Ranking

Jeśli pracujesz "8-16" to nie ma mowy o "zarobieniu 2X". Co innego własna firma, zlecenia... (bo jeszcze są takie mixy, że masz firmę, ale i tak robisz 8-16).

Witam. Czy ktoś może ma wkopany w ziemię mauzer 1000L na zbieranie wody z rynny ? Czy nie zgniecie go ziemia po zasypianiu,czy macie jakoś je zabezpieczone ,czy to zdaje wogole egzamin ,czy głupi pomysł??

TAK sprawdzali a miałem oryginalne reflektory, nieco zmęczone i słabiej świeciły to zamiast H7 wsadziłem LEDy. Raz mi na drodze bardzo się przyczepił bo nie mógł nic znaleść a jechałem bardzo grzecznie. Przykro mi ale nie mam dobrych doświadczeń z drogówką a jeżdżę raczej grzecznie - na siłę chcieli coś na mnie znaleść. Skończyło się tylko groźbą żebym to wymienił bo następnym razem zatrzymają mi dowód rejestracyjny. Jak spłowiałe reflektory wymieniłem na NOWE zamienniki ale zamiast żarówek H7 były palniki D2S coś tego typu LINK to przy kolejnym badaniu powiedział że nie podbije mi przeglądu bo nie widzi samopoziomowania i brak spryskiwaczy. Musiałem kolejny raz kupić nowe reflektory tym razem już z H7

tak kilkukrotnie i raz otarłem się o zatrzymanie dowodu za LEDy w H7. na badaniu technicznym zawsze sprawdzają a bywam na trzech stacjach w okolicy z czego jedna to okręgówka

Kupiłem. Skrzynia 5 Niegów na autostradzie to bida. Ciekawe czy jakąś 6 da się wsadzić? Spalanie średnie 11/100 lpg. Resztę będę po kolejki robił i sprawdzał.

Nowa powinna mieć jakieś 3,25-3,27 w zależności jak jest świeża.

Technicznie może i tak. Ale w praktyce jest to nie do sprawdzenia - oznaczenia homologacyjne przecież nie znikają. Za każdym razem na badaniu technicznym.

Udało się. Kontrolka kierunkowskazów przyczepy ożyła. Zgodnie z katalogiem pojazdy wyposażone w hak mają mieć przerywacz nr 1U0953235E. Różnica w oznaczeniu polega właśnie tylko na tej ostatniej literce, którą podkreśliłem. Najlepsze jest to, że kupiłem wcześniej już taki przerywacz i gdy go zamontowałem i podpiąłem na próbę dodatkową żarówkę, do tylnego kierunkowskazu, to zaczęło migać podświetlenie wskaźników i sterownika klimatyzacji. Mrugało dlatego, bo do styku przerywacza (nr 4) odpowiedzialnego za zasilanie kontrolki kierunkowskazów przyczepy jest fabrycznie podpięty przewód zasilający podświetlenie czerwonego trójkątnego przycisku świateł awaryjnych. Gdy już zamontowałem hak i podłączyłem instalację haka zgodnie z fabrycznym schematem i podpiąłem kontrolkę pod styk nr 4 przerywacza to nic nie zadziałało. Wyglądało to tak jakby przerywacz uległ jakiemuś uszkodzeniu i nie puszczał prądu do kontrolki kierunkowskazów przyczepy. Postanowiłem poszukać jeszcze raz przerywacz o wspomnianym wyżej numerze katalogowym. Znalazłem go i kupiłem. Zanim go zamontowałem to usunąłem ze złącza w wiązce styk nr 4 i wsadziłem tam na próbę przewód od kontrolki. Po podpięciu przyczepy i włączeniu kierunkowskazu wszystko zaczęło działać. Wychodzi na to, że coś faktycznie musiało nawalić w tamtym przerywaczu. Najważniejsze, że wszystko jest podłączone tak jak fabryka to przewidziała i wszystko jest sprawne.

Bo tak powiedział ekspert od modyfikacji kloszy! Czego nie rozumiesz?

Zrobiłbyś wycieczkę do GA, na paliwo nie wiem, ze 4 stówki, ale magnes na lodówkę z nad polskiego morza bezcenny, zrobilibyśmy taniej, tylko bez piwka, żeby po robocie jeszcze na jakiś rower wyskoczyć. Gdybyś wcześniej zaanonsował, to i sobota wchodzi w grę, ale nie dzisiaj, bo akurat pół dnia zabawialiśmy @kravitz razem z @r1sender Jakąś szybką myjkę też by się ogarnęło, umiem się wyrobić za 8 zł na samoobsługowej

Wiszą nad łóżkiem? [emoji848] [emoji16] Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Mam 20 lat doświadczenia w branży budowlanej i nie zgadzam się z tym co napisałeś. Znam bardzo dużo ludzi którzy właśnie po godzinach budowali swoje domy z przysłowiowym szwagrem i dali radę. Niektórzy w 2 lata. Trzeba trochę samozaparcia i do przodu.

