Ale jaja, 'Financial Times' twierdzi ze jesli nie dojdzie do poruzumienia miedzy UK a EU o handlu, to Nissan opusci EU rynki a nie UK.

 

1. Barcelona do zamkniecia

2. Koniec klepania w Francji.

3. Calosc EU produkcji przeniesiona do Sunderland, UK.

 

Dzieki temu Nissan mysli ze jest wstanie sprzedac 1 na 5 aut na rynku UK, oczywiacie zakladajac, ze auta z EU musialy by placic clo.

 

Plan ma sens, RNM byloby wtedy takie, ze calosc rynku EU poza UK i RUS to Renault.

UK & RUS to Nissan.

 

 

 

Ciekawie sie IMVHO robi. Honda teraz?

 

Sent from my SM-N975F using Tapacrap z dedykacja V8 dla user Tool*-roller. czy jakos tak.

 

 

*Tool

 

Tool: (noun)

 

1.) A guy with a hugely over inflated ego, who in an attempt to get un-due attention for himself, will act like a jackass, because, in his deluded state.

 

 

 

 

To świetna wiadomość dla europejskich koncernów, i zła dla nissana.

Jak dla mnie może ich nie być - i tak sprzedaż marginalna.

Marginalna ? qashqai ciągnie sprzedaż nie tylko w Polsce 

Z Nissana kojarzę tylko Kaszkaja, cóż nawet nazwę ma do d..

Raczej logiczne biorąc pod uwagę jaką olbrzymią fabrykę mają w Sunderland 

10 minut temu, bulla napisał:

Marginalna ? qashqai ciągnie sprzedaż nie tylko w Polsce 

 

Tym bardziej nie rozumiem, komu oni chca zrobic na zlosc?

Cala ich sprzedaz w EU opiera sie na 1, max 2 modelach...

 

By by Nissan i tak nikt tego nie kupuje. A honda przecież wyjeżdża z Europy, już dawno powiedzieli...

5 minut temu, hefi napisał:

By by Nissan i tak nikt tego nie kupuje. A honda przecież wyjeżdża z Europy, już dawno powiedzieli...

 

Wyjezdza z fabryka ... na razie. Ale nie zdziwilbym sie jak po fiasku Hondy e (bo na sukces sie nie zapowiada) postawia krzyzyk na EU i skoncentruja sie na rynkach gdzie jest biznes

31 minut temu, Jaruga napisał:

To świetna wiadomość dla europejskich koncernów, i zła dla nissana.

Jak dla mnie może ich nie być - i tak sprzedaż marginalna.

To chiba najlepiej sprzedajacy sie SUV -kysz kysz. Juke tak samo. 

2 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Wyjezdza z fabryka ... na razie. Ale nie zdziwilbym sie jak po fiasku Hondy e (bo na sukces sie nie zapowiada) postawia krzyzyk na EU i skoncentruja sie na rynkach gdzie jest biznes

IMO Honda ma ciekawe SUV nowy Civic do zaorania. Nikt tego nie kupuje. Czyli tak jak Nissan maja dwa modele. Ale z drugiej strony troche szkoda zostanie do wyboru VAG i podle francuzy.

 
Wyjezdza z fabryka ... na razie. Ale nie zdziwilbym sie jak po fiasku Hondy e (bo na sukces sie nie zapowiada) postawia krzyzyk na EU i skoncentruja sie na rynkach gdzie jest biznes

https://www.bbc.co.uk/news/business-47287386
Rok temu już planowali

3 minuty temu, hefi napisał:

https://www.bbc.co.uk/news/business-47287386
Rok temu już planowali

 

Zgadza sie. To, ze zamykaja fabryke to nic nowego. 

Cala produkcja na rynek EU ma isc z JP.

 

Dodatkowo maja wewnetrzny program ujednolicenia / uproszczenia gamy modelowej.Bo wprawdzie Civic znowu jest autem globalnym to roznice miedzy rynkami sa nadal spore (silniki, wyposazenie itp) i to ich uderza po kieszeni. 

