Ranking

No dobra, i ja zmontowałem sobie fotowoltaikę, postawiłem na gruncie 10kWp, wszystko robiłem sam no może nie wszystko bo... Konstrukcję zaprojektowałem i pospawałem sam, z synem malowałem z żoną stawiałem słupy, z synem i córką montowałem konstrukcje i układałem panele choć w tej operacji i żona miała swój mały udział, na kabel wykop 35m zrobiłem sam, syn pomógł zasypywać, no i podłączenie moimi ręcami robione. Instalacja zgłoszona, czekam na przeprogramowanie (mam zamontowany dwukierunkowy) bądź wymianę licznika. Dzięki samodzielnemu montażowi pewnie z 5 zł zaoszczędziłem, ale jaką mam satysfakcję... moje morale uroslo że ho ho 😁

Za 1300 mozesz spokojnie wziac nowe Mini w wynajmie. Ja z ryczaltu splacam sobie dodatkowe mieszkanie, bedzie jako fundusz na emeryture Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Chyba powoli projekt zmierza w końcu ku końcowi. Auto zarejestrowane i w miarę jeżdżące. Z jednej strony po części dzięki lockdownowi to była długa przygoda i mnóstwo czasu przy aucie, z drugiej to raptem 2.5roku odbudowy i 3lata od zakupu auta w US. Ktoś mógłby uznać, że tempo ekspresowa. Tak na prawdę nie spieszyło mi się, ale nie lubię jak coś jest rozgrzebane . Długie przestoje były momentami przy zamawianiu części, których czasem brakowało w US + transport morski (też różnie bywa) i wychodziły miesiące. Wiele rzeczy musiałem doczytać, dopytać i kupić narzędzia .. a czasem nie było łatwo (np małe gwintowniki rurowe, calowe). Za to obecnie mam chyba dość dobrze wyposażony warsztat , no i deko więcej doświadczenia. Jeszcze odnośnie ostatnich prac i problemów. Tj pisałem wyżej był problem z nierówną pracą, w końcu udało się jakoś wyregulować OEM gaźnik, pracuje w miarę równo i fajnie się wkręca w obroty. W akcie niemocy z poprzednim gaźnikiem kupiłem nowy .. chiński. Niestety nie był P&P, ma inną podstawę, którą jak udało się uszczelnić to nie dało się wyregulować. Do dziś mam dwa ślady sadzy na kostce . Póki co zostaje Autolite 2100. Kolejna sprawa, która zbijała mi sen z powiek to grzanie się. Zdecydowałem się na wymianę uszczelek pod głowicami, bo po teście wyszło, że są spaliny w chłodnicy. Można sobie wyobrazić ile to pracy w V8. Nie miałem na to czasu, więc zleciłem to dla mechanika. Oczywiście były potrzebne na szybko uszczelki, w pl niby są ale drogie i nie takie co chcę. Chwila szukania i zamówione w US, dwa dni później miałem już je w domu . Niestety nie pomogło ... Podejrzenie padło na chłodnicę i pompę. Pompa nowa, chłodnia po regeneracji, ale .. zacząłem czytać i okazało się, że FORD w 1967 postanowił przyoszczędzić i zaczął wstawiać do wersji V8 bez klimy chłodnice 17". Rok póżniej wrócił do 20". Przy okazji wyszło dlaczego std obudowa wiatraka jest za szeroko względem chłodnicy. Analitycznie podchodząc do sprawy, nawet czyszczona 50letnia chłodnica nie ma tej drożności co nowa, poza tym jest za wąska, no i płytka (2 rzędy vs 3). Kupiłem, więc miedziano- mosiężną, m.in z racji tego, że wygląda jak OEM, brakuje tylko napisu FoMoCo. Przez moment chciałem jeszcze ratować starą i przeszczepić całą górę do nowej, ale raz koszty, dwa 17" . Po podpięciu i pierwszych jazdach problem zniknął. Trzyma temp między 1/3 a 1/2 skali bez żadnych cudów typu elektryczne wiatraki, obudowy, itd. Zawieszenie. Jak dobrze, że kupowałem wszystko w US .. rok -dwa lata temu. Szybki mail, że w wahaczu są luzy. Szybka odp, że przepraszają i wysyłają innego producenta. Bez wypytywania o paragony, montaż, itd. Przy okazji dostałem rady, że mam źle zamontowany przewód hamulcowy oraz odwrotnie założone gumy stabilizatora (pierdoły). Zostało to poprawione i wymienione. Plus ustawiona poprawnie zbieżność. Auto w końcu zaczęło jeździć . Ostatnia sprawa wydech. Zasięgnąłem opinii z zewn i podobno nie jest głośno. Porobiłem testy, z mierzeniem dB i ... wyszło, że przy 40-50mph jest głośniej niż przy 60-70 . Znów lektura forów, testy. Okazało się, że jest to typowe dudnienie tzw drone, czyli wzrost amplitudy w danym zakresie długości fali. Nie jestem akustykiem, ale jestem inż telko, więc szybko zrozumiałem temat, potrzebne są rezonatory na danę długość fali aby je wytłumić. To temat na wiosnę. Jeszcze odnośnie jazdy. Przejechałem po mieście i ok ok 200km + na raz trasę 200km. W końcu zaczynam mieć satysfakcję . Super się tym jeździ, z zawieszeniem wcale nie ma dramatu i nie jest dużo gorzej niż w zwykłym aucie. Super pokonuje nierówności, jest sprężysty i sztywny .. w końcu wszystko nowe. Przyspieszenie .. hmm to tylko 200KM i 3biegi w AT. Dźwięk silnika i opisany wyżej drone powoduje, że nie warto jechać te 70-80kmph tylko trzeba szybciej. Póki co leciałem 130kmph i nadal fajnie to jedzie, ale robi się głośno ... w końcu to stare cabrio. Jeszcze odnośnie skrzynie, nie mam obrotka, więc mam problem z określeniem kiedy zmienia bieg .. gładko i przyjemnie, zresztą jak się depnie od 0 to po kilku sekundach jest już 3ka i dalej jedzie się na jednym biegu . No dobra bo robi się przydługo .. kilka zdjęć na zachętę:

18 lat temu byłem Fabią w 4 dorosłe osoby w Chorwacji i we Włoszech na 10dni , bagażnik 260l , dało się jakoś spakować

Zamówiłem jednak M3LR. Dostawa listopad-grudzień.

Było i się zmyło. Egzaminatorzy w Tychach takie jaja odwalali, że zdać tam za pierwszym razem to był mega wyczyn. Mnóstwo ludzi uciekło do innych WORDów. A co do glownego wątku, to w tym roku zdawalem prawo jazdy, więc się wypowiem. Obecnie egzaminatorzy co do przecinka trzymają się przepisów (pewnie przez kamery), niemniej zabierają Cię w takie rejiny miasta, że bez znajomosci TEGO konkretnego miasta i często porypanych wizji kogoś kto tam znaki stawiał, można będąc całkiem sprawnym kierowcą po prostu uwalić egzamin na jakimś kruczku. Ja kurs na moto robiłem w Zabrzu, a zdawać poszedłem do Oświęcimia i za radą ojca wziąłem sobie parę h dodatkowych jazd wlasnie po Oświęcimiu, bo jednak małopolska sieć drogowa jest robiona inaczej (mnóstwo "dróg wewnętrznych", stref), egzaminatorzy kompletnie innej taktyki jazdy po rondzie wymagają. Aczkolwiek jesli idzie o kat. A, to akirst uważam ze egzamin calkiem dobrze sprawdza umiejetnosci kontroli nad motocyklem i nie ogarniając moto, za cholere z placu nie wyjedziesz.

albo pogadać z żoną, żeby wiochy nie robiła. Ja kiedyś miałem podobny problem, ale w końcu się dogadałem z żoną i teraz nie wyglądam jak cygan przyjeżdżając na wakacje

Jasne, chętnie dam zarobić polskiej firmie, pod warunkiem, że produkuje coś dobrego. Wycieraczki Oximo też krajowe, ale trwałość mnie rozczarowała...

