43 minuty temu, format napisał:

 

W Citigo mam, oczywiście darmowe. Ale to VAG, niszowa marka.

Ta, ja też miałem "darmowe" w golfie - w pakiecie serwisowym 

Ale pakiet jest na 4 lata pewnie, a gwarancja na baterię na 8 lat (lub 160kkm). I nie wymagają kontroli serwisowej w celu utrzymania tej gwarancji? 

14 minut temu, iwik napisał:

Ta, ja też miałem "darmowe" w golfie - w pakiecie serwisowym 

Ale pakiet jest na 4 lata pewnie, a gwarancja na baterię na 8 lat (lub 160kkm). I nie wymagają kontroli serwisowej w celu utrzymania tej gwarancji? 

 

Nie wiem. Jak zapewne wiesz nie trzymam aut ponad gwarancję bumper to bumper.

51 minut temu, Maciej__ napisał:

Tesla nie ma zadnych przegladow?

 

Żadnych. Jak coś jest nie tak to klikasz w aplikacji, jedziesz na serwis albo też przyjeżdża do ciebie serwis mobilny.

1 godzinę temu, format napisał:

 

Żadnych. Jak coś jest nie tak to klikasz w aplikacji, jedziesz na serwis albo też przyjeżdża do ciebie serwis mobilny.

 

A ja głupi myślałem, że trzeba co roku pojawić się na obejście auta w Warszawie.

Nic, idę zamawiać.

 
Żadnych. Jak coś jest nie tak to klikasz w aplikacji, jedziesz na serwis albo też przyjeżdża do ciebie serwis mobilny.

Niestety nie wygląda to tak różowo. I serwis Tesli zaraz po jej design to najsłabsze elementy tej EV bajki

1 godzinę temu, ppmarian napisał:

Niestety nie wygląda to tak różowo. I serwis Tesli zaraz po jej design to najsłabsze elementy tej EV bajki

 

Oszalałeś? A zasięg, słabe przyspieszenie, dzieci w Bełchatowie, samozapłony akumulatorów, ścieranie się opon (pyły pm2.5!!!), dzieci w kopalniach Kobaltu, kolejki do ładowarek?

31 minut temu, format napisał:

 

Oszalałeś? A zasięg, słabe przyspieszenie, dzieci w Bełchatowie, samozapłony akumulatorów, ścieranie się opon (pyły pm2.5!!!), dzieci w kopalniach Kobaltu, kolejki do ładowarek?

A o utylizacji baterii po kilku latach to już się zapomniało hę? Lasy tego nie wytrzymają! 

 
Oszalałeś? A zasięg, słabe przyspieszenie, dzieci w Bełchatowie, samozapłony akumulatorów, ścieranie się opon (pyły pm2.5!!!), dzieci w kopalniach Kobaltu, kolejki do ładowarek?

To dotyczy wszystkich EV a Tesli dodatkowo to co wcześniej wymieniłem.

W dniu 30.07.2022 o 07:14, Furvus_Eques napisał:

 

Byłoby to niezwykle interesujące. Ja oczywiście wierzę, że nowoczesna technika Elona nie przewiduje serwisu klimatyzacji, wymian elementów zawieszenia, opon, filtrów przeciwpyłkowych ani piór wycieraczek. Ale coś jednak wewnątrz mnie reaguje na to skrytym: hahaha.

 

 

U mnie to wygląda tak:

 

Service Intervals

Your vehicle should generally be serviced on an as-needed basis. However, Tesla recommends the following maintenance items and intervals, as applicable to your vehicle, to ensure continued reliability and efficiency of your Model 3.

 

Brake fluid health check every 2 years (replace if necessary).

A/C desiccant bag replacement every 6 years.

Cabin air filter replacement every 2 years.

Clean and lubricate brake calipers every year or 12,500 miles (20,000 km) if in an area where roads are salted during winter

Rotate tires every 6,250 miles (10,000 km) or if tread depth difference is 2/32 in (1.5 mm) or greater, whichever comes first

 

 

20 godzin temu, HanYs napisał:

U mnie to wygląda tak:

 

Service Intervals

Your vehicle should generally be serviced on an as-needed basis. However, Tesla recommends the following maintenance items and intervals, as applicable to your vehicle, to ensure continued reliability and efficiency of your Model 3.

 

Brake fluid health check every 2 years (replace if necessary).

A/C desiccant bag replacement every 6 years.

Cabin air filter replacement every 2 years.

Clean and lubricate brake calipers every year or 12,500 miles (20,000 km) if in an area where roads are salted during winter

Rotate tires every 6,250 miles (10,000 km) or if tread depth difference is 2/32 in (1.5 mm) or greater, whichever comes first

 

 

 

No, to brzmi sensownie (chociaż ten filtr kabinowy trochę rzadko, ja bym zmieniał częściej - ale ja na Śląsku mieszkam), a nie, że "żadnego serwisu, nigdy i już".

