W dniu 25.08.2022 o 11:58, komor napisał:

Czy są jeszcze jakieś inne auta o których zapominałem a potrafią się zbliżyć wyposażaniem, ceną, wyglądem i ewentualną oszczędnością (LPG) do Captura?

Miesiąc temu zawoziłem kolegę do ASO Opla po samochód i stała Mocca za 90 tys. Nie wiem co było w środku, ale dla mnie kosmos .

37 minut temu, angrius napisał:

Co znaczy nędza? Nie wiedziałem, że Stonic nie jest współczesnym modelem 😳

Mały, slabo wyciszony, plastikowy. 

Augo X , Panda Cross, Dacia 

Godzinę temu, iwik napisał:

Mały, slabo wyciszony, plastikowy. 

Mały? W 2+2 zabraliśmy się drugi raz do Chorwacji bez bagażnika dachowego. 

Słabo wyciszony? Owszem mogło by być lepiej, ale czy odbiega znacznie od porównywalnych aut?

Plastikowy? A które auto współczesne, klasy B nie jest plastikowe? Jeździłem 2 tygodnie peugeotem 2008, nowym. Niby klasa lepsza niż Stonic, a w środku plastik taki sam.

1 godzinę temu, angrius napisał:

Co znaczy nędza? Nie wiedziałem, że Stonic nie jest współczesnym modelem 😳

 

Autorowi wypowiedzi chodziło chyba o to, że Stonic jest na rynku "aż" 5 lat z niewielkim liftingiem w 2020.

W sumie tyle co T-Roc i z profilu oba auta są podobne

 

 

1 godzinę temu, iwik napisał:

Mały, slabo wyciszony, plastikowy. 

Bez przesady. Nie odstaje wcale od konkurentów.

 

Nie zapominajmy, że to klasa B, czyli miejskie auta.

46 minut temu, angrius napisał:

Mały? W 2+2 zabraliśmy się drugi raz do Chorwacji bez bagażnika dachowego. 

Słabo wyciszony? Owszem mogło by być lepiej, ale czy odbiega znacznie od porównywalnych aut?

Plastikowy? A które auto współczesne, klasy B nie jest plastikowe? Jeździłem 2 tygodnie peugeotem 2008, nowym. Niby klasa lepsza niż Stonic, a w środku plastik taki sam.

 

Dokladnie. Rozstaw osi jest większy jak tutaj cały czas wspominany i przytaczany rozmiarami golf 4. Na tylnej kanapie jest zaskakująco dużo miejsca jak na klasę B. Porównując np do Fabii III.

Co do wyciszenia to wystarczy nie kupić 1.2 gdzie ma krotka skrzynie. T-gdi przy 130km/h nie ma jeszcze 3000rpm i jest dosyć cicho. A co do plastikowego wnętrza to zgadza się, ale teraz w takiej kwocie ciężko znaleźć coś nie plastikowego. Duży plus za dobre spasowanie i że nic nie trzeszczy. 

21 godzin temu, wladmar napisał:

 

Owszem, ale konkurencja jest o połowę droższą. Mając budżet 150 kzł można na Vitarę nie patrzeć, ale mając 100 kzł nie sądzę, by znalazło się coś z 4WD, 140 KM, automatem, LEDami, podgrzewanymi fotelami i tak dalej. 

140KM czy 129KM?

17 minutes ago, ZUBERTO said:

140KM czy 129KM?

 

Wczesniej bylo 140KM, pozniej zrobili mild hybrid i jest 129KM.

 

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Wczesniej bylo 140KM, pozniej zrobili mild hybrid i jest 129KM.

 

 

Za to przez ten "mild hybrid" fajnie idzie z dołu 

Czasem jeżdżę Vitarą rodziców, serio jest frajda z jazdy. Jedyne co- to kiera za lekko chodzi, jakby oderwana od tego co koła robią na asfalcie. 

8 godzin temu, sowik85 napisał:

 

Za to przez ten "mild hybrid" fajnie idzie z dołu 

Czasem jeżdżę Vitarą rodziców, serio jest frajda z jazdy. Jedyne co- to kiera za lekko chodzi, jakby oderwana od tego co koła robią na asfalcie. 

