Założenia:

- Nowe
- Duże (głównie chodzi o bagażnik) - mieścić się ma: 2 dorosłych, dziecko i labrador 😀

- Do 250 tys. zł. (granica ruchoma)

- "Trochę prestiżowe"

- automat

- navi, tel itp - musi być kompletne wyposażenie, wodotryski można pominąć

- silnik - odpada wszystko poniżej 200 koni

- mile widziane 4x4

- jak największa bezawaryjność w okresie eksploatacji (jeśli byłoby tańsze to powiedzmy 3-4 lata, jeśli droższe 5-6) - rocznie 25/30 tys. km

 

Obecne auto:
Audi A4, B8, Q, kombi

 

----------------

 

Kandydaci na chwilę obecną:

- Lexus NX

- Q7 z wyprzedaży 2017 (ale cena mocno ponad pierwotne założenie więc bym go jednak nie brał pod uwagę)

- nieśmiertelny Passat (to akurat mój typ, bo sensownie wyposażony mieściłby się w okolicach 200 tys)

- A6 - w podobnej wersji jak obecne A4...?

Założenia:
- Nowe
- Duże (głównie chodzi o bagażnik) - mieścić się ma: 2 dorosłych, dziecko i labrador [emoji3]
- Do 250 tys. zł. (granica ruchoma)
- "Trochę prestiżowe"
- automat
- navi, tel itp - musi być kompletne wyposażenie, wodotryski można pominąć
- silnik - odpada wszystko poniżej 200 koni
- mile widziane 4x4
- jak największa bezawaryjność w okresie eksploatacji (jeśli byłoby tańsze to powiedzmy 3-4 lata, jeśli droższe 5-6) - rocznie 25/30 tys. km
 
Obecne auto:
Audi A4, B8, Q, kombi
 
----------------
 
Kandydaci na chwilę obecną:
- Lexus NX
- Q7 z wyprzedaży 2017 (ale cena mocno ponad pierwotne założenie więc bym go jednak nie brał pod uwagę)
- nieśmiertelny Passat (to akurat mój typ, bo sensownie wyposażony mieściłby się w okolicach 200 tys)
- A6 - w podobnej wersji jak obecne A4...?

Cx9?

wysłane z tel.

Głupio spytam bo nie wiem, Volvo jakieś da się wyhaczyc w tej kwocie?

Edytowane 3 Lipca 20187 lat przez Cinek

Jeep GC? Wersja Limited to 250k.

Plus fantazja, minus rabat  

Teraz, camel00 napisał:

Jeep GC? Wersja Limited to 250k.

Plus fantazja, minus rabat  

No, i to dopiero fajnie brzmi.

 

1 godzinę temu, pfikusny napisał:

Założenia:

- Nowe
- Duże (głównie chodzi o bagażnik) - mieścić się ma: 2 dorosłych, dziecko i labrador 😀

- Do 250 tys. zł. (granica ruchoma)

- "Trochę prestiżowe"

- automat

- navi, tel itp - musi być kompletne wyposażenie, wodotryski można pominąć

- silnik - odpada wszystko poniżej 200 koni

- mile widziane 4x4

- jak największa bezawaryjność w okresie eksploatacji (jeśli byłoby tańsze to powiedzmy 3-4 lata, jeśli droższe 5-6) - rocznie 25/30 tys. km

 

Obecne auto:
Audi A4, B8, Q, kombi

 

----------------

 

Kandydaci na chwilę obecną:

- Lexus NX

- Q7 z wyprzedaży 2017 (ale cena mocno ponad pierwotne założenie więc bym go jednak nie brał pod uwagę)

- nieśmiertelny Passat (to akurat mój typ, bo sensownie wyposażony mieściłby się w okolicach 200 tys)

- A6 - w podobnej wersji jak obecne A4...?

BMW X5

Volvo v90 CC

NX - najgorsze auto o jakim kiedykolwiek myślałem.

Jak ma byc prestiz to idz do salonu BMW i Mercedesa i wybierz co Ci sie spodoba. Mozna zahaczyc o Audi. 

