37 minut temu, czachabrava napisał(a):

 

Na dodatek na t-roca do produkcji jest rabat z konfiguratora plus dealera i robi się całkiem fajna opcja. Zważając ze inni z łaską mogą co najwyżej dać dywaniki.

 

Mimo wszystko 150kPLN za niezle wyposazone auto B+ z automatem to troche sporo

 

17 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mimo wszystko 150kPLN za niezle wyposazone auto B+ z automatem to troche sporo

 

 

Teraz już za wszystko jest sporo

 

6 godzin temu, Seth napisał(a):

Polo jak już. Na Golfie jest Tiguan.

Oba są na MQB. 

13 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mimo wszystko 150kPLN za niezle wyposazone auto B+ z automatem to troche sporo

 

 

Za to za modnego crossovera w podstawie gdzie ma już całkiem sporo wyposazenia mozna wyrwać za mniej niż 100k. Zawsze można wziąć Dustera za kilka tys mniej i wynegocjować dywaniki.

2 godziny temu, czachabrava napisał(a):

 

Za to za modnego crossovera w podstawie gdzie ma już całkiem sporo wyposazenia mozna wyrwać za mniej niż 100k. Zawsze można wziąć Dustera za kilka tys mniej i wynegocjować dywaniki.

w zeszłym roku duster który mnie interesował to 68tys, w tym 84tys  full wypas przekracza już 100k  a to nadal auto gdzie w nadkolu jest tylko goła blacha  

2 godziny temu, czachabrava napisał(a):

 

Za to za modnego crossovera w podstawie gdzie ma już całkiem sporo wyposazenia mozna wyrwać za mniej niż 100k. Zawsze można wziąć Dustera za kilka tys mniej i wynegocjować dywaniki.

 

Chodzilo mi raczej o to, ze VW mam tak skonstruowane cenniki, ze nawet najwyzsza wersja wyposazenia ma nadal sporo brakow.

W takim R-line brakuje kamery cofania, podgrzewanych foteli, monitorow martwego pola, keyless i wielu innych rzeczy, za ktore w innych markach nie trzeba doplacac w wyzszych wersjach. W takiej sytuacji, nawet po rabatach jest drogo.

 

39 minut temu, bielaPL napisał(a):

w zeszłym roku duster który mnie interesował to 68tys, w tym 84tys  full wypas przekracza już 100k  a to nadal auto gdzie w nadkolu jest tylko goła blacha  

 

Największym mankamentem Dustera jak dla mnie są światła na żarówkach. W 2022 roku to naprawdę niedopuszczalne (nie chodzi o wersję, LEDów nie ma nawet w najwyższej). Reszta jest w miarę ok jak za swoją cenę. 

2 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Największym mankamentem Dustera jak dla mnie są światła na żarówkach. W 2022 roku to naprawdę niedopuszczalne (nie chodzi o wersję, LEDów nie ma nawet w najwyższej). Reszta jest w miarę ok jak za swoją cenę. 

 

Trzeba poczekac na nowy model niestety, obecny Duster juz swoje lata ma.

Nowe Sandero ma Ledy w podstawie, wiec tutaj tez na pewno beda.

 

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Trzeba poczekac na nowy model niestety, obecny Duster juz swoje lata ma.

Nowe Sandero ma Ledy w podstawie, wiec tutaj tez na pewno beda.

 

 

Tylko jak zaświrują z ceną i będą musieli konkurować z Koreą czy Japonią (nie wspominając o VAG) to słabo to widzę. Plusem Dustera jest to, że dostaje się tanio 4WD, z naciskiem na tanio. 

Edytowane 5 Października 20223 lata przez wladmar

Teraz, wladmar napisał(a):

 

Tylko jak zaświrują z ceną i będą musieli konkurować z Koreą czy Japonią (nie wspominając o VAG) to słabo to widzę. 

 

Nie sadze, poza tym Korea czy Japonia tez nie bedzie stala w miejscu z cenami.

