Ranking

Jest nas tu przynajmniej dwóch, którzy Ci powiedzą, że to co jest tam napisane to bujda. Ale moim zdaniem powinieneś zaryzykować żebyśmy się nie zanudzili na forum francowatych...

Jeśli się dobrze przyjrzeć lakierowi na samochodzie, który ma więcej niż kilka miesięcy i służy do intensywnego użytkowania zamiast stania w garażu to takie mikroryski są zwykle jego najmniejszym problemem. Co jakiś czas można wypolerować i problem z głowy. Zresztą widziałem taki test myjni automatycznej vs. ręczna, w którym wykazano, że nieumiejętne umycie ręczne może powodować dalece większe szkody na lakierze. Myjnia automatyczna nie rysuje za mocno bo za mocno nie naciska, podczas gdy nieostrożny człowiek potrafi wetrzeć gąbką zanieczyszczenia dość głęboko w lakier.

Wszedł

Przyklejam papierową taśmę malarską białą w miejscu gdzie będzie otwór robiony.

https://francuskie.pl/silnik-1-2-puretech-i-duze-przebiegi-bez-problemu/ "Recepta na długowieczność 1.2 PureTech jest dość prosta – zmiana oleju co 10.000 kilometrów, unikanie ostrej jazdy na nierozgrzanym silniku oraz zmiana paska na najnowszą wersję, odporną na benzynę w oleju. Warto też pamiętać o dodatku do paliwa i stosowaniu benzyny PB98 – tak zaleca producent w swoich najnowszych specyfikacjach."

Źle kombinujesz. Są auta które nie wymagają aktualizacji, bo są dobrze zrobione od samego początku

Przy moim namaczaniu najpierw aktywną pianą i odczekaniu kilku minut domywa

Fakt, najtrudniej domywają się robale. Błoto to pikuś. No i żywica - to się nie zmyje w żaden sposób. Lepiej nie parkować pod iglastymi drzewami.

To nie Toyota, tylko udaje

Niech no ja cię spotkam, łobuzie!!! Co się dzieje z twoimi drzwiami, opartymi o mój samochód, gdy siadasz do swojego grubasie ?! Dokładnie, opuszczają się i rysują moje!!!

Po pojawieniu się na lakierze prawdziwych rys te mikrorysy przestają przeszkadzać.

Do ręcznego mycia mam specjalną rękawicę z długim włosem. Po myciu ciśnieniowym lekko przecieram. Potem płukanie i na ściągania kropel mam specjalny ręcznik

Z ryzykiem masz rację, szczególnie na naszym rynku, bo jak bizz pisał, są miejsca gdzie MG to nie jakiś wynalazek ale znaczący gracz. Jednak 15 lat to szmat czasu, cholera wie co wtedy będzie. Natomiast co dododatkow, to moze teraz Twoja żona nie uzywa bo ich nie ma, a nie, że nie chce;) Ja też kiedyś uważałem, że nie potrzebuje ACC, autoholda i wielu innych wspomagaczy, dopóki nie kupiłem auta, które je mialo i teraz już nie chce inaczej.

Miałem kiedyś taką sytuację dla BP, że urwało i wkręciło w szczotki antenę od CB z kablem . Gdy szczotki zaczęły się obracać w pewnym momencie ta antena zaczęła tłuc po samochodzie, p przedniej szybie, szybach bocznych, i drzwiach .W pierwszym momencie nie wiedziałem co się stało, ale wydostać się z samochodu nie bardzo miałem jak, bo myjnia cały czas pracowała, ale gdy ta kręcąca się antena wybiła szybę kierowcy, to powiem ci że nie spodziewałem się, że potrafię tak szybko rozłożyć siedzenie, przeskoczyć na tylny fotel i otwierając tylne drzwi po prawej stronie wyskoczyć z samochodu i zatrzymać myjnie przyciskiem awaryjnym. Gdy chwilę ochłonąłem, dotarło do mnie, że gdybym tą anteną oberwał mogłoby być nieciekawie, pamiętaj że to byl kawał twardego stalowego drutu kręcącego się na kablu. Nawet nie myślę o trafieniu w oko, tylko zwyczajnie gdyby ten drut wbił się na przykład w piersi. Oczywiście było zgłoszenia do ubezpieczyciela myjni, zdjęcia, oświadczenie, wezwania przedsądowe, kupa kłopotów. Nie polecam @camel00

I to moze byc najbardziej prawdopodobne rozwiazanie

Winny jest ten, który nie widział linii, której tam nie ma.

Też się już starzejesz bo kilka postów wyżej pisałem jak mam silnik.