 

Jeśli chodzi o silnik to naprawdę robi dobre wrażenie plus to co pisałem wcześniej, czyli niskie spalanie. Ale przesiadając się ze swojej Skody do Vitary nie czujesz we wnętrzu że jesteś w połowie lat 90-tych ?

29 minutes ago, pejus1982 said:

 

Jeśli chodzi o silnik to naprawdę robi dobre wrażenie plus to co pisałem wcześniej, czyli niskie spalanie. Ale przesiadając się ze swojej Skody do Vitary nie czujesz we wnętrzu że jesteś w połowie lat 90-tych ?

 

Nawet nowe Sandero IMHO wypada lepiej pod wzgledem wnetrza i jakosci materialow niz Vitara.

 

15 godzin temu, angrius napisał:

Co znaczy nędza? Nie wiedziałem, że Stonic nie jest współczesnym modelem 😳

To chyba jedyny crossover w dobrej cenie w pl. Jak będzie miał Apple car play to ma wszystko co trzeba.

14 godzin temu, sdss napisał:

Augo X , Panda Cross, Dacia 

No bez jaj gdzie Aygo gdzie Captur? Pandę pominę bo to dla fanów marki.

6 minutes ago, wujek said:

To chyba jedyny crossover w dobrej cenie w pl. Jak będzie miał Apple car play to ma wszystko co trzeba.

 

Tylko, ze to auto praktycznie niczym sie nie rozni od Rio

 

39 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Tylko, ze to auto praktycznie niczym sie nie rozni od Rio

 

 

A które crossovery sie jakoś znacząco różnią od swoich niższych odpowiedników? Sandero stepway?Captur?

14 godzin temu, ghost2255 napisał:

Bez przesady. Nie odstaje wcale od konkurentów.

 

Nie zapominajmy, że to klasa B, czyli miejskie auta.

W porównaniu do captura o 10cm krótszy, dużo mniejszy bagażnik (330l vs ponad 500l). Oczywiście jest sens porównywać jedynie silniki 1.0 turbo. Puma też jest większa podobnie jak Kona i 2008.

Wyciszenie to nie tylko obroty silnika. 

Jeśli mialbym dać 100k za któryś z nich, to na pewno nie za stonica. 

Godzinę temu, pejus1982 napisał:

 

Jeśli chodzi o silnik to naprawdę robi dobre wrażenie plus to co pisałem wcześniej, czyli niskie spalanie. Ale przesiadając się ze swojej Skody do Vitary nie czujesz we wnętrzu że jesteś w połowie lat 90-tych ?

Silnik jest bardzo elastyczny. Biegi ma mega długie ale na 2-gim 100km/h niestety nie osiągniesz , konkurencja że sporo słabszym silnikiem (1.0) zrobi 102-105km/h by w papierach do 100 było lepiej . Potem kolejne biegi w Vitarze są już bardzo długie ( 3-160 , 4-200 ). Sam środek toporny ale wiposazenie w Premium bardzo dobre - aktywny tempomat , asystent pasa ruchu podgrzewane fotele,AA, Full LED... No i siedzi się wysoko a nie jak w Duster np , gdzie auto podwyższone a siedzisz jak w normalnej osobówce . 

15 minut temu, mmaciejosss napisał:

No i siedzi się wysoko a nie jak w Duster np , gdzie auto podwyższone a siedzisz jak w normalnej osobówce . 

 

Nie siedziałem nigdy w Duster... Faktycznie tak nisko jest siedzisko?

17 minut temu, pejus1982 napisał:

 

Nie siedziałem nigdy w Duster... Faktycznie tak nisko jest siedzisko?

Moim zdaniem w Dusterze siedzi się wysoko

 

Edit. Sprawdziłem. Duster II i Vitara mają siedzisko na wysokości 670mm

Edytowane 27 Sierpnia 20223 lata przez ghost2255

51 minut temu, iwik napisał:

W porównaniu do captura o 10cm krótszy, dużo mniejszy bagażnik (330l vs ponad 500l). Oczywiście jest sens porównywać jedynie silniki 1.0 turbo. Puma też jest większa podobnie jak Kona i 2008.

