Ranking

Czerwony zmienia pas, czerwony musi ustąpić.

Tak, że jak będę chciał kupić auto to nie będę czytał takich dyrdymałów 👍.

Ale idiotyczna ogranizacja na tym rondzie

Hamulce "mechanicznie" są poprawne (4 tłoczki i 330mm), ale ich obraz psuje elektroniczna pompa hamulcowa, a raczej jej zestrojenie w trybach A i N. Pedał jest gumowaty, nie daje odpowiedniego wyczucia i nie pozwala hamować pełną siłą - trochę jak z elektroniczną przepustnicą. Dopiero w D hamulec daje odpowiednie wyczucie i dozowanie. Ten napęd nie jest żadnym novum. Takie samo rozwiązanie jest od dawna stosowane w BMW. Niestety przy próbie "wykorzystania możliwości" samochodu komputer bardzo lubi niepotrzebnie rozdzielić moment 50:50 co powoduje, że samochód zamiast nadsterownie jechać lekkim bokiem płuży podsterownie przodem. Zapomniałeś dodać, że szpera jest/była dostępna jako opcja tylko w pakiecie z aktywnym zawieszeniem oraz, że producent od początku nie pozwala wyłączyć ESP - więc co komu mechaniczna szpera z elektroniczną niańką.

sezon wodny zakończony. A że wieczory będą co i raz dłuższe a ja nie lubię nudy to łajba przechodzi gruntowną modernizację zaczynamy od środka i podłogi......

niestety nie ma. To był jeden z powodów, który zastanawiał mnie czy wziąć czy nie. Przyznaję, że ksenony są dobre i jasno świecą, ale ledy w Insignii były klasę wyżej. Drugim powodem był brak wentylowanych siedzeń. Jednak się zdecydowałem i przyznaję, że to pierwsze auto, które mi daje prawdziwą frajdę z jazdy, mimo tych dwóch minusów.

To może tak. Czego mi brakuje w stosunku do eNiro. Lepszego nagłośnienia - ale możne do ZOE zamówić Bose - ja nie mam. Pakietu zimowego. Tak samo. Można zamówić ale ja nie mam. W eNiro jest o tyle lepiej że oprócz kiery i przednich foteli możesz też podgrzać tył. Do tego przednie fotele są wentylowane. Tempomatu aktywnego. Podobno kiedyś w Zoe były lub są na innych rynkach. Nawiewów na tył. U mnie w ogóle niedostępne. No i klimę mam automatyczną jednostrefową a nie wielo. Dla mnie plus bo i tak zawsze używałem na mono. Cała reszta jest. Co do kwestii wielkości. Trzech nastolatków z tyłu wejdzie spokojnie. Jedyny minus, że z tyłu są tylko dwa porty USB Co do stwierdzenia, że to malutkie auto... No ja bym tak nie powiedział. Dla rodziny 2+2 jest całkiem wystarczające. Aha, z ładowarkami CCS faktycznie potrafi być kapryśne, ale z tego co zrozumiałem od pewnego czasu po zmianie BMS już problemów nie ma. Ja mam jeszcze model 2020. To chyba tyle.

Ja kiedyś nie przyjąłem mandatu, bo będąc w obcym mieście nie zauważyłem B-1 (z całą listą wyłączeń), bo znak był dosyć mocno zasłonięty przez kwitnące drzewo. Oczywiście stali dalej i się śmiali, że miejscowi wiedzą, a przyjezdni dają się złapać. A ja faktycznie nie zauważyłem. Zrobiłem zdjęcia, wszystko, ale sąd uznał, że jednak znak był widoczny, częściowo zasłonięty, ale rozpoznawalny. Przegrałem sprawę.

Dobra, podsymujmy, tak przy piatku Alfy to najlepsze auta na swiecie, piekne, swietnie jezdza, nie psuja sie, co prawda srodek maja 2 epoki za standardem na rynku i pala jak smok, jak sie nimi umie prawidlowo jezdzic (jak sie zamula, to deczko mniej, ale ten kto zamula nie umie nimi jezdzic wiec po co kupowal?) ale to nie ma znaczenia dla prawdziwcych fanow motoryzacji, bo sa przeciez piekne i swietnie jezdza (szczegolnie istotne i przydatne w korkach). Ktokowliek dostrzega jakiekolwiek ich wady jest motoryzacyjnym ignorantem i najelpiej jak bedzie woz drabiniasty powozil, a tak w ogole, to niech sie nie wypowiada, bo sie nie zna, wiec nie ma prawa glosu. Czy cos pominalem?

