Buda raczej sedan, kombi mi się specjalnie nie podobają. Fajne są SUV, ale do mojej jazdy raczej się nie nadadzą - dużo tras, duże prędkości. Rodzina 2+2 więc musi być segment D. Po moim wstępnym przeglądzie rynku na prowadzenie wysuwa się nowa Insignia. Myślałem też o A4, ale ona jest chyba znacznie mniejsza. Oglądałem też Passata, ale jakoś to wnętrze mnie nie przekonuje, bo wygląd zewnętrzny jestem już w stanie zaakceptować. Ważna jest również bezawaryjność. Nie chcę latać po serwisach.

Superb 2.0tsi by się zmieścił po rabacie

tapatalked

12 minut temu, format napisał:

Superb 2.0tsi by się zmieścił po rabacie

tapatalked
 

tak, Superba bym mógł mieć nawet taniej, ale stylistyka Skody mi zupełnie nie leży. Robiłem podejście, jest znacznie lepiej niż w poprzedniej wersji, ale wciąż dla mnie nieakceptowalne.

Ja bym brał AR Giulię, ale Ty weźmiesz pewnie Insygnię .

 

A6? Ale trzeba trochę dołożyć. Arteon?

5 minut temu, sebaso napisał:

Ja bym brał AR Giulię, ale Ty weźmiesz pewnie Insygnię .

 

Alfa odpada. Podoba mi się, ale po pierwsze - kompletnie nie wierzę w niezawodność, po drugie - jest chyba zbyt ciasna na moje potrzeby. Co wezmę to nie wiem, ale z tego co na razie analizowałem Insignia jest na prowadzeniu. Natomiast moje rozeznanie jest ubogie. Testowałem tylko Inisgnię, Passata i Superba.

7 minut temu, sdss napisał:

A6? Ale trzeba trochę dołożyć. Arteon?

A6 też myślałem. Ale żadnych szans:

 

pewnie jak się wezmę za temat to wyjdzie 220. Minus z 15% rabatu to 185 - 195 koła. Za dużo.

 

Arteon - fajny, popatrzę, ale obawiam się, że też się nie zmieszczę z ceną.

42 minuty temu, bergerac napisał:

Buda raczej sedan, kombi mi się specjalnie nie podobają. Fajne są SUV, ale do mojej jazdy raczej się nie nadadzą - dużo tras, duże prędkości. Rodzina 2+2 więc musi być segment D. Po moim wstępnym przeglądzie rynku na prowadzenie wysuwa się nowa Insignia. Myślałem też o A4, ale ona jest chyba znacznie mniejsza. Oglądałem też Passata, ale jakoś to wnętrze mnie nie przekonuje, bo wygląd zewnętrzny jestem już w stanie zaakceptować. Ważna jest również bezawaryjność. Nie chcę latać po serwisach.

NOWA KIA OPTIMA

audi a5 zmieści się 

1 minutę temu, Slawcio napisał:

NOWA KIA OPTIMA

o tym nie pomyślałem  

1 minutę temu, RABIN napisał:

audi a5 zmieści się 

a jak z wymiarami A5 ? To bliżej Inisgni czy Astry ?

Teraz, bergerac napisał:

Alfa odpada. Podoba mi się, ale po pierwsze - kompletnie nie wierzę w niezawodność, po drugie - jest chyba zbyt ciasna na moje potrzeby. Co wezmę to nie wiem, ale z tego co na razie analizowałem Insignia jest na prowadzeniu. Natomiast moje rozeznanie jest ubogie. Testowałem tylko Inisgnię, Passata i Superba.

Dodaj jeszcze Mondeo i chyba będzie kpl. Imo nie ma zbyt wielu przestronnych aut w segmencie D, a te które są wymieniłes powyżej.

No dobra moze jeszcze Mazda 6.

Dla 2+2 faworytem jest dla mnie Superb, ale tego nie chcesz, nowa Insygnia nie powala wyglądem tak jak Mk 1 w momencie kiedy wchodziła na rynek.

Teraz, bergerac napisał:

o tym nie pomyślałem  

 

za 140 tys. zł może się uda wyrwać GT 2.0 T-GDI 245 KM

Insigni nie znam, passek i skoda hm... Jakbys miałbudżet 100kpln to passek jest fajny - jak masz 140, to zaczyna się problem - bo wyświetlacz  passku zamiast liczników jest beznadziejny, skóra jest maksymalnie plastikowa i paskudna w dotyku, podłokietnik z tyłu tragiczny (dużo gorszy niż w poprzedniku), to samo w skodzie, tyle że tam nie ma nawet diód w światłach. Wersja podstawowa nie ma tych "udogodnien" zmodyfikowanych przez księgowych.