A jest 2cm krótszy i 2cm węższy od aktualnej Toyoty C-HR. Za to wyższy o 10cm. Sam byłem w szoku, że są takie proporcje, bo myślałem, że Duster jest sporo większy od Toyoty. Jednak bryła auta mocno może zmylić ludzkie oko.

Posiadałem tą wiedzę przed zakupem

Niech obejrzy Skode Scala, ewentualnie jakas podstawowa Kia/Hyundai. Ogolnie w tym budzecie to niewiele kompaktow sie zalapie.

i po temacie

Ja używam czegoś takiego https://a.aliexpress.com/_EzuApTQ Wysłane z mojego 2107113SG przy użyciu Tapatalka

Ale ja ci powtarzam że to nie była moja antena. Ktoś przede mną, kto korzystał z myjni nie zdjął anteny i mu ją urwało. Wsiadł do samochodu i pojechał, a jego antena została wkręcona w szczotkach. Wjechałem na myjnię i gdy zaczął się program ta antena zwyczajnie zaczęła się wyplatywac. Nie wiem czy to był poprzedni samochód, czy ona była w kręcona w te szczotki dłuższy czas. W każdym razie na nagraniach widać wyraźnie było że mój samochód wjechał na myjnię bez żadnych anten, więc to nie mogło wkręcić anteny z mojego samochodu, a przecież nie będę sprawdzał wszystkich szczotek przed wystartowaniem myjni.

Czyli co, wyobraźni zabrakło, że Twoja czy nie Twoja to urwać ją może? Nie byłbym też taki pewien tej wygranej, bo chyba wszystkie myjnie mają i miały dupokryjke w regulaminie o odkręceniu/zdjęciu takich anten.

Zabłoconym samochodem nigdy nie pojadę na automat. Najpierw spłuczę lancą na ręcznej samoobsługowej programem "nabłyszczanie" A jeżeli jest tak jak na BP koło mnie że w programach myjni ręcznej jest aktywna piana, to robię tak ( za zgodą obsługi), że najpierw na ręcznej samoobsługowej opryskam samochód aktywny pianą i odczekam 5 minut, a dopiero później Wjeżdżam na automat. Wszystko pięknie się domywa z robalami włącznie

Kurde jaki ja jestem eko Teslę mam od lipca, biała oczywiście, a jeszcze ani razu na myjni nie była Przynajmniej się wyróżnia od innych takich samych BTW, żeby było na temat. Jak tak często myjesz, autentycznie nie widzę powodu aby kupować ten droższy program. Różnica jest minimum 2x w cenie do tego najtańszego. A i tak myjesz raczej kurz, skoro byłeś ostatnio na myjni tydzień wcześniej. Jak nie zależy Ci na kasie, to może chociaż na czasie. Te droższe trwają też 2x dłużej, a dla mnie ten najtańszy już jest za długi.

Zwłaszcza gdy pylą lipy i drzewa iglaste (czerwiec/lipiec).

Ja doszedłem do wniosku, że lepiej otworzyć drzwi i oprzeć ich krawędź o auto obok niż ryzykować niechcący ich popchnięcie podczas wsiadania bo wtedy same uderzą mocniej.

Myję przy okazji tankowania gdy samochód jest choć trochę brudny bo lubię jak jest czysty. Dodatkowo trochę obciach na spotkanie jakieś brudnym autem przyjechać, IMO to jak w brudnych butach przyjść. A tankuję często bo dużo jeżdżę, dodatkowo czarny lakier praktycznie zawsze jest brudny lub zakurzony. Wychodzi średnio raz w tygodniu.

Mam nałożoną jakąś powłokę i przez to nie zalecali mycia na automatach. Zięć kupił mi specjalną rękawicę do mycia i ręcznik do ściągania wody z karoserii po myciu Po każdym użyciu ten sprzęt jest prany w pralce.

Później na to twardy wosk i nie będzie mikro rys

Uwielbiam takich baranów, którzy mają w doopie cała kolejkę, bo jedzą, czytają, sikają itp. pozostali, ci co czekają za tobą przyjechali pewnie z nudów bo nie mają co robić w domu, to postoją sobie w kolejce do myjni.

Jutro jadę do ich serwisu zapytać o części, gdyż do żadnego z tych nowych MG, nawet tych, które już jakiś czas są na rynku w żadnej hurtowni nie ma żadnej części. Tak samo w firmach ubezpieczeniowych - nie ma modelu. Zakup toyoty jest obarczony niższym ryzykiem wtopy, a i tak moja żona nie doceni żadnego z dodatków, które tak jarają facetów, bo po prostu ich nie używa.