58 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Chodzilo mi raczej o to, ze VW mam tak skonstruowane cenniki, ze nawet najwyzsza wersja wyposazenia ma nadal sporo brakow.

W takim R-line brakuje kamery cofania, podgrzewanych foteli, monitorow martwego pola, keyless i wielu innych rzeczy, za ktore w innych markach nie trzeba doplacac w wyzszych wersjach. W takiej sytuacji, nawet po rabatach jest drogo.

 

 

To fajnie widac na rentalach 😄 Audi S-line bez kamery cofania z czujnikami tylko z tyłu, o bardziej zaawansowanych gadzetach typu pilnowanie pasa czy aktywny tempomat zapomnij 😄 BMW z MPakietem też miało jakieś absurdalne braki w wyposazeniu 😄 

11 godzin temu, sdss napisał(a):

Oba są na MQB. 

 

Na MQB to nie wiem czy VW nie robi też i Passata, czy nawet i nie jakiegoś Transportera czy coś

 

Ja bym się nie sugerował płytą

14 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Nie sadze, poza tym Korea czy Japonia tez nie bedzie stala w miejscu z cenami.

 

Mimo wszystko jakoś nie widzę Dustera jako przeboju za 150 kzł. 

Teraz, wladmar napisał(a):

 

Mimo wszystko jakoś nie widzę Dustera jako przeboju za 150 kzł. 

 

Wszystko jest wzgledne i zalezy od tego ile bedzie kosztowac konkurencja.

39 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Największym mankamentem Dustera jak dla mnie są światła na żarówkach. W 2022 roku to naprawdę niedopuszczalne (nie chodzi o wersję, LEDów nie ma nawet w najwyższej). Reszta jest w miarę ok jak za swoją cenę. 

 

Obecny katalog pokazuje cos takiego we wszystkich wersjach

 

Światła mijania eco-LED 😄 cokolwiek to znaczy

5 minut temu, Filipfm napisał(a):

 

Obecny katalog pokazuje cos takiego we wszystkich wersjach

 

Światła mijania eco-LED 😄 cokolwiek to znaczy

 

Czyli jednak sa juz LEDy

Mam cos takiego w Citroenie C3 i naprawde daje rade.

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Chodzilo mi raczej o to, ze VW mam tak skonstruowane cenniki, ze nawet najwyzsza wersja wyposazenia ma nadal sporo brakow.

W takim R-line brakuje kamery cofania, podgrzewanych foteli, monitorow martwego pola, keyless i wielu innych rzeczy, za ktore w innych markach nie trzeba doplacac w wyzszych wersjach. W takiej sytuacji, nawet po rabatach jest drogo.

 

Tylko, że R-line nie jest najwyższą wersją wyposażenia tylko ma pakiet R i właśni jest sporo braków.

Jeździłem tym z silnikiem 1.5 TSI DSG i całkiem przyjemne auto ale drogie niestety

1 minutę temu, pakuu1 napisał(a):

Tylko, że R-line nie jest najwyższą wersją wyposażenia tylko ma pakiet R i właśni jest sporo braków.

Jeździłem tym z silnikiem 1.5 TSI DSG i całkiem przyjemne auto ale drogie niestety

 

Ale Style wcale nie wypada lepiej pod wzgledem wyposazenia i ma te same braki.

Wzialem za przyklad R-line bo jest najdrozsza.

47 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Tylko jak zaświrują z ceną i będą musieli konkurować z Koreą czy Japonią (nie wspominając o VAG) to słabo to widzę. Plusem Dustera jest to, że dostaje się tanio 4WD, z naciskiem na tanio. 

 

właśnie te 4wd co kiedyś było atutem i można było zamówić z podstawą stało się teraz exclusive opcją... podobna cena jest obecnie za jimiaka, więc jeśli ktoś jeździ sam lub w dwójkę i potrzebuje dobrego 4wd to raczej suzi...

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wszystko jest wzgledne i zalezy od tego ile bedzie kosztowac konkurencja.

