9 godzin temu, sherif napisał:

Dlatego kupowałem w dużej firmie z kilkoma oddziałami, mającej duży przemiał opon i dobre ceny. Olali i ich. Niestety to bardziej zależy od producenta/koncernu jak podchodzi do reklamacji.

Duże firmy mają kontrakty w których ( oczywiście konsument nic nie zobaczy) jest wszystko wyszczególnione co jak i kiedy.jak wygląda zwrot ... Itp

 

Mały sklepik może nic nie ugrać ale kto wie...kwestia podejścia. 

 

 

9 godzin temu, TWENTIS napisał:

Co mi wyważa jak sie nie da wyważyć?

 wyważyć to można nawet kwadrat ... poprawne wyważenie to jedynie jedna z cech koła aby nie było bicia.

 wyważyć to można nawet kwadrat ... poprawne wyważenie to jedynie jedna z cech koła aby nie było bicia.

Ale na kwadracie raczej nie pojade ;-)
I generalnie podstawowa. Bedziesz mierzył głośnosc i zuzycie paliwa? Vs co ?

10 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Duże firmy mają kontrakty w których ( oczywiście konsument nic nie zobaczy) jest wszystko wyszczególnione co jak i kiedy.jak wygląda zwrot ... Itp

 

Mały sklepik może nic nie ugrać ale kto wie...kwestia podejścia. 

 

 

Jednym z pracowników sieci która reklamowała mi opony był chłopak z forum Subaru. Wcześniej pracował u dwóch producentów opon i właśnie mówił mi, że to bardzo zależy od polityki producenta. Jedni do tego podchodzą, że nie robią problemów i każdemu wymieniają, inni zasłaniają się dość szerokimi normami. Bywało też tak, że uwalali reklamacje dla ASO, więc to kwestia podejścia jak piszesz.

Jeszcze odnośnie norm, to co innego było kilkanaście lat temu jak większość jeździła na 13-14" a co innego przy obecnych dużych kołach. Jak mi mówił zdarzały się całe partie krzywo nalanych opon, które niby było ok ale potem wracały jako takie których nie można wyważyć.

W mojej kwestii akurat się wypieli, serwis więc założył mi ponownie opony. Gość z forum pomógł mi jednak i na swojej prywatnej wyważarce zoptymalizował koła tak, że niemal wyeliminował drgania.

trzeba wywazyc na wywazarce grawitracyjnej

Panowie odświeżę temat....

Kupiłem w ubiegłym roku - dokładnie 18.09 więc niecały rok na nich jeżdżę - całoroczne Nokiany WeatherProof SUV 235/50R18 101 V XL z Oponeo.

Dotychczas było ok, natomiast od jakiś 2ch miesięcy auto wydaje dziwny dźwięk przy skręcie (zdecydowanie głośniej przy skręcie w prawo) - takie wycie jakby pompa wspomagania. Auto to Opel Insignia gdzie wspomaganie jest elektryczne. Na przeglądzie szef warsztatu jeździł, potwierdził że problem występuje. Auto sprawdzili i napewno nie jest to usterka mechaniczna.

Pozostają opony...

Opony nie mają roku. Przejechały ok 15-20kkm - jutro sprawdzę przy jakim przebiegu były montowane.

No i teraz pytanie jak temat ugryźć.  Czy warto to reklamować? tzn czy jest szansa na pozytywne rozpatrzenie? Czy raczej zostane bez opon i auta, i jeszcze każą dopłacić bo przecież wszystko jest ok?😜

 

Edit: dodam tylko że miejscami na boku opony przy bieżniku pojawiły się małe nieduże spękania gumy... Może to jest przyczyną problemów?☹️

Edytowane 15 Września 20214 lata przez dunkin

Zdjecie poka

Ja finalnie ich nie wysłałem do Oponeo, bo bałem się właśnie tego co ty - długiego czasu oczekiwania i boksowania się z oponeo, odsyłaniem na jakieś dodatkowe analizy czy ekspertyzy. Jak przyszła wiosna, ściągłem je i założyłem oryginalne letnie 16. Co się okazało ?

