Patrzę na promocje w DE i mnie trafia. 
Kuga Hybrid 116 kPLN (PL--> 153 kPLN)  

Elroq 60 - 132 kPLN (PL --> 170 kPLN) 

Mazda 6e - 162 kPLN (PL --> 200 kPLN)
BMW 120 - 120 kPLN (PLN --> 145 kPLN)

W zasadzie to promocje są u nas do doopy. 

bylem w ten weekend w Mardycie.

A tam BYD Surf za 11 000 E 

Co jest z cenami w PL ???

Polska bogaty kraj to i ceny wysokie. 

Teraz, PawelWaw napisał(a):

bylem w ten weekend w Mardycie.

A tam BYD Surf za 11 000 E 

Co jest z cenami w PL ???

trzeba było wrócić nim  U nas z 80 kPLN tylko? 

1 godzinę temu, lucash napisał(a):

trzeba było wrócić nim  U nas z 80 kPLN tylko? 

 

niby z doplatami 50k 

ale nawet ladnie to z zew wyglada

 

8 godzin temu, lucash napisał(a):

Patrzę na promocje w DE i mnie trafia. 
Kuga Hybrid 116 kPLN (PL--> 153 kPLN)  

Elroq 60 - 132 kPLN (PL --> 170 kPLN) 

Mazda 6e - 162 kPLN (PL --> 200 kPLN)
BMW 120 - 120 kPLN (PLN --> 145 kPLN)

W zasadzie to promocje są u nas do doopy. 

 

To nie patrz po ile można dostać auto w lizingu konsumenckim...

12 minut temu, grogi napisał(a):

 

To nie patrz po ile można dostać auto w lizingu konsumenckim...

jeszcze taniej ???

9 godzin temu, lucash napisał(a):

Patrzę na promocje w DE i mnie trafia. 
Kuga Hybrid 116 kPLN (PL--> 153 kPLN)  

Elroq 60 - 132 kPLN (PL --> 170 kPLN) 

Mazda 6e - 162 kPLN (PL --> 200 kPLN)
BMW 120 - 120 kPLN (PLN --> 145 kPLN)

W zasadzie to promocje są u nas do doopy. 

 

Proste. W Polsce mamy więcej niemieckich i francuskich patriotów, niż w Niemczech i Francji, takich jak @Ryb którzy są gotowi płacić każde pieniądze aby "ratować europejską gospodarkę" (czyli nabijać chore marże producentom). To i ceny są dla nich odpowiednie

9 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

bylem w ten weekend w Mardycie.

A tam BYD Surf za 11 000 E 

Co jest z cenami w PL ???

Tam też są dopłaty?

Godzinę temu, maro_t napisał(a):

 

Proste. W Polsce mamy więcej niemieckich i francuskich patriotów, niż w Niemczech i Francji, takich jak @Ryb którzy są gotowi płacić każde pieniądze aby "ratować europejską gospodarkę" (czyli nabijać chore marże producentom). To i ceny są dla nich odpowiednie

 

Przy czym on sam konsekwentnie unika kupowania samochodów z UE 

Godzinę temu, grogi napisał(a):

To nie patrz po ile można dostać auto w lizingu konsumenckim...

no wiem właśnie 

1 godzinę temu, maro_t napisał(a):

Proste. W Polsce mamy więcej niemieckich i francuskich patriotów, niż w Niemczech i Francji, takich jak @Ryb którzy są gotowi płacić każde pieniądze aby "ratować europejską gospodarkę" (czyli nabijać chore marże producentom). To i ceny są dla nich odpowiednie

 

Ja to się może nie znam ale u nas jest 23% VAT a ZTCP w Niemczech 16%.

 

 

 

PS. Jestem też polskim patriotą i miałem produkowanego w PL Lanosa. Teraz czekam na Izerę, ale wiesz...

Edytowane 5 Listopada 20255 Listopad przez Ryb

48 minut temu, wladmar napisał(a):

Przy czym on sam konsekwentnie unika kupowania samochodów z UE 

 

A francuski skuterosamochód to pies?

 

 

 

PS. Pierwszego Jaga kupiłem tuż przed Brexitem, drugiego 6 dni po ale chyba zdążyli go wyprodukować jeszcze w EU. To nadal na samych Jagach 2:1 na korzyść aut sprzed Brexitu.

 

 

PS2. Zauważam, że z pobudek głównie patriotycznych zrezygnowałem z zakupu Łady Nivy. A nawet mam na strychu fabrycznie nową, kompletną tylną kanapę do takiej więc zakup był rozważany na poważnie. Przez ten patriotyzm została mi tylko kanapa.

Edytowane 5 Listopada 20255 Listopad przez Ryb

Godzinę temu, Ryb napisał(a):

PS. Jestem też polskim patriotą i miałem produkowanego w PL Lanosa. Teraz czekam na Izerę, ale wiesz..

 

na razie ten projekt zalicza same sukcesy. Kto miał zrobić to zarobił, bardzo patriotycznie! A że samochodu nadal nie ma... to jest tylko bardziej ekologicznie. 