 

NIekoniecznie. Niezależnie od tego, ile kosztuje konkurecja, ludzie, którzy byli w stanie zapłącić za Dustera dwa lata temu 70 kzł (bo na droższe auto nie było ich stać), niekoniecznie radośnie zapłacą 150 kzł teraz. 

30 minut temu, bielaPL napisał(a):

potrzebuje dobrego 4wd to raczej suzi...

Nie jestem fanem ale myślę że kupienie Dustera jest jednak prostsze niż Jamnika. Do tego na zwykłych drogach Dacia będzie się zachowywała zdecydowanie lepiej.

Godzinę temu, Filipfm napisał(a):

 

Obecny katalog pokazuje cos takiego we wszystkich wersjach

 

Światła mijania eco-LED 😄 cokolwiek to znaczy

 

Nie ma tam czegoś takiego, albo ja nie tam gdzieś patrzę. Są LEDy do jazdy dziennej. 

 

7 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Nie ma tam czegoś takiego, albo ja nie tam gdzieś patrzę. Są LEDy do jazdy dziennej. 

 

Tu jest info:

 

Edytowane 5 Października 20223 lata przez Maciej__

42 minuty temu, bielaPL napisał(a):

 

właśnie te 4wd co kiedyś było atutem i można było zamówić z podstawą stało się teraz exclusive opcją... podobna cena jest obecnie za jimiaka, więc jeśli ktoś jeździ sam lub w dwójkę i potrzebuje dobrego 4wd to raczej suzi...

Nie wiem jak ten nowy Jimny, ale stary tak sobie nadawał się na asfalt, a takim Dusterem pojedziesz w jako takiej wygodzie tu i tu. Jak Suzuki do porównania to prędzej scross czy vitara.

Edytowane 5 Października 20223 lata przez ZUBERTO

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

 

Tu jest info:

 

 

Dziwne, bo w konfiguratorze nie ma. Może to dotyczy jakiejś wersji, niedostępnej u nas? 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

Tu jest info:

Kultowy

Chyba ci sami to pisali co reklamy Skody.

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

Dziwne, bo w konfiguratorze nie ma. Może to dotyczy jakiejś wersji, niedostępnej u nas? 

 

A po co ma byc w konfiguratorze, skoro wszystkie wersje maja swiatla mijania na ledach?

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

A po co ma byc w konfiguratorze, skoro wszystkie wersje maja swiatla mijania na ledach?

 

A skąd. 

https://www.dacia.pl/samochody/nowy-duster/wyposazenie.html?gradeCode=ENS_ACLASS00M$SERIELIM3

 

I to ta najwyższa wersja. Wszędzie tylko światła do jazdy dziennej LED. 

Edytowane 5 Października 20223 lata przez wladmar

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

A skąd. 

https://www.dacia.pl/samochody/nowy-duster/wyposazenie.html?gradeCode=ENS_ACLASS00M$SERIELIM3

 

I to ta najwyższa wersja. Wszędzie tylko światła do jazdy dziennej LED. 

 

Z tego linku nic nie wynika w temacie swiatel mijania.

Idz sobie do salonu i sprawdz

 

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Z tego linku nic nie wynika w temacie swiatel mijania.

Idz sobie do salonu i sprawdz

 

 

https://cdn.group.renault.com/dac/pl/pdf/broszury/new-duster-brochure.pdf.asset.pdf/d8febce0ff.pdf

 

No jak będę w okolicach to zajrzę, dziwnie, że piszą o światłach LED do jazdy dziennej w katalogu i ani słowa o mijania. 

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

https://cdn.group.renault.com/dac/pl/pdf/broszury/new-duster-brochure.pdf.asset.pdf/d8febce0ff.pdf

 

No jak będę w okolicach to zajrzę, dziwnie, że piszą o światłach LED do jazdy dziennej w katalogu i ani słowa o mijania. 