 

U mnie mam wrażenie problem był złożony na co składało się kilka elementów felga+opona+wyważenie+zawieszenie. Całość tych elementów powodowała przy określonej prędkości wibracje. Gdy wróciłem do 16 okazało się ze te wibracje są dokładnie w tych samych miejscach tylko z dużo mniejszą siłą ( poprostu na 16 nie były tak bardzo odczuwalne).

 

Pokaż te zdjęcia to zobaczymy, chociaż wiele osób narzekało na wielosezonówki od nokiana własnie z powodu spękań. Ja świadomie wybrałem model snowproof licząc na to że skoro jest to nowość to nic nie zacznie pękać. U mnie na razie pod tym kątem jest ok.

 

W dniu 17.09.2021 o 06:49, TWENTIS napisał:

Zdjecie poka

Na żywo bardziej widac 🤪

Barziej to wyglada na zabkowanie

Auto 4x4, po 15kkm zamiana opon tył/przód.

Sprawdzę jeszcze ile najechane.

Wydaje się że po roku guma nie powinna tak wyglądać...

 

Edit: najechane 38kkm.. więc chyba możliwe że mimo jest bieżnik to występują efekty dźwiękowe.. trzeba będzie się do wymiany przygotowac..

Bieżnik przód 7.2mm, tył 7.5mm

Edytowane 22 Września 20214 lata przez dunkin

W dniu 22.09.2021 o 09:30, dunkin napisał:

Auto 4x4, po 15kkm zamiana opon tył/przód.

Sprawdzę jeszcze ile najechane.

Wydaje się że po roku guma nie powinna tak wyglądać...

 

Edit: najechane 38kkm.. więc chyba możliwe że mimo jest bieżnik to występują efekty dźwiękowe.. trzeba będzie się do wymiany przygotowac..

Bieżnik przód 7.2mm, tył 7.5mm

To powszechny problem Nokianów. Mam Weatherproof 2,5 roczne (25 tys przebiegu) i na całym obwodzie opony są spękania gumy. Dodatkowo na osi napędowej są uszkodzenia typowe dla ząbkowania ale zawieszenie sprawdzone. Zgłosiłem reklamację do sprzedawcy i napisałem do Nokiana. Jednak po lekturze internetu spodziewam się jaka będzie odpowiedź. 

9 godzin temu, bazyl napisał:

Miałem to samo, po drugim sezonie czyli jakichś może 4 tys km, te opony wyglądały gorzej niż 12letnie Michelin. Do tego powyrywane kawałki bierznnika, generalnie dramat. W warsztacie mówili że to norma w tych oponach i ostatnio już niestety nie tylko w tych(problem z kauczukiem po pożarach)

 

Edytowane 11 Września 20223 lata przez irishpiter

Pisałem w innym wątku, że mi reklamacje uznali oddali część pieniędzy.

Także myślę że warto reklamować

A co powiecie na taki przypadek, Bridgestone, produkcja 2021


Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

chyba zacznę kupować używki 😂

Ni to mi odpisał Nokian - dałem maila do ich wiadomości myśląc, że może się zainteresują.. Jak bardzo się myliłem 😵

 

"Dzień dobry;

Dziękujemy za pana wiadomości oraz zapytanie w nw. Temacie niemniej pragniemy poinformować iż jako producent nie prowadzimy tzw. sprzedaży konsumenckiej ani też nie świadczymy usług posprzedażnych dla konsumentów gdyż te realizowane są wyłącznie przez punkt sprzedaży w którym dany produkt został zakupiony.

 

Odnosząc się do pańskiego przypadku wskazujemy iż poniższy produkt został zakupiony przez pana w Republice Austrii i nw. Zakup regulowany jest przepisami prawa kraju sprzedaży. Dlatego w kwestiach związanych z udzieloną bądź udzielonymi panu gwarancjami o ile takie zostały panu udzielone prosimy o wyłączny kontakt ze sklepem w którym dokonał pan zakupu gdyż my takich informacji niestety nie posiadamy.