 

 

BTW, dostałem ofertę wynajmu Mustanga na prąd za 3k netto. Nie żebym się nie zastanawiał...

 

36 minut temu, Furvus_Eques napisał:

BTW, dostałem ofertę wynajmu Mustanga na prąd za 3k netto. Nie żebym się nie zastanawiał

Imo calkiem sensowna kwota. Wszystko w cenie? Ktora wersja?

W dniu 21.08.2022 o 17:46, zinger napisał:

Imo calkiem sensowna kwota. Wszystko w cenie? Ktora wersja?

 

Chyba najtańsza, RWD i bodaj 269KM. Ale wszystko w cenie, limit przebiegu 20kkm/rok.

 

 

EDIT: Jest i Tesla 3 od 2700zł.

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 20223 lata przez Furvus_Eques

On 8/21/2022 at 4:49 PM, Furvus_Eques said:

EDIT: Jest i Tesla 3 od 2700zł.

po dzagularze to może być troche małe auto  

2 minuty temu, mokrii napisał:

po dzagularze to może być troche małe auto  

 

No rejczel. Ryb powinien raczej szukać jakiegoś leasingu na Levante czy inną Bentaygę. Żeby wstydu sobie nie robić 

24 minuty temu, mokrii napisał:

po dzagularze to może być troche małe auto  

 

Tesli nie chcę ale ten Mustang całkiem fajny. Chociaż za 300k oczekiwałbym lepszej jakości wnętrza. 

 

54 minutes ago, format said:

 

No rejczel. Ryb powinien raczej szukać jakiegoś leasingu na Levante czy inną Bentaygę. Żeby wstydu sobie nie robić 

a robio juz lewante czy inne bantbjaga w wersji bez silnika   ?  

2 minuty temu, mokrii napisał:

a robio juz lewante czy inne bantbjaga w wersji bez silnika   ?  

 

A tego to nie wiem. Na komforcie i prestiżu, jak zapewne wiesz, ja się nie znam. Nigdy nie miałem nawet pasaretti b5fl.

8 minutes ago, format said:

 

A tego to nie wiem. Na komforcie i prestiżu, jak zapewne wiesz, ja się nie znam. Nigdy nie miałem nawet pasaretti b5fl.

a no fakt

miałeś łople

 

ale może @vadero zna prestiż i komfort   

 

 

bo ten o ktorym własnie pomyslaleś to nawet zegarka nie ma   

1 godzinę temu, format napisał:

 

No rejczel. Ryb powinien raczej szukać jakiegoś leasingu na Levante czy inną Bentaygę. Żeby wstydu sobie nie robić 

 

Dziękuję, że tak o mnie dbasz ale Bentayga jest stanowczo za duża. Levante mi się podoba ale się boję włoskiego wynalazku.

 

57 minut temu, mokrii napisał:

a robio juz lewante czy inne bantbjaga w wersji bez silnika   ?  

 

Jest diesel! 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/maserati-levante-diesel-3-0-v6-gransport-od-reki-ID6E9H1h.html

 

18 minut temu, Furvus_Eques napisał:

Dziękuję, że tak o mnie dbasz ale Bentayga jest stanowczo za duża.

 

To tylko +20cm na szerokość i długość oraz +10cm na wysokość. Przyzwyczaisz się

 

1 godzinę temu, Furvus_Eques napisał:

 

Tesli nie chcę ale ten Mustang całkiem fajny. Chociaż za 300k oczekiwałbym lepszej jakości wnętrza. 

 

Wnętrze zdecydowanie lepsze niż w Tesli. Bierz Mustanga 4x4. Fajnie się tym jeździ. 

1 minutę temu, lucash napisał:

Wnętrze zdecydowanie lepsze niż w Tesli. Bierz Mustanga 4x4. Fajnie się tym jeździ. 

 

Nie bierz Mustanga, to zwykły Ford!

 

15 minut temu, format napisał:

 

To tylko +20cm na szerokość i długość oraz +10cm na wysokość. Przyzwyczaisz się

 

 

W niektórych sytuacjach nawet 2cm na szerokość i długość robią ogromną różnicę, a co dopiero 20.

9 minut temu, lucash napisał:

Wnętrze zdecydowanie lepsze niż w Tesli. Bierz Mustanga 4x4. Fajnie się tym jeździ. 

 

Nie ma 4x4 w ofercie, nie wiem dlaczego. Na otomoto też nie widać. 

 

8 minut temu, format napisał:

 

Nie bierz Mustanga, to zwykły Ford!

 

 

Mam już jednego Forda i nie narzekam. 

 

2 hours ago, Furvus_Eques said:

 

Jest diesel! 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/maserati-levante-diesel-3-0-v6-gransport-od-reki-ID6E9H1h.html

 

i bedziesz jak trucker  na koncu stacji tankował ?  