 

Moze wczesniej bylo tak jak kiedys w CX-5, ze najnizsza wersja miala Ledy ale dzienne byly na zarowkach

W tym PDF jak przejrzysz glownie elementy wyposazenia wersji Essential (najnizszej) to masz info, ze zarowno mijania jak i dzienna sa Ledowe.

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Moze wczesniej bylo tak jak kiedys w CX-5, ze najnizsza wersja miala Ledy ale dzienne byly na zarowkach

W tym PDF jak przejrzysz glownie elementy wyposazenia wersji Essential (najnizszej) to masz info, ze zarowno mijania jak i dzienna sa Ledowe.

 

No może... Trzeba sprawdzić organoleptycznie 

48 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Nie ma tam czegoś takiego, albo ja nie tam gdzieś patrzę. Są LEDy do jazdy dziennej. 

https://cdn.group.renault.com/dac/pl/pdf/cenniki/new-duster-price.pdf

 

 

barwa zimna, na żarówkę nie wygląda

 

Edytowane 5 Października 20223 lata przez Filipfm

16 minut temu, Filipfm napisał(a):

barwa zimna, na żarówkę nie wygląda

 

Wygląda że na żarówkach są światła drogowe, przeciwmgielne i kierunkowskazy z tyłu (z przodu led)

7 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Wygląda że na żarówkach są światła drogowe, przeciwmgielne i kierunkowskazy z tyłu (z przodu led)

To samo mialem w wypozyczonej Skodzie Rapid, mijania ledy a reszta halogen. Przedziwne uczucie jak w nocy wlaczy sie dlugie Ale z drugiej strony na dlugich ostatnio jechalem 3 lata temu.

3 minuty temu, wujek napisał(a):

Przedziwne uczucie jak w nocy wlaczy sie dlugie

 

Też jakimś autem jechałem jakiś czas temu z takim zestawem, tylko nie pamiętam co to było.

Włączasz długie i masz wrażenie że coś jakby poszło nie tak.

Niby lepiej, ale gorzej

1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):

 

właśnie te 4wd co kiedyś było atutem i można było zamówić z podstawą stało się teraz exclusive opcją... podobna cena jest obecnie za jimiaka, więc jeśli ktoś jeździ sam lub w dwójkę i potrzebuje dobrego 4wd to raczej suzi...

A gdzie Ty kupisz nowego Jimny?

1 godzinę temu, wlad napisał(a):

A gdzie Ty kupisz nowego Jimny?

Niby na OLX piszą, że mają dostępne od ręki, ale kto wie czy to prawda.

21 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Niby na OLX piszą, że mają dostępne od ręki, ale kto wie czy to prawda.

No ale to chyba tylko homologacja ciezarowa?

7 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Na MQB to nie wiem czy VW nie robi też i Passata, czy nawet i nie jakiegoś Transportera czy coś

 

Ja bym się nie sugerował płytą

No robią różne modele krótsze dłuższe. 

5 godzin temu, wlad napisał(a):

No ale to chyba tylko homologacja ciezarowa?

 

Tak, są normalnie dostępne i owszem, tylko z homologacją ciężarową w najniższej wersji z badziewnym systemem multimedialnym. 

W dniu 5.10.2022 o 08:39, bielaPL napisał(a):

w zeszłym roku duster który mnie interesował to 68tys, w tym 84tys  full wypas przekracza już 100k  a to nadal auto gdzie w nadkolu jest tylko goła blacha  

 

Ha, ja pojeździłem teraz w Norwegii nowym Yarisem hybrydą, świetnie mi się tym jeździło i podpowiedziałem teściowej która szuka auta żeby poszła obejrzeć.

Auto fajne, ale to jest kurde Yaris - 90 kpln

3 minuty temu, bizz napisał(a):

 

Ha, ja pojeździłem teraz w Norwegii nowym Yarisem hybrydą, świetnie mi się tym jeździło i podpowiedziałem teściowej która szuka auta żeby poszła obejrzeć.

