Ranking

W latach 80 i 90 się wszyscy jarali digitalami jeżdząc analogami. Teraz są digitale to wzdychamy za analogami 😄 Troche jak w kawale. Masz piękne loki! Dziękuję, kręciłam kilka godzin! Myslalem, ze masz naturalnie kręcone Nie, jakbym miała kręcone to bym prostowała 😄

Przyklejam papierową taśmę malarską białą w miejscu gdzie będzie otwór robiony.

To działa jak analogowy wychyłowy wskaźnik napięcia, natężenia, rezystancji itd. Np tablicowy czy tak jak w mierniku uniwersalnym. Praktycznie ułamek sekundy od zera do zamknięcia skali. Nie ma takiego auta które tak przyspiesza lub tak szybko się wkręca na obroty😉 "Wycieraczki" w magnetofonach i wzmacniaczach też miały/mają takie cewkowe rozwiązanie.

Wielokrotnie tu padało, ze jak dzieciak nie chodzi do najlepszej szkoły w regionie to przegrał życie na starcie.

Na tych wirtualnych mozna wyswietlic dokaldnie takie same

@Fili_P Od czasu jak sprzedałem Scenika nie zaglądałem na francowate, coś mnie wczoraj podkusiło. Przeczytałem oba (ten i 2008) wątki dotyczące tego jeżdżącego śmiecia i mam dwa dominujące odczucia, nie wiem które wygrywa... Jest mi Cię cholernie żal, bo jednak mnogość awarii która Cię dotknęła jest mocno niestandardowa i nikomu nie życzyłbym znalezienia się w takiej sytuacji, ale z drugiej strony ilość poświęconych nerwów, pieniędzy i CZASU, nieskończenie długiego CZASU który można poświęcić na dużo przyjemniejsze i wartościowsze rzeczy mnie zabija. Jak czytam że chcesz 2008 zostawić potomstwu, to jedyne co widzę to kolejny CZAS, na telefony bo "tato, nie odpala", na czekanie na lawetę, czekanie na diagnozę, czekanie na naprawę, dochodzenie swoich praw a na końcu wydane pieniądze na coś co nigdy nie będzie dobre. Analogicznie do tego wątku - pieniądze policzysz, ale podjąłeś się kiedyś zsumowania czasu który poszedł na to jeżdżące gónwo? Nie masz ochoty tym ebnąć, sprzedać w cholerę, kupić cokolwiek nowego co ma dobre opinie nawet kosztem dołożenia paru złotych w ratach? Przecież każda trasa którą masz zamiar zrobić jest obarczona jakimś stresem. Spotkanie na które nie możesz się spóźnić, długo oczekiwana wizyta u lekarza, itp... Druga sprawa - IMO ten wątek powinien zostać wrzucony (lub jego krótkie streszczenie) na HP, gdyby nie przypadek to bym się nigdy nie dowiedział - coś tam o puretech słyszałem ale tylko trochę. Tutaj wychodzi że należy się trzymać z daleka od tego badziewia niezależnie od silnika, a ostatnio spoglądałem z ciepłym uczuciem w kierunku 408, bardzo mi się podobają. No ale nie podjąłbym ryzyka po tym wątku Pomyśl nad wrzuceniem tego na HP jako ostrzeżenia dla innych, serio.

Ja mam Chicago style. ☠️

ja byłem mega rozczarowany, jak się okazało, że w nowej Alfie nie można mieć analogowych zegarów, a to były najpiękniejsze zegary jakie miałem w aucie. Elektronika to zupełnie nie ten klimat, nie kupuję tego zupełnie.

Sam kładłem instalację, ale skrzynkę rozdzielczą łączył syn elektryka. Do tego jeszcze doszedł lokalny elektryk z uprawnieniami, dzięki któremu załatwiałem podłączenia i odbiory 👍

Przyjemność to jest mieszkać w takim miejscu że dziecko samo bezpiecznie może na rowerze dojechać do szkoły Samo zdrowie i fizyczne i psychiczne dla dziecka jaki dla rodzica Wysłane za pomocą Tapatalk

Jest nas tu przynajmniej dwóch, którzy Ci powiedzą, że to co jest tam napisane to bujda. Ale moim zdaniem powinieneś zaryzykować żebyśmy się nie zanudzili na forum francowatych...

