Ranking

Oho, znowu zaczyna się

No sorry, ale chyba największym problemem w takim przypadku jest kierowca, jeśli sobie z tym nie radzi Rozumiem, że manetkę przy kierownicy masz podświetlaną? Może pedały też powinny mieć żaróweczki, żeby łatwiej wcelować nogą ? Dobra dla mnie dyskusja nie ma sensu

Druga na sprzęgle, prawa ręka na lewarku zmiany biegów a lewa ręka na hamulcu awaryjnym. Głowa oparta o klakson. Tak jeździ się najbezpieczniej.

Nie no. Używać tempomatu i jeszcze dodatkowo trzymać stopę na pedale gazu, to trochę bez sensu. Ja po to używam tempomatu aby odciążyć prawą nogę w dłuższych jednostajnych trasach, a nie mózg.

Akurat Ty - ten, który pisze o dramatycznie niebezpiecznych nanosekundach opóźnienia we włączeniu świateł p-mgłowych - powinieneś wiedzieć.... Ile czasu potrzebujesz, żeby przenieść stopę na hamulec kiedy masz ją odłożoną na podłogę, a ile jak leży na pedale gazu? W sytuacji alarmowej masz do czynienia tylko z pamięć mięśniową i odruchami - i jakiekolwiek odstępstwo od reguły powoduje spore opóźnienia.

podziwiam... naprawdę nie masz lepszego zajęcia niż klepanie kilkunastu postów o pokrętle od świateł w VAG?

W Volvo są podświetlane

W oplu może być jeszcze mały myk z tym auto, choć to pewnie tej Merivy nie dotyczy. W Astrze H (brak dziennych), w kompie mam zaprogramowane włączanie świateł mijania po odpaleniu auta mimo przełącznika w pozycji 0. Inna sprawa, że miałem VAGowate i nie i jakoś mi to nie przeszkadzało w nich, a na pewno byloby ostatnim argumentem by nie kupić VAGa. Za to klaksonu w Renault nie cierpię.

Tak to wyglada przy światłach włączonych, wyłączonych i z pozycji kierowcy. Jak mi napiszesz ze nie możesz znaleźć włącznika, to zasadniczo polecam wizytę u okulisty

To jeszcze te elementy świecą po zmroku w Merivie bez wlączonych świateł:

Porównaj z Oplem a zrozumiesz.

Nie pogrążaj się, najpierw twierdziłeś, że nie znajdziesz przełącznika jak jest ciemno, a jak się okazało że przełącznik jednak ma żarówkę to nie wiesz co z nim zrobić

W Merivie nie są wlączone światła...

tak czy inaczej mają więcej sprzedanych aut i dodatkowo zarobek na przeglądach

a nie pytałeś się w ASO czy dołożenie tempomatu to nie jest wymiana przycisków i aktywacja w kompie?

Plebejska Meriva

Jak to wszystko czytam to aż żeby bolą: Podświetlenie przycisków szyb - Wow Brak tempomat - Za bardzo nie przeszkadza.... Auto do miasta - manual Porównanie wyciszenia hybrydy w trybie elektrycznym do diesla - hybryda jest glosniejsza.... Rozumiem wybór (najlepsze finansowanie i święty spokój na 4 lata) Ale nie rozumiem zachwytu nad ww. Wysłane z tel.

Tak, dobrze widzisz. Brakuje mi tego, ale pisałem już, że to auto do miasta. Do dłuższych wyjazdów, mamy dotychczasowe auto z tempomatem.

Dobrze widze, ze nie masz tam tempomatu? Ja miedzy innymi dlatego kiedys kupilem Astre zamiast Golfa.

Przy przełączniku nożnym świateł w ogóle nie trzeba odrywać rąk od kierownicy a jakoś się nie przyjęło. Klakson w manetce poza francuzami też nie jest jakoś popularny a można przecież trąbić trzymając oburącz wieniec kierownicy, bo normalnie to ręka leci do środka kierownicy. Niestety ale przeładowanie manetek funkcjami może prowadzić do tego, że przestają być ergonomiczne, np. nie rozumiem po co w Toyotach jak i w P107 jest funkcja spryskiwacza tylnej szyby z wycieraczką i bez wycieraczki

To jakiś fetysz z tymi kontrolkami, lampkami, gniazdkami przyczep?

W Stilo się maske otwiera codziennie, wiec to uklon w strone klienta