I mnie też się wydaje, że benzyna w oleju robi najwięcej bałaganu. Mam w pracy bańkę ze zwykłą Pb95 i czasem domywam nią ręce, jak się ubrudzą jakimś syfem, np klejem poliuretanowym, silikonem, czy starą zmurszałą gumą. Benzyna świetnie to rozpuszcza. Miałem kiedyś klienta, który dość długo przyjeżdżał do mnie firmowym P208 1.2 vti na mokrym pasku, ale z lpg. On tam dowolny olej wlewał, nawet 5w40, zależy co mu się trafiło w sklepie. Pamiętam go jeszcze, jak miał ok 180 kkm najechane i dopiero wtedy zaczął powoli robić dolewki oleju, ale tragedii jeszcze nie było.

Ja swoją przygodę z pancerwagenami skończyłem z końcem/początkiem padających motorów 2.0 TDI. Ciągle jakaś wtopa i chodź nie lubiłem to przerzuciłem się na francowate i czasami japońce, Korea. Jakoś tu nie uświadczyłem spektakularnych wtop. Moja żona co jakiś czas mówi, a może coś z pancerwagena - a mi się po prostu już nie chce doktoryzować w silnikach(kangurki, łańcuszki....), automatach (sprzęgło mokre czy Suche), manuałach hałasujących lub padających, granulkach w układzie chłodzenia i ch... wie o czym nie wiem buehehhe

Grupa VAG to nie moja bajka, ale o co chodzi ze słuchaniem skrzyni biegów na zewnątrz? Jakiś nowy, kolejny punkt (po kodzie silnika) do doktoryzowania się przy kupnie aut tego koncernu? 🤣

Według mnie: nie da rady ten projekt w tych pieniądzach. Musiałby zrobić większość rzeczy sam - jak ja. Ekipy tylko do murów, dachu i wylewek. To skomplikowany projekt, niech rozważy uproszczenie bryły, rezygnację z garażu....TRZY kominy.... Ja jestem odosobnionym przypadkiem - budowałem samemu organizując ekipy (raptem cztery: murarze, dachowcy, okna i wylewki), materiały i kwity. Nie uważam że fakt że "doświadczone ekipy" poprzez fakt znajomości w hurtowniach zaoferują znacząco mniejszą cenę końcową - to będą wyłącznie ICH oszczędności, cena końcowa materiału doliczonego do robocizny nie jest wcale znacząco niższa niż gdyby samemu znaleźć dobrą ofertę. Inny temat to jakość pracy ekip, ale jeśli nie ma się samemu możliwości/umiejętności to pozostaje czytać internet i pokazywać błędy na jak najwcześniejszym etapie....

Na razie tylko dwie rzeczy ale poszły do ludzi i dostałem pozytywny "feedback". To jest SD2IEC, urządzenie które zastępuje stację dyskietek A to XUM1541, interface łączący PC że stacją C64 co daje możliwość nagrywania dyskietek z plików ściągniętych z sieci. Frajda z dłubania oczywiście jest, teraz robię przymiarki do kolejnej rzeczy ale to już grubszy temat.

Pamiętaj o właściwym montażu i możliwości reklamacji

A ile jest na to gwarancji-2 lata (jak robimy przeglądy) czy dużo więcej? Jak 2 to moze lepiej olać przeglądy i skorzystać z rękojmi czy jak tam się to zwie

Nie wiem jak dla Ciebie ale wg mnie 500zł za przeczyszczenie klimy to jednak dużo. I nie wiem też skąd wymiana co 2 lata... takie strachy na lachy... pechowiec w łeb dostać może na zlocie kółka różańcowego.

To płyta padła od braku przeglądów... jednak gównolit. Przeglądy płyty nie uratowałyby, gwarancja na 2 lata - i tak to sobie można w pompe wsadzić. Wiem, Ty serwisant - Tobie zależy na robieniu usług typu przegląd: pogrzebię 1h, wezmę 500pln. Mi, userowi, już koszty vs to co mam z tej usługi lekko nie zgrywają się...

Renault