Wyciszenie to nie tylko obroty silnika. 

Jeśli mialbym dać 100k za któryś z nich, to na pewno nie za stonica. 

 

Chyba żartujesz z tymi ponad 500 litrami bagaznika w capturze...

1 hour ago, czachabrava said:

 

A które crossovery sie jakoś znacząco różnią od swoich niższych odpowiedników? Sandero stepway?Captur?

 

Mokka, Juke, P2008, Captur, Puma, C3 Aircross wg mnie roznia sie duzo bardziej.

1 godzinę temu, czachabrava napisał:

 

Chyba żartujesz z tymi ponad 500 litrami bagaznika w capturze...

500l pod warunkiem maksymalnego przesunięcia tylnych foteli do przednich.

2 osoby i wtedy masz 500l, albo 4 osoby i ponad 400l z podwójna podłogą.

4 godziny temu, pejus1982 napisał:

Ale przesiadając się ze swojej Skody do Vitary nie czujesz we wnętrzu że jesteś w połowie lat 90-tych

 

Jest jak mówisz Nawet biorąc pod uwagę to, że Skodzie daleeeko do szczytowych osiągnięć designu 

2 godziny temu, pejus1982 napisał:

 

Nie siedziałem nigdy w Duster... Faktycznie tak nisko jest siedzisko?

W Vitarze zdecydowanie wyżej się siedzi niż w Duster. Ja dość niski jestem i fotel mam sporo podniesiony do góry i nad głową jeszcze spory zapas cm , w Duster jak się podobnie podwindowalem to już nad głową nie było tyle miejsca i widoczność do przodu już słaba , choć w Suzuki też mocno musisz pochylić głowę by zobaczyć jakie światło się na skrzyżowaniu pali 

4 godziny temu, czachabrava napisał:

 

Chyba żartujesz z tymi ponad 500 litrami bagaznika w capturze...

Ja przecież nie mierzyłem, to dane z katalogu. Nawet jeśli to 500l po przesunięciu siedzeń do przodu, to czy w stonicu one sie przesuwają?

Ale żeby rozwiać wątpliwości, nie jestem fanboyem Renault, Peugeot, czy Forda.  Po prostu w tej samej cenie to są obiektywnie lepsze auta od stonica. Jakby stonic był z 20% tanszy to rozumiem, ale chyba z silnikiem 1.0t nie jest. 

A ja bym nie kupił żadnego z nich za 100k, tylko normalnego kompakta, który bedzie po prostu lepszym samochodem w tej samej cenie (ale to tylko moje prywatbe zdanie ). 

1 minute ago, iwik said:

Ja przecież nie mierzyłem, to dane z katalogu. Nawet jeśli to 500l po przesunięciu siedzeń do przodu, to czy w stonicu one sie przesuwają?

Ale żeby rozwiać wątpliwości, nie jestem fanboyem Renault, Peugeot, czy Forda.  Po prostu w tej samej cenie to są obiektywnie lepsze auta od stonica. Jakby stonic był z 20% tanszy to rozumiem, ale chyba z silnikiem 1.0t nie jest. 

A ja bym nie kupił żadnego z nich za 100k, tylko normalnego kompakta, który bedzie po prostu lepszym samochodem w tej samej cenie (ale to tylko moje prywatbe zdanie ). 

 

Za 100kPLN to juz praktycznie nie ma kompaktow

A jesli nawet sa, to w dosc ubogich wersjach...

6 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Tylko, ze to auto praktycznie niczym sie nie rozni od Rio

 

No ale jest modny nożna mieć dwu kolorowe nadwozie te silniki 1.0 tez dają radę. 

9 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Za 100kPLN to juz praktycznie nie ma kompaktow

A jesli nawet sa, to w dosc ubogich wersjach...

Faktycznie. Byłem przekonany ze Megane da się kupić za 70-75 a tu lipa.

Godzinę temu, iwik napisał:

Po prostu w tej samej cenie to są obiektywnie lepsze auta od stonica.