Edytowane 5 Listopada 20255 Listopad przez maro_t

10 minut temu, maro_t napisał(a):

 

na razie ten projekt zalicza same sukcesy. Kto miał zrobić to zarobił, bardzo patriotycznie! A że samochodu nadal nie ma... to jest tylko bardziej ekologicznie. 

 

Gdyby nie wycięli lasu to byłby najekologiczniejszy projekt w historii motoryzacji!

10 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

niby z doplatami 50k 

ale nawet ladnie to z zew wyglada

 

A ja pierwszy raz na żywca dzisiaj na parkingu to widzialem i dla mnie straszna pokraka 

2 godziny temu, Ryb napisał(a):

 

Ja to się może nie znam ale u nas jest 23% VAT a ZTCP w Niemczech 16%.

 

Czas na odświeżenie: 

8 minut temu, lucash napisał(a):

Czas na odświeżenie: 

 

Ok, nadal jednak 4% mniej. Do tego większy rynek (bardziej się opłaca sprzedawać dużo niż mało bo koszty jednostkowe maleją) i być może tamtejsi dilerzy mogą zejść z ceny mocniej. Inna rzecz, że u nas nikt nie traktuje rabatu ze strony poważnie, u nas jest tradycja negocjowania indywidualnie. W Niemczech może być mniejsza skala indywidualnych negocjacji. Porównujemy rzeczy nieporównywalne a żyjemy w Europie, nikt nie broni pojechać do Niemiec i wrócić autem od tamtejszego dilera.

 

 

 

 

Inna rzecz, że u nas ta Kuga nie jest po 150k tylko po 137 stoją na Otomoto. A od tego jeszcze coś przecież utargujesz.

BMW 118i w wersji advantage stoi na Otomoto za 129k. Też coś utargujesz przecież.

Mając w kieszeni 120-140k nie trzeba jechać do Niemiec i zazdrościć.

 

 

 

 

Edytowane 5 Listopada 20255 Listopad przez Ryb

9 minut temu, Ryb napisał(a):

nikt nie broni pojechać do Niemiec i wrócić autem od tamtejszego dilera.

 

A czy czasem nie dojdzie polski vat i akcyza?

12 minut temu, swienty napisał(a):

A czy czasem nie dojdzie polski vat i akcyza?

 

Dojdzie. I wtedy będziemy mieli winnego tych różnic.

21 minut temu, Ryb napisał(a):

Inna rzecz, że u nas ta Kuga nie jest po 150k tylko po 137 stoją na Otomoto. A od tego jeszcze coś przecież utargujesz.

BMW 118i w wersji advantage stoi na Otomoto za 129k. Też coś utargujesz przecież.

Mając w kieszeni 120-140k nie trzeba jechać do Niemiec i zazdrościć.

tak ale bierzesz pod uwage tylko cenę przy finansowaniu np. CarLeasePolska a ja piszę o zakupie. 32% różnicy w cenie to jednak jest sporo pomijając VAT 4%. Rozumiem że to pewnie wytyczne korporacyjne każdej marki z osobna. 
BMW też 120i a nie 118i  
To nie kwestia zazdrości tylko jednak lepszej dostępności nowych, tańszych aut w tej samej konfiguracji.  

15 minut temu, swienty napisał(a):

 

A czy czasem nie dojdzie polski vat i akcyza?

na EV też akcyza? 

1 minutę temu, lucash napisał(a):

na EV też akcyza? 

 

A tego nie wiem, ale w pierwszym poście jest np. kuga hybrid

2 godziny temu, Ryb napisał(a):

A francuski skuterosamochód to pies?

 

 

 

PS. Pierwszego Jaga kupiłem tuż przed Brexitem, drugiego 6 dni po ale chyba zdążyli go wyprodukować jeszcze w EU. To nadal na samych Jagach 2:1 na korzyść aut sprzed Brexitu.

[...]

 

Już Ci uwierzyłem w ten patriotyzm. Jak to było z SsangYongiem? 

8 minut temu, swienty napisał(a):

 

A tego nie wiem, ale w pierwszym poście jest np. kuga hybrid

EjAj mówi że DE też mają 18.6% powyżej 2000 cm3 

2 minuty temu, lucash napisał(a):

EjAj mówi że DE też mają 18.6% powyżej 2000 cm3 

 

No ale jak wprowadzisz nowke do PL to chyba trzeba zapłacić drugi raz u nas

Teraz, swienty napisał(a):

 

No ale jak wprowadzisz nowke do PL to chyba trzeba zapłacić drugi raz u nas

Ty jednak EjAj nie potrzebujesz 

26 minut temu, lucash napisał(a):

tak ale bierzesz pod uwage tylko cenę przy finansowaniu np. CarLeasePolska a ja piszę o zakupie. 32% różnicy w cenie to jednak jest sporo pomijając VAT 4%. Rozumiem że to pewnie wytyczne korporacyjne każdej marki z osobna. 
BMW też 120i a nie 118i  
To nie kwestia zazdrości tylko jednak lepszej dostępności nowych, tańszych aut w tej samej konfiguracji.  

 

Nie, celowo wziąłem pod uwagę oferty aut stojących u dilerów i ogłoszenia tych dilerów, nie pośredników finansowych.

