Powiedzcie mi... Czy oni są normalni?

 

tapatalked

 

 

3 minuty temu, ⠀ napisał:

 

Powiedzcie mi... Czy oni są normalni?

 

tapatalked

 

 

 

Renault, Peugeot i Citroe mają to do siebie, że ich cenniki to jest taki próbnik. Rabaty rzędu 20-30% są tam możliwe, i wtedy zaczyna być sensownie. 
 

Renault, Peugeot i Citroe mają to do siebie, że ich cenniki to jest taki próbnik. Rabaty rzędu 20-30% są tam możliwe, i wtedy zaczyna być sensownie. 
 

Ale nawet -30% to dopiero progi Corsy.

tapatalked

8 minut temu, mrBEAN napisał:

Renault, Peugeot i Citroe mają to do siebie, że ich cenniki to jest taki próbnik. Rabaty rzędu 20-30% są tam możliwe, i wtedy zaczyna być sensownie. 
 

 

NIe wiem jak z EV, ale jesli chodzi o "klasyczne" modele to od dobrym kliku lat nie jest to juz niestety prawda w przypadku PSA...

Edytowane 20 Listopada 20196 lat przez Maciej__

8 minut temu, Maciej__ napisał:

 

NIe wiem jak z EV, ale jesli chodzi o "klasyczne" modele to od dobrym kliku lat nie jest to juz niestety prawda w przypadku PSA...

To niedobrze. Będę niedługo rzeźbił temat.

Teraz, mrBEAN napisał:

To niedobrze. Będę niedługo rzeźbił temat.

 

Z tego co sie orientowalem niedawno, to najlepsze oferty sa na wyprzedazach rocznika w PSA...Ale wtedy musisz brac to co jest na placu.

Peugeot to tak odjechal z cenami, ze nawet jak wyszarpiesz 20% rabatu to pewnie bedzie drozej niz konkurencja

1 godzinę temu, ⠀ napisał:

 

Powiedzcie mi... Czy oni są normalni?

 

Nie są.

Ale podobno Renault Polska ma wprowadzić na rynku polskim wersję Zoe 135 zen mieszczącą się w limicie dopłaty. 

Musisz tylko ograniczyć wymagania 😄

 

Nie są.
Ale podobno Renault Polska ma wprowadzić na rynku polskim wersję Zoe 135 zen mieszczącą się w limicie dopłaty. 
Musisz tylko ograniczyć wymagania [emoji1]
 

Nie dam stu klocków za auto w wersji zaślepka. Bez jaj.

tapatalked

14 minut temu, ⠀ napisał:

Nie dam stu klocków za auto w wersji zaślepka. Bez jaj.

 Czyli jednak jest próg finansowy, gdzie przestają działać emocje i chęć udziału w przygodzie pt. "przyszłość motoryzacji" , a zwycięża zdrowy rozsądek 😄

Doskonale to rozumiem, bo to jest poziom cenowy np. Polo GTI. Jakbym żonie pokazał GTI i ZOE obok siebie i zapytał, które auto woli to przecież zabiła by mnie śmiechem... 

1 godzinę temu, iwik napisał:

 Czyli jednak jest próg finansowy, gdzie przestają działać emocje i chęć udziału w przygodzie pt. "przyszłość motoryzacji" , a zwycięża zdrowy rozsądek 😄

Doskonale to rozumiem, bo to jest poziom cenowy np. Polo GTI. Jakbym żonie pokazał GTI i ZOE obok siebie i zapytał, które auto woli to przecież zabiła by mnie śmiechem... 

 

Z tym, że każdy ma ten próg w innym miejscu.

Jak byś mi pokazał nowe Zoe i np. nowego spalinowego Passata, to też bym Cię zabił śmiechem.

11 godzin temu, ⠀ napisał:

 

Powiedzcie mi... Czy oni są normalni?

 

tapatalked

 

 

 

 

Zoe w DK po przeliczeniu kosztuje 147kPLN, ale już z wliczonym podatkiem rejestracyjnym na poziomie 20%...

Realna cena to jakieś ~120kPLN.

Dnia 20.11.2019 o 19:29, mrBEAN napisał:

Renault, Peugeot i Citroe mają to do siebie, że ich cenniki to jest taki próbnik. Rabaty rzędu 20-30% są tam możliwe, i wtedy zaczyna być sensownie. 
 

2 lata temu przy mnie w salonie chlop podpisywal dokumenty w salonie na P308 rabat to chyba kole 10% wyszedl...