Zobaczymy co z tego wyjdzie. Chca sie elektryfikowac. do 2025 wszystkie auta maja byc w jakims stopniu zelektryfikowane - wiec zapewne w roznych opcjach hybryda, hybryda plug-in albo EV. Nowy Jazz w EU tylko w Hybrydzie. Honda e jako pierwszy EV

Tylko patrzac na rynek - Jazz nawet bez hybrydy sie nie sprzedawal z uwagi na cene, hybryda zapewne tansza nie bedzie 😄 pierwsze testy "e" nie napawaja optymizmem. Zasieg (zreszta zgodnie z zapowiedziami) niewielki, infotainment zamula. A cena znowu wysoko. 

 

30 minut temu, wujek napisał:

To chiba najlepiej sprzedajacy sie SUV -kysz kysz. Juke tak samo. 

Tym mocniej strzelają sobie w stopę.

9 minut temu, Jaruga napisał:

Tym mocniej strzelają sobie w stopę.

 

Tymbardziej, ze nowy Juke juz nie jest tak kontrowersyjny i powinien utrzymac dotychczasowych fanów (bo nadal jest niebanalny) i przyciagnac nowych (bo juz nie jest tak kontrowersyjny).

Nie robią żadnego samochodu w kręgu moich zainteresowań, także... 

@OZI ja osobiście za nim płakać nie będę... Tylko raz jeździłem.nissanem almera. I dla mnie ten samochód to był.porazka. 

@Filipfm ten Juke to taki kosmita . Nie wiem co ci ludzie w nim widzą. No ale o gustach się nie dyskutuje

21 minut temu, HARDTECHNO napisał:

@Filipfm ten Juke to taki kosmita . Nie wiem co ci ludzie w nim widzą. No ale o gustach się nie dyskutuje

 

Po prostu nie wyglada jak kazde inne auto na ulicy. I troche niespodziewanie stal sie hitem sprzedazy dosc powaznie przewyzszajac zakladane poziomy. Do tego na poczatku byl dostepny z ciekawa gama silnikowa w bardzo przystepnych cenach. Zreszta chyba do tej pory w tej klasie nie pojawilo sie nic o mocy 190/200KM  HR-V Sport sie nieco zblizyl z 1.5T 182. A juke polift juz chyba mial max 120, ten nowy to juz w ogole brak wyboru silnikow

Edytowane 6 Lutego 20206 lat przez Filipfm

@Filipfm kiedyś na BBC widziałem jak ujeżdżalni Juke typer czy s już nie pamiętam ale dosyć dobrze targał w zakrętach pomimo wysokiego zawiasu nad ziemią. No chyba że to był jakiś pimp my ride. 

4 minuty temu, HARDTECHNO napisał:

@Filipfm kiedyś na BBC widziałem jak ujeżdżalni Juke typer czy s już nie pamiętam ale dosyć dobrze targał w zakrętach pomimo wysokiego zawiasu nad ziemią. No chyba że to był jakiś pimp my ride. 

 

Pewnie Nismo RS  Dostalem kiedys ten wynalazek w wypozyczalni we Wloszech...

Auto kompletnie bez sensu ale zbieralo sie naprawde niezle  

 

4 godziny temu, OZI napisał:

Ale jaja, 'Financial Times' twierdzi ze jesli nie dojdzie do poruzumienia miedzy UK a EU o handlu, to Nissan opusci EU rynki a nie UK.

Najlepiej niech ograniczą się do LHD , wtedy obsłużą kluczowe rynki UK, JP i OZ.

Dla mnie osobiście Nissan się dawno skończył.

Prawdziwe nissany to sie skończyły na primerze P11

34 minuty temu, HARDTECHNO napisał:

@Filipfm kiedyś na BBC widziałem jak ujeżdżalni Juke typer czy s już nie pamiętam ale dosyć dobrze targał w zakrętach pomimo wysokiego zawiasu nad ziemią. No chyba że to był jakiś pimp my ride. 

 

Nismo RS  Fajny

Wydumką był Nismo-R z silnikiem i napędami z GTRa  wg wiki powstały 23 egzemplarze  nie wiem czy to bylo w sprzedazy czy to tylko jakies demo-cary były

4 godziny temu, OZI napisał:

Ciekawie sie IMVHO robi. Honda teraz?