 

Pozdrawiam

D.Kwaczynski"

 

Reasumując producent w dupie ma opinie Klientów, przecież za jakość mieszanki odpowiada sprzedawca.

Tak BTW mam w drugim aucie też te opony i po niespełna 20 tys km i prawie dwóch latach użytkowania wyglądają tak samo źle. Opony premium 😂

Mamy rok 2025 i 3 lata wojny, to pewnie już nie ma Nokianów z rosji? Ktoś wie, jak teraz z jakością Snowproof 2 SUV?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

42 minuty temu, Olleo napisał(a):

Mamy rok 2025 i 3 lata wojny, to pewnie już nie ma Nokianów z rosji? Ktoś wie, jak teraz z jakością Snowproof 2 SUV?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka
 

 

tyle jest tych marek opon, że naprawdę jest w czym wybierać. Trzeba akurat zastanawiać się gdzie są produkowane te Nokiany?

 
tyle jest tych marek opon, że naprawdę jest w czym wybierać. Trzeba akurat zastanawiać się gdzie są produkowane te Nokiany?

A masz jakieś inne propozycje, by nie musieć się specjalnie obawiać hamowania i krętych zjazdów po ubitym wyślizganym śniegu w 2.5t terenówce z małymi przebiegami rocznymi?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, Olleo napisał(a):

Mamy rok 2025 i 3 lata wojny, to pewnie już nie ma Nokianów z rosji? Ktoś wie, jak teraz z jakością Snowproof 2 SUV?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka
 

Kupowałem w grudniu zimówki. Made in Finland

 

Co do jakości to po prostu opony i tyle😆

15 minut temu, Olleo napisał(a):

A masz jakieś inne propozycje, by nie musieć się specjalnie obawiać hamowania i krętych zjazdów po ubitym wyślizganym śniegu w 2.5t terenówce z małymi przebiegami rocznymi?

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka
 

 

nie mam, nie będę więc doradzał na siłę. Ale też jestem pewny że nie tylko Nokian robi dobre opony zimowe. Do Astry z mocą 200KM na przedniej osi kupiłem w tym roku zimówki Kleber Krisaplp HP3 i jestem nadal w dużym szoku jak rewelacyjnie się sprawdzają w śniegu, którego w ostatnich dniach u mnie nie brakuje. Dużo lepiej niż poprzednie Dunlop WinterSport5. Wiadomo, że przesiadka ze zużytych na nowe zawsze da pozytywne odczucia, ale jestem pewny że te Dunlopy nawet jak były nowe, nie były tak dobre.

Edytowane 15 Stycznia 20251 rok przez maro_t

 
nie mam, nie będę więc doradzał na siłę. Ale też jestem pewny że nie tylko Nokian robi dobre opony zimowe. Do Astry z mocą 200KM na przedniej osi kupiłem w tym roku zimówki Kleber Krisaplp HP3 i jestem nadal w dużym szoku jak rewelacyjnie się sprawdzają w śniegu, którego w ostatnich dniach u mnie nie brakuje. Dużo lepiej niż poprzednie Dunlop WinterSport5. Wiadomo, że przesiadka ze zużytych na nowe zawsze da pozytywne odczucia, ale jestem pewny że te Dunlopy nawet jak były nowe, nie były tak dobre.

Krisalp nie robi mojego rozmiaru: 255/60R18.

Wysłane z mojego SM-S908B przy użyciu Tapatalka

W dniu 15.01.2025 o 08:10, maro_t napisał(a):

Ale też jestem pewny że nie tylko Nokian robi dobre opony zimowe. 

 

Ale @Olleo tradycyjnie, chce kombinować z chodzeniem pod górkę.  Ja osobiście nie kupuję ani Pirelli, ani Nokianów. Z powodu niepowtarzalnej jakości... 

 

Jak już bym potrzebował zimówek - uważam, że dla większości lepszym wyborem jest wielosezonowe opona - kupiłbym Blizzaki i tyle.  

Edytowane 16 Stycznia 20251 rok przez grogi

Miałem te Nokiany i byłem bardzo rozczarowany na mokrym, teraz sa koreańskie Nexen i jest lepsza trakcja na mokrym, na śniegu to samo ale też dużo ciszej 

Nexeny cichutkie.