Dnia 21.11.2019 o 06:37, K3 napisał:

 

Zoe w DK po przeliczeniu kosztuje 147kPLN, ale już z wliczonym podatkiem rejestracyjnym na poziomie 20%...

Realna cena to jakieś ~120kPLN.

I ktos to kupueje? Sa jakies benfity z cyklu parkowanie za free czy nizsze podatki?

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

I ktos to kupueje? Sa jakies benfity z cyklu parkowanie za free czy nizsze podatki?

 

Najpierw trzeba porównać z cena tradycyjnego samochodu, np Clio.

Inaczej nie wiadomo, czy to drogo...

Godzinę temu, Cezh napisał:

 

Najpierw trzeba porównać z cena tradycyjnego samochodu, np Clio.

Inaczej nie wiadomo, czy to drogo...

 

No jest drożej. Takie Clio Tce 130KM R.S.Line to 200kDKK. Zoe 256kDKK...

Elektryczne mają obecnie tylko 20% podatku rejestracyjnego, spalinowe znacznie wyższy...

 

Chodziło mi po prostu o porównanie ceny Zoe w DK i w PL, gdzie polska cena jest mimo wszystko wyższa, mimo owych 20% opłat rejestracyjnych...

 

Swoja drogą, chyba zrobiłem błąd...

Kona Electric w PL to jakieś 165kPLN. ProCeed GT ~120kPLN

W DK Kona jest w cenie ProCeed GT...

 

Zoe jeździ jako serwisowa na lotnisku w Santa Cruz ( znaczy FNC )

 

No i dość sporo tego widać na ulicach Madery

 

natapane Redmi5

 

 

 

 

 

Zoe jeździ jako serwisowa na lotnisku w Santa Cruz ( znaczy FNC )
 
No i dość sporo tego widać na ulicach Madery
 
natapane Redmi5
 
 
 
 
 

W południowej Francji też tego sporo na drogach, właśnie wtedy usłyszałem że jej się podoba

tapatalked

W dniu 20.11.2019 o 19:29, mrBEAN napisał:

Renault, Peugeot i Citroe mają to do siebie, że ich cenniki to jest taki próbnik. Rabaty rzędu 20-30% są tam możliwe, i wtedy zaczyna być sensownie. 
 

 

Chyba nigdy nie kupowałeś tych samochodów. Na 508 można dostać max 8%, w Renault po twardych negocjacjach oferowali 7%. Mało znaczący argument, że ja jako JDG kupiłem w ciągu ostatnich 2 lat u tych samych sprzedawców 2 Renaulty i 2 Peugeoty. Co więcej, na Peugeota trzeba czekać 6 miesięcy, na Renault 4. W akcie wq..wienia trochę poklikałem i w grudniu będzie coś zupełnie z innej bajki. 

2 minuty temu, Przypal napisał:

 

Chyba nigdy nie kupowałeś tych samochodów. Na 508 można dostać max 8%, w Renault po twardych negocjacjach oferowali 7%. Mało znaczący argument, że ja jako JDG kupiłem w ciągu ostatnich 2 lat u tych samych sprzedawców 2 Renaulty i 2 Peugeoty. Co więcej, na Peugeota trzeba czekać 6 miesięcy, na Renault 4. W akcie wq..wienia trochę poklikałem i w grudniu będzie coś zupełnie z innej bajki. 

Nie kupowałem, ale oferty miałem.

Wątek jest z 2019 roku, a ja opisywałem doświadczenia z lat poprzednich.

Ostatnie dwa lata to akurat jest najlepszy czas na wyciąganie jakichś wniosków czy zależności.

Odświeżę kotleta. 
Rabat na nowe Zoe od ceny katalogowej to aktualnie od 20 do 35k pln w zależności od wersji.
Więc to już jest ciut lepsza cena. Szczególnie mając na uwadze co auto oferuje.

fajnie sie te niskie ceny oglada po dwoch latach :-//

fajnie sie te niskie ceny oglada po dwoch latach :-//

Coś więcej, jak nie to kasuji wątek

Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

W dniu 4.03.2023 o 08:22, Fili_P napisał(a):

fajnie sie te niskie ceny oglada po dwoch latach :-//

 

Po czterech latach się trochę poprawiło.

 

Godzinę temu, format napisał(a):

 

Po czterech latach się trochę poprawiło.

 

 

3151zł oszczędność na paliwie rocznie? Mało coś...

Godzinę temu, bielaPL napisał(a):

 

3151zł oszczędność na paliwie rocznie? Mało coś...