Parking Janki - długa prosta i dochodzące z prawej bez żadnych znaków, jak ktoś chce sobie wyklepać lewą stronę auta to na bank tam znajdzie chętnego... 😕 co ciekawe w podziemnym przy podobnej sytuacji zrobili że z prawej mają ustąpić co jeszcze bardzie miesza ludziom w głowach

Dokładnie - wjeżdża to ustępuje pierwszeństwa. Nie do końca turbinowe - teoretycznie na turbinowym, są oddzielne pasy, które należy zająć przed wjazdem na rondo. Tutaj nie ma takich pasów na drodze "z góry" i "z dołu" i to komplikuje sytuację.

Kwota spora, ale z drugiej strony, ile bys chcial placic za auto wart ok 260k? 8k to jakies 3%, wiec calkiem ok.

Widząc jak pis niszczy wszystko czego się dotknie nie doszukiwałbym się pozytywnych zmian. Im więcej kręcą tym bardziej chcą ukręcić. Ja byłem przeciwnikiem, ale po wyliczeniu okresu zwrotu na 6,5 - 5,5 roku i planowanie zaostrzenia rozliczeń sam się zdecydowałem.

Światło rzeczywiście może działać poprzez wpływ na układ hormonalny. Nie czytałem nic o tym, ale założyłbym, że święcenie przez całą noc nie będzie dobre. Świeć powiedzmy od 5-6 do 21. Najlepiej doczytaj co fachowcy o tym piszą, bo kura też potrzebuje się porządnie przespać (właściwie to jej mózg).

Ja też byłem zakochany w rowerze Trek Madonne i w sumie nawet nadal jestem, i nawet sobie obiecałem, że kiedyś go kupię choćby w 60 ratach bo kosztuje 40-50 kPLN. A potem raz się przejechałem i na dzisiaj wystarczy mi tło na pulpicie. Ale jak go widzę to nadal wzdycham, choć wiem, że chyba go nie chcę.

Ponad pół roku temu ktoś mi otarł zderzak na parkingu. Sprawca uciekł, świadek zostawił mi nr rejestracyjny sprawcy (świadek swoich danych nie zostawił, znałem tylko nr rej sprawcy). Pojechałem na komisariat. Policjantka mnie spławiła i powiedziała, żebym zgłosił to do ubezpieczyciela sprawcy. Tak zrobiłem. Ustaliłem poprzez stronę UFG gdzie jest ubezpieczony i zgłosiłem szkodę poprzez stronę TU. Następnego dnia zadzwonili do mnie z TU sprawcy, żebym zgłosił sprawę na komisariacie, bo oni nic nie zrobią jak facet się nie przyzna. Ponadto mają tylko 30 dni, żeby sprawę rozpatrzyć. Jak facet nie odpowie przez ten czas, to później będzie wszystko coraz bardziej skomplikowane. Pojechałem na komisariat drugi raz. Przyjął mnie kumaty Policjant i od razu zdziwiony pyta dlaczego dopiero zgłaszam (3 doby od zdarzenia). Spisał co trzeba, wysłałem mu z telefonu fotki na e-mail (ucieszył się, że nie musi biec robić fotki na parking , bo to późny wieczór i zima była). Wszystko na komisariacie trwało około godzinę z czego z 40 minut czekania na swoją kolej. Trzy tygodnie później miałem pismo, że właściciel pojazdu przyjął mandat, ale standardowo nie podał kto kierował autem. Za kolejne dwa dni miałem na koncie przelew z TU sprawcy.