Nie wiem, każdy ma własne potrzeby. Ja mam 3 kobietki w domu i zawsze mieścimy się w aucie jakim jest Golf 7. Jak jakieś góry to bagażnik dachowy załatwia sprawę. Na wakacje/weekendy staramy się jeździć do hotelu gdzie jest wyżywienie ewentualnie jakieś knajpki tak więc worka kartofli i garnków ze sobą nie wozimy 🙂

Każdy przypadek jest inny. Mi wyszło że bardziej opłaca się zmienić samochód co 2 lata niż co 3. Przy rocznym przebiegu 50-60kkm, dużo korzystniej jest sprzedać samochód 2 letni z przebiegiem 100-110kkm niż 3 letni z przebiegiem 170kkm. Nie mówiąc już o trzymaniu samochodu dłużej. Zapewne w przypadku kogoś, kto korzysta z samochodu praktycznie tylko prywatnie (przebieg roczny 15-20kkm) wyjdzie to całkiem inaczej. Taptaraptap

Niedługo na AK dla rodziny 2 + 2 polecane będzie minimum Q7 🙂

Yaris GR, i20N

Jak można Toyotę zamówić? Nikt tego nie konfigurje. Pewnie wybrał wersję a czujniki dołożyli w Mszczonowie. No i fajnie bo chociaż jest na czas.

To ja informacyjnie też. Skasowałem zamówienie na Karoqa do produkcji, biorę z placu w Nowym Sączu. Akurat zjechał im konfig podobny do tego, który zamawiałem do produkcji. Wczoraj w salonie w Częstochowie zwrócili mi zaliczkę, żadnych problemów nie robili Handlowiec powiedział, że akurat zatwierdzili tydzień produkcji dla "mojego" egzemplarza - przełom stycznia i lutego, tyle, że na ten moment trochę patykiem po wodzie pisane. W tym aucie, które biorę z placu nie będę miał sportowej kiery, isofixa z przodu i nakładek na nadkola- to sobie dobierałem w tym do produkcji. Mogę bez tego żyć, ewentualnie dokupić później też się da Za to będę miał hak, będzie na czym rowery wozić

Mi gościu w salonie mówił ze maja oficjalne terminy na grudzień, ale z jego doświadczenia wynika ze zawsze jest solidna obsuwa i on by obiecywał luty/marzec Tez bym brał LR.

mialem ba, na pierwszej wyprawie to juz wsadzalem sobie PODUSZKE pod spodnie i tez nie pomagalo jakos super. potem zrobilem sobie podkladke z owczej welny, a potem uszylem sobie podkladke z owczej welny z zelowa wkladka natomiast na sam koniec posiadania tracera to juz sobie samodzielnie uszylem obicie pikowane, zasadzilem zel i jeszcze ogrzewanie dupy. siedzenie tanczylo i spiewalo ale juz nie mialem okazji porzadnie potestowac bo sprzedalem mteka

Przez cały weekend. Ciekawe jak to liczą?

Ale też nie o to chodzi, żeby się dało, tylko żeby komfort zapewnić. Częściej to hobby wyznacza potrzeby niż +2 z tyłu.

Fajno, w końcu

I dodaj jeszcze, że złodziej, to przynajmniej będzie wiadomo kto, w wątku obok, na budowach kradnie. Prawda@Rado_? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Tak, każdy przedsiębiorca to przecież cwaniak i oszust.

No wiem, ten jest za mały…

Powiedz to mojej żonie 🤣

Każdy kupuje samochód według własnych potrzeb i możliwości finansowych.

Nawet jeżeli to fragmentami jest tragicznie. Z drugiej strony w TV dzięki tym nierównościom "bardziej widać" prędkość.

Jak sama nazwa mówi, przeciez dla rodziny niedźwiedzi z Alaski.

Zrozumiałem że chodzi o zakup.

Albo kamper

W MotoGP (3 tygodnie temu) niektórzy proponowali bojkot wyścigu ze względu na stan nawierzchni. Podobno jak nie wymienią asfaltu to za rok nie będzie MotoGP. Formuła 1 mocno stawia na Stany. Widziałeś ile ludzi na trybunach.

kurde, do mnie nigdy nie dzwonili że się leasing kończy. Może wyglądam na takiego co go nie stać żeby ciągle zmieniać . Za to nigdy nie zapomną po przeglądzie zadzwonić z ASO z prośbą, że jakby dzwonili z centrali z ankietą, to żeby dać max ocenę. Nieważne czy Kia, Fiat czy Opel

Ale sprawdza sie bo auta sprzedaja a Niemcy stoja.

No czytając pierwszy post to mam wrażenie że to Ty szastasz kasą bo nie patrzysz za co płacisz

Moim zdaniem jest to wyjazd z parkingu ale też dla świętego spokoju puściłbym tego z prawej. Wprawdzie tylko na mapie (nie "jeździłem" patrzeć na znaki) ale jest nawet oznaczony.

