Ranking

No i się temat rozwiązał.... Mama wzięła w końcu profi firmę i.... Wkręt od montażu stelaża WC w rurze odpływowej, która idzie od umywalki.... Temat zaczniemy od postraszenia sprzedającego. "Wada ukryta". Gość z firmy, który szukał problemu sugerował, żeby nie odpuścił sprzedawcy. Sprawa rozwojowa.

pochylić zbiornik 45* i opuścić nypel na drucie (na zasadzie ślizgawki albo celując nyplem zamocowanym na drucie) w wywiercony otwór, druga osoba na dole pomaga palcami by wskoczył na miejsce

co jak co te małe elektryczki w MH mają chwilowo 10kW (ok 15km ) i 50Nm i przy niskich obrotach gdzie się sprawdzają potrafią dodać trochę momentu podczas przyśpieszania , bo do stałej jazdy się nie załączają . Jak już wiadomo auto będzie palić mniej przy niskich obrotach silnika . U mnie VI pokazuje by wrzucić już przy 65-70km/h gdzie na obrotomierzu jest ok. 1,3krpm , ale jak dodam więcej gazu od razu włącza się elektryczek i auto zaczyna przyśpieszać . Przy takiej jeździe ( 75-80km/h ) autko potrafi spalić lekko ponad 4l

Też tak kiedyś miałem po wymianie kata na uniwersalny. Błąd wywalał od czasu do czasu (czasem raz na miesiac, a czasem i po pół roku). Zdaniem mechaników wszystko było OK i tak jeździłem aż auto sprzedałem w komplecie z ELM327 na BT.

W studzience tez jest kranik i dwa zawory Ten kranik i tak będzie wywalony bo podłączenie do domu z niego będzie szło

Kawał fajnego wyścigu. Aż szkoda, że Magnussen nie został kierowcą dnia.

Są miliony kranów/zaworów/złączek, ale do pojemników z "wbudowanym" nagwintowanym odpływem.

RTFM W moim najtańszym chińczyku jest opcja ustawienia czasu trwania tego impulsu, więc może i w tym będzie? edit: Na priv podaję numer konta

Na OLX pojda w moment. Ja sprzedalem doslownie w pol godziny bez zadnego targowania

Zamieniłem w zeszłym roku jesienią zużyte Michelin CC na tę oponę. Na razie objechała zimę i było bardzo dobrze. Radzi sobie na śniegu i na błocie pośniegowym jak również na mokrym. Co będzie wiosną i latem to się okaże. :)

podpytaj speców np https://www.olx.pl/d/oferta/akcesoria-do-zbiornika-1000l-mauser-zawor-redukcja-korek-CID628-IDMzzw0.html#b71788fea1

Jak Force India😁 Różowe były wczoraj i będą w następnym GP. Później będą bardziej niebiesko-różowe. Nareszcie Ferrari jest konkurencyjne.👍

Miałem świadomość, że mogę nie pomóc ;). Pod jakim kątem masz odchyloną lampkę? Może jednak uda się wcisnąć tam wyłącznik? A może przy przepuście na kabel da się jakoś zamontować (powinien być płaski? Z drugiej strony nie wiem jaki jest rozmiar tej lampki (zaraz się okaże, że zdjęcie jest większe niż sama lampka).

Prywatnie czy firmowo? Kumple z fabryki prześcigają się kto więcej spali Toyką hybrydą i nie mogą średnio z kilku kkm 6 przeskoczyć

Elektryczna podkaszarka na taki areał i chwasty to nieporozumienie. Kup najtańszą spalinową.

Fajnie że Alfa w końcu się trochę odbiła po zeszłorocznym sezonie. Może jakiś covidek będzie w Alfie i Robert się pojawi w tym sezonie. Czekam na wyścig.

No to zaczynamy - pierwszy weekend wyścigowy w tym roku. Bolidy wyglądają kosmicznie ... ale trochę podobnie do tych sprzed kilkunastu lat

O ile przy tsi do 1.5 można spokojnie, bez napinki schodzić poniżej 5/100, a autostradowo 6,5-7,5/100, to przy 2.0 tsi już tak różowo nie jest. Tam minimum, to już ponad 6/100, a autostrady ponad 8/100. 2.0 tdi oczywiście poza tymi mocniejszymi wersjami należałoby porównywać z 1.4 i 1.5 tsi i tu różnica w spalaniu będzie do 1 litra, jak @mrBEAN wspominał.

Nie wiem ile palą te wieksze TSI. Wiem ze te mniejsze palą serio malutko.

zacząłbym od kontroli pracy obu sond(wykresy, zakresy), potem ew wkręcić drugą na kolanku i pojeździć. Zrobić analizę spalin. Dopiero po takiej diagnostyce szukałbym problemu w kacie. Swoją drogą co było powodem wymiany fabrycznego? Posypał się, czy tej waliło błędami?

Nie wiem, może to ja jestem dziwny. Jako własne auta miałem zawsze manuale, ale też jak mogę to korzystam z okazji i zawsze się lubię przejechać czymś co ktoś kupi albo autem demo jak ze swoim jestem w serwisie, żeby mieć jakiś pogląd na tę motoryzację. Jeździłem więc też różnymi automatami, elektrykiem itd. A ze dwa tyg. temu pierwszy raz przejechałem się samochodem ze skrzynią CVT. Koleżanka kupiła Subaru XV. Muł straszny bo to jakieś zwykłe 1.6, no ale biegów nie trzeba zmianiać i dla 90% ludzi to już wystarczy. A czy tam obroty rosną, czy stoją w miejscu, czy wyje czy nie wyje, to naprawdę pewnie ma znaczenie dla garstki. Dla właścicielki tego auta jest ważne, że nie musi zmieniać biegów, że wysoko siedzi (wcześniej jeździła fordem mondeo), że się łatwo manewruje. A szczegóły działania tej skrzyni to naprawdę ona ma gdzieś. Tak samo pewnie ja bym miał przy takich założeniach. Udało jej się wyrwać to auto jako demo w dobrej cenie gdzieś na drugim końcu Polski. Przy tym co się teraz dzieje na rynku to ja bym w ogóle nie wybrzydzał czy to manual, DSG czy CVT, tylko bym brał i jeździł. Jakbym jeździł 80 tys. rocznie to pewnie by to miało znaczenie, ale przy 20 tys. to ja spokojnie mogę zmieniać biegi w skrzyni manualnej, albo mógłbym się przyzwyczaić do takiego CVT, albo jeszcze czegoś innego.

Między wole a legalnie jest ogromna różnica. Na skp to kosztuje 51 a jak wspomniales sam kabelek to 100. Tak ze ten. Ani to legalne, ani tansze. Gdzie wiec sens? Btw. Szybciej przyjmę jako kupujący na kwicie zmiana stanu licznika niz tłumaczenie ze licznik zmieniony ale " wie pan, przebieg wpisałem prawdziwy" Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Megane 2 2.0, bezpieczne i wygodne, spalanie w trasie 6-7l na 100km benzyny lub ok.8 LPG.

Renault Clio albo Megane. Ople korodują bardziej.

Widzialem, ze ludzie potrafia upchnac nawet 4 rowery na dach Daj ten srodkowy tylem do kierunku jazdy i powinno sie spokojnie zmiescic