Po spędzeniu nocki z piękną włoszką chciałem się podzielić z Wami moimi spostrzeżeniami. Cel był prosty, upewnić się przed zamówieniem, że to dobry wybór, bo Stelvio było nr 1 na mojej krótkiej liście . Dostałem auto tygodniowe (1010km), w niemal max wersji Veloce Ti, z pięknym felgami i w ciekawym (już nie oferowanym) kolorze - taką opcje chciałem zamówić (poza kolorem): Najmocniejszy arg auta: silnik i tutaj mniej rozczarował , charakterystyka jak w TDI. Słaby dół i mocna góra. Auto testowałem głównie w mieście i jeździło się tym słabo. W trybie "n" auto wkłada biegu poniżej 2krpm, gdzie nic się nie dzieje. Nawet do ok 2.5krpm nic się nie dzieje. Miałem wrażenie, że jadę mega słaby autem (sprawdzałem ma 280KM). Jestem przyzwyczajony, że przy ruszaniu wciskami lekko gaz i auto dynamicznie rusza. Tutaj nie ... dopiero po mocnym depnięciu aż do samego końca i odczekaniu chwili auto zaczyna rwać jak głupie. W trybie "d" jest lepiej, bo trzeba biegi dłużej, więc silnik wyżej się kręci i niemal zawsze ochoczo przyspiesza. Choć też zdarzyło się, że akurat wbił kolejny bieg i przymulił. Nie jest to wina skrzyni, bo też jeżdżę na codzień z ZFem, tylko charakterystyki silnika. Sprzedawca też zgodził się ze mną, że też ma takie odczucia, on często używa manetek, żeby zbić bieg przy ruszaniu. Ok, ale trochę nie o to chodzi. Jak już się wkręci w obroty to idzie jak głupia, oddając przy tym świetny dzwięk. Spalanie mnie nie interesowało, ale jak brałem auto miało 14.5l, ja zbiłem do 13.5l . Układ kierowniczy - super, jest inaczej niż w przeciętnych autach, ale bardzo pewnie się prowadzi i wcale nie trzeba jakoś super uważać. Zawieszenie - zwarte i dość twardawe, ale bez tragedii. Hamulce - wydały mi się słabe, tzn trzeba użyć dość dużej siły aby auto hamowało. To potwierdził też sprzedawca, że o wiele lepiej jest jak się rozgrzeją. Środek, jest niestety ciasno (fotele ustawione pode mnie 183cm): Bagażnik ok, chociaż mega wąski. Zegary bardzo fajne, czytelne i w końcu ktoś zrobił auto który potrafi zczytywać piktogramy z AA. Multimedia .. słabo, oj słabo. Ekran muli i klatkuje. Nawigacja przez dwa dni pokazywała, że jestem na Marszałkowskiej , choć kierunki pokazywała dobre. Audio, HK, czyli lepsze za dopłatą - tragedia. Ergonomia też średnia, część przycisków jest podświetlona, część nie (akurat odebrałem auto jak było ciemno). Kierunków nie mogłem do ostatniej chwili wyczuć, albo mi nie zaskakiwał, albo migał cały czas - pewnie to kwestia przyzwyczajenia, ale nigdy w innym aucie tak nie miałem. Podkłokietnik w drzwiach - trzeszczy w nowym aucie. Konsola środkowa też na wybojach potrzaskuje. Siedzenia sportowe - wygodne, pompowane boczki - ok. Obawiam się natomiast, przez to że są skórzane i dość dobrze otulają ciało to latem bez wentylacji będzie masakra. Auto przeciętnie wyciszone, zrobiłem kawałek po S2 i pow 130kmph było już głośnawo. Światła - poczułem się jak w moim 50letnim Fordzie . Xenon zawsze miał biały kolor z lekko niebieskawym odcieniem przy odcieńciu. Tu tego nie było, gdybym nie wiedział to ewidentnie świeci jak lampy żarówkowe. Żółtawe, mało intensywne światło . Bardzo kiepsko jak na auto za taką cenę .. Podsumowując, może za dużo od tego auta oczekiwałem, ale trochę mi zaleciało Fiatem . Sporo wad i braków + silnik który nie jest tym co szukam. Taka odwrotność KII Sorento, którą wcześniej testowałem - tam wszystko było ok, poza słabawym silnikiem. Zdecydowałem, że choć auto bardzo ciekawe to nie jest dla mnie.

