO mają i 15500zł chcą

 

[mrBEAN]

Teraz, 51cent napisał:

 

 

jakieś PROMO mają i 15500zł chcą

 

 

Dlatego piszę, że z wymianą. Czyli robota + uszczelki pod głowicę i inne, na gotowo, malinowo

Tak czy inaczej współczuję, bo Subaru zrobiło bubla niesamowitego.

 

Ogólnie jeśli auto świeże i było serwisowane to można zapytać w ASO o partycypację, ponoć czasem dali graty, a za robotę trzeba było zapłacić.

[MaserTi]

Muszę się dowiedzieć szczegółów o aucie. 

Zadzwonie też do Subaru z Twoją propozycją.

A cena 20 tys to gdzieś w zwykłym warsztacie. 

[ppmarian]

Witam,

Znajomy ma Subaru outback (chyba) ze słynnym silnikiem 2.0 diesel. Dzisiaj się okazalo, że panewka zastukala. Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

Plan jest aby auto zrobić i sprzedać. (Proszę nie rozumieć ukryć wadę i sprzedać)

Rozbierać silnik i remontować czy kupować na allegro za 10 tys silnik wyremontowany z 3 miesięczna gwarancja?

Pozdrawiam!

Jaki rocznik tego obk?

wysłane z tel.

[MaserTi]

2009 albo 2010 (chyba)

[nikt-znany]

3 godziny temu, MaserTi napisał:

A tego to ja nie wiem. Pewnie też kilkanaście tysięcy...

 

Plus byłby taki, że 2.5NA  będzie jeździć i to całkiem fajnie, a 2.0D szybko może zrobić powtórkę z rozrywki...

[maras77]

4 godziny temu, MaserTi napisał:

Witam,

Znajomy ma Subaru outback (chyba) ze słynnym silnikiem 2.0 diesel. Dzisiaj się okazalo, że panewka zastukala. Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

Plan jest aby auto zrobić i sprzedać. (Proszę nie rozumieć ukryć wadę i sprzedać)

Rozbierać silnik i remontować czy kupować na allegro za 10 tys silnik wyremontowany z 3 miesięczna gwarancja?

Pozdrawiam!

 

 

Zadzwoń do gościa z ogłoszenia:

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-uszkodzony-silnik-z-nowym-silnikiem-cena-26-000zl-gwarancja-subaru-ID6yIg9B.html#57f7a733a5

 

i zapytaj, w którym ASO mu silnik za 12 klocków robią.

 

[DominikZ]

Kumpel w imprezie miał to samo. Odezwała się panewka, rozebrał silnik i doopa. Żebro podpierające wał - pęknięte. Szukał, kombinował, dzwonił, liczył na wszystkie sposoby i będąc na skraju załamania nerwowego zadzwonił po złomiarza z lawetą i oddał szrota za 10500 PLN. Na czysto wyszedł 26000 pod kreską.

[Pepcio]

7 minut temu, DominikZ napisał:

Kumpel w imprezie miał to samo. Odezwała się panewka, rozebrał silnik i doopa. Żebro podpierające wał - pęknięte. Szukał, kombinował, dzwonił, liczył na wszystkie sposoby i będąc na skraju załamania nerwowego zadzwonił po złomiarza z lawetą i oddał szrota za 10500 PLN. Na czysto wyszedł 26000 pod kreską.

Masakra. A pamiętam jak czas jakiś temu ludzie zachwycali się tym dieslem od Subaru, pamiętam też podejście Subaru do użytkowników którym padło sprzęgło z uwagi na ,,specyficzną'' charakterystykę pracy zespołu napędowego. Cóż, każda marka ma swoje ciemne strony i chyba nie ma producenta, który nie wypuścił na rynek jakiejś padaki. 

[volf6]

2 godziny temu, DominikZ napisał:

Kumpel w imprezie miał to samo. Odezwała się panewka, rozebrał silnik i doopa. Żebro podpierające wał - pęknięte. Szukał, kombinował, dzwonił, liczył na wszystkie sposoby i będąc na skraju załamania nerwowego zadzwonił po złomiarza z lawetą i oddał szrota za 10500 PLN. Na czysto wyszedł 26000 pod kreską.

Czyli kupując nowy silnik za 20 000 PLN zyskał by 6 000 PLN

Swoją drogą głowice spawają a bloku się nie da pospawać

[ppmarian]

Kupic z padnietym i zrobic pod siebie.

wysłane z tel.