 

A może Nowe A4 - fajniej z wyciszeniem, wyświetlacz działa jak trzeba, BMW 3 też by podeszło, no i finansowanie w BMW jest ciekawe.

Oczywiście, że superb

Teraz, bergerac napisał:

a jak z wymiarami A5 ? To bliżej Inisgni czy Astry ?

A5 to takie A4, Insygnia ma 4.9m. Nie napisałeś czy PB czy D?

 

 

Teraz, sebaso napisał:

Dodaj jeszcze Mondeo i chyba będzie kpl. Imo nie ma zbyt wielu przestronnych aut w segmencie D, a te które są wymieniłes powyżej.

No dobra moze jeszcze Mazda 6.

Dla 2+2 faworytem jest dla mnie Superb, ale tego nie chcesz, nowa Insygnia nie powala wyglądem tak jak Mk 1 w momencie kiedy wchodziła na rynek.

Fakt, wybór jest słaby. Forda też oglądałem, wygląda jakoś tak karykaturalnie w tym nowym przdem. Mazda 6 jest fajna, o tym zapomnialem, a miałem na testach. Z tym samochodem mam jeden problem - dla mnie sie tym jeździ jak segmentem C, a nie D. To moje duże rozczarowanie, bo podobała mi się strasznie i się trochę napaliłem.

 

Co do Insigni - pełna zgoda. Pomimo, że nowa wersja technicznie + wnętrzem bije starą na głowę, to jednak moja wersja bardziej mi się podoba wizualnie.

1 minutę temu, sdss napisał:

A5 to takie A4, Insygnia ma 4.9m. Nie napisałeś czy PB czy D?

 

 

raczej Diesel. Benzyna będzie za droga w eksploatacji.

3 minuty temu, sdss napisał:

A5 to takie A4, Insygnia ma 4.9m. Nie napisałeś czy PB czy D?

 

 

A5

 

Insignia:

 

BMW 3

 

 

 

Edytowane 17 Września 20178 lat przez bergerac

16 minut temu, bergerac napisał:

A6 też myślałem. Ale żadnych szans:

 

pewnie jak się wezmę za temat to wyjdzie 220. Minus z 15% rabatu to 185 - 195 koła. Za dużo.

 

Arteon - fajny, popatrzę, ale obawiam się, że też się nie zmieszczę z ceną.

A6 można kupić z rabatem 25-28% za chwile będzie nowy model,  jak się pojawi to pewnie będą jeszcze większe rabaty na obecne A6

Pod samym nosem

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-ultra-190-km-s-tronic-nowy-s-line-ID6yVVJp.html 

Edytowane 17 Września 20178 lat przez Łukasz___F

2 minuty temu, Łukasz___F napisał:

Pod samym nosem 

www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-ultra-190-km-s-tronic-nowy-s-line-ID6yVVJp.html 

Tylko 2 tyś poza budżetem

4 minuty temu, Łukasz___F napisał:

Pod samym nosem

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-ultra-190-km-s-tronic-nowy-s-line-ID6yVVJp.html 

 

Cena jest netto

1 minutę temu, sdss napisał:

Tylko 2 tyś poza budżetem

Teraz doczytałem że to cena netto.  Ale myślę że przy takim budżecie dołożenia 10 tyś nie jest ogromnym problemem a różnica między A4, Insignia a A6 jest tego warta. 

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Cena jest netto

Auto chyba na DG.

Godzinę temu, bergerac napisał:

Buda raczej sedan, kombi mi się specjalnie nie podobają. Fajne są SUV, ale do mojej jazdy raczej się nie nadadzą - dużo tras, duże prędkości. Rodzina 2+2 więc musi być segment D.

Superb, A6, 5er 

zależnie jakiego wyposazenia, silnika i napędu oczekijesz

Edytowane 17 Września 20178 lat przez mrBEAN

Godzinę temu, Łukasz___F napisał:

Pod samym nosem

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-ultra-190-km-s-tronic-nowy-s-line-ID6yVVJp.html 

140 netto

Godzinę temu, mrBEAN napisał:

Superb, A6, 5er 

zależnie jakiego wyposazenia, silnika i napędu oczekijesz

w tym budżecie ??? Jedynie Superb się mieści, który mi się nie podoba.

Jak bez leasingu to w tym budżecie kupiłbym bym Outbacka.

Jak z leasingiem to najwyższą wersję Superba.

Audi A4 jak wyceniałem, to w podobnym budżecie wychodził golas, do A6 czy BMW 5 sporo brakuje.