del

Byłem na jeździe testowej identyczną alfa jak sherif. Mam bardzo podobne odczucia dotyczące silnika i skrzyni. Nie mogłem doszukać się tych 280 KM. Przy alfie 2.0 tsi idzie z dołu jak szalone. Co nie zmienia faktu, że czuć że samochód jest lekki i prowadzi się jak po sznurku. Sądziłem, że gorzej będzie z komfortem bo auto było na felgach 21 cali. Zabił mnie natomiast obraz z kamery cofania. Sam sprzedawca stwierdził, że to już przesada bo upgrade tego dla producenta byłby pomijalnym kosztem. Jeżdziłem też xc60 B5 i jakoś z silnikiem dogadałem się dużo lepiej. Podobnie było z hamulcami, które zrobiły na mnie dużo lepsze wrażenie niż w alfie. Gdyby volvo jeszcze skręcało jak alfa....

no przecież piszę, żem biedak

A to zapraszam serdecznie w zimę- naprawdę jest na co popatrzeć a kolejna kolizja zdarza się, gdy nie zdążył jeszcze odjechać patrol rozliczający poprzednią... 🙃

Jestem tego samego zdania

Wszystko podejdzie, szczerze to nie rozumiem takich pytań, gaziarz powinien powiedzieć co poleca, a ty powinieneś to zainstalować i tyle, jeden powie to, drugi tamto, obie będą działać dobrze jak dobry gaziarz i obie mogą robić problemy jak gaziarz lipny , zakładaj tam gdzie serwisujesz i niech spec Ci powie co proponuje - najwyzej jak Ci da dwie propozycje to napiszesz je tutaj i można podyskutować

Z jednej strony tak, nawet zastanawiałem sie czy nie napisać do ZDM. Generalnie tam jest główna ulica, która przecięto rondem i dopięto boczne ulice. Te główne są dobrze oznakowane. Problem też, że za rondem jest kawałek dwupasmówki, więc ludzie jeżdżą szybko i są wypadki. Jedyne rozwiązanie to skasowanie linii przerywanej, czyli nakaz jazdy w prawo z bocznych ulic (góra i dół). Problem w tym, że przy tej górnej jest Urząd Miasta i zapewne nie chcą musieć jechać w prawo po pracy .

Pisałem już wcześniej o tym. Idziesz do salonu po jedno auto i wyjeżdżasz ...większym, droższym, bo ma większy rabat i jak tu nie interesować się poziomem rabatów .

Tylko nie chwal się przed montażem . U mnie przy dokładaniu 6 paneli mieli dom ogarnąć w 4h (tyle mają pracy) a klneli i robili 8. Dachówka twarda i jeszcze nie spotkali się, żeby co druga była przykręcona .

Aprop - @rwIcIk - dalej jeździj bez kamerki.....

Jak będę ubezpieczał to się pochwalę jeśli chcesz. Spodziewam się 8k+

Kabaretu ciąg dlaszy. Przyjechał dziś serwisant po raz trzeci. Już nie będę się czepiał, że miał przyjechać w poniedziałek. Ważne jest to, że znów przyjechał kompletnie nieprzygotowany. Pogrzebał przy piecu 15 minut, stwierdził, że do wymiany elektronika (pewnie chodziło o sterownik), czujnik przepływu oraz podgrzewacz. Coraz lepiej, multiplikacja usterek niebywała. Każda wizyta to nowa awaria. Tyle z przekazu ustnego osoby, która była obecna na miejscu. Mają mieć części po świętach. Wkur.. zadzwoniłem do serwisanta, bo to już trzeci raz ta sama śpiewka ale nie odbiera telefonów. Zadzwoniłem na całodobową infolinię Viessmanna. Zapytałem grzecznie kiedy Viessmann naprawi mi piec, bo minęło już przywołane w gwarancji 14 dni roboczych, a po trzech wizytach serwisu jest 3:0 dla wadliwego pieca.. Usłyszałem, że faktycznie czekają za częściami i że jeśli zawiedzie lokalny serwis wyślą serwis z centrali, ewentualnie przysługuje mi reklamacja pieca u sprzedawcy. Pytanie - kto zapłaci za jego wymianę??? Przez to całe zdarzenie tak się wkur.. że schodząc w pośpiechu po schodach do kotłowni zaliczyłem spektakularną glebę i walnąłem kręgosłupem o rant stopnia. Nie dam rady iśc jutro do roboty. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Najchętniej wyj... bym to przereklamowane, niemieckie gówno z żenującym wsparciem gwarancyjnym i wsadził nowego Termeta. Oczywiście na koszt Viessmanna.

