Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

 

Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Pojedziesz w dół to będzie -20% 

Pojedziesz w dół to będzie -20% 

Do góry to ja rowerem jadę.

A trasę mam na myśli z domu na parking pod Przełęcz i spowrotem. Persaldo różnica wysokości jest mocno pomijalna.

5 godzin temu, ppmarian napisał(a):

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Ale czego zużywały?

 

 

 
Ale czego zużywały?
 
 

Odpowiednio benzyny lpg czy ropy

W dieslach to nawet ciężko było zauważyć wzrost może 5%


Wysłane za pomocą Tapatalk

Kyrieelejson Toyotę masz  

Kyrieelejson Toyotę masz  

Też…


Wysłane za pomocą Tapatalk

11 godzin temu, ppmarian napisał(a):

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

Tak

13 godzin temu, wujek napisał(a):

Kyrieelejson Toyotę masz  

 

Ale już pisał o dziwo że to najgorszy EV że wszystkich 

Tak

Chętnie bym poczytał jakieś naukowe opracowanie (jak ktoś trafił niech się podzieli) bo może fizykiem nie jestem ale nie klei mi się ta teoria


Wysłane za pomocą Tapatalk

30 minut temu, ppmarian napisał(a):

Chętnie bym poczytał jakieś naukowe opracowanie (jak ktoś trafił niech się podzieli) bo może fizykiem nie jestem ale nie klei mi się ta teoria


Wysłane za pomocą Tapatalk

Nie od parady w autach EV stawia się mocno na aerodynamikę jak nigdy wcześniej. Chowane klamki, specjalne nakładki na felgi to wymogi w EV. Prostym przykładem jest założenie rowerów na dach i zużycie prądu rośnie o wiele bardziej niż paliwa w spalinowym. Chyba nie trzeba być fizykiem przed tymi faktami?

23 godziny temu, ppmarian napisał(a):

 

Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Kiedyś widziałem taki filmik o holowaniu, wydaje mi się, że na przewożenie rowerów też ma to przełożenie.

 

23 godziny temu, ppmarian napisał(a):

 

Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Dokładnie jest jak piszesz.

W dniu 3.08.2024 o 13:06, ppmarian napisał(a):

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

Nad morze miałem wg kompa +36 % vs nominalne. Faktycznie przy takich 120 km/h jarałby pewnie ca. 19-20 kWh a z rowerami na haku 25 kWh.

Spalinowe w identycznych warunkach zawsze +20% także prosta fizyka.

11 godzin temu, komor napisał(a):

Nad morze miałem wg kompa +36 % vs nominalne. Faktycznie przy takich 120 km/h jarałby pewnie ca. 19-20 kWh a z rowerami na haku 25 kWh.

Spalinowe w identycznych warunkach zawsze +20% także prosta fizyka.

 

Na haku różnicy wielkiej nie ma.

Na dachu rowery totalnie rozwalają aerodynamikę.

44 minuty temu, kravitz napisał(a):

Na haku różnicy wielkiej nie ma.

Na dachu rowery totalnie rozwalają aerodynamikę.

 

Ale w spalinowym też to widać. Mój Ranger normalnie na autostradzie pali 9-9,5l/100km. Z czterema rowerami na dachu w drodze do Danii (wiało mocno) wyszło 11,8.

 

 

3 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Ale w spalinowym też to widać. Mój Ranger normalnie na autostradzie pali 9-9,5l/100km. Z czterema rowerami na dachu w drodze do Danii (wiało mocno) wyszło 11,8.

 

 

 

No widać, ale w EV widać bardziej.

Nawet taki eGolf jest bardziej aero od zwykłego Golfa 7.5

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Na haku różnicy wielkiej nie ma.

Na dachu rowery totalnie rozwalają aerodynamikę.

 

Nie ma jak masz opływowe rowery nie wystające poza obrys auta.
W moim przypadku mimo, że Y jest szeroki to i tak koła wystają po 10-20 cm poza samochód. Stąd też robi się żagiel.

11 minut temu, kravitz napisał(a):

 

No widać, ale w EV widać bardziej.

