Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 28.01.2023 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. 3 punkty
    Zabiło mnie hasło na szybie "Nowa hybrydowa Alfa Romeo Tonale - live unpredictably". No, pierwszy raz Włosi zdobyli się na szczerość.
  2. Znany temat od 2gen, czyli od 2009 roku, niewiele z tym zrobili. I gen. miała inne przypadłości, ale to był czołg. Kia - kup inne auto. Tak też zrobiłem... 🤣
  3. "Koronorączki" zmontowały dla Polaków prawie pół miliona puszek na kołach bez półprzewodników, ale po co nam one? My idziemy na całość. Nie będę cytował rankingu, wszyscy wiedzą, że wygrała Toyota i Corolla i bardzo dobrze bo to najlepsze auto na dziś dzień, ale zwrócę uwagę na kwestie ważne, niebanalne i prestiżowe. Rynek w roku 2022 delikatnie (-6%) się skurczył i są w związku z tym producenci wygrani i przegrani. Wygrani nie tylko stracili mniej, ale są tacy, którzy zyskali! A liderem jest dosłownie i w przenośni gwiazda: Mercedes-Benz(+7%)! Drugą marką, która zwiększyła sprzedaż jest Kia! Czemu tu się dziwić? Ojcowie rodzin oddają żony, córki...żeby móc jeździć nowym Sportagem. Trzecią marką, która świętuje rok 2022 to - marka, która już jest żywą legendą, jest genialniejsza niż portale społecznościowe i skuteczniejsza niż Elon Musk - Dacia. Płakać też nie powinni Koreańczycy z Hyundai'a i Niemcy z Audi. Ale sprzedaż 2022 ma też swoje mroczne oblicze. Dziwiłem się, że jak prosiłem najbliższy termin w serwisie dla S-Cross'a to usłyszałem "jutro rano". Już się nie dziwię. Suzuki zjadło o połowę! Drugim bombowcem nurkującym jest Opel (-37%), a trzecim Fiat. Po kulach też dostali Citroen, Nissan, Renault i Ford. Przejdźmy do najpopularniejszych modeli. Oczywiście będą to modele wybierane przez klientów indywidualnych bo firmy to wybierają na szybko, decydują prezesi, którzy pytają księgowe, a w nich tyle romantyzmu co w statystykach zakażeń i szczepień. 1. Król roku 2022 to nowość, którą ludzie pokochali jak Passata B5 w 1997 roku. 5570 sztuk. 2. Yaris był Granerudem...to Kubackim jest: No nie, bez przesady... 5347 sztuk. 3. Okrojona, kryzysowa wersja lidera i króla 5289 sztuk. 4. Gdyby potrafili wyprodukować sto tysięcy, wszystkie byłyby sprzedane i powiedzmy sobie szczerze, Fiaty, Alfy, Porsche wyglądają przy tym jak ławeczki patriotyczne przy Camp Nou 5061 sztuk. 5. Miejsce piąte wyraźnie odstaje ilością sztuk, ale towarzystwo w tabeli nobilituje (Sportage, Rav4, Tucson, T-Roc) 3614 sztuk. W top 20 nie ma żadnych Octavii czy innych "mydeł" do wożenia kartonów z kalendarzami. Fabia na pozycji 14. Corolla 11. W samym tylko grudniu atak przeprowadziła Corolla Cross i Mazda CX-30. I to nie jest żadna moda na jakieś pseudoterenówki. Rynek wrócił jakieś 50 lat w tył...do czasów sprzed kryzysu paliwowego, po którym każde auto musiało być malutkie, leciutkie, opływowe, na glebie położone, żeby gaźnik mieszał powietrze w wonią przydrożnych łąk, a nie benzyną. Pozdrawiam, kupujcie fajne auta...a chłam niech zjadają floty.
  4. No to jestem po drugim przeglądzie po 60kkm, cena 1850pln. Samochód kupiony przeszło 2.5 roku temu, silnik 2.0crdi 185KM. Wersja najbiedniesza bez bajerów, awd, potrójna klima, automat za 130kpln. Utrata wartości chyba 0% bo pewnie za tyle bym sprzedał Spalanie średnie 8.1 l/100km. Jeżdżony główne trasa, dosyć szybko. Koszty utrzymania dosyć niskie bo przeglądy co 30kkm. Trochę mulisty ale da się w miarę sprawnie jechać. Miejsca w środku sporo, 7 miejsc, te z tyłu nawet nie najmniejsze, z 170 wzrostu da się jechać Awarii brak, tylko paliwo i płyn do szyb trzeba dolewać. Ogólnie nuda
  5. U mnie jest prościej, w szafce rtv na korytarzu jest gniazdo 230V, a z szafki rtv na korytarzu do mieszkania biegnie sobie peszel .....
  6. To by było za proste co nie @PawelWaw
  7. Z zewnątrz nie ma jak złapać niestety. Włożenie do środka nakrętki nie zda raczej egzaminu ze względu na grubość ścianki - nie zmieści się raczej ale faktycznie poniucham jaki rozmiar i może coś dopasuje. Patrzyłem też na klucze do nakrętek wieńcowych tylko musiałbym pod wymiar kupić, a jednak taki klucz nastawny byłby bardziej uniwersalny.
  8. 1 punkt
    Nissan 300 zx ?