2 godziny temu, pfikusny napisał:

 

Kandydaci na chwilę obecną:

- Lexus NX

- Q7 z wyprzedaży 2017 (ale cena mocno ponad pierwotne założenie więc bym go jednak nie brał pod uwagę)

- nieśmiertelny Passat (to akurat mój typ, bo sensownie wyposażony mieściłby się w okolicach 200 tys)

- A6 - w podobnej wersji jak obecne A4...?

 

Volvo XC90 - trzeba dołożyć ca 30-40 kPLN.

Volvo XC60 - trafisz fajne w tej cenie.

Volvo V90

Za 250k jest np takie xc90 od ręki z '17 :

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-xc-90-d5-inscription-fv-23-samochod-ze-zdjec-ID6A9LYI.html#2959f82121

Land cruiser

merc GLC coupe (nie wiem czy psu się spodoba)

 

2 godziny temu, Łukasz___F napisał:

BMW X5

Volvo v90 CC

NX - najgorsze auto o jakim kiedykolwiek myślałem.

 

Chyba X3 za tyle $

46 minut temu, mati1.6dohc napisał:

 

Chyba X3 za tyle $

Przy dobrych układach da się wyrwać demo z nikłym przebiegiem za 250-260kzł BMW X5, przy czym mówimy o wersjach, które kosztowały w granicach 300-330k, a nie te co kosztowały wyjściowo 400kzł+.

41 minut temu, Sebbeks napisał:

Przy dobrych układach da się wyrwać demo z nikłym przebiegiem za 250-260kzł BMW X5, przy czym mówimy o wersjach, które kosztowały w granicach 300-330k, a nie te co kosztowały wyjściowo 400kzł+.

30 % bez problemu na auto nowe bez przebiegu nie demo. Miesiąc temu było dużo aut do wyboru do koloru.

Zdecydowanie poszedłbym obadać coś takiego:

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v90-volvo-v90-cross-country-ocean-race-d5-235-km-ID6AmrVD.html

Ja zdecydowanie poszedlbym w Volvo . V90,ewentualnie XC90 choc SUV nie lubie. A dlaczego Volvo ?? Bo zdecydowanie mniej tego na drogach niz Audi,Mercedesa i Bmw. Ale patrząc na to czym jezdzisz i na Twoje typy to widzę

,że fan made in Germany.

Poszukałbym czegos z rocznych A6. W tej cenie kupisz jeszcze z 4 latami gwarancji 3.0 TDI. Chyba że zależy Ci na spalaniu to TDI 190 4x4 i zostanie z tych 250k worek pieniędzy.

Co do volvo obecne są... dziwne w środku. Poza tym właściwości jezdne i jakość... papierowe skóry, sam nie wiem. Zawieszenie w xc90 rozbujane i głośne, do nowego Q7 sie nie umywa, z s/v90 nie miałem do czynienia ale pewnie podobnie. Poprzednie volvo traciły mocno na wartości pewnie teraz będzie podobnie. Trzymaj się audi

 

Godzinę temu, wesol napisał:

Ja zdecydowanie poszedlbym w Volvo . V90,ewentualnie XC90 choc SUV nie lubie. A dlaczego Volvo ?? 

Nowe, duże Volvo nawet ładnie prezentują się na ulicach - i czuć od nich piniądz 

 

 

Volvo w sumie prezentuje się dość fajnie... ale z zewnątrz.
Trzeba będzie przejść się do salonu.

Co do lexusa to jednak zmiana planów - na RXL... Mi akurat jeszcze mniej się podoba, bo ma koszmarną cenę

 

Co raz bardziej jesteśmy przekonani, że A4 da radę jeszcze z rok pojeździć 🤣

 

Bo masz teraz dwie drogi, albo średnie wersje samochodów typu A6,V90, albo najbogatsze półkę niżej, jak Passaty, Insignia GSi czy Mondeo Vignale (w założeniach fajny program, ale trzebaby sprawdzić co jeszcze zawiera).