Tylko porównaj sobie wyposażenie w tej samej cenie w poszczególnych samochodach. Stonic oferuje najwięcej 

41 minut temu, angrius napisał:

Tylko porównaj sobie wyposażenie w tej samej cenie w poszczególnych samochodach. Stonic oferuje najwięcej 

I micro bagażnik w Stonicu

3 godziny temu, ghost2255 napisał:

Czyli w Vitarze wyżej jak pisałem bo jest 3cm niższa od ziemi . Jak porownasz resztę wymiarów uwzględniając co jest  nad ziemią to jest już inaczej

 

8 godzin temu, pejus1982 napisał:

 

Jeśli chodzi o silnik to naprawdę robi dobre wrażenie plus to co pisałem wcześniej, czyli niskie spalanie. Ale przesiadając się ze swojej Skody do Vitary nie czujesz we wnętrzu że jesteś w połowie lat 90-tych ?

Przymierzałem się do Vitary i Scross (ten przedostatni).

Choć to prawie jeden pies (na oko wnętrze rozmiarami podobne) Scross bardziej przypadł mi do gustu.

Vitarę skreślają okrągłe wloty powietrza jak w kredensie czy pierwszych Loganach (jestem na nie uczulony).

 

 

30 minut temu, mmaciejosss napisał:

Czyli w Vitarze wyżej jak pisałem bo jest 3cm niższa od ziemi . Jak porownasz resztę wymiarów uwzględniając co jest  nad ziemią to jest już inaczej

 

Patrzę i widzę, że w obu fotel jest na 670mm od ziemi. 

 

Dla mnie to taka sama wysokość. 

 

Vitarę jakoś inaczej się liczy?

59 minut temu, mmaciejosss napisał:

I micro bagażnik w Stonicu

Nie dla każdego to jest najważniejsze.

W dniu 25.08.2022 o 18:37, czachabrava napisał:

Znajomy ostatnio odebrał t-crossa i przy dzisiejszych cenach to dosyć dobra oferta.

Szajs bez żadnej ergonomii, żłopie jak smok jak na tę wielkość i silnik 1,0TSI a DSG to jakieś zubożone chyba bo działa jak jakieś zautomatyzowane manuale Fiata sprzed lat.

W dniu 26.08.2022 o 01:12, BOGUS napisał:

Jak może być trochę mniejszy to Yaris cros...coś tam bardzo ładne i udane auto.

Jak na razie najlepsza propozycja.

12 minut temu, malrapida napisał:

Jak na razie najlepsza propozycja.

Siedziałeś na tylnej kanapie?

2 minutes ago, pejus1982 said:

Siedziałeś na tylnej kanapie?

 

Autor szuka drugiego auta, glownie dla zony do miasta... Jakie znaczenia ma bagaznik czy tylna kanapa w takim przypadku?

U mnie zona w bagazniku wozi tylko plecak z laptopem, a z tylu chyba przez prawia 2 lata nikt nawet nie jechal.

11 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Autor szuka drugiego auta, glownie dla zony do miasta... Jakie znaczenia ma bagaznik czy tylna kanapa w takim przypadku?

U mnie zona w bagazniku wozi tylko plecak z laptopem, a z tylu chyba przez prawia 2 lata nikt nawet nie jechal.

Wspominał o opcjonalnych wypadach więc zakładam od czasu do czasu jakieś wypady rodzinne. Oglądałem Yarisa Cross w salonie i jak dla mnie to auto odpada ze względu na niewielką ilość miejsca z tyłu. Mając dzieci w razie W chciałbym coś większego z tyłu jak choćby Kamiq czy Vitara (W Stonicu nie siedziałem więc się nie wypowiadam).

Edytowane 27 Sierpnia 20223 lata przez pejus1982

Godzinę temu, mmaciejosss napisał:

I micro bagażnik w Stonicu

No bardzo micro... To zeszłoroczne pakowanie dla 2+2 na tygodniowy wyjazd w góry. Na 10 dni do Chorwacji był zapełniony całkowicie do półki.