5 godzin temu, format napisał:

 

Nie bierz Mustanga, to zwykły Ford!

 

I oszukujo na osiągach. 

12 godzin temu, Furvus_Eques napisał:

Tesli nie chcę ale ten Mustang całkiem fajny. Chociaż za 300k oczekiwałbym lepszej jakości wnętrza. 

 

A tak na poważnie przez chwilę. Z mustangiem zwróć sobie uwagę na moc i krzywą ładowania. 107kW na start, przy 50% SoC już 75kW, powyżej 80% już 10kW. To się ładuje prawie 3 razy wolniej od Koreańczyków.

3 godziny temu, format napisał:

A tak na poważnie przez chwilę.

 

Nie poznaję kolegi. 

 

3 godziny temu, format napisał:

Z mustangiem zwróć sobie uwagę na moc i krzywą ładowania. 107kW na start, przy 50% SoC już 75kW, powyżej 80% już 10kW. To się ładuje prawie 3 razy wolniej od Koreańczyków.

 

Nie mam pomysłu. Koreańczyka nie chcę, wczoraj dzwoniła pani z leasingu i jej warunki finansowe są IMO mocno niepromocyjne, sensowne auta zaczynają się od 5k netto. Ja i tak prawdopodobnie przez następne 2-3 lata będę jeździł trochę mniej to może takiego elektrycznego cudaka do kręcenia się wokół komina by wypróbować? Jak mnie w trasach wkurzy to zawsze mogę wziąć Rangera. A cenowo jest toto bardzo ok, niby z jakąś dopłatą i dlatego. A jeszcze jakąś ładowarkę dają czy coś.

 

 

 

 

52 minuty temu, Furvus_Eques napisał:

 

Nie poznaję kolegi. 

 

 

Nie mam pomysłu. Koreańczyka nie chcę, wczoraj dzwoniła pani z leasingu i jej warunki finansowe są IMO mocno niepromocyjne, sensowne auta zaczynają się od 5k netto. Ja i tak prawdopodobnie przez następne 2-3 lata będę jeździł trochę mniej to może takiego elektrycznego cudaka do kręcenia się wokół komina by wypróbować? Jak mnie w trasach wkurzy to zawsze mogę wziąć Rangera. A cenowo jest toto bardzo ok, niby z jakąś dopłatą i dlatego. A jeszcze jakąś ładowarkę dają czy coś.

 

 

 

 

 

Bierz bo z tego co pisałeś to nawet nie jechałeś jeszcze elektrykiem. 

Będziesz mógł krytykować merytorycznie na AK a na tym nam najbardziej zależy...

6 godzin temu, PawelWaw napisał:

Bierz bo z tego co pisałeś to nawet nie jechałeś jeszcze elektrykiem. 

 

Nie trzeba browaru od razu kupować żeby się piwa napić. 

 

 

6 godzin temu, PawelWaw napisał:

Będziesz mógł krytykować merytorycznie na AK a na tym nam najbardziej zależy...

 

Merytoryczna krytyka? Oszalałeś? To nie tutaj przecież. 

 

7 godzin temu, Furvus_Eques napisał:

Ja i tak prawdopodobnie przez następne 2-3 lata będę jeździł trochę mniej to może takiego elektrycznego cudaka do kręcenia się wokół komina by wypróbować?

 

Up to you, dobrze jednak podjąć decyzję jakoś tak w miarę świadomie, a nie sobie coś kupić bo podoba nam się nazwa i potem się żalić  

3 godziny temu, format napisał:

 

Up to you, dobrze jednak podjąć decyzję jakoś tak w miarę świadomie, a nie sobie coś kupić bo podoba nam się nazwa i potem się żalić  

 

Tak kupiłem nowego fiata bravo bo po prostu mi się podobał, nawet bez jazdy próbnej. Wtedy się udało, padała tylko eksploatacja czyli skrzynia i alternator...

Edytowane 25 Sierpnia 20223 lata przez PawelWaw

26 minut temu, format napisał:

 

Up to you, dobrze jednak podjąć decyzję jakoś tak w miarę świadomie, a nie sobie coś kupić bo podoba nam się nazwa i potem się żalić  

 

Ja raczej nie należę do tych co się żalą. Mimo że kupuję bo mi się podoba nazwa. 

 

W dniu 24.08.2022 o 02:08, Furvus_Eques napisał:

 

Jest diesel! 

 

https://www.otomoto.pl/oferta/maserati-levante-diesel-3-0-v6-gransport-od-reki-ID6E9H1h.html

 

A czy ma opcję firmowej butelki na mocz ? 

W dniu 25.08.2022 o 08:46, PawelWaw napisał:

czyli skrzynia i alternator

Jeden alternatir na dwa komplety klocków, czy cześciej??😂😂