[DominikZ]

2 godziny temu, volf6 napisał:

Czyli kupując nowy silnik za 20 000 PLN zyskał by 6 000 PLN

Swoją drogą głowice spawają a bloku się nie da pospawać

 

Widzę, że kreatywna księgowość ma się dobrze

 

Pewnie da się zrobić jakąś druciarnię (niektóre regenerowane silniki, może tak mają), ale jaka tego jest żywotność...?

[mrBEAN]

1 godzinę temu, DominikZ napisał:

 

Widzę, że kreatywna księgowość ma się dobrze

 

Pewnie da się zrobić jakąś druciarnię (niektóre regenerowane silniki, może tak mają), ale jaka tego jest żywotność...?

 

Widziałeś ten link z tą druciarnią?

http://www.carsport.pl/kompletny-short-block-subaru-diesel.html

[DominikZ]

15 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Widziałeś ten link z tą druciarnią?

http://www.carsport.pl/kompletny-short-block-subaru-diesel.html

 

Widziałem. Z zewnątrz umyty, wypiaskowany, normalnie cud, miód i orzeszki. Nic, tylko brać w promocji. A jak wygląda naprawiane miejsce?

[mrBEAN]

2 minuty temu, DominikZ napisał:

 

Widziałem. Z zewnątrz umyty, wypiaskowany, normalnie cud, miód i orzeszki. Nic, tylko brać w promocji. A jak wygląda naprawiane miejsce?

 

Masz świadomość, że to jest nowy shortblock Subaru fabryczny, a nie po remoncie wypiaskowany?

Nie trolluj już, wystarczy 

[DominikZ]

8 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Masz świadomość, że to jest nowy shortblock Subaru fabryczny, a nie po remoncie wypiaskowany?

Nie trolluj już, wystarczy 

 

 

Mam i to Ty dałeś się wkręcić w trollowanie. Rozmowa była o regeneracji, a Ty wstawiasz nowe. Więc nie rób z mnie trolla

[marcindzieg]

52 minuty temu, mrBEAN napisał:

 

Masz świadomość, że to jest nowy shortblock Subaru fabryczny, a nie po remoncie wypiaskowany?

 

W sumie kupić auto za grosze, wsadzić nowy shortblock i ze 100 kkm by zrobił.

[MaserTi]

Ok Panowie

Co radzicie?

Panewka podobno stuka dość mocno. Podejrzewam, że głowice dostały i może się okazać, że silnik na śmietnik. Sam shortblock w serwisie ok 11 tys zł z glowicami, wymiana itp pewnie i 20 tys będzie mało. 

Ile może być warty jako uszkodzony?

25 tys właściciel dostanie? 

Auto kupione w salonie z oryginalnym przebiegiem i bezwypadkowe. 

 

[ppmarian]

25 minut temu, MaserTi napisał:

Ile może być warty jako uszkodzony?

25 tys właściciel dostanie? 

raczej blizej 16-20kPLN

 

bo handlaz kupi za 16 dolozy 10 na remont "z allegro" i pchnie dalej za 36kPLN

 

kluczowe pytanie co dalej zalezy od tego ile chce tym autem jezdzic ? jak mniej niz 50kkm na handel

 

jak blizej 100kkm to zrobic remont pod siebie za 20kPLN

 

 

[MaserTi]

Raczej chce zrobić i sprzedać albo sprzedać jak stoi. Jakieś pseudo remonty nie wchodzą w grę...

[ppmarian]

zrobic zgodnie ze sztuka i sprzadac to najgorsza opacja finansowa....

 

daj mi znac jak podjmie taka decyzje - jestem pierwszy w kolejce do kupna po cene rynkowej

[Azbest]

Czy wymiana tego bloku na nowy definitywnie rozwiązuje temat? Czy ten nowy blok za 15.500 jest już jakiś poprawiony i dłużej wytrzymuje, czy po 100kkm znów zabawa? 

[ppmarian]

5 minut temu, Azbest napisał:

Czy ten nowy blok za 15.500 jest już jakiś poprawiony i dłużej wytrzymuje

 

tak jest poprawiony

 

ale tak naprawe podpiero po 2012 jest OK

 

 

byly dwie oficjalne modernizacje

 

w 2010

w 2012

i "kosmetyczna modernizacj" w 2014

[SebeKK]

Niestety ten silnik to niewypal. Remont nie oplacalny lub wrecz nie wykonalny. Najczesciej konczy sie wymiana silnika w serwisie koszt 15000-25000 PLN. 

[MaserTi]

Kwestia czy ktoś go kupić za te 20 tys. 

Bo jeżeli robić remont za 20 i sprzedać go za 40 (i ta kwota nawet nie pewną) to szkoda zachodu. Lepiej puścić go za 20 tys i mieć problem z głowy...