Jako że miałem dziś chwilę wolną wskoczyłem sobie do salonu daci oraz renault obejrzeć nowości i jak już bardzo moja kia stała się leciwa. Wpierw dacia i to co mnie interesowało czyli duster. Na drodze fajnie się prezentuje, taki potężny. Plus za plastikowe nadkola z tyłu, w końcu nie straszy blachą. A teraz wnętrze... -nie mogłem sobie znalezc wygodnej pozycji w manuału. Sprzęgło jakiś spory skok ma i trzeba było się dosyć przybliżyć z nogami -wersja extreame z tą gumową tapicerką... rzeczywiście dziwna faktura materiału, nie chciałbym na tym siedzieć przy 30 stopniach na zewnątrz -skrzynia oporna, nie chodzi lekko jak w kia -bagaznik ok, jest i tyle -plastiki w środku jak to w daci, niby to nowoczesne ale jakoś czuć że do reszty jeszcze daleko -podlokietnik na drzwiach...czysty twardy plastik, to już w Lanosie miałem lepszy -wersja z automatem przyjemniejsza w odbiorze, łatwiej pozycję znaleźć wygodna. Ale wciąż bije taniością tego wnętrza -a tanio nie jest, LPG w najwyższej wersji 100, hybryda lub 4x4 ponad 120k Renault -wnetrza bardzo przyjemne, jakościowo 2 razy lepiej -skrzynie manualne nie chodziły też płynnie -dziwnie latajaca gałki w dźwigni -sa jakieś nowe modele jak symbioz, w środku przyzwoicie ale równie dobrze było w arkanie i nie odbiega jakoś od tych nowszych modeli -nowy capture ok ale jakieś siedzenia krótkie albo nie wiem co, bo w Clio mi było wygodniej -sporo piano i tabletozy np w Austral -ale to Austral jakoś podpasowal mi najbardziej z wyglądu i wnętrza. Katalogowo drogo ale można znaleźć w fajnej cenie.. jak za dustera https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-austral-austral-1-3-tce-mhev-evolution-aut-ID6GWnmQ.html a samochód w odbiorze 5 razy lepszy. Podsumowując: mam kia ceed która wyszła w 2018, czyli już leciwy model. Dacia jakościowo w ogóle nie ma podejścia do tego auta. Renault jest na dobrym poziomie ale czasem razi te piano Black i wielkie tablety z kurzem i paluchami oraz festyniarskie ambiente. Na szczęście w renault można znaleźć ciekawe oferty. Dacia teraz dosyć droga. Ma sens tylko w tanich wersjach z LPG albo z 4x4 żeby z niego korzystać. Z ciekawostek nadal nic nie przebiło golfa mk6 którego miałem wcześniej. Wyłożone przyjemnym materiałem schowki w drzwiach nigdzie się nie trafiły... Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

To może niech zacznie od tego, bo zaraz okaże się że bez sensu wymieni Ci sprawny czujnik.

Pod rozwagę, wersja Modern po dopłacie poniżej 100k

Jeżeli chcesz mieć samochód dożywotnio, to jest dobra opcja. Bo o sprzedaży nieznanego chińczyka* w dobrej cenie zapomnij, czyli przy odsprzedaży stracisz tyle, że lepiej byłoby kupić na początku np. Mazdę. * my wiemy że to Korea, ale nie oszukujmy się, dla 99% społeczeństwa to nieznany chińczyk i nic tego nie zmieni.

Nie spodziewałem się że aż tyle osób jest uprzedzonych do cyfrowych zegarów. Ja zamawiając BMW w zasadzie o tym nie myślałem i w sumie po pół roku użytkowania nie narzekam. Jasność jest ok, wybrałem sobie motyw który mi odpowiada, są nawet wskazania nawigacji na środku ekranu. Ja się przyzwyczaiłem 🙂

Cennik nowej pokraki już jest https://www.hyundai.com/pl/pl/modele/inster.html

Wyszukaj jakiegos VINa BMW i na otomoto i zamów sobie kartę NIe wydaje mi się, że trzeba było jakoś ekstra potwierdzić posidanie danego auta...