Kolega na pewno chętnie weźmie Golfinę w rozliczeniu 😌

Corolla to nie golf Tam są 2 silniki na krzyż i jedna skrzynia biegów Nie trzeba doktoratów. Wszystko pancerne. Bierzesz po leasingowa 4letnia z przebiegiem -/+ 100kkm o po 5latach i 200kkm na liczniku sprzedajesz od ręki Robiąc 50k rocznie masz w 99% auto służbowe… Wysłane za pomocą Tapatalk

Robiąc rocznie min. 50 tyś km nie ma szans żeby używka wyszła taniej. Jasne że jakiś promil użytkowników będzie potwierdzał że tak jest, suma wielu przypadków i szczęścia może dać taki wynik. Do tego Twój czas musi być sporo warty, czyli każdy przestój powoduje dużą stratę. Mój czas na ziemi ma dla mnie najwyższą wartość, więc każda wizyta u mechanika to olbrzymia strata. I w takim przypadku, jak policzysz czas spędzony na doktoracie z wyboru dobrej używki, z odpowiednim kodem silnika i skrzyni która procentowo daje najmniejsze szanse na fakap, znalezienie dobrego mechanika (co jest samo w sobie koszmarem), znalezienie źródła tanich i dobrych części zamiennych, to ni uja nie wyjdzie Ci taniej używka.

To ja właśnie w tym tyg kupiłem do firmy Proace "blaszaka" w Longu. Post demo 2021r, 1wsza rejestracja luty 2022. Diesel 2.0, przebieg 1080km. Cena 99kzł brutto. Paka z podłogą wyłożoną jakąś sklejką (?), boczki paki też. Uważam, że to okazja Nówki teraz chodzą po około 140- 150kzł już po rabatach.

Oszczędność na naprawach i oszczędność czasu na jeżdżenie po mechanikach. Oczywiście sprawa tyczy się nowych, które następnie są przez kilka lat użytkowane, więc w końcu też stają się tymi kilkuletnimi (które były kupione jako nowe). Z tym niedpaleniem czy check to żadna fantazja tylko przykłady z życia. I tak, tyczą się aut z przedziału 8-12 lat w moim przypadku. Dobrze, że szwagier auto pożyczył, bo bym nie miał czym na wakacje jechać.

Zostań przy KiA 😁

To samo robiłem kiedyś, zrobiłem tu wątek na sześć stron o wyborze nowego auta a kupiłem 15 letnie BMW.

IMO mało chętnych na drogie używki. Ludzie biorą albo nowe albo używki za 30k.

Miałem identycznie z Ateca rok temu.

Serio przesadzasz, ten silnik jest idealny na długie przeloty, ja bym chętnie coś takiego przygarnął do mojego jeżdżenia po polskich A i S.

Wszystko jest możliwe. Ja szukałem Crossovera dla żony i jako drugie auto do 100 k PLN, skończyłem na aucie za 240 k PLN, ale już jako pierwsze auto i dla mnie Może tutaj będzie w drugą stronę

Jeździłem i Leafem i Zoe (tu dłużej bo wynajem przejąłem) i Dacia Spring. Może ten Citroen będzie jeszcze gorszy

Poprzednie dwa samochody myłem tylko na automatycznych. Niektóre rzeczywiście śmierdzą Pewnie jest jakiś ekologiczny obieg zamknięty Ale lakierowi nic się nie stało.

Nie musisz stać na zimnie/upale. Możesz odpalić myjnię i po prostu pójść do sklepiku na stacji zrobić zakupy, poczytać prasę w kąciku prasowym lub zjeść hot-doga. Nie musisz tej myjni pilnować - gdy mycie się skończy następny w kolejce kierowca da Ci znać uprzejmym trąbieniem żebyś już wrócił do samochodu.

Ja korzystam najczęściej z myjni do której się wjeżdża i siedzi w środku. Właśnie dlatego żeby nie stać bez sensu na zimnie/upale. Składam lusterka i odkręcam antenę jak jest odkręcana. Upewniem się że wszystkie okna są zamknięte 😄 Biorę najwyższy program ze względu na podwozie właśnie (szczególnie w zimie i po zimie) oraz ten wosk który jednak trochę działa bo woda i brud jakoś się mniej auta trzymają przez jakiś tydzień PS. kupiłem grupona ze wstawki @el_guapo i dzisiaj przetestuję shell zamiast BP. Jak się sprawdzi to się przeprowadzę na stałe z myciem za 30PLN zamiast >40

Domyje. Nie domywa miejsc gdzie zakrywają zamknięte lusterka, okolic tylnej tablicy rejestracyjnej czy ewentualnych spojlerów.

Można, można. Na Circle K normalnie się daje. Ale to DC Automat uprzejmie pyta, czy chcesz sobie posiedzieć, czy nie.