Fajna broszura reklamowa, możesz streścić co tu jest przełomowego?

Temu auto nie można zarzucić braku komfortu czy wyciszenia . Z mocą to sprawa dyskusyjna, ale zauważyłem, że przez 3 ostatnie auta kupuje coraz słabsze, więc trzeba przerwać ten trend oraz wrócić po przerwie do 4x4 .

Widzę, że fani marki alfa to mają jakiś spory kompleks na tle Kia Ostatnio jak jechałem nad morze polskie S7 to taki posiadacz stelvio nie dał się wyprzedzić Sorento z rowerami chyba przez 10km. Co się zamierzałem do wyprzedzania to przyspieszał od 130 tak do prawie 200km/h. Dopiero po jakimś czasie chyba stwierdził, że pow. 130 to za głośno w kabinie i odpuścił.

Tu jest ładnie opisane porównanie proponowanych systemów rozliczania: https://www.gramwzielone.pl/energia-sloneczna/106617/porownanie-oplacalnosci-fotowoltaiki-w-obecnym-i-planowanym-systemie-wsparcia Swoją drogą, ja nie pamiętam takiego chaosu i niepewności co do nadchodzących zmian w tylu dziedzinach życia jednocześnie. To musi je*nąć.

Są auta jeżdżące dynamicznie i dynamicznie skręcające, które nie robią takich cyrków. Dobre. Tylko Włosi mogli to wymyślić. A to jeszcze lepsze. Na pewno Włosi to wymyślili. Jest niezerowe prawdopodobieństwo, że po prostu fabryka potrafi lepiej zmierzyć. No i tu jest sedno sprawy. Ta cała "najlepszość" występuje tylko gdy porówna się do Skody lub Kii. Niestety Alfa pozycjonuje to auto gdzie indziej, a tam wypada blado. Czy ktoś kiedyś pisał, że BMW X3 jest najlepsze na rynku, bo dystansuje Skodę czy Kię? To też Włosi musieli wymyślić. A ja myślę, że jak kolega przejedzie się Macanem lub choćby X4 to się będzie z tej Stelvio długo śmiał. To jest fajne auto, ale zrobione po włosku. Trzeba być fanem włoskich aut żeby je pokochać. Ono wtedy odwdzięczy się zamieniając takiemu komuś życie w piekło.

To prawda. Ale auta przestają być jednorazowe, gdy trafiają do trzeciego właściciela. Wtedy cudownie zmieniają kategorię na "to jest ostatni rocznik, kiedy robiono porządne auta, potem to już jednorazówki". Obecnie ta granica to gdzieś 2010.

Trzeba było jechać prawym, nie było by problemy. A teraz tylko policjia dla ciebie mandat za jazdę lewym pasem, a dla niego za kolizję i ucieczkę.

Izera chyba W końcu na tej samej platformie będzie przecież

Zamówiłem jednak M3LR. Dostawa listopad-grudzień.

Mój syn zdawał na kartę rowerową. Oprócz idiotycznych pytań (np. rowerem wg prawa okazuje się być tylko pojazd wyposażony w hamulec szczękowy, inne nie) na teorii, była też część praktyczna w miasteczku ruchu drogowego. Musieli przejechać trasę wytyczoną przez Policjantkę, której nie dało się legalnie przejechać (trzeba było skręcić z drogi w ciąg pieszy na przejściu dla tychże pieszych) a na tych, którzy próbowali przynajmniej później jechać prawidłowo krzyczała że źle. Na końcu wszyscy zdali. Dzieci wyniosły z tego cenną naukę, że Policja ma to w dupie, prawo o ruchu drogowym nie obowiązuje a egzamin to farsa. Bardzo cenna lekcja dla 11-latków.