Inna sprawa, że w Stelvio to mi się jedynie zegary podobały . Statyka, statystką Fiat od dawna wiedział jak NIE sprzedawać aut .

Chyba się mylisz 🤪

Takie coś znalazłem, ale nie weryfikowałem w praktyce, bo ja się tylko w firmie/domu ładuje

Urban legend LFA który ma najszybciej wkręcający się silnik ever miał analogowe zegary Wysłane za pomocą Tapatalk

Ja ostatnio używam tylko cyfrowych do prędkości i prędkościomierza

dla mnie chyba już na zawsze wzorem pozostaną zegary analogowe ze zwykłych seatów:

@Olleomoze o to chodzi. https://www.sanier.pl/kotwa-spiralna-izopress-anchor/

DC szału nie robi już po nowym roku, choć da się przeżyć. Za to AC dalej mega korzystnie, po ostatnich podwyżkach Tauronu do 1,69 BMW przebija każdego Tylko i wyłącznie z tych po drodze, Tesla SC, Greenway, raz nawet na EkoEn. Wolne rzadko, Noxo, Tauron i to by było na tyle. Orlena od początku unikam. Czyli wystarczają mi 3 aplikacje, Tesla, GW, Elocity. Nie ma tragedii. Taka karta jak w BMW ciut by to ułatwiła. Kartę GW mam, nie używałem, ale na niektórych ładowarkach jest problem żeby ruszyć z apki od strzała, a karta działa idealnie.

Może im wyszło, że ramole jak z AK to Alfy nie kupują, a ci co kupują wolą nowsze technologie czytaj ekrany

No ale to nie to samo

Który model MIni i jaki silnik? Warto podjechać do serwisu specjalizującego się w BMW, niekoniecznie ASO bo koszty mogą być spore za samą diagnostykę ...

Nawet jeśli, to jak wyświetlanie wskazówek na smartwatchu

Wszedł

Aż sobie sprawdziłem - ależ miała klimat z tymi analogowymi Czuć było że ktoś to zaprojektował z pasją. Czasem nie da się nie użyć "kiedyś to było..."

Są pręty do szycia ścian wraz z specjalną masą...

Moja jak za wcześnie wstanie to też idzie - całe 10min [emoji6] 1-3 była prowadzana lub podwożona rowerem - zero jazdy autem - nawet zimą ! Wysłane za pomocą Tapatalk

Ponad połowa dzieci do naszej wiejskiej szkoły dojeżdża ścieżka rowerowa czysto rower czy hulajnoga czy na desce. Te które są po drugiej stronie ulicy głównej przeprowadza pan stopek Te ulice które nie mają ścieżki wydzielonej są w strefie zamieszkania Podwroclawska wieś wielkości ok 2000mieszkancow Wysłane za pomocą Tapatalk

Nie wiem czy sluzby sa w stanie sprawdzic tlenki azotu, co innego zadymienie przy usunietym FAP/DPF Wg mnie problem z FAP nie skutkuje blokada rozruchu, to jest prawie na pewnno cos z Adblue. Tesc mial kiedys Puga Expert i tez dlugo walczyl z Adblue, finalnie wyrzucil programowo bo nie szlo tego ogarnac.

"Tamto było i tak zepsute ale teraz na szczęście możemy mieć pewność, że już nie będzie zakłócało diagnozy właściwego problemu"

Pewnie zalezy czego sie szuka... Maja relatywnie nowe auta po pierwszym wlascicielu, jak i stare sztrucle. Trzeba zachowac czujnosc jak wszedzie.

W Volvo też nie męczą

Tak - X3 urosłą gabarytowo, ale też cenowo do X5 sprzed kilku lat Jeśli Ci się podoba, to obejrzyj na żywo, jeśli jeszcze nie widziałeś. Mi poprzednik się podobał średnio, a ta nowa jeszcze mniej - uważam, że poprzednia generacja, była jednak lepsza. Materiały nieprzystające do tej ceny (ekoskóra i plastik), zegary dla mnie nieczytelne, design wnętrza na siłę futurystyczny, a do tego jeśli chce się mieć pod butem chociaż te 250 KM (tj. zostają tylko X3 30e lub X3 M50), to cena wychodzi ponad 350k zł, czyli na poziomie Porsche Macan , bez jakiś specjalnych ekscesów jeśli chodzi o wyposażenie: felgi 20", zawieszenie adaptacyjne, lepsze fotele nie w eko-ceracie i nie czarne, panorama, adaptacyjny tempomat, reflektory LED adaptacyjne. No nie mam poczucia, że to jest tyle warte

