Ranking

Ja tam jestem zadowolony, Mam Fiata i nic się nie psuje i se jeździ😎

Przy takich bezprądowych (a raczej nazywa się to gnilne) aby dłużej podziałał drenaż warto zastanowić się nad wersją 3 komorową. Jest kilku producentów, zwróć uwagę na wykonanie, bo przy tych tanich z cienką ścianką często wymagana jest obsypka z suchego betonu. Jak o to nie zadbasz to może się po prostu zapaść pod naporem ziemi. Wykonanie drenażu też powinno być zgodnie ze sztuką (nie żałować odpowiedniego kamienia, i długości rur). Zadbać o wywiew na dachu i wentylacje, bo inaczej może śmierdzieć. Nie puszczać w oczyszczalnie kondensatu z kotła gazowego, czy popłuczyn ze zmiękczacza. Co do chemii, to ja używam normalnej, tylko staram się nie przesadzać np. z ilością Domestosa. Bakterie przetestowałem różne i najlepiej sprawca się NeoBac (polecam).

Kupiłem z Olx wg ceny. Hak czarny. Wiązkę lutowałem, nie ufam wampirom.

Opowiadajcie, na czym polega to mordowanie się dieslem w nowym aucie klasy wyższej ?

Żebym Ci nie przypomniał o pewnym silniku

Magnussen na PP ? You kidding?😁 Dont't celebrate yet🤫 Edit: No i stało się. Magnussen z pierwszego pola do sprintu👍 Ferrari

Mam Brother e550w, do kabli w sam raz bo potrafi drukować na dedykowanych rurkach termokurczliwych👌

Mam Brothera QL560 i często używam, ewentualnie Zebrę 2844 w pracy na biurku jeśli zależy mi na czymś trwalszym

Mam prostą LT-100H, sprawdza się.

Mojej żonie do oznaczania przetworów oraz rzeczy pakowanych do zamrażarki sprawdza się na 102% Trochę trwało zanim ustaliła doświadczalnie jaka wielkość literek zawijanie tekstu itp. Taśma 12 mm

Jak sobie porownam posiadane Fiaty do posiadanych Francuzów, to to jest jakiś inny swiat na korzyść tych drugich. Choc podobno Tipo jest spoko, ale nie wnikalem czy serio czy to spoko polega na tym ,ze nie gubi części na drodze.

Mam tak samo, dołożyłem hak i moduł, instalacja 13 pin bo taki jest wymóg platformy do rowerów. Wstecznego nawet nie ruszyłem, jak mam platformę to sobie piszczy przez chwilę i tyle. Moduł kupiłem uniwersalny, montaż jest prosty, tam nie ma co schrzanić.

Lublin lub Żuk. Też potrzebowałem hak. Do poprzedniego auta dedykowany hak z montażem kosztował 2tyś. Sprzedałem go, dołożyłem 10 tyś i kupiłem 5 lat młodszego z hakiem. A tak na poważnie to lepiej i taniej dołożyć hak do tego co masz obecnie, niż kupować gruza co będzie generował koszty.

Ja mam piasek i jestem na górce. Wykonawcy zapewniali, że na takim gruncie nie będę miał problemów z odbiorem. Drenaż był ułożony na pakietach z tworzywa sztucznego ułatwiających rozsączanie. Po ok 5 latach to wszystko się zatkało. Oblepiło czarną mazią (tłuszcz). Zaznaczyłem, że regularnie wrzucałem bakterie. W efekcie sam przedłużyłem drenaż. Wykop zrobiłem szerszy, do tego gruba frakcja kamieni a nie żwirek. I przykrycie geowłókniną. Użytkowanie: - wywóz raz na rok (przy 4 osobach). Niezależnie od twierdzeń wywożącego, że mógłbym nawet co 2 lata - ocenia to po gęstości zawartości zbiornika. -co tydzień tabletka z bakteriami z Rossmanna. I jeszcze jedno mi się przypomniało. Mam filtr, który fabrycznie był tylko nieznacznie wypełniony. Dodałem tam kamieni na full. Ciężko to podnieść. Poszedłem tu za radą wywożącego. Uważam, że słuszną. To wypełnienie czyszczę raz w roku (powinno się chyba częściej).

W tej samej cenie to nie ma. Panda jest tańsza i na dodatek w hybrydzie. A w daci czarne zderzaki i pokrętła jak w starym rubinie. Ale to by się zgadzało, bo sandero to juz klasa b

Oglądałem test Marek Drives jakieś nowej szybkiej elektrycznej kily i mówił ze to kupsko. Podejrzewam ze w przypadku Skody będzie tak samo. Lepiej kupić zwykła wersje.

Ale to już jest chyba zasługa polityki producenta. Nie wiem. Ale auto jako takie jak dla mnie nie jest gorsze.