 

 

Ptaszki cwierkaja, ze po tym jak Carlos nie cisnie na zrobienie holdingu ze wspolnym zarzadem, Nissan rozmysla nad uwolnieniem sie od Francuzów. I Układ Nissan-Honda jest jedna z opcji. I przy okazji Mitsu, bo jest w czesci zalezny od Nissana. No ciekawie 

 

https://finance.yahoo.com/news/maybe-nissan-honda-tieup-isn-050436211.html

Edytowane 6 Lutego 20206 lat przez Filipfm

  Ptaszki cwierkaja, ze po tym jak Carlos nie cisnie na zrobienie holdingu ze wspolnym zarzadem, Nissan rozmysla nad uwolnieniem sie od Francuzów. I Układ Nissan-Honda jest jedna z opcji. I przy okazji Mitsu, bo jest w czesci zalezny od Nissana. No ciekawie   

https://finance.yahoo.com/news/maybe-nissan-honda-tieup-isn-050436211.html

 

 

Tylko, że nissan i mitsu nie mają nic do zaoferowania... Słaby biznes dla H  

Nie kupiłbym już tak skundlonego civica albo crv [emoji23]

 

 

 

 

16 minut temu, hefi napisał:

Tylko, że nissan i mitsu nie mają nic do zaoferowania... Słaby biznes dla H  

Nie kupiłbym już tak skundlonego civica albo crv

 

 

Czas pokaze. Fakt jest taki, ze Honda to juz jeden z ostatnich producentow, ktory nie jest w grupie kapitalowej albo aliansie. I efekt skali, a raczej jego brak ich ciagnie w dol

3 godziny temu, Filipfm napisał:

 

Czas pokaze. Fakt jest taki, ze Honda to juz jeden z ostatnich producentow, ktory nie jest w grupie kapitalowej albo aliansie. I efekt skali, a raczej jego brak ich ciagnie w dol

Póki angażują się zwłaszcza w królowej motosportu to znaczy, że nie jest tak z nimi źle 

9 godzin temu, OZI napisał:

Ciekawie sie IMVHO robi. Honda teraz 

Ze Swindon póki co wychodzą.

Kolega, który kiedyś nawet tutaj pisał, pracuje w tej fabryce i jak się widzieliśmy w grudniu to mi mówił, ze jak kiedyś woził całą ciężarówkę części to teraz wozi pojedyncze wózki także ten   , a on się ma załapać na grupowe zwolnienia niebawem, na co już tylko czeka i wraca do PL.

13 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Tym bardziej nie rozumiem, komu oni chca zrobic na zlosc?

Cala ich sprzedaz w EU opiera sie na 1, max 2 modelach...

 

Jesienią był w Auto swiecie artykół o parach podobnych samochodów - i wyszło ze przy zalozeonej 4 letniej exploatacji  (i chyba 80 albo 100 kkm) zdecycowanie lepiej kupić R Kadjara niż N Kaszkaja - to lepiej to wyliczyli na ok 17 tysięcy....

18 godzin temu, delco napisał:

Jesienią był w Auto swiecie artykół o parach podobnych samochodów - i wyszło ze przy zalozeonej 4 letniej exploatacji  (i chyba 80 albo 100 kkm) zdecycowanie lepiej kupić R Kadjara niż N Kaszkaja - to lepiej to wyliczyli na ok 17 tysięcy....

Przynajmniej Renuara nie kradną, bo z QQ różnie bywa

19 godzin temu, delco napisał:

Jesienią był w Auto swiecie artykół o parach podobnych samochodów - i wyszło ze przy zalozeonej 4 letniej exploatacji  (i chyba 80 albo 100 kkm) zdecycowanie lepiej kupić R Kadjara niż N Kaszkaja - to lepiej to wyliczyli na ok 17 tysięcy....

 

Metodologie takich testow mozna dopasowac tak, ze wyjdzie co ma wysjc

Kaszkaju widuje praktycznie na kazdym kroku, a Kadjara to moze z raz na tydzien...

Klienci chyba nie czytaja Autoswiat

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Metodologie takich testow mozna dopasowac tak, ze wyjdzie co ma wysjc

Kaszkaju widuje praktycznie na kazdym kroku, a Kadjara to moze z raz na tydzien...

Klienci chyba nie czytaja Autoswiat

Pewnie tak... nie wczytywałem się.... pamiętam że w parach porównywali  cene wyjsciową podobnej wersji silnikowej i wyposażenia, utratę wartości, koszty paliwa i ubezpieczenia oraz chyba przeglądy...