Wiadomo, że dla rodziny z wózkiem będzie to za małe, ale jeśli ktoś nie ma dzieci z wózkiem to na jazdę po mieście plus 1-2 wyjazdy na wakacje powinno wystarczyć 

34 minuty temu, angrius napisał:

No bardzo micro...

Skoro porównujemy auta, to porównujmy. Na tle pozostalych branych tu pod uwagę jest micro. 300l to bagażnik jak w polo czy clio i nie zmiania tego fakt, że Tobie sie udało spakować w niego do Chorwacji 😎. Ja np nie spakowalem się w ponad 500l kombi i musiałem brać box na dach, co wcale nie oznacza, że ponad 500l to mały bagażnik 

Jeśli autor szuka auta dla rodziny to ma znaczenie, jeśli tylko dookola komina, pewnie nie. 

Edytowane 27 Sierpnia 20223 lata przez iwik

4 hours ago, wujek said:

Faktycznie. Byłem przekonany ze Megane da się kupić za 70-75 a tu lipa.

 

Chyba najlepsze value for money ma w tej chwili Skoda Scala.

20 minut temu, iwik napisał:

Jeśli autor szuka auta dla rodziny to ma znaczenie

Też szukałem auta dla rodziny. Tylko trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie: ile razy w ciągu roku potrzebuję wykorzystać bagażnik na maxa, albo i więcej. Miałem C5 kombii pierwszej i trzeciej generacji. Zwłaszcza w pierwszej generacji bagażnik był ogromny. Ale wtedy woziłem wózek i zależało mi na wygodzie jego wkładania. Teraz już wózka nie mam i bagażnik 95% dni w ciągu roku jeździ pusty. 

A pakowanie na wakacje? Zawsze mnie to zastanawiało po co brać pół domu na wakacje... Ale to już inny temat.

Więc autor musi sobie sam ustalić priorytety i nimi się kierować.

Ja tylko zaprzeczam faktom, które próbują tu niektórzy przedstawiać, że bagażnik 300 litrów (pomijam fakt, że 300 litrów w jednym aucie nie jest tożsame z 300 literami w innym aucie-to tylko suchy fakt) jest niewystarczający nawet dla rodziny.

31 minut temu, iwik napisał:

Skoro porównujemy auta, to porównujmy. Na tle pozostalych branych tu pod uwagę jest micro. 300l to bagażnik jak w polo czy clio i nie zmiania tego fakt, że Tobie sie udało spakować w niego do Chorwacji 😎. Ja np nie spakowalem się w ponad 500l kombi i musiałem brać box na dach, co wcale nie oznacza, że ponad 500l to mały bagażnik 

 

Czyli albo Dacia Jogger, albo nic. 

 

Stonickiem można tylko jechać po bułki. Tylko takie mniejsze. 

34 minuty temu, ghost2255 napisał:

Stonickiem można tylko jechać po bułki.

Może niech autor sam zdecyduje czy mu 300l wystarczy czy nie, a gdzie bedzie jeździł to jego sprawa. Fakt jest taki, ze stonic to klasa B, a przytaczana konkurencja to takie B+ i zaklinanie rzeczywistości na ile  komuś to wystarczy tego nie zmienia. Dla mnie bylby to istotny współczynnik przy wyborze, dla niego nie musi być. 

48 minut temu, angrius napisał:

Zawsze mnie to zastanawiało po co brać pół domu na wakacje... Ale to już inny temat.

To rzeczywiście inny temat, choć jakbym włożył do stonica 2 deski SUP to pewnie zostałoby mi miejsce tylko na kąpielówki i japonki (zapewne dlatego, że nie umiem się pakować zabierając pół domu na wakacje ) 

2 godziny temu, pejus1982 napisał:

Siedziałeś na tylnej kanapie?

 

Ciekawe, czy tez jezdzil t-crossem bo ten 1.0 tsi spala naprawdę małe ilości paliwa. Z reszta chyba sam to dobrze wiesz  Do tego te 200Nm z Dsg fajnie daje rade. 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Chyba najlepsze value for money ma w tej chwili Skoda Scala.

Tak ale zadziwiająco mało widzę nowych modeli. Jeździłem tym na Sardynii kawał fajnego auta.