Trzeba też przyglądać się gamie modelowej, ja tak kupiłem Volvo, które było poza zasięgiem ale dzięki bardzo duzemu rabatowi zmieściło się w budżecie i to w najbogatszej wersji 

2 godziny temu, bergerac napisał:

Buda raczej sedan, kombi mi się specjalnie nie podobają. Fajne są SUV, ale do mojej jazdy raczej się nie nadadzą - dużo tras, duże prędkości. Rodzina 2+2 więc musi być segment D. Po moim wstępnym przeglądzie rynku na prowadzenie wysuwa się nowa Insignia. Myślałem też o A4, ale ona jest chyba znacznie mniejsza. Oglądałem też Passata, ale jakoś to wnętrze mnie nie przekonuje, bo wygląd zewnętrzny jestem już w stanie zaakceptować. Ważna jest również bezawaryjność. Nie chcę latać po serwisach.

 

3GT i temat można zamknąć - lepiej wyciszona jak zwykła 3, w cenie spokojnie się zmieścisz z 320d i całkiem dobrym wyposażeniem

jak dołożysz 10 kpln to masz 5er z podstawowym dieslem i automatem, co IMO i tak bije na głowę konkurencję - oczywiście rozpatruję tylko komfort i ciszę, przy czym nową Insignią nie miałem przyjemności jeździć, a zbiera same dobre opinie, więc tu sam musiałbyś porównać

2 minuty temu, bergerac napisał:

w tym budżecie ??? Jedynie Superb się mieści, który mi się nie podoba.

 

kupisz 5er flotową za 149 kpln brutto

 

pytanie czy gotówka czy leasing, bo jak leasing to jeszcze wchodzą Ci roczne 5er z przebiegami do 20 tyś, po kadrze menedżerskiej, ale tutaj tylko przejęcie leasingu bez możliwości zmiany parametrów, ale baaaardzo koszystnie

13 minut temu, sherif napisał:

Jak bez leasingu to w tym budżecie kupiłbym bym Outbacka.

Jak z leasingiem to najwyższą wersję Superba.

Audi A4 jak wyceniałem, to w podobnym budżecie wychodził golas, do A6 czy BMW 5 sporo brakuje.

Trzeba też przyglądać się gamie modelowej, ja tak kupiłem Volvo, które było poza zasięgiem ale dzięki bardzo duzemu rabatowi zmieściło się w budżecie i to w najbogatszej wersji 

zakup za cash. Superb jak pisałem odpada.

nówka tylko i wyłącznie. BMW5 kupię za 149 kPLN ???

1 minutę temu, bergerac napisał:

zakup za cash. Superb jak pisałem odpada.

 

To juz chyba wiekszosc opcji padla

Zostal jedynie Talisman i P508, ale ten ostatni to juz troche staroc i niedlugo ma byc nastepca.

Chyba, ze jakies Volvo S60 sie zmiesci w budzecie?

1 minutę temu, bergerac napisał:

nówka tylko i wyłącznie. BMW5 kupię za 149 kPLN ???

 

kupisz, ale silnik podstawa - 518d, 150KM, skrzynia automat 8biegowy

wszystko co potrzeba jest, klima automat dwie strefy, tempomat, tyle... dam Ci namiar w poniedziałek na ogarniętego doradcę z BMW, mam w biurze

12 minut temu, bizz napisał:

 

kupisz, ale silnik podstawa - 518d, 150KM, skrzynia automat 8biegowy

wszystko co potrzeba jest, klima automat dwie strefy, tempomat, tyle... dam Ci namiar w poniedziałek na ogarniętego doradcę z BMW, mam w biurze

jeśli jest tak jak piszesz, to niezła opcja  

13 minut temu, bizz napisał:

 

kupisz, ale silnik podstawa - 518d, 150KM, skrzynia automat 8biegowy

wszystko co potrzeba jest, klima automat dwie strefy, tempomat, tyle... dam Ci namiar w poniedziałek na ogarniętego doradcę z BMW, mam w biurze

Brutto?

Chcesz rodzinny wóz to bierz C4 GP lub S-Max. Na pewno bedzie wygodnie i przestronnie.

20 minut temu, Maciej__ napisał:

 

To juz chyba wiekszosc opcji padla

Zostal jedynie Talisman i P508, ale ten ostatni to juz troche staroc i niedlugo ma byc nastepca.

Chyba, ze jakies Volvo S60 sie zmiesci w budzecie?

Tak wygląda, Puga i Renault odrzucam raczej. Myślałem o 3008, bo mi się podoba, ale polityka cenowa jest lekko dziwna. 

Volvo S60 - to nie jest segment C ?

3 minuty temu, Rado_ napisał:

Chcesz rodzinny wóz to bierz C4 GP lub S-Max. Na pewno bedzie wygodnie i przestronnie.

o nie, do Vana nie wsiądę  jestem tatuśkiem, ale nikt mnie nie namówi do tatusiowozu

 

1 minutę temu, bergerac napisał:

o nie, do Vana nie wsiądę  jestem tatuśkiem, ale nikt mnie nie namówi do tatusiowozu

 

A tam, jakies stereotypy  ja bym chcial Zafire 200 KM z flex ride 

25 minut temu, bergerac napisał:

nówka tylko i wyłącznie. BMW5 kupię za 149 kPLN ???

