Ranking

70 tys za 5-6 letniego kompakta to jest tanio? Jak jeszcze jakas poflotowa bieda wersja to juz w ogole...

Droższa benzyna, wiec jeździsz mniej. To ogranicza osadzanie się nagaru..

Przecież oni nie znikną z rynku, to sposób na utopienie długów i restrukturyzację.

Zgadza się, w 1.5 tsi problem pojawia się przy ok 150 kkm, z powodu nagaru zaczynają wypadać zapłony i silnik nie chodzi już tak równo. Oczywiście, jak to w VW, jak coś im wyjdzie dobrze, to obowiązkowo muszą to spie..dolić w kolejnej "poprawionej" wersji. W 1.4 tsi za odmę robi kawałek rurki z zaworkiem zwrotnym idący z pokrywy zaworów do rury dolotowej, dalej w kolektorze ssacym jest zagłębienie, gdzie opary się skraplają i trafiają grawitacyjnie do miski olejowej. 1.5 tsi pomimo tej samej serii ma już zespół odmy z separatorem na pokrywie zaworów. Guano się zużywa i już dawno są poprawione wersje odmy, które konstrukcyjnie i tak gorzej działają, niż poprzednie rozwiązanie w 1.4.

Jak w kawale o ruskich oligarchach : jeden pokazuje drugiemu Rolexa i mówi że dał za niego 200 tys USD, na to drugi odpowiada : Ty to głupi jesteś bo ja za dokładnie takiego samego dałem 250 tys USD.

Filip Ty zacznij czynsz płacić, bo to prawie Twój drugi dom Ale Ty masz niefart, współczuję.

F1 tv podoba mi się że względu na komentarz w trakcie jazd. Ale już prowadzący relacje przed nie porywają.

Podobna konstrukcja, ale jednak inna. W 1.5 dobrze zmienić odmę co 100-120 kkm, w 2.0 wytrzymują prawie 2x tyle.

Kręcimy się wokół F1 i możliwości oglądania relacji z tego sportu - do takich mam Chromecast (obecnie 4) i tam apka F1 TV jest bez kłopotu osiągalna w sklepie Zabieram to nawet na urlopy, bo wtedy nie ma problemu ze źródłem. Nowoczesnosć PS - jestem w trakcie Sprintu

Breaking news. Perez osiągnął dno. Niektórzy spekulują, że jednak może zostać w RBR w następnym sezonie. Nawet jeżeli sponsorzy przynoszą wraz z Perezem górę $$$ to chyba i tak RBR więcej by zyskał jeżeli byłby +2 miejsca w klasyfikacji konstruktorów To co wystarczało w zeszłych sezonach tym razem nie pykło. I nie chodzi o sam samochód, bo Perez ma najgorszy sezon względem Maxa porównując czasy. I jest to przepaść. McLaren pokazał jazdę zespołową. IMHO tylko jakaś awaria lub incydent może pozbawić ich mistrzostwa. Z ciekawostek to wspaniała strategia Saubera dla Chińczyka. Start na miękkich i zmiana opon w trakcie sprintu.

No ceny rózne ,ale mniej wiecej w tych widełkach 1000 - 1500. Raz zrobisz w czasie używania auta.

Cokolwiek byś tam nie dał to się skruszy. Beton, kotwa żywiczna itp więc odpadają, piany są za miękkie na takie siły . Murłata jest przykręcona do wieńca i moim zdaniem wystarczy klinami podeprzeć żeby nie siadła.

Jak masz działalność to ja bym tak zrobił. Bo tam chyba jako prywaciarz nie da się kupić?

Złom warty 10 kola

Chyba oni mi ! ;-)))

Co innego nagar w układzie tłokowym, a co innego nagar w dolocie. Mówiąc o nagarze w dolocie, kiedy mamy większe obciążenie i wyższe temperatury oleju, odma przepuszcza większe ilości oparów. Przy małych obciążeniach, lub przy niedogrzanym oleju oparów prawie w ogóle nie ma = nie ma co się osadzać w dolocie. W silnikach z egr analogicznie, bo przecież egr nie działa na wolnych obrotach, tylko pod obciążeniem, im więcej obciążenia, tym więcej spalin wraca do dolotu, w benzynowych silnikach do 25%. Przy pełnym obciążeniu zawory się przymykają i wtedy już egr nie działa, ale wiadomo, że nikt nie jeździ nonstop z pedałem w podłodze. Turbo też swoją porcję oleju wypluje, są to małe ilości, ale im mniej turbo kręci, tym mniej oleju wypluje w dolot. W układzie tłokowym sprawa się nieco odwraca, bo tam wyższe obroty i wyższa temperatura oleju sprzyja samooczyszczaniu, ale też do pewnej granicy.

To mogę zrobić i tak, wystarczy przecież nazmyślać.

Czy stosowanie benzyny z dodatkami np 98 z BP, Shell V-Power, Verva itp może ograniczyć nagar? @kaczorek79

Ładnie poprawiali się w miarę upływu czasu ... oprócz niektórych

To tylko trochę lepiej opakowane jakieś audi - tak jak laska po 5 godzinnym makijażu...

Ale po co nam EV na węgiel które trzeba co chwila ładowac jak możemy mieć EV na benzynę?

Obstawiam, ze zrzucali zderzak i pewnie nie podpieli jakiejs wtyczki od czujnika

nie ma nagaru i zasięgu też nie ma

Naprawdę? Czyli jezli porównamy MB E 300 za fakturowe 400kzl vs taki sam z rabatem powiedzmy 20% to róznica w leasingu czy wynajmie będzi aż tak kosmetyczna?. No nie upieram się ze ma wynosić nie więcej niż 9 zl(kilka) ale powiedzmy 50 zl?

A raza wynajmu jest zupelnie niezwiązana z ceną wyjsciową? pytam bo w "darmowym leasinku " byl związek

A wiesz że o tym myślałem Jeśli rzeczywiście zapłacą pełną wartość z polisy (18 z kawałkiem), to nawet jak wylicytuję za 8, to za 10 naprawię i zostanie jeszcze na wydech, sworzeń i rozrusznik, który zaczął niedomagać

widzę zmianę trendu na AK - nie ile rabatu dostałem, a ile dopłaciłem Proszę pana, mamy promocję. Co mnie za biedaka masz??? Jedziemy z cennika plus dopłata za obsługę klienta!

Teraz odkup na aukcji za grosze i zrób dla siebie 😁, będziesz wiedział co masz

serio na Tiguana czekałeś 18 miesięcy nie wiem czy śmiać się czy płakać

Chyba rakieta kosmiczna tylko

Silnik z kawy ląduje w Spayderze dodatkowo wyższa kiera i parę innych drobnych zmian

No jest jeszcze jeden minus, trzeba pamiętać o wyłączeniu auta, bo się nie zamknie z pilota