Nawet taki eGolf jest bardziej aero od zwykłego Golfa 7.5

 

No, przy projektowaniu Rangera zapewne aerodynamika nie była zbyt wielkim priorytetem więc różnice też mniej widoczne. Ale co ciekawe, z boxem na dachu prawie nie ma różnicy, bo ze względu na jego długość da się ten box ustawić tak mocno z tyłu, ze nie atakuje powietrza nad przednią szybą bezpośrednio tylko chowa się w strudze, którą już wzbiła w górę przednia szyba właśnie. Różnica dramatyczna, w Jaguarze ten sam box wystaje nad przednią szybę, zwiększa hałas i spalanie o 2l/100km.

 

1 minutę temu, Ryb napisał(a):

 

No, przy projektowaniu Rangera zapewne aerodynamika nie była zbyt wielkim priorytetem więc różnice też mniej widoczne. Ale co ciekawe, z boxem na dachu prawie nie ma różnicy, bo ze względu na jego długość da się ten box ustawić tak mocno z tyłu, ze nie atakuje powietrza nad przednią szybą bezpośrednio tylko chowa się w strudze, którą już wzbiła w górę przednia szyba właśnie. Różnica dramatyczna, w Jaguarze ten sam box wystaje nad przednią szybę, zwiększa hałas i spalanie o 2l/100km.

 

 

Taką sytuację miałem w Punto 2 i boxem.

Nie było praktycznie żadnej różnicy.

O tyle dziwne, że auto krótkie, dosyć pudełkowate.

Ten sam box później używałem na Mitsu Lancer sedan i tam spalanie rosło o około 15%, może nawet i więcej.

I w każdym innym aucie (bo box nadal używamy) ten box powoduje zwiększenie zużycia paliwa. I nawet pomiędzy Golfem 7.5 jest różnica, a Golfem 8, chociaż auta bardzo podobne w kształcie. 

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

 

Taką sytuację miałem w Punto 2 i boxem.

Nie było praktycznie żadnej różnicy.

O tyle dziwne, że auto krótkie, dosyć pudełkowate.

Ten sam box później używałem na Mitsu Lancer sedan i tam spalanie rosło o około 15%, może nawet i więcej.

I w każdym innym aucie (bo box nadal używamy) ten box powoduje zwiększenie zużycia paliwa. I nawet pomiędzy Golfem 7.5 jest różnica, a Golfem 8, chociaż auta bardzo podobne w kształcie. 

 

Musiał akurat się w tym Punto ustawić w cieniu aerodynamicznym lub przypadkiem prostować jakieś zawirowania. 

 

 

Ja mam ogromny box (kupiłem jeszcze przed zakupem Rangera, teraz jeździ prawie pusty wożąc tylko narty) i normalnie jazda z takim jest uciążliwa a na Rangerze to przyjemność.

Edytowane 5 Sierpnia 20241 rok przez Ryb

4 godziny temu, Ryb napisał(a):

Ja mam ogromny box (kupiłem jeszcze przed zakupem Rangera, teraz jeździ prawie pusty wożąc tylko narty) i normalnie jazda z takim jest uciążliwa a na Rangerze to przyjemność.

 

Tak OT, to jakby ktoś myślał nad zakupem boxa, to polecam kupić jednak o numer większy niż wychodzi z kalkulacji

Nasz wydawał się ogromny jak go kupowaliśmy, ale wtedy była nas trójka i nie jeździliśmy na nartach.

Był kupiony właśnie w celach wakacyjnych, aby nie jechać jak Cyganie w tym Punto z walizami w środku.

Później doszła jeszcze córka, lata minęły wszyscy zaczęli jeździć na nartach i każdy ma już sprzęt w rozmiarze dorosłym

I żeby 4 komplety z butami i kaskami tam zmieścić, to jest gra w tetrisa

 
Tak OT, to jakby ktoś myślał nad zakupem boxa, to polecam kupić jednak o numer większy niż wychodzi z kalkulacji [emoji6]
Nasz wydawał się ogromny jak go kupowaliśmy, ale wtedy była nas trójka i nie jeździliśmy na nartach.
Był kupiony właśnie w celach wakacyjnych, aby nie jechać jak Cyganie w tym Punto z walizami w środku.
Później doszła jeszcze córka, lata minęły wszyscy zaczęli jeździć na nartach i każdy ma już sprzęt w rozmiarze dorosłym
I żeby 4 komplety z butami i kaskami tam zmieścić, to jest gra w tetrisa

Ja mam do zmieszczenia rodzinny zestaw zjazdowy i biegowy (+200cm) + moj skiturowy


Wysłane za pomocą Tapatalk

46 minut temu, kravitz napisał(a):

Tak OT, to jakby ktoś myślał nad zakupem boxa, to polecam kupić jednak o numer większy niż wychodzi z kalkulacji

Nasz wydawał się ogromny jak go kupowaliśmy, ale wtedy była nas trójka i nie jeździliśmy na nartach.