Jak to przeczytałem, to sobie przypomniałem historię jak jakiś user ( @Vadero ?) opowiadał jak jego ojciec prowadził szkołę nauki jazdy i akurat wtedy były w modzie Punto 2. Lka wpadła do rowu, bo się elektryczne wspomaganie zepsuło w aucie. Byłbym w to nie uwierzył, ale wiem jak chodziła kierownica jak się w P2 zepsuło wspomaganie, bo mi też się zepsuło. Trzeba było siły Pudziana aby robić jakieś skręty, nawet w aucie które nie stało, ale normalnie jechało.

Fiat czy rumuńskie Renault jedno g. Ale wybierając między Pandą a Dusterem nie widzę ani jednego plusa Pandy.

Za 2 lata to juz pewnie nie bedzie Pandy

Troche Was fantazja ponosi z tym 500X

Nie, to trochę poprawiona CC+, żadnego przełomu nie ma (zresztą jakim cudem?). Jest trochę głośniejsza, ale reszta parametrów parę procent lepsza niż wcześniejszy model.

Rifter, ropa, automat- 125 :-(

Od przeszło tygodnia mam nowy HRV Hev w wersji tej średniej. Przed wielu laty jeździłem Civic - inna bajka. Przesiadłem się z opla zafiry 1,4 LPG - też był nowy - teraz ma 5 lat. Pozwolę sobie odnosić się do poprzedniego samochodu. Auto jest mniejsze, ale w środku tego nie odczuwam - przynajmniej na przednich siedzeniach. Bagażnik jest niewielki, ale w codziennym użytkowaniu wystarczający. Wygląd wnętrza, materiały na duży plus dla Hondy. Obsługa, przyciski - światła, wycieraczki itp. trzeba się mocno przestawić. Audio lepsze niż w Oplu, ale obsługa nawigacji, telefonu dużo mniej intuicyjna. Sporo przycisków mało widocznych - przysłania kierownica, pewnie się z czasem przyzwyczaję. Trochę mała przednia szyba. Ogólne wrażenie wnętrza - jest prawie super. Jak się tym jeździ. Na pewno tanio jeżeli mówimy o spalaniu. Miasto 3,5 - 4,5 to nie problem. Autostrada 7 też można. średnia 5 raczej bez problemu. to moja pierwsza hybryda - zresztą pierwsza wg. gdzie silnik spalinowy w zasadzie tylko produkuje prąd. Komputer po uruchomieniu samochodu koniecznie rozgrzewa silnik, nawet jeżeli bateria jest naładowana - możliwe, że słusznie bo inaczej będziemy marznąć - itp, potem gospodaruje pądem między 20 -80% - sporadycznie więcej. Pewnie przy wysokich temperaturach, będzie inaczej. Osiągi nie są na pewno na tor, ale zbiera się dobrze i bardzo równo cały czas - silniki elektryczne. Jeżeli potrzeba dużo mocy silnik jest głośny - to czasami, ale nadmiernie słychać opony - słabe wygłuszenie nadkoli i nie tylko. Bajerów dużo - pewnie nie wszystkie jeszcze poznałem. Można prowadzić w trybie bliskim autonomicznego - aktywny tempomat + utrzymanie pasa ruchu. Sprawdza się to na drogach wielopasmowych. Na dwu jezdniowych myślę, że ryzykowne, bo potrafi się wyłączyć. Na teraz jakieś 8/10. Pozdrawiam. Chętnie pokoresponduję w wolnej chwili.

Dla mnie hitem byla klamka w Fiacie 500 Zamiast ja przeprojektowac, to wypuscili zestaw naprawczy dostepny w ASO Do tej pory nadal klamka nie jest zmieniona a model jest chyba z 15 lat na rynku... Z plusow to te auta jednak raczej nie staja na drodze, bo to irytujace duperele a nie jakies powazne mechaniczne bledy.

Imho suszarka to jak zmywarka. Jak się już ma to ciężko bez. Jeszcze na początku mówiłem sobie, że latem będę i tak pranie wieszał na dworze żeby pachniało ogrodem. Ale nie chce mi się. To jest tak wygodne urządzenie że bez sensu rozwieszać pranie. A zwłaszcza w domu bo szkoda miejsca i niepotrzebnej wilgoci. Co do prasowania - nie zawsze jest tak, że nie trzeba prasować. Ale jeśli już to jest zacznie łatwiej Co do niszczenia ubrań - możliwe, że niektóre gorszej jakości ciuchy się delikatnie zmniejszyły ale u mnie akurat te bawełniane. Ale czy to od pranie, czy suszenia to się nie dowiem Sportowe akurat u mnie się nie psują. W suszarce suszę wszystko - nawet sportowe czapeczki z daszkiem.

koszt malowania dwóch elementów. Ja bym to przejechał polerką, żeby sie mniej w oczy rzucało i może zostawił. BTW - czemu one są w różnych kolorach?