[mrBEAN]

1 godzinę temu, MaserTi napisał:

Kwestia czy ktoś go kupić za te 20 tys. 

Bo jeżeli robić remont za 20 i sprzedać go za 40 (i ta kwota nawet nie pewną) to szkoda zachodu. Lepiej puścić go za 20 tys i mieć problem z głowy...

 

Dlatego w ogłoszeniach nie brakuje tego przybytku.

http://allegro.pl/osobowe-subaru-4052?a_enum[16][2]=2&a_enum[178][2]=2

https://www.olx.pl/oferta/subaru-legacy-2-0d-uszk-silnik-zamiana-na-osobowy-lub-dostawczy-CID5-IDiBGT3.html#880bf01a7f;promoted

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-impreza-2-0-diesel-150km-4x4-ID6yGBjW.html#xtor=SEC-8

 

Na "zachodzie" stoją tego całe place.

[deszczowyRoman]

Da sie  wstawic inny silnik np 1.9tdi ?

[mrBEAN]

5 godzin temu, MaserTi napisał:

Ile może być warty jako uszkodzony?

25 tys właściciel dostanie? 

Auto kupione w salonie z oryginalnym przebiegiem i bezwypadkowe. 

 

Przejrzyj ogłoszenia i będziesz miał odpowiedź, albo wystawić i mieć czarno na białym.

[MaserTi]

Wystawie go za 25 pewnie i rynek zweryfikuje ile tak na prawdę jest wart

[maras77]

10 godzin temu, MaserTi napisał:

Wystawie go za 25 pewnie i rynek zweryfikuje ile tak na prawdę jest wart

 

To twój, czy znajomego?

[MaserTi]

Znajomego ale nie chce mi się już podkreślać tego. Zresztą pewnie ja go będę wystawiał dlatego tak pisze 

[ppmarian]

Znajomego ale nie chce mi się już podkreślać tego. Zresztą pewnie ja go będę wystawiał dlatego tak pisze 

Z pozycji kupującego wole za kase 5lat starszego ale sprawnego 2.5n/a z lpg

Takze cena o min 5kpln przesadzona za uszkodzonego diesla

wysłane z tel.

[volf6]

W subaru są tylko silniki typu bokser czy może rzędowe też stosowali

[nikt-znany]

Kupić, wsadzić jakiś normalny silnik i latać :-) Kwestia ceny budy, bo 25k za auto bez silnika wydaje się dużo.

[ppmarian]

W subaru są tylko silniki typu bokser czy może rzędowe też stosowali:hmm:

Byly rzedowe ale w innych modelach

wysłane z tel.

[volf6]

44 minuty temu, mazi napisał:

Kupić, wsadzić jakiś normalny silnik i latać :-) Kwestia ceny budy, bo 25k za auto bez silnika wydaje się dużo.

Pytanie czy zmieści się tam jakiś normalny 4 czy 5-cio cylindrowy rzędowy motor. Pozostaje też kwestia ze pasowaniem ze skrzynią biegów...

Pewnie jak by to było takie proste to by tak już nie jeden zrobił

[volf6]

10 minut temu, ppmarian napisał:

 

Byly rzedowe ale w innych modelach

wysłane z tel.
 

 

Czyli może być ciasno na długość...

[ppmarian]

Pytanie czy zmieści się tam jakiś normalny 4 czy 5-cio cylindrowy rzędowy motor. Pozostaje też kwestia ze pasowaniem ze skrzynią biegów...
Pewnie jak by to było takie proste to by tak już nie jeden zrobił

Ale po co kombinowac z rzedowym jak sa idiotoodporne boxery 2.5 n/a i 3.0 h6

wysłane z tel.

[SebeKK]

Widzualem juz takie silniki po uszkodzeniu panewki. Nie dali sie zrobic remontu poniewaz blok uszkodzony w miejscu panewek, wal krzywy i zatarty, duze owale na cykindrsch. Tylko nowy siknik z ASO

[nikt-znany]

Dnia 27.01.2017 o 16:25, volf6 napisał:

Pytanie czy zmieści się tam jakiś normalny 4 czy 5-cio cylindrowy rzędowy motor. Pozostaje też kwestia ze pasowaniem ze skrzynią biegów...

Pewnie jak by to było takie proste to by tak już nie jeden zrobił

 

Normalny to nawet 2.5NA :-) które były montowane w Subaru (nie wiem jak w tym dokładnie roczniku, stawiam, że też).

[ppmarian]

 
Normalny to nawet 2.5NA :-) które były montowane w Subaru (nie wiem jak w tym dokładnie roczniku, stawiam, że też).

Byly. 173KM i lykaja lpg jak pelikan

wysłane z tel.