Auto fajne, ale to jest kurde Yaris - 90 kpln

 

faktycznie jakos tanio

8 minut temu, bizz napisał(a):

 

Ha, ja pojeździłem teraz w Norwegii nowym Yarisem hybrydą, świetnie mi się tym jeździło i podpowiedziałem teściowej która szuka auta żeby poszła obejrzeć.

Auto fajne, ale to jest kurde Yaris - 90 kpln

spoko yaros cross adventure (z 4x4) kosztuje od 140  

3 minuty temu, bielaPL napisał(a):

spoko yaros cross adventure (z 4x4) kosztuje od 140  

 

przy czym 4x4 pozostaje głównie z nazwy

W dniu 6.10.2022 o 09:43, bizz napisał(a):

 

Ha, ja pojeździłem teraz w Norwegii nowym Yarisem hybrydą, świetnie mi się tym jeździło i podpowiedziałem teściowej która szuka auta żeby poszła obejrzeć.

Auto fajne, ale to jest kurde Yaris - 90 kpln

 

Mnie wyszło równe 100 tys. za hybrydowego Yarisa i też świetnie mi się tym jeździło. Wystarczająco wygodne, zwinne, bardzo fajne w prowadzeniu, w miarę dynamiczne, super oszczędne. Nawet te 3 cylindry mnie nie przeszkadzają. Cały ten układ hybrydowy reaguje imho płynniej i przyjemniej niż w Sportage HEV, którym niedawno jeździłem. Kupiłbym tego Yarisa, ale żona postawiła weto, że za mały. A że na większe mnie nie stać, to na razie zostaję z Astrą.

Edytowane 7 Października 20223 lata przez maro_t

31 minut temu, maro_t napisał(a):

 Cały ten układ hybrydowy reaguje imho płynniej i przyjemniej niż w Sportage HEV, którym niedawno jeździłem. 

 

Tutaj wg mnie problemem jest chyba skrzynia biegow.

Jak na 230KM to raczej przecietnie sie to zbiera, zestawili ten naped z jakims zmulona skrzynia hydrokinetyczna.

Co ciekawe PHEV ma juz skrzynie DCT.

34 minuty temu, maro_t napisał(a):

Kupiłbym tego Yarisa, ale żona postawiła weto, że za mały.

 

Przy ilu przejechanych km zwraca się dopłata do hybrydy? Dużą robotę hybryda robi w porównaniu ze zwykłym silnikiem w odczuciach jazdy?

20 minut temu, bielaPL napisał(a):

 

Przy ilu przejechanych km zwraca się dopłata do hybrydy? Dużą robotę hybryda robi w porównaniu ze zwykłym silnikiem w odczuciach jazdy?

 

nie wiem, policz sobie, jesli wiesz ile będzie kosztować benzyna za pół roku czy rok i ile by Ci palił taki samochód

Edytowane 7 Października 20223 lata przez maro_t

Godzinę temu, maro_t napisał(a):

 

Mnie wyszło równe 100 tys. za hybrydowego Yarisa i też świetnie mi się tym jeździło. Wystarczająco wygodne, zwinne, bardzo fajne w prowadzeniu, w miarę dynamiczne, super oszczędne. Nawet te 3 cylindry mnie nie przeszkadzają. Cały ten układ hybrydowy reaguje imho płynniej i przyjemniej niż w Sportage HEV, którym niedawno jeździłem. Kupiłbym tego Yarisa, ale żona postawiła weto, że za mały. A że na większe mnie nie stać, to na razie zostaję z Astrą.

 

IMO nie jest za mały, myśmy zgodnie uznali że spokojnie nasz 2+2 by weszło na luzie, szczególnie że z wózków już chłopaki wyrosły.  

 

Napęd jest cudowny, spalanie rewelacja (choć komp oszukuje o 0.3 litra), nam wyszło 3.5. Wszystko co potrzebne miał, aktywny tempomat, klima automat, grzane fotele. Jedyne do czego bym się przyczepił to dużo gorsze trzymanie pasa ruchu niż w Kii.