 

Prąd zdrożał

2 godziny temu, bielaPL napisał(a):

 

3151zł oszczędność na paliwie rocznie? Mało coś...

 

Czy malo czy duzo to zalezy od tego ile sie wydaje obecnie na paliwo

 

21 godzin temu, bielaPL napisał(a):

 

3151zł oszczędność na paliwie rocznie? Mało coś...

Nie podali strat czasu na ladowanie  Obecnie jako drugie auto do miasta spielo by mi sie cos do 100k. Wplacilbym 50%  reszte na piec lat po 1k miesiecznie. W praktyce to uda sie za to kupic uzywanego eupa albo nowa Dacie takze narazie dziekuje za elektryfikacje. Jakbym mial jedno auto to i 280k jest ok. Wtedy Tesle i inne Audi sie lapia ale to znow zasieg i brak ladowarek kuleje. 

5 minut temu, wujek napisał(a):

Nie podali strat czasu na ladowanie  Obecnie jako drugie auto do miasta spielo by mi sie cos do 100k. Wplacilbym 50%  reszte na piec lat po 1k miesiecznie. W praktyce to uda sie za to kupic uzywanego eupa albo nowa Dacie takze narazie dziekuje za elektryfikacje. Jakbym mial jedno auto to i 280k jest ok. Wtedy Tesle i inne Audi sie lapia ale to znow zasieg i brak ladowarek kuleje. 

pewnie lepiej wyjdzie dacia lpg  

4 godziny temu, wujek napisał(a):

Nie podali strat czasu na ladowanie  Obecnie jako drugie auto do miasta spielo by mi sie cos do 100k. Wplacilbym 50%  reszte na piec lat po 1k miesiecznie. W praktyce to uda sie za to kupic uzywanego eupa albo nowa Dacie takze narazie dziekuje za elektryfikacje. Jakbym mial jedno auto to i 280k jest ok. Wtedy Tesle i inne Audi sie lapia ale to znow zasieg i brak ladowarek kuleje. 

Ale jakich strat czasu na ładowanie?
Odkąd mam Zoe na ładowarkach poza domem spędziłem w sumie może mniej niż 10 godzin.
Mówię tu jedynie o postojach specjalnie na ładowanie.
Na samym początku swojej kariery z elektrykiem potrafiłem pojechać specjalnie na zakupy żeby ogarnąć pod lidlem darmowe ładowanie. 
Potem jak zobaczyłem ile kosztuje mnie ładowanie w domu odpuściłem takie wypady całkowicie. 
Nad morze pojechałem tak, żeby się zatrzymać na kawę i żarcie pod ładowarką więc można powiedzieć że nie straciłem nic czasu.
Na powrocie zrobiłem to samo.
Aktualnie po prostu podpinam auto pod domem i mam na 250-350 km święty spokój. Ewentualnie jak jadę i tak gdzieś do sklepu gdzie jest darmowa ładowarka - podpinam, robię zakupy, odpinam i jadę dalej.
Jeszcze jedna rzecz. Odkąd mam elektryka drugie auto spalinowe głównie stoi.

W zeszłym roku spalinowe zrobiło może ze 4 tysiące km i to tylko dlatego że kumpel pożyczył na wycieczkę do Niemiec.

U mnie podstawą jest elektryk, potem zabawki i na końcu dopiero drugie auto domowe.
 

W dniu 6.03.2023 o 10:34, format napisał(a):

 

Po czterech latach się trochę poprawiło.

 

Chyba wolałbym dodać 30k do podobnie wyposażonego Megane. 
Ewentualnie 50k do Megane wyposażonego pod korek.
Inna sprawa że po ostatnich obniżkach to zarówno TM3 jak i TMY nie ma konkurencji w budżecie do 250k pln.

10 minut temu, karax napisał(a):

Jeszcze jedna rzecz. Odkąd mam elektryka drugie auto spalinowe głównie stoi.

 

wiadomo, efakt taniej jazdy, jak miałem dwa auta w domu bravo i puga 107 obie nówki to zgadnij który robił więcej km a który stał  

8 minut temu, bielaPL napisał(a):

wiadomo, efakt taniej jazdy, jak miałem dwa auta w domu bravo i puga 107 obie nówki to zgadnij który robił więcej km a który stał  

jakbym miał taki wybór to pewnie oba by stały
inna sprawa że mi Aygo i Vitara 1.4T paliły podobnie pod moją nogą

7 minut temu, karax napisał(a):

jakbym miał taki wybór to pewnie oba by stały
inna sprawa że mi Aygo i Vitara 1.4T paliły podobnie pod moją nogą

nieźle, mi 107 max 6.3 w mega korkach, fiacior to 9.5  

29 minut temu, karax napisał(a):