W google wygląda na równorzędne. Nie znam okolicy, tak bym potraktował jadąc tamtędy. Brak znaków, jednolita nawierzchnia. Lepiej przpuścić niż klepać blachy 😉

No tak, to jest konfig… wybór koloru

W sumie ciekawe, oznaczają sobie to jakoś w kalendarzu . Z mojego doświadczenia to zazwyczaj handlowiec pracuje krócej niż leasing. Dobrze przynajmniej, że nr telefonu zostaje, kilka razy tak było, że dzwonię do dealera i na moje powitanie typu "Witam p. Wojtku" , słyszę, że p. Wojtek nie pracuje już tutaj od przeszło roku .

Mi się leasing skończył chyba 5 lat temu. I dalej jeździ..

Strach to trzymać dłużej niż gwarancja 😄 sprzedaję go w przyszłym roku, będzie miał 2.5 roku i ok. 50kkm. Dwa i pół roku z jednym autem to za dużo

no dla chcacych wrazen jest 3.0 tfsi, n55b30 i inne wynalazki, nie rozumiem o co raban ze motoryzacja umiera.

Tak, robiłem lokalnie w płd. Wielkopolsce. Efekt odczuwalny i zauważalny, jeżdżę już po tym rok i nic się złego nie dzieje.

Bo taka jest rola handlowca Jak sie konczy umowa na telewizje czy telefon to tez przeciez dzwonia z oferta

czemu wszystkim się wydaje że jak się kończy leasing to trzeba kupować nowe? To tylko ja taki frajer jestem, że trzymam dłużej i cieszę się, że jest moje i nie muszę spłacać?

Nie lepiej ocieplić rury i hydrofor? Do tego przewód grzewczy pod ociepleniem z czujnikiem temperatury. Grzanie całego tego pomieszczenia wydaje się ekonomicznie nie uzasadnione

To jak udowodnić, że stałeś innym autem a zapłaciłeś za to inne ? Po prostu zapłaciłeś za postój drugiego auta, a gdzie ono było w tym momencie jest także nie do udowodnienia. Chyba, że masz takie dowody, że ja się chowam do norki. Ja myślałem nawet, żeby składać reklamacje .... tylko na co, załatwia cię jedno głupie pytanie, a jak stały wtedy oba twoje auta ? To taki spryciarz może wtedy płacić tylko za jedno. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka

No tak, ale NIE !! Takimi microcarami nie można (już) jeździć bez prawa jazdy. Trzeba mieć minimum AM. Jazda "na dowód" się juz skończyła. Być może sporo takich starszych osób - u siebie na wsi również obserwuję kilka takich jeżdżących egzemplarzy - nie zauważyło zmiany w przepisach bądź je konsekwentnie zignorowało. https://spidersweb.pl/autoblog/mikrosamochody-olx-na-14-urodziny/

Moje 15kW przyłącza się też już pół roku, do punktu przyłączeniowego który mam uzbrojony we wszystkie kable na działce. Nic nie trzeba robić.

Teraz najlepsze będą wychodzić pod Monachium 😜 https://goo.gl/maps/zqJncA6VFT5PRt849

Mój syn zdawał na kartę rowerową. Oprócz idiotycznych pytań (np. rowerem wg prawa okazuje się być tylko pojazd wyposażony w hamulec szczękowy, inne nie) na teorii, była też część praktyczna w miasteczku ruchu drogowego. Musieli przejechać trasę wytyczoną przez Policjantkę, której nie dało się legalnie przejechać (trzeba było skręcić z drogi w ciąg pieszy na przejściu dla tychże pieszych) a na tych, którzy próbowali przynajmniej później jechać prawidłowo krzyczała że źle. Na końcu wszyscy zdali. Dzieci wyniosły z tego cenną naukę, że Policja ma to w dupie, prawo o ruchu drogowym nie obowiązuje a egzamin to farsa. Bardzo cenna lekcja dla 11-latków.

Przytoczę jeden z przykładów który zapamietałem z zestawu pytań. Zdawałem prawko na motocykl kilkanaście lat temu. Aha. Odpowiedzi nie pamietam "Na ile metrów przed skrzyżowaniem powinien byc ustawiony znak 'ustąp pierwszeństwa' jesli ograniczenie prędkości jest do 60km/h"