W dniu 15.01.2025 o 08:10, maro_t napisał(a):

Do Astry z mocą 200KM na przedniej osi kupiłem w tym roku zimówki Kleber Krisaplp HP3 i jestem nadal w dużym szoku jak rewelacyjnie się sprawdzają w śniegu,

+1

Ja już nie kupię innych zimówek niż Kleber Krisalp, jeśli tylko będą produkowane 

Swego czasu też zaliczyłem opad szczęki, z jakiego śniegu potrafiły mnie wyciągnąć.

9 godzin temu, grogi napisał(a):

kupiłbym Blizzaki i tyle.  

No i byłaby skucha bo na śniegu ta guma jest bardzo średnia. Sporo krwi mi napsuły te gumy przez ostatnie 3 lata. Z radością je pożegnam po tym sezonie.

8 godzin temu, sowik85 napisał(a):

+1

Ja już nie kupię innych zimówek niż Kleber Krisalp, jeśli tylko będą produkowane 

Swego czasu też zaliczyłem opad szczęki, z jakiego śniegu potrafiły mnie wyciągnąć.

a co ciekawe one sam bieżnik mają z wyglądu taki bardziej całoroczny. Bardzo mało lamelek zygzakowantych, dużo prostych. Jak widać nie są potrzebne

 

12 godzin temu, sowik85 napisał(a):

No i byłaby skucha bo na śniegu ta guma jest bardzo średnia. Sporo krwi mi napsuły te gumy przez ostatnie 3 lata. Z radością je pożegnam po tym sezonie.

 

To ciekawe... Bo Bridgestone Blizzak 6 była zaprezentowana w 2024... 😄

6 minut temu, grogi napisał(a):

 

To ciekawe... Bo Bridgestone Blizzak 6 była zaprezentowana w 2024... 😄

Aaa a to może coś poprawili. Ja mam LM005.

25 minut temu, sowik85 napisał(a):

Aaa a to może coś poprawili. Ja mam LM005.

ja mam LM005 w QashQai'u. W pierwszym sezonie były świetne, w drugim już dużo gorzej. Łatwiej zerwać przyczepność na mokrym, nie radzi sobie już tak w śniegu. Zużycie bieżnika dramatycznie szybkie. Nie spotkałem nigdy tak szybko zużywających się opon. Po części to pewnie kwestia przyciężkiego auta z ze sporym momentem od silnika elektrycznego na przedniej osi, ale jednak opony letnie nie wykazują jakiegoś specjalnie szybkiego zużycia. Opony na dwa sezony. Dla mnie coś niespotykanego wcześniej.

36 minut temu, maro_t napisał(a):

ja mam LM005 w QashQai'u. W pierwszym sezonie były świetne, w drugim już dużo gorzej. Łatwiej zerwać przyczepność na mokrym, nie radzi sobie już tak w śniegu. Zużycie bieżnika dramatycznie szybkie. Nie spotkałem nigdy tak szybko zużywających się opon. Po części to pewnie kwestia przyciężkiego auta z ze sporym momentem od silnika elektrycznego na przedniej osi, ale jednak opony letnie nie wykazują jakiegoś specjalnie szybkiego zużycia. Opony na dwa sezony. Dla mnie coś niespotykanego wcześniej.

 

To jest tak policzone... Żebyś trzeciego sezonu nie marudził, że wciąż jest bieżnik, ale opona już nie trzyma...

 

Masakra jakaś...

6 godzin temu, grogi napisał(a):

 

To jest tak policzone... Żebyś trzeciego sezonu nie marudził, że wciąż jest bieżnik, ale opona już nie trzyma...

 

Masakra jakaś...

 

No chyba tak to ma wyglądać jak piszesz. 2 sezony jakoś ścierpiałem te Blizzaki, w tym mam na nie wkrw na maxa.