Ale jakich strat czasu na ładowanie?
Odkąd mam Zoe na ładowarkach poza domem spędziłem w sumie może mniej niż 10 godzin.
Mówię tu jedynie o postojach specjalnie na ładowanie.
Na samym początku swojej kariery z elektrykiem potrafiłem pojechać specjalnie na zakupy żeby ogarnąć pod lidlem darmowe ładowanie. 
Potem jak zobaczyłem ile kosztuje mnie ładowanie w domu odpuściłem takie wypady całkowicie. 
Nad morze pojechałem tak, żeby się zatrzymać na kawę i żarcie pod ładowarką więc można powiedzieć że nie straciłem nic czasu.
Na powrocie zrobiłem to samo.
Aktualnie po prostu podpinam auto pod domem i mam na 250-350 km święty spokój. Ewentualnie jak jadę i tak gdzieś do sklepu gdzie jest darmowa ładowarka - podpinam, robię zakupy, odpinam i jadę dalej.
Jeszcze jedna rzecz. Odkąd mam elektryka drugie auto spalinowe głównie stoi.

W zeszłym roku spalinowe zrobiło może ze 4 tysiące km i to tylko dlatego że kumpel pożyczył na wycieczkę do Niemiec.

U mnie podstawą jest elektryk, potem zabawki i na końcu dopiero drugie auto domowe.
 

Do miasta mi elektryk wystarczy nawet jakby mial zasieg 100km nie ma problemu zeby co noc ladowac. Rozwazam tylko miejskie wozidlo na prad a w trasy te 3 razy w roku to moge spalinowke wypozyczyc. Tak jak mowilem w malych autach nie ma wyboru. Roczny eup, nowa Spring lub 500ka. Pozniej robi sie drogo. niestety przywileje bus pasow i innych wkrotce znikna.

3 godziny temu, karax napisał(a):

Chyba wolałbym dodać 30k do podobnie wyposażonego Megane. 

 

No spoko, tyle że znów za cenę Megane masz to do odbioru za tydzień.

 

2 godziny temu, format napisał(a):

 

No spoko, tyle że znów za cenę Megane masz to do odbioru za tydzień.

 

 

Weź mi tego nie pokazuj bo musze każdego dnia bić się z myślami 🥲

5 godzin temu, wujek napisał(a):

Do miasta mi elektryk wystarczy nawet jakby mial zasieg 100km nie ma problemu zeby co noc ladowac. Rozwazam tylko miejskie wozidlo na prad a w trasy te 3 razy w roku to moge spalinowke wypozyczyc. Tak jak mowilem w malych autach nie ma wyboru. Roczny eup, nowa Spring lub 500ka. Pozniej robi sie drogo. niestety przywileje bus pasow i innych wkrotce znikna.

do 110k pln powyżej 202o roku i poniżej 50kkm:
Corsa-E

MX30

Leaf

500

208

Up/Citigo

Zoe

No i ten nieszczęsny Spring

Więc nie wiem dlaczego mówisz że nie ma wyboru.

 

Co do przywilejów to na pewno będą do końca 2025 roku. I zapewne dalej będą przedłużone żeby zachęcać ludzi do tej pseudo ekologii. 
Nie wydaje mi się żebyśmy do końca 2025 roku mieli takie nasycenie elektryków że pasy będą się korkowały z powodu dużej ilości aut na zielonych blachach.
 

 

6 minut temu, karax napisał(a):

do 110k pln powyżej 202o roku i poniżej 50kkm:
Corsa-E

MX30

Leaf

500

208

Up/Citigo

Zoe

No i ten nieszczęsny Spring

Więc nie wiem dlaczego mówisz że nie ma wyboru.

 

Co do przywilejów to na pewno będą do końca 2025 roku. I zapewne dalej będą przedłużone żeby zachęcać ludzi do tej pseudo ekologii. 
Nie wydaje mi się żebyśmy do końca 2025 roku mieli takie nasycenie elektryków że pasy będą się korkowały z powodu dużej ilości aut na zielonych blachach.
 

 

Leaf kupsko ze słaba widocznością jeździłem tym Pankiem i średnio do miasta się nadaje przez słupek A.

mazda kupsko 

Zoe drogie 

Masz racje zapomniałem o Francuzach.

3 godziny temu, format napisał(a):

 

No spoko, tyle że znów za cenę Megane masz to do odbioru za tydzień.