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Nowe, duże Volvo nawet ładnie prezentują się na ulicach - i czuć od nich piniądz 

 

Też mam podobne odczucia. Jestem zszokowany, ale gdybym teraz szukał dużego auta XC90 byłoby poważnie rozpatrywane.

Co prawda wyłącznie silniki 4-cylindrowe, ale może można z tym żyć.

6 minut temu, Maxit napisał:

Też mam podobne odczucia. Jestem zszokowany, ale gdybym teraz szukał dużego auta XC90 byłoby poważnie rozpatrywane.

Co prawda wyłącznie silniki 4-cylindrowe, ale może można z tym żyć.

XC60 też fajnie się prezentuje i nie ustępuje większemu

 

Teraz, rwIcIk napisał:

XC60 też fajnie się prezentuje i nie ustępuje większemu

 

Idąc w tę stronę, to znajomy odebrał miesiąc temu XC40 i w sumie przestrzeń pasażerska jest nadspodziewanie obszerna. Z bagażnikiem gorzej.

Potrzebuję dużego auta, bo moja pierwsza żona potrafi zorganizować taki bagaż, że każde auto zawali po sufit...

Dnia 3.07.2018 o 23:27, AstraC napisał:

Zdecydowanie poszedłbym obadać coś takiego:

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v90-volvo-v90-cross-country-ocean-race-d5-235-km-ID6AmrVD.html

to ja chyba już odstaję od współczesnego pojmowania prestiżu itp. ale mam 2 pytanka:

 

- od kiedy Volvo kojarzy się z prestiżem to należy do Audi, Bmw, Mercedes-a 

- 250 tys. na auto, które nie bardzo może odjechać SC 1.2 16v 106ps? - z tym akurat się nie mierzyłem ale z jakimś suv-em podniesionym turbo w benzynie by Volvo i był problem więc obstawiam, że tutaj będzie w praktyce jeszcze gorzej

- za praktycznie połowę tej kwoty jest Mazda 6, właśnie się powożę tym przez jakiś czas - nie mam nic wspólnego z promowaniem marki itp

- poleć lepiej jakieś Opla

 

pozdr

 

Do autora wątku - brać 5-kę, nie wiem jak z cenami, dla lekarzy w tamtym roku były w fajne upusty, nie wiem jak jest teraz

 

 

 

 

7 godzin temu, jacob24 napisał:

to ja chyba już odstaję od współczesnego pojmowania prestiżu itp. ale mam 2 pytanka:

 

- od kiedy Volvo kojarzy się z prestiżem to należy do Audi, Bmw, Mercedes-a 

- 250 tys. na auto, które nie bardzo może odjechać SC 1.2 16v 106ps? - z tym akurat się nie mierzyłem ale z jakimś suv-em podniesionym turbo w benzynie by Volvo i był problem więc obstawiam, że tutaj będzie w praktyce jeszcze gorzej

- za praktycznie połowę tej kwoty jest Mazda 6, właśnie się powożę tym przez jakiś czas - nie mam nic wspólnego z promowaniem marki itp

- poleć lepiej jakieś Opla

 

pozdr

 

Do autora wątku - brać 5-kę, nie wiem jak z cenami, dla lekarzy w tamtym roku były w fajne upusty, nie wiem jak jest teraz

 

 

 

 

Przejdź sie do salonu, wsiądź , pomacaj i porównaj z konkurencją. Nowe czy starsze Volvo z odpowiednikami z tych lat. Zobaczysz różnicę. Wkład Volvo w bezpieczeństwo też jest niezaprzeczalny. Wielka niemiecka trójka budowała prestiż na czym innym (osiągi, inowacje techniczne itp.) To ,że poległo przy SC, większość aut polegnie z taka wydmuszką, a Volvo akurat nigdy nie było i nie jest nastawione na super osiągi tylko na komfort i bezpieczne przemieszczanie się.  Dla mnei Volvo ma jeszcze jedną ,niezaprzeczalną zaletę. Mianowicie jeździ tego zdecydowanie mniej niż innych aut , także tych premium, dzieki temu co drugie mijane auto nei będzie takie  samo jak moje, dla mnie to ogromna zaleta.