Jako autor tego tematu, ja już nie kupiętej marki. Zraziłem się do tej marki i nie chce się już dupcyć z tymi oponami. Sprzedałem z fakturą z dużą stratąkupiłem wtedy KrisalHP3 od Klebera i jeździło się poprawnie ( made in poland). Te opony moim zdaniem są dobre to miasta. Z dużym obfitym sniegiem miałem problem.

Od jakiegoś czasu przesiadłem się do innego samochodu i kupiłem Winter Sport 5 od Dunlopa. To najlepsza opona na jakiej jezdziłem ( 235x45x18).

Cicha , koła nie buksują przy starcie. Ja Polecam.

PS. Miejsce produkcji moim zdaniem dalej ma jednak znaczenie.

 

Godzinę temu, Gregor_BS napisał(a):

Jako autor tego tematu, ja już nie kupiętej marki. Zraziłem się do tej marki i nie chce się już dupcyć z tymi oponami. Sprzedałem z fakturą z dużą stratąkupiłem wtedy KrisalHP3 od Klebera i jeździło się poprawnie ( made in poland). Te opony moim zdaniem są dobre to miasta. Z dużym obfitym sniegiem miałem problem.

Od jakiegoś czasu przesiadłem się do innego samochodu i kupiłem Winter Sport 5 od Dunlopa. To najlepsza opona na jakiej jezdziłem ( 235x45x18).

Cicha , koła nie buksują przy starcie. Ja Polecam.

PS. Miejsce produkcji moim zdaniem dalej ma jednak znaczenie.

 

 

No ma - osobiście nie rozumiem, jak firmy jak np. Pirelli pozwalały sobie na f...py w egzemplarzach z Rosji. Opona np. SF2 zasadniczo fajna, ale w niektórych rozmiarach absolutnie tragiczna - tych z Woroneża. Przecież to dramatycznie rzutuje na markę - zaufanie buduje się długo, a traci szybko...

19 godzin temu, Gregor_BS napisał(a):

Jako autor tego tematu, ja już nie kupiętej marki. Zraziłem się do tej marki i nie chce się już dupcyć z tymi oponami. Sprzedałem z fakturą z dużą stratąkupiłem wtedy KrisalHP3 od Klebera i jeździło się poprawnie ( made in poland). Te opony moim zdaniem są dobre to miasta. Z dużym obfitym sniegiem miałem problem.

Od jakiegoś czasu przesiadłem się do innego samochodu i kupiłem Winter Sport 5 od Dunlopa. To najlepsza opona na jakiej jezdziłem ( 235x45x18).

Cicha , koła nie buksują przy starcie. Ja Polecam.

PS. Miejsce produkcji moim zdaniem dalej ma jednak znaczenie.

 

 

każdy ma własne własne doświadczenia. Ja się przesiadłem z Winter Sport 5 na Klebera i uważam, że Kleber lepszy. W każdych warunkach, łącznie z kopnym śniegiem. I cichszy. Rozmiar 225/45R17

Ja wiecej nie kupie nokianow, musialem sprzedac po 2 latach bo byly fatalne, tetaz mam koreańskie nexen i to jest przepaść jakościowa.

Jak w tamtym czasie sprawdzałem co jest z tymi Nokianami to wyszło że w testach dno, albo ostatnie albo przedpstatnie miejsce 

Przykładowe ostatnie na jakimś chinolem gti.

Nokian = debica nic lepiej

Edytowane 26 Stycznia 20251 rok przez vanice77

Ach te "testy"... 

Właśnie gdybym je czytał za nim kupiłem to gown.. to bym na mine nie nadepnął, a tan w ciemno kupiłem nokiany.😉

Edytowane 26 Stycznia 20251 rok przez vanice77

Tak, jak pisał @maro_t

19 godzin temu, maro_t napisał(a):

każdy ma własne własne doświadczenia

Ja - co prawda - jeździłem na Nokianach WRD3, potem na WRD4 (chyba nawet Made in Russia) i złego słowa o Nokianach powiedzieć nie mogę. 

To stare modele , kiedyś Nokian robił lepsze opony,  lata wstecz  piwo Żywiec piłem i było ok a teraz to tylko nazwa została bo w smaku scieki.😉