 

To jest bardzo dobra cena IMO dodatkowo szybki odbiór. 

W dniu 7.03.2023 o 09:33, wujek napisał(a):

Nie podali strat czasu na ladowanie  Obecnie jako drugie auto do miasta spielo by mi sie cos do 100k. Wplacilbym 50%  reszte na piec lat po 1k miesiecznie. W praktyce to uda sie za to kupic uzywanego eupa albo nowa Dacie takze narazie dziekuje za elektryfikacje. Jakbym mial jedno auto to i 280k jest ok. Wtedy Tesle i inne Audi sie lapia ale to znow zasieg i brak ladowarek kuleje. 

 

Gdybym ja miał kupować drugie auto do miasta za 100k to bym wziął używanego krótkiego Wranglera.

Godzinę temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Gdybym ja miał kupować drugie auto do miasta za 100k to bym wziął używanego krótkiego Wranglera.

Przecież tym sie jeździć nie da  

Teraz, wujek napisał(a):

Przecież tym sie jeździć nie da  

 

Nie sposób się nie zgodzić. Ale miasta chcą żeby jeździć po nich jak najmniej więc wpisałbym się w trend idealnie.

 

 

Może poradzicie. Bo w sumie zamówiłem ale jeszcze mogę odwołać

Zoe zen r135 w wynajmie na 3lata z dopłatą + ubezpieczenie i serwis w cenie wychodzi mnie niecałe 1300zl. Limit na 3lata 75000km. Tylko rok produkcji 2021, a nie bieżące. Ale bez przebiegu z gwarancją.

 

Planuję tym śmigać do pracy ok 25km w jedną stronę i jako że mieszkam pod Warszawka a często jeżdżę to buspasy do mnie przemawiają.

Pieniądze na dziś czas w sumie śmieszne więc.....

Może poradzicie. Bo w sumie zamówiłem ale jeszcze mogę odwołać [emoji6]
Zoe zen r135 w wynajmie na 3lata z dopłatą + ubezpieczenie i serwis w cenie wychodzi mnie niecałe 1300zl. Limit na 3lata 75000km. Tylko rok produkcji 2021, a nie bieżące. Ale bez przebiegu z gwarancją.
 
Planuję tym śmigać do pracy ok 25km w jedną stronę i jako że mieszkam pod Warszawka a często jeżdżę to buspasy do mnie przemawiają.
Pieniądze na dziś czas w sumie śmieszne więc.....

nice.
gdzie ktory lease?
netto?

3 godziny temu, Fili_P napisał(a):

nice.
gdzie ktory lease?
netto?

Mleasing. Mauto.

Mają jeszcze 2-3sztuki na takich warunkach jakby ktoś był zainteresowany

Kwota netto.

Czyli skoro lubicie to kierunek jest dobry?

Mleasing. Mauto.
Mają jeszcze 2-3sztuki na takich warunkach jakby ktoś był zainteresowany [emoji4]
Kwota netto.
Czyli skoro lubicie to kierunek jest dobry? [emoji4]

nie wiem pod zlym adresem pytasz
nie mam dzialalnosci a do elektryka od 2 lat sie przymierzam...

No ja też od jakiegoś czasu o tym myślałem, tylko zawsze były drogie i nie byłem przekonany.

Tutaj niewysoka kwota pozwala zacząć ta przygodę i wyrobić sobie zdanie 😀 

W dniu 25.03.2023 o 18:48, dunkin napisał(a):

Mleasing. Mauto.

Mają jeszcze 2-3sztuki na takich warunkach jakby ktoś był zainteresowany

Kwota netto.

Czyli skoro lubicie to kierunek jest dobry?

Wg mnie dobry.
Podejrzewam, że to Zoe nie ma złącza CCS, które jest potrzebne na dalsze wyprawy.

Ale na dojazdy do pracy nada się świetnie. 

 

 

Edytowane 6 Maja 20233 lata przez HelixSv

Ten którego wziąłem ma w opcjach dodatkowych coś takiego:

układ szybkiego ładowania prądem stałym CHARAP

Cokolwiek to nie jest🙃

 

 

4 godziny temu, dunkin napisał(a):

Ten którego wziąłem ma w opcjach dodatkowych coś takiego:

układ szybkiego ładowania prądem stałym CHARAP

Cokolwiek to nie jest🙃

 

 

To pewnie to. Bo ładowanie prądem stałym umożliwiają tylko złącza ChaDeMo (Nissan Leaf i jakieś totalne egzotyki) i CCS (cała reszta). 
Bardzo dobrze.