Stary model kupisz.

9 minut temu, bergerac napisał:

jeśli jest tak jak piszesz, to niezła opcja  

 

oczywiście F10 - pytałem na początku sierpnia, przed urlopem moim jeszcze to powiedział że bez problemu jeszcze z miesiąc, dwa będą je sprzedawać...

i jak pytałem, były tylko białe

 

12 minut temu, sdss napisał:

Brutto?

brutto

3 godziny temu, bergerac napisał:

Buda raczej sedan, kombi mi się specjalnie nie podobają. Fajne są SUV, ale do mojej jazdy raczej się nie nadadzą - dużo tras, duże prędkości. Rodzina 2+2 więc musi być segment D. Po moim wstępnym przeglądzie rynku na prowadzenie wysuwa się nowa Insignia. Myślałem też o A4, ale ona jest chyba znacznie mniejsza. Oglądałem też Passata, ale jakoś to wnętrze mnie nie przekonuje, bo wygląd zewnętrzny jestem już w stanie zaakceptować. Ważna jest również bezawaryjność. Nie chcę latać po serwisach.

Przy tej kwocie to brałbym tańszą wersję Mondeo konfigurując sobie pod siebie lub gotowa konfiguracja,

np. wersja Titanum (prawie najwyższa)

2.0 TDCi, 180 KM
M6 FWD 128 950,-
PowerShift FWD - 137 950,-
lub dokładając 10kpln (do 140kpln) masz wersję Vignale czyli wypas.

 

 

Szczerze mówiąc to kupiłbym używane Audi A6. Mam teraz i chcę mieć też A6 jako kolejne auto, chyba że mnie będzie stać na używane A7 albo A8 - też używane. Ale nowe - to Mondeo.

Edytowane 17 Września 20178 lat przez electrofinger

a czemu akurat Mondeo ?

2 godziny temu, bergerac napisał:

 

 

Insignia:

 

 

 

 

 

Jak patrzyłem na tą nową Insignię, to się zastanawiałem jaki to ma zwis z przodu, bo wydaje się duży.

I teraz wiem. 1 metr przez przednim kołem 

 

Tym się chyba większe spowalniacze przejeżdża jak jakąś pryszczowatą Hondą na betonowym zawieszeniu. Tylko tutaj nie dbamy o komfort, a o to, żeby przedni zderzak nie jechał z nami włożony do bagażnika.

Podjazdy na wielopoziomowych parkingach na pewno też są fascynujące.

 

 

Co do tematu. Ja bym brał Audi A4 (a lepiej A5 jak się zmieści w budżecie), ewentualnie Lexa IS.

 

Zależnie co oznacza "duże prędkości", bo one mogą definiować jednak potrzebę kupna mocniejszego silnika, powiedzmy 200KM+, aby się nie męczył za każdym razem przy przyśpieszaniu po zwolnieniu do prędkości wyprzedzających się tirów.

 

Mi słabe silniki wystarczają, Tobie nie muszą 

35 minut temu, bergerac napisał:

Volvo S60 - to nie jest segment C ?

 

V40 to kompakt, S60 jest sporo wieksze

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s60-autoryzowany-dealer-volvo-d4-awd-190km-summum-automat-ID6yUNij.html#f5adfe52a2

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

V40 to kompakt, S60 jest sporo wieksze

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s60-autoryzowany-dealer-volvo-d4-awd-190km-summum-automat-ID6yUNij.html#f5adfe52a2

to chyba taki odpowiednik Octavii. Sporo mniejszy od Paska czy Inisgni.

 

6 minut temu, kravitz napisał:

Jak patrzyłem na tą nową Insignię, to się zastanawiałem jaki to ma zwis z przodu, bo wydaje się duży.

I teraz wiem. 1 metr przez przednim kołem 

 

Tym się chyba większe spowalniacze przejeżdża jak jakąś pryszczowatą Hondą na betonowym zawieszeniu. Tylko tutaj nie dbamy o komfort, a o to, żeby przedni zderzak nie jechał z nami włożony do bagażnika.

Podjazdy na wielopoziomowych parkingach na pewno też są fascynujące.

jeździłem przez tydzień, nie zauważyłem najmniejszych nawet problemów.

 

6 minut temu, kravitz napisał:

Co do tematu. Ja bym brał Audi A4 (a lepiej A5 jak się zmieści w budżecie), ewentualnie Lexa IS.

wysłałem już zapytanie do Audi, o Lexie nie pomyślałem