Ranking

Czyli Twoja skala obejmuje dwa poziomy, wolny i szybki? No cóż, coś w tym jest co łączy posiadaczy Tesli i Termomixa, niewiele im w życiu do szczęścia potrzeba

Ok, to nie ładuję do pełna

Szybkie EV to takie, które jest w stanie dogonić TIRa

Płot drewniany w podobnym stanie ogarnąłem myjka ciśnieniowa.

Gratulacje zakupu, ale ja jednak wziąłbym lekko używaną piątkę... ale 3 też fajna, jeździłem taką i największe wrażenie zrobiły na mnie doposażenie w hamulce (chyba jakaś część m paka) no i ten dodatek hybrydy katapultuje to autko przy ruszaniu

Na pełnym maksie👍

Jeśli uważasz, że jest wolne to możemy pojechać razem (ja moim, Ty Twoim) od Ciebie do Wiednia i sprawdzić kto będzie pierwszy na miejscu. Wiener schnitzel, golonka i piwo będa na mój koszt, pod warunkiem, że się nie spóźnisz.

Oczywiście tylko dogonić, dłużej się nie utrzyma bo trzeba ładować. Smutne trochę...

Codziennie takich scigantów rano widzę na pewnym odcinku w Poznaniu (trzy pasy na dłuższym odcinku z trzema sygnalizatorami). Cisną powyżej dopuszczalnej mimo, że światła są tak ustawione iż startując z zielonego wtedy wyhamują ich kolejne 🤣 Codziennie te same auta więc ci sami debile którzy nie kumają dlaczego tak się dzieje…

Dla mnie szybkie jest ponizej 8 sekund (nigdy nie mialem), 8-10 jest wiecej niz wystarczajace do normalnej jazdy (mialem 1 auto). Zwykly dupowoz na dojazdy do pracy czy 2-3 razy w roku na wakacje to i 10-11 bez zadnego problemu da sie sprawnie jezdzic. Osiagi na poziomie 5-6 sekund nie sa mi do niczego potrzebne i bym za to nie doplacil.

Dostałem 450 MT na weekend.

Honiton

A ja nie rozumiem większych felg. Większe felgi a potem jakieś gówniane opony na tym, bo drogo. Lepiej dołożyć do innego wyposażenia.

Gratuluje zakupu, ja swoim xtrailem epower zrobiłem już 15tys. Jak byłem na serwisie i dostałem zastępczego QQ to czułem się jak w aucie dwie klasy niżej. Dobry wybór.

Gratulacje. Teraz pozostaje życzyć tyle wyjazd co powrotów.

Wyciszenie i jakos kabiny, wogole mnie spalanie nie interesuje wiec nie potrzebnie mi docinacie, oczywiście nowy nissan po lifcie jest ładny dla mnie. Robiłem testy porównawcze, formentor mimo że ma 150ps vs 158 nissana jest dynamiczniejszy ale więcej spala. Juz żałuję że cokolwiek tu napisałem bo za raz ktoś robi atak. Kia Xcred auto poprawne i najtańsze, ani nie ma najlepszej kabiny, wyciszenia czy prowadzenia jak skoda, broni sie cena a skoda nie broni sie juz cena jak porownamy identyczne wyposazenie 1 vs 1. Każdy znajdzie argumenty by kupić co che.

To moze jak bedziesz sam tyle wydawal, to sie przestaniesz dziwic

Wątek został odkopany, co przypomniało mi, że nie pochwaliłem się MY 25, GT Line, Delux White, żona zachwycona

W Xceed 1,5T nie ma zadnych problemow z GPF...

200 a 300 to jest przepaść.

szukałbym 90x90 prędzej.

A co za problem sprawdzić poziom oleju w Idrive zamiast grzebać się z bagnetem pod maską? Znaczniki poziomu płynu chłodniczego są w środku zbiorniczka, tylko odkręcaj na zimnym żeby się nie poparzyć.

Do tego jeszcze z VW Karoq, nowy Tiguan, wszystkie pobiją C-HR komfortem, wyposażeniem, wygodą, ilością miejsca, wyciszeniem. Przegraja pewnie trwałością i spalaniem paliwa, no i są mniej atrakcyjnie wizualnie, Ateca chyba najmniej odstaje.

Lexus ma inny motor z tyłu. A nasz kącikowy kolega pokazywał jak to dobrze działa w Yarisach. Ciekawe jak Corolla Cross.

Myślę, że nie ma reguły. Kupować jak jest promocja.