Był kupiony właśnie w celach wakacyjnych, aby nie jechać jak Cyganie w tym Punto z walizami w środku.

Później doszła jeszcze córka, lata minęły wszyscy zaczęli jeździć na nartach i każdy ma już sprzęt w rozmiarze dorosłym

I żeby 4 komplety z butami i kaskami tam zmieścić, to jest gra w tetrisa

 

Ja już nie mogę kupić większego chyba bo ten jest największy. To znaczy mogę kupić wyższy bo chciałem żeby był płaski ale wzdłuż i wszerz to już ciężko będzie.

Ale ja nie wrzucam tam nic poza nartami więc powietrze wozi. Jak jedziemy ze znajomymi to wożę ich narty, żeby moim tak smutno nie było. 8-9 par nart wchodzi bez najmniejszego problemu.

 

 

 

Edytowane 5 Sierpnia 20241 rok przez Ryb

W dniu 3.08.2024 o 20:15, ppmarian napisał(a):

W dieslach to nawet ciężko było zauważyć wzrost może 5%

Bez problemu robiłem dieslem +20% i to normalnie jadąc z rodziną na krótki wypad wakacyjny. W noPb miałem bliżej +10%. Przy roweracj na haku - nie widzę różnicy.

Moim zdaniem to wynika z lepszej sprawności spaliniaka przy większym obciązeniu.

Przykładowo jedziesz spaliniakiem 100km/h - spalanie 5l/100km.

Przyspieszysz do 140km/h - spalanie rośnie do 7l/100km czyli o 40%

Warto jednak zauważyć, że opory powietrza rosną z kwadratem prędkości, a co za tym idzie przy 140km/h są od praktycznie 2x więszke niż przy 100. A co z tego wynika sprawność silnika spaliowego przy większym obciązeniu spowodowanym zwiększonymi oporami powietrza przy 140 jest większa.

 

W przypadku elektryka, przy 100km/h użycie prądu może być na poziomie 14KWh/100km, ale przy 140km/h będzie pewnie około 27 KWh/100km, czyli praktycznie 2x więcej zgodnie z dwukrotnym wzrostem oporów powietrza.

 

I stąd twoje wyniki z rowerem.

 

 

Moim zdaniem to wynika z lepszej sprawności spaliniaka przy większym obciązeniu.
Przykładowo jedziesz spaliniakiem 100km/h - spalanie 5l/100km.
Przyspieszysz do 140km/h - spalanie rośnie do 7l/100km czyli o 40%
Warto jednak zauważyć, że opory powietrza rosną z kwadratem prędkości, a co za tym idzie przy 140km/h są od praktycznie 2x więszke niż przy 100. A co z tego wynika sprawność silnika spaliowego przy większym obciązeniu spowodowanym zwiększonymi oporami powietrza przy 140 jest większa.
 
W przypadku elektryka, przy 100km/h użycie prądu może być na poziomie 14KWh/100km, ale przy 140km/h będzie pewnie około 27 KWh/100km, czyli praktycznie 2x więcej zgodnie z dwukrotnym wzrostem oporów powietrza.
 
I stąd twoje wyniki z rowerem.
 
 

To brzmi bardzo sensownie ! Dzięki


Wysłane za pomocą Tapatalk

I kolejne -20% mniej zasięgu [emoji1787]


Wysłane za pomocą Tapatalk

19 godzin temu, ppmarian napisał(a):

I kolejne -20% mniej zasięgu


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Wyklepali? Czy nowa?

44 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Wyklepali? Czy nowa?

 

Nowa czy wyprana w perwolu

Ztcp pisal, ze nowa, w takim samym kolorze znaleziona na stocku. 

 
Nowa czy wyprana w perwolu [emoji6]
Ztcp pisal, ze nowa, w takim samym kolorze znaleziona na stocku. 