To klon PSA, jak widac nawet Toyocie nie przeszkadza Puretech w gamie

To tak jak mój wujek swojej żonie. Kupił zimówki - dwie nowe i dwie używane na tył. A potem używane auto i koplet nowych zimówek

To nie Toyota, tylko udaje

Musi być wypadek co tydzień i parę osób zginac. Tak było na obwodnicy w nmr Teraz są światła ale i tak się zderzaja [emoji1787]

Ej, jak z pokrowcami to tanio.

Sugeruję nie zmieniać dwóch parametrów na raz - krzywej i przepływów bo w życiu nie dojdzie się o co chodzi. Ja sugeruję zacząć od pomieszczenia gdzie ma być najwyższa temperatura - najczęściej jest to łazienka. Jest to ważne bo to ona definiuje najwyższą potrzebną temperaturę zasilania. A to w przypadku źródeł niskotemperaturowych przesądza o sprawności i kosztach - trzeba znaleźć jak najniższą temperaturę zasilania która umożliwi uzyskanie żądanego komfortu. Sugeruję rozkręcić przepływ na max w łazience i schodzić z temp. zasilania - ale na tym etapie nie bawić się krzywą. Jej modyfikacje będą dotyczyć całego domu więc trzeba z tym poczekać na wyregulowanie przepływów. Z reguły w pozostałych pomieszczeniach trzeba będzie - dysponując wodą o temp. zdefiniowanej przez łazienkę - tłumić przepływy. Aby tego uniknąć należałoby zaprojektować długość pętli i rozstaw rur na etapie projektu... Bo na etapie użytkowania pozostaje tylko regulacja przepływów.

Musiałbyś psikac godzinami... 😄

Tyle pieniędzy za stare auto?

70 tys za 5-6 letniego kompakta to jest tanio? Jak jeszcze jakas poflotowa bieda wersja to juz w ogole...

Jakoś przegapiłem ten wątek, ale tu a się ciśnie pytanie, którego nikt nie zadał (na głos?) - Kto to Panu tak spier..olił?? No ale jest jak jest. Rozumiem, bo sam bym milion rzeczy teraz zrobił inaczej i wielu lepiej dopilnował. 10 lat już mieszkamy, a pewne tematy nadal wychodzą. Nie za bardzo mam czas by po kolei opisywać, ale co do rur z reku - on mają koło 7cm - ja bym zrobił przedściankę z GK na stelażu. Stracisz kawałek przestrzeni, ale zyskasz prostą ścianę bez dziwnych uskoków. które lubią (i będą) pękały na łączeniach. Do tego zamaskujesz tą pękającą ścianę (tak pewnie idzie wieniec?). Zabudowa okna - jak ktoś napisał - góra poziomo - i to jest najważniejsze w sumie. Jeśli dół nie licuje Ci się ze ścianą kolankową, to robisz płytę prostopadle do okna i łączysz profilem V z płytą idącą w pionie od dołu. Takie połączenia ładnie można potem wykończyć taśmami "amerykańskimi" do narożników. Tak mam zresztą u siebie - sprawdza się i nie pęka. To ostanie zdjęcie - próbuję zrozumieć o co tu chodzi Masz w rogu opianowaną belkę i chcesz ją obudować takim dziwnym tworem? Ja wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale zastanów się jak to będzie wyglądało "na gotowo" i na ile ten kawałek będzie funkcjonalny. Nie lepiej zabudować "schodek" obniżając sufit częściowo w obrębie tego elementu? Zależy co tam planujesz umieścići jak zaaranżować. Jeśli ściana będzie pomalowana w trójkąty czy inne kształty/bryły, to może się to coś na suficie zgubi :d Zabudowa słupów - ja najpierw robiłem sufit - potem zabudowy słupków. rur itp. Zaplanuj stelaż w suficie tak, byś miał do czego konstrukcję słupka mocować. No i chyba tyle I tak każdy robi inaczej i po swojemu