BMW fakt, 118i. Ale za to z pakietem wyposażenia.

29 minut temu, futrzak napisał(a):

 

Już Ci uwierzyłem w ten patriotyzm. Jak to było z SsangYongiem? 

 

A co SsangYong? Przecież on nie jest ruski.

10 minut temu, Ryb napisał(a):

 

A co SsangYong? Przecież on nie jest ruski.

 

Akurat jak go kupowałeś to chyba właścicielem m.in. był chiński SAIC.

1 godzinę temu, zinger napisał(a):

A ja pierwszy raz na żywca dzisiaj na parkingu to widzialem i dla mnie straszna pokraka 

Ej kilka sztuk tej pokraki w Krakowie już widziałem, taki kulkowaty kształt COLT/AYGO

Godzinę temu, wladmar napisał(a):

 

Akurat jak go kupowałeś to chyba właścicielem m.in. był chiński SAIC.

 

Mój egzemplarz na pewno był z czasów kiedy jeszcze nie był.

Godzinę temu, bengamin napisał(a):

Ej kilka sztuk tej pokraki w Krakowie już widziałem, taki kulkowaty kształt COLT/AYGO

Czyli kolejna pokraka, jak pisałem 

16 godzin temu, lucash napisał(a):

Patrzę na promocje w DE i mnie trafia. 
Kuga Hybrid 116 kPLN (PL--> 153 kPLN)  

Elroq 60 - 132 kPLN (PL --> 170 kPLN) 

Mazda 6e - 162 kPLN (PL --> 200 kPLN)
BMW 120 - 120 kPLN (PLN --> 145 kPLN)

W zasadzie to promocje są u nas do doopy. 

Pytanie jakie są realne ceny transakcyjne. I czy aby na pewno zgadzają się wersje wyposażenia.  IMO u nas cenniki są celowo z tyłka żeby móc dawać imponujące indywidualne rabaty. Gdyby było inaczej to npolacy by kupowali auta w niemczech a tak nie jest.

7 godzin temu, maro_t napisał(a):

 

Proste. W Polsce mamy więcej niemieckich i francuskich patriotów, niż w Niemczech i Francji, takich jak @Ryb którzy są gotowi płacić każde pieniądze aby "ratować europejską gospodarkę" (czyli nabijać chore marże producentom). To i ceny są dla nich odpowiednie

Maro_t , kup sobie w końcu tego chińczyka i nie wstydź się tego. 

Nie musisz do tego dorabiać ideologii - po prostu kup jak Ci się podoba  

 

Obserwuję takie zachowania na grupach facebookowych - ślini się ktoś żeby przycebulić parę PLN i kupić chińczyka, ale najpierw musi naopowiadać o złych niemcach żeby sobie to zracjonalizować 😄 

44 minuty temu, Jaruga napisał(a):

Pytanie jakie są realne ceny transakcyjne. I czy aby na pewno zgadzają się wersje wyposażenia.  IMO u nas cenniki są celowo z tyłka żeby móc dawać imponujące indywidualne rabaty. Gdyby było inaczej to npolacy by kupowali auta w niemczech a tak nie jest.

tak wiem ciezko uwierzyc ale warto sprawdzic samemu. Na otomoto zakladam ze sa zblizone ceny do transakcyjnych, bo watpie ze nasi handlowcy sá w stanie urwac jeszcze 20% od ceny otomoto. 

15 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

niby z doplatami 50k 

ale nawet ladnie to z zew wyglada

To jest auto 'teoretyczne', bo ta wersja najtańsza jest niedostępna, a realizacja ewentualnego zamówienia jest za pół roku, także już śladu po dopłatach nie będzie. 

Jak się skończą doplaty to grubo obniżą ceny, albo pies z kulawą nogą tego nie kupi. A przypominam, że cena tego auta w Chinach to 8k$, więc jest z czego obniżać nawet jak doliczyć podatki i transport. 

Edytowane 5 Listopada 20255 Listopad przez iwik

8 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Ja to się może nie znam ale u nas jest 23% VAT a ZTCP w Niemczech 16%.

 

 

 

PS. Jestem też polskim patriotą i miałem produkowanego w PL Lanosa. Teraz czekam na Izerę, ale wiesz...

Znafco nawet nie wiesz jaka jest stawka VAT w de 

 

9 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Znafco nawet nie wiesz jaka jest stawka VAT w de 

 

 

A mi się kojarzyło, że 16%. Teraz sprawdziłem, 16% było czasowo kilka lat temu. Ja u nich nie biorę faktur to nie wiem.

 

14 minut temu, Ryb napisał(a):

 

A mi się kojarzyło, że 16%. Teraz sprawdziłem, 16% było czasowo kilka lat temu. Ja u nich nie biorę faktur to nie wiem.

 

Bo jakbyś brał to wtedy miałbyś VAT 0.

Ryb pogrążasz sie 

 

4 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

Bo jakbyś brał to wtedy miałbyś VAT 0.

Ryb pogrążasz sie 

 

 

No ale nie brałem i nie biorę więc nie wiem. Stać mnie żeby kupować drożej w Polsce.