  9. Nie bez powodu nazywa się to złodziejka 😁
  10. 1 punkt
    Nie jeździłem zadym z nich, macałem tylko ev6, więc się wypowiem… …przynajmniej na tamat kilku zagadnień Oczywiście Y lepsza bo najmojsza (wkrótce). przednie siedzenia nie widziałem nikogo, kto by narzekał na te w Y w ev6 były całkiem dobre, trochę za nisko sufit, jak się chciało je podnieść (choćby po to, aby dorosła osoba z tylu miała co zrobić ze stopami) siedzenia z tyłu w Y jest dobrze w ev6 tylko dla osób do 155 cm, porażka. Niestety ev musi być dość wysokie, żeby zmieścić i baterię i nogi pasażerów z tyłu Ui & multimedia cieżko porównać, co kto lubi osobiście mam nadzieje, że Y bije na głowę ID4 jakość wnętrza w kiji mi się podobało, tylko te piano black… w Y ascetycznie, raczej dobrze, siedziałem tylko w 3, ale są podobne schowki w środku nie mam pojęcia, wierzę na słowo, że w kiji jest lepiej, wiem, że dziura w konsoli Y jest konkretna. wrażenia z jazdy nie jeździłem, nie wiem wiem, że znacznie poprawiono wyciszenie w Y, możliwe, że 5 punktów więcej jest przesadzone. dziwne, że Y wygrywa w prowadzeniu… bezpieczeństwo Y jest chyba aktualnie najbezpieczniejszym samochodem, nie wiem w czym kija jest lepsza bagażnik wiadomo, ev6 mi nie podchodzi, bo mi się duży pies mieści bezpieczeństwo dzieci bardzo dziwne, Y dostała wysokie oceny w ncap w tej kategorii te ev/specific punkty są, w dużej mierze, bez sensu skąd ta różnica w ładowaniu domowym? 17 punktów więcej dla Y, dlaczego? kija szybciej się ładuje w trasie, Y ma duuużo więcej ładowarek, według mnie Y znacznie wygrywa, przynajmniej +100 punktów za superchargery
  11. No i git, wszystko zgodnie z prawdą. Kiedyś Fiat miał, że nieraz Cię zaskoczy. To i Alfa może
  12. https://francuskie.pl/blisko-700-tysiecy-samochodow-citroen-opel-i-peugeot-do-serwisu-wielka-akcja-naprawcza-silnikow-1-2/ W Niemczech chyba sie za nich zabrali poważniej. U nas pewnie "nie ma problemu". Wyniki sprzedaży w PL mówią same za siebie. Sama Dacia sprzedaje wiecej aut niż cały Stellantis.
  13. Tak mnie naszło głupie pytanie, nie wiem nawet czy to odpowiedni kącik na to. Mianowicie zastanowiło mnie jak taki magnetofon dobierał prędkość z jaką kręcił taśma? No bo gdyby rolka kręciła się ze stała prędkością to sama taśma na początku by się przesuwała wolniej, a potem tym szybciej im więcej by jej się nawijalo na rolkę. Czy był jakiś mechanizm, który to kontrolowal, czy może nikt o to nie dbał i po prostu na początku kasety zapis dźwięku był upakowany "gęściej", a później coraz "rzadziej"? Nie wiem czy dostatecznie jasno to opisałem, ale mam nadzieję, że ktoś zrozumiał i mi odpowie
  14. @Kysior - zapytaj w ASO czy maja to osobno jako czesc i za ile - bo moze sie okazac ze bedzie nie drogo (juz tak pare razy mialem ze jakies plastiki itp byly tansze w ASO niz uzywki na allegro...) a jak nie maja to zobacz za ile nowy do dostania w EU / PL sam wrzuciles linka z numerem czesci wiec sprawdzic w ASO bedzie prosto.
  15. potrzyj baterie o sweter... 1. Albo była już jakaś słaba bateria w zestawie 2. Albo złodziejaszek jest inteligentny i zaczął podmieniać Ci baterie
  16. Jest ale nie daje rady wcisnąć wystarczająco. Czy bateria juz pada po 1 dniu ???
  17. u mnie od zawsze byla Brera i jakis starszy Mustang.... dopoki na jedno i drugie ( w roznych momentach mojego zycia) nie trafila sie okazja i czlowiek w to nie wsiadł sam za fajera i sie nie przejechal tych paru kilometrow.....w obu przypadkach bylo rozczarowanie i uczucie - " jakie to niedzisiejsze, jak odstaje w kwestiach bexpieczenstwa".......w efekcie skonczylo sie na jachcie ;-)))
  18. No przecież podwyższają jak opętani. Tylko klienci jakoś jeszcze nie dali się nabrać więc trzeba potem obniżać.
  19. muszą raczej przestać oszczędzać tam gdzie nie trzeba. Toyota zresztą ma podobne problemy. Np złącze/wiązka silnika tylnej osi. Tutaj przykład (mnie więcej od 4:50)
  20. To nie to, jest problem z wyrabianiem się jakiś zębów w przeniesieniu napędu. Sprawa typowa podobno.
  21. Aktualizacja. Droga OBI. Poprosili o faktury i zglosili do swojego brokera. Zobaczymy czy sie ubezpieczyciel bedzie migał.
  22. Giulia jest moim marzeniem, ale tym co niestety na pewno się nie spełni. Nie Stelvio, Tonale ale właśnie Giulia .
  23. Ale po co kpić? Taka jest wola większości i już. Czujesz się lepszy od nich, że plaskaczem jeździsz, bo ja wcale?
  24. Ta corolla to Twój subiektywny ranking wygrała? Czy jak? Może to i fajne auto na Ubera, ale nic więcej
  25. 0 punktów
    Gdyż ktoś, rzeźnik jakiś wyrąbał kieszeń i musimy ja odbudować
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.