Dokładnie


Wysłane za pomocą Tapatalk

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Wyklepali? Czy nowa?

 

stara sie juz spalila ???

 
stara sie juz spalila ???

Tak


Wysłane za pomocą Tapatalk

22 godziny temu, ppmarian napisał(a):

I kolejne -20% mniej zasięgu


Wysłane za pomocą Tapatalk

Kurde, dużo szpeju w tej pracy wozisz 😎

 

Przyczepa gdzie? 🧐😁

Kurde, dużo szpeju w tej pracy wozisz [emoji41]
 
Przyczepa gdzie? [emoji3166][emoji16]

Po co przyczepa na 6 par nart?


Wysłane za pomocą Tapatalk

3 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Po co przyczepa na 6 par nart?

 

A co z jachtem?

 
A co z jachtem?

Pompowany katamaran

AQUA MARINA Ponton 9’4″ Aqua Marina Aircat Catamaran 2799.00zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-a169a53b-b057-461f-be9f-1f504c267966?mc=&utm_source%3Dmobileapp%26utm_medium%3Dshare%26utm_campaign%3Dproductpage=


Wysłane za pomocą Tapatalk

1 godzinę temu, ppmarian napisał(a):

Po co przyczepa na 6 par nart?


Wysłane za pomocą Tapatalk

Przyczepa ma prześwit! 😁

 

 

Przyczepa ma prześwit! [emoji16]
 
 

Kufer źle założony. FunBoyeEV - tylko tyłem na przód !


Wysłane za pomocą Tapatalk

3 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Kufer źle założony. FunBoyeEV - tylko tyłem na przód !


Wysłane za pomocą Tapatalk

To przyczepa chyba też źle 😱

To przyczepa chyba też źle [emoji33]

Tak źle że za EV a nie za dieslem


Wysłane za pomocą Tapatalk

10 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Tak źle że za EV a nie za dieslem


Wysłane za pomocą Tapatalk

Może też firmowy, wtedy wszystko dobrze 😌😉

Może też firmowy, wtedy wszystko dobrze [emoji18][emoji6]

Tak to były piękne czasy


Diesel z hakiem i karta flotowa do tankowania nolimit


Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

Tak to były piękne czasy


Diesel z hakiem i karta flotowa do tankowania nolimit


Wysłane za pomocą Tapatalk

Wzięli Was podstępem, za dużo i za szybko jeździliście 😄 

Wzięli Was podstępem, za dużo i za szybko jeździliście [emoji1] 

Zielony podstępem !

Nawet limity km znieśli (było 120kkm na 3 lata) - teraz można jeździć sobie prywatnie ile się chce ale nie mniej niż 30kkm na dwa lata


Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

Zielony podstępem !

Nawet limity km znieśli (było 120kkm na 3 lata) - teraz można jeździć sobie prywatnie ile się chce ale nie mniej niż 30kkm na dwa lata


Wysłane za pomocą Tapatalk

Elektrykiem? 30 kkm w 2 lata, chyba w dwadzieścia! 

Elektrykiem? 30 kkm w 2 lata, chyba w dwadzieścia! 

A wiesz że są tacy co tego dystansu nie zrobią i pewnie będzie zamiana z tymi co że kręcą kkm

Jakby nie to że teraz u mnie licznik bije od zera to chyba byłem w czołówce [emoji12]


Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

A wiesz że są tacy co tego dystansu nie zrobią i pewnie będzie zamiana z tymi co że kręcą kkm

Jakby nie to że teraz u mnie licznik bije od zera to chyba byłem w czołówce


Wysłane za pomocą Tapatalk

I sam widzisz jaką radość daje EV  

Jesteście dla siebie stworzeni 

I sam widzisz jaką radość daje EV [emoji4] 
Jesteście dla siebie stworzeni 

Tak

Miejsce pod wyciągiem lepsze niż dla inwalidy




Wysłane za pomocą Tapatalk

4 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Tak

Miejsce pod wyciągiem lepsze niż dla inwalidy




Wysłane za pomocą Tapatalk

Pod Biedrą to samo 😎😁

 

A czy Ty przypadkiem nie śmieszkowałeś swego czasu